【グリーンマックス】「東武30000系(東上線・後期形・フルカラーLED・車番選択式) 基本4両編成セット(動力付き) & 増結用中間車6両セット(動力無し)＜32148＞＜32149＞」鉄道模型Nゲージ(26年版)
＜32148＞東武30000系(東上線・後期形・フルカラーLED・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
＜32149＞東武30000系(東上線・後期形・フルカラーLED・車番選択式)増結用中間車6両セット(動力無し)
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。
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＜実車ガイド＞
10000系の後継車として、1997年に登場した東武30000系。
営団(現;東京メトロ)半蔵門線と東急田園都市線との
相互直通運転対応車として製造されました。
東武では初めてワンハンドルマスコンを採用した車両で、
2003年までに10両編成(6両＋4両)✕15本が製造されましたが、
製造時期により屋上ラジオアンテナや客室窓の手掛けなどに差異が見られます。
1997年の登場当初は地上線専用として伊勢崎線や日光線等で運用されていましたが、
2003年の相互直通運転開始に伴い、伊勢崎線の相互直通運転運用に入りました。
2006年の50050型登場後は、順次地上線(伊勢崎線・日光線)での運用に変更され、
2011年からは東上線への転属が進められました。
東上線転属後は10両固定編成化や運転台機器の交換などが実施されました。
2011年に新ロゴマークが制定され、順次車体側面の戸袋部分に表示されました。
2022年以降、行先表示器が3色LEDからフルカラーLED仕様に交換されました。
＜製品特徴＞
東武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
【共通】
種別/行先表示がフルカラーLED化された東武東上線の30000系を再現可能。
グループロゴマーク・乗務員室立入り禁止は印刷済。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
避雷器・ラジオアンテナは一体彫刻表現。
車端部付きロングシートパーツを実装(動力車を除く)。
前回製品＜31527＞と異なり、台車はより近似形状のSS150に変更しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
【32148のみ】
車両マークが付属しており、車番は選択式となっています。
付属ステッカーには前面/側面種別行先表示・優先席・
携帯電話マナー・車椅子/ベビーカーマーク・弱冷房車表記を収録しています。
ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・
前面種別行先表示(白色)が点灯(クハ31600・クハ34400)。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
【32149のみ】
車番は＜32148＞に付属する車両マークより選択式となっています。
側面種別行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
＜32148＞に付属するステッカーより貼付式となっています。
詳細はメーカーの案内情報＜32148＞・＜32149＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜32148＞基本4両編成セット(動力付き)
クハ31600 サハ34600 モハ35600(M)(P) クハ34400
＜32149＞増結用中間車6両セット(動力無し)
モハ32600(P) モハ33600 サハ36600
サハ31400 モハ32400(P) モハ33400
＜編成例＞
←池袋 森林公園・小川町→
クハ31600 + モハ32600(P) + モハ33600 + サハ34600 + モハ35600(M)(P) +
サハ36600 + サハ31400 + モハ32400(P) + モハ33400 + クハ34400
赤文字：＜32148＞基本4両編成セット(動力付き)
桃文字：＜32149＞増結用中間車6両セット(動力無し)
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