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鉄道模型インフォメーションブログ > 鉄道会社別製品情報 Nゲージ 国鉄・JR【AD】 > 【カトー】「JR 500系 新幹線 “のぞみ” 8両基本セット & 8両増結セット<10-1794><10-1795>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

【カトー】「JR 500系 新幹線 “のぞみ” 8両基本セット & 8両増結セット<10-1794><10-1795>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、KATOさんの
<10-1794>500系 新幹線「のぞみ」8両基本セット
<10-1795>500系 新幹線「のぞみ」8両増結セット
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


★<10-1794>500系 新幹線「のぞみ」8両基本セット
★<10-1795>500系 新幹線「のぞみ」8両増結セット
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 <実車ガイド>
  320km/h対応車として、1996年から製造されたJR西日本500系新幹線。
  1997年に営業運転を開始し、最高速度300Km/hで山陽新幹線区間を走破しました。
  その後、東海道新幹線にも乗り入れ、“のぞみ” として東京~博多間で活躍しました。
  1998年にブルーリボン賞やブルネル賞奨励賞を受賞しました。
  N700系の増備により2010年に “のぞみ” 運用から外れ、
  W1編成を除く8編成が2008年以降に8両編成に改造されて500系7000番台となり、
  山陽新幹線区間で “こだま” 運用に付きましたが、
  2027年に引退することが発表されました。

 <製品特徴>
  JR西日本500系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  博多総合車両所所属のW4編成を再現しています。
  屋根上の滑り止めを形状で表現しています。
  特高圧用車体碍子をはじめとする屋根上形状を再現しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯(電球色LED採用)。
  安定した走行が可能なGM-5モーターを採用しています。
  新幹線電車用車輪(ディスクブレーキ表現)を装備。
  中間車連結部はKATOダイヤフラムカプラー(貫通ホロ連結式伸縮カプラー)を採用。
  付属の行先表示シールは、2003年10月以降に設定の自由席表示が再現可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1794>500系 新幹線「のぞみ」8両基本セット
   521-4 528-4 526-11 516-4(M)
   528-704 525-8(P) 526-12 522-4

  <10-1795>500系 新幹線「のぞみ」8両増結セット
   526-10 527-7 525-7(P) 527-404
   518-4 515-4 527-704 527-8

 <編成例>
  ←博多    東京→
  (1)521-4 + (2)526-10 + (3)527-7 + (4)528-4 +
  (5)525-7(P) + (6)526-11 + (7)527-404 + (8)518-4 +
  (9)515-4 + (10)516-4(M) + (11)527-704 + (12)528-704 +
  (13)525-8(P) + (14)526-12 + (15)527-8 + (16)522-4

  赤文字:<10-1794>500系 新幹線「のぞみ」8両基本セット
  桃文字:<10-1795>500系 新幹線「のぞみ」8両増結セット

 <最安値を探してみる>
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2026/11/4更新 2023/4/9投稿


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