鉄道会社別製品情報 HOゲージその他(私有車・海外等)【AD】

【トミックス】「(HO) 私有貨車クム1000形」鉄道模型HOゲージ

★＜HO-741＞私有貨車クム1000形
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　＜実車ガイド＞
　　4tトラックのピギーバック輸送用として、1989年に登場したクム1000系。
　　110km/hで走行可能な車両で、1両あたりトラックを2台積載することができます。
　　クム1000形500番台は1990～92年に54両が製造されました。
　　1両での運用を前提としており、
　　電磁自動空気ブレーキのほかに手ブレーキを側面に設置しています。

　＜製品特徴＞
　　クム1000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　手すりが1両あたり2か所あるクム1000形500番台を新規製作で再現しています。
　　車端部の渡り板は別パーツで再現しており、開閉が可能です。
　　トラック積載用の車止めパーツを付属しています(ピギーバックトラックは別売)。
　　車番は選択式転写シート対応。
　　(クム1000-7・11・16・23・518・523・528・535、クム1001-7・11・16・23)
　　反射板を付属しています。
　　ケイディ－カプラーと連結可能な自連形カプラーを装備しています。
　　出荷状態でR490走行可能(S字線形除く)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クム1000形

　＜編成例＞
　　●1998年頃
　　　EF81 + クム1000 + コキ104 ✕9両

　　●1996年頃
　　　EF66 + クム1000 + クム1001 ✕5セット + クム1000 ✕3両

　　　赤文字：＜HO-741＞私有貨車クム1000形
　　　桃文字：＜HO-9081＞私有クム1000・1001形貨車セット
　　　橙文字：＜HO-723＞JR貨車コキ104形(コンテナなし)

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【カトー】「(OO-9) KATO/PECO イギリススモールイングランド＜プリンス(緑)＞」鉄道模型OO9ゲージ

★＜51-201G＞KATO/PECO (OO-9)スモールイングランド＜プリンス(緑)＞
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　＜実車ガイド＞
　　フェスティニオグ鉄道はイギリスのスノードニア国立公園内で運行されている、
　　路線距離21.7km、軌間597mmの保存鉄道です。
　　同鉄道は元々、スレート(粘板岩)輸送と旅客輸送を担っていましたが、
　　1939年に旅客営業を中止後、1946年に廃止されました。
　　1951年に保存会が発足し、1955年にはポースマドッグから1.6kmが再開通しました。
　　その後も順次路線を延長し、1982年には全線が再開通しました。
　　スモールイングランド＜プリンセス(赤)＞/＜プリンス＞は
　　フェスティニオグ鉄道で保存されている車両で、
　　1863～67年にジョージ・イングランド社で製造された
　　2軸の動輪を持つテンダー付のタンク式蒸気機関車です。
　　1946年の廃止時は緑色に塗装されていました。
　　現在＜プリンセス＞(赤)は静態保存、＜プリンス＞は動態保存されています。

　＜製品特徴＞
　　イギリスのフェスティニオグ鉄道を、鉄道模型OO-9ナロースケールモデルで製品化。
　　1/76・軌間9mmのOO-9ナロースケールモデルで再現しています。
　　Nゲージユニトラック線路で走行可能。
　　ユニトラックコンパクトシリーズにも対応しています。
　　スモールイングランド＜プリンス＞を
　　フェスティニオグ鉄道復活後、1960年代初頭に塗色変更された姿で再現。
　　サドルタンク特有のユーモラスな形態や、
　　ハンドルレール・配管などのディテールをしっかり再現しています。
　　＜プリンセス＞と＜プリンス＞で異なる前頭部のハンドレールを作り分け。
　　メインロッド・サイドロッド・第1動輪の赤色のロッド類を再現。
　　コアレスモーターを採用しています。
　　トラクションタイヤ付で、平坦区間で客車3両(PECO社製品)を牽引可能。
　　アーノルドカプラーを標準装備しており、
　　交換用にPECO仕様のカプラーを付属しています。
　　最小通過半径は機関車単行でR117、機関車＋客車(PECO社製品)でR216。
　　機関車部に加工を施すことで、DCCデコーダの取付可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　スモールイングランド＜プリンス(緑)＞

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【カトー】「(OO-9) KATO/PECO イギリススモールイングランド＜プリンセス(緑)＞」鉄道模型OO9ゲージ

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