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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2026年8月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その3

トミックス(TOMIX)さん、2026年8月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<98160>JR キハ120-300形ディーゼルカー(山陰線・更新車)セット
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 <実車ガイド>
  ローカル線用小型ディーゼルカーとして、1991年に登場したJR西日本キハ120形。
  1次車の200番台は、普通鋼製のセミクロスシート車で、1991年製造。
  2次車の0番台は、ステンレス製のロングシート車で、1992年製造。
  3次車の300番台は、ステンレス製のセミクロスシート車で、1993~5年製造です。
  2004年からトイレ設置工事が実施され、一部の側面窓が埋められました。
  2017年より前照灯LED化・ドア開閉スイッチ設置などの体質改善工事が施されました。

 <製品特徴>
  JR西日本キハ120形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  山陰線で活躍するキハ120形300番台を再現しています。
  トイレの設置により窓埋めされた姿を再現。
  前面のワンマン表示は印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面・一部側面表示部は選択式シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・室内灯は常点灯基板を装備。
  ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付。
  前面表示部は常時点灯となります。
  ヘッドライトはカラープリズムにてオレンジ色と白色の点灯を再現。
  テールライトは赤色LEDで点灯します。
  室内灯を標準装備。
  M-13モーターを採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  ミニカーブレール走行可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ120-300(M) キハ120-300(T)

 <編成例>
  ←浜田・益田    出雲市→
  キハ120-300(M) + キハ120-300(T)

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<98161>JR キハ120-300形ディーゼルカー(芸備線・更新車)セット
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 <実車ガイド>
  ローカル線用小型ディーゼルカーとして、1991年に登場したJR西日本キハ120形。
  1次車の200番台は、普通鋼製のセミクロスシート車で、1991年製造。
  2次車の0番台は、ステンレス製のロングシート車で、1992年製造。
  3次車の300番台は、ステンレス製のセミクロスシート車で、1993~5年製造です。
  2004年からトイレ設置工事が実施され、一部の側面窓が埋められました。
  2017年より前照灯LED化・ドア開閉スイッチ設置などの体質改善工事が施されました。

 <製品特徴>
  JR西日本キハ120形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  芸備線で活躍するキハ120形300番台を再現しています。
  トイレの設置により窓埋めされた姿を再現。
  前面のワンマン表示は印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面・一部側面表示部は選択式シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・室内灯は常点灯基板を装備。
  ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付。
  前面表示部は常時点灯となります。
  ヘッドライトはカラープリズムにてオレンジ色と白色の点灯を再現。
  テールライトは赤色LEDで点灯します。
  室内灯を標準装備。
  M-13モーターを採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  ミニカーブレール走行可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ120-300(M) キハ120-300

 <編成例>
  ←広島    備後落合→
  キハ120-300(M) + キハ120-300(T)

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<97976>特別企画品 懐かしのトミックス2軸貨車セット
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 <実車ガイド>
  国鉄時代の貨車は2軸の車両が多数を占めていました。
  国鉄ワム50000形は1940年に登場した15t積2軸有蓋貨車です。
  国鉄トム50000形は1940年に登場した無蓋貨車です。
  国鉄レ2900形は1927年に登場した2軸冷蔵車です。
  国鉄チ1形(2代目)は1968年に登場した長物車です。
  国鉄タム500形は1931年に登場したガソリン専用の2軸タンク貨車です。
  国鉄ワフ28000形は1944年に登場した8t積2軸有蓋緩急車です。
  国鉄トラ45000形は1960年に登場した2軸無蓋車です。
  国鉄カ3000形は1954年に登場した12t積2軸家畜車です。
  国鉄ワム23000形は1938年に登場した15t積鋼製2軸有蓋車です。
  国鉄ツム1000形は1950年に登場した15t積2軸通風車です。
  国鉄セム8000形は1951年に登場した15t積石炭車です。
  国鉄トムフ1形は1944年に登場した15t積無蓋緩急車です。

 <製品特徴>
  国鉄時代の2軸貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1976年のTOMIX誕生当時の製品ラインナップにあった15種の2軸貨車をイメージし、
  一部車種は形状が近似の車両にて再現しています。
  トム50000形・セム8000形を新規製作。
  トムフ1形は私鉄に存在したトフをイメージした全長で新規製作しています。
  タムのうち1両は銀色でメタノール専用車を、
  もう1両は黒色でガソリン専用車をイメージした印刷でそれぞれ再現。
  社紋は架空のデザインで再現しています。
  ワフ28000形は南部縦貫鉄道ワフ1の金型を使用して再現。
  レ2900形・トラ55000形はそれぞれ形状が近似のレ12000・トラ145000形を使用し、
  標記のみ再現しています。
  ワム23000形は側面扉にリブがなく、下回りが1段リンク式の姿を再現。
  車番・標記類は印刷済。
  黒色車輪を採用しています。
  ワフ28000・トムフ1にテールライトはありません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ワム50835 トム51031 レ12900 チ1(木材付)
  コム38(冷蔵コンテナ付) コム15(有蓋コンテナ付) タム16001(シルバー) 
  タム2683(黒) ワフ28301 トラ145037 カ3003 
  ワム23361 ツム1192 セム8012 トムフ167

 <編成例>
  ワム50835 + トム51031 + レ12900 + チ1(木材付) +
  コム38(冷蔵コンテナ付) + コム15(有蓋コンテナ付) + タム16001(シルバー) + 
  タム2683(黒) + ワフ28301 + トラ145037 + カ3003 +
  ワム23361 + ツム1192 + セム8012 + トムフ167

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<6490>特別企画品 マルチレールクリーニングカー(トミックス50周年記念カラー)
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 <製品特徴>
  機関車など動力車と連結し走行させてレールの汚れを掃除するクリーニングカーを、
  鉄道模型Nゲージで製品化。
  DF50をイメージしたデザインのトミックス50周年記念のクリーニングカー。
  トミックス50周年記念ロゴを印刷済。
  掃除に使用するパーツは主にクリーニングファン・乾式ディスク・湿式ディスクで、
  用途に合わせた運用と交換が可能です。
  クリーニングファンはホコリなどのゴミを吸引。
  湿式ディスクは付属のスポンジとクリーナーノズルと
  別売のレールクリーナーを使用することで、
  線路の拭き掃除のクリーニング効果をアップさせることが可能です。
  乾式ディスクはヤスリタイプで、ひどい汚れの掃除をする際に使用します。
  レールの枕木上面のホコリを取る場合に使用するハケブラシを付属しています。
  別売のD.C.フィーダーNを接続させることで、
  動力車が走行できないほどのレール汚れを除去することが可能です。
  自走はしません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  マルチレールクリーニングカー(50周年記念カラー)

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 <関連記事>
  【トミックス】「2026年8月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その1
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/06/30(火)
   【カトー】「2026/6/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/07/02(木)
   【カトー】「2026/7/2出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/07/05(日)
   快速 信濃大町駅110周年号 運転
   肥薩おれんじ鉄道 おれんじ食堂 特別運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/5の鉄道イベント情報

   2026/07/06(月)
   江ノ島電鉄 700形撮影会 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報

   2026/07/07(火)
   【グリーンマックス】「2026/7/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   富士山麓電気鉄道 フジファブリックヘッドマーク 掲出
   500系・ドクターイエロー 引退記念グッズ 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/7の鉄道イベント情報

   2026/07/08(水)
   東武 スペーシアX 3周年記念モーショングラフィック 表示
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報

   2026/07/09(木)
   江ノ島電鉄 1000形1001-1051号 引退記念乗車券 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

   2026/07/10(金)
   東大宮操車場 253系 早朝撮影会・運転体験会 事前受付開始
   小田急 海老名電車基地 もころん号など撮影会イベント 事前受付開始
   豊橋鉄道 駅メモヘッドマーク 掲出
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
    鉄道コム

AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介!列車で旅に出掛けよう!
  

AD【クラブツーリズム】鉄道の旅をはじめテーマ別に検索できる。フリープランもあります。
  

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【トミックス】「2026年8月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2

トミックス(TOMIX)さん、2026年8月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<98167>JR キハ48-500形ディーゼルカー(盛岡色)セット
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 <実車ガイド>
  国鉄キハ40系は1977~82年に製造された一般形ディーゼル車です。
  車端部2か所に設置された客用扉は片開きで、
  両運転台がキハ40形、片運転台がキハ48形です。
  500番台・1500番台は寒地仕様車で、1979~82年に製造されました。
  いずれも側面窓が上段下降・下段上昇式のサッシ窓となっており、
  空気ばね台車DT44形を採用しています。
  500番台は屋根上に水タンクがある便所付ですが、
  1500番台にはいずれもありません。
  八戸運輸区所属車は白に赤帯の盛岡色となり、
  八戸線・津軽線で2016年まで活躍しました。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ48形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  盛岡色のキハ48形500番台・1500番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  キハ48形515番・1520番以降の縦の雨樋が車体内部にある後期型を再現。
  スカートは後期型車の特徴である傾斜角が少ないスカートを再現。
  前面窓ガラスは運転台側のみデフロスタ付の姿を再現しています。
  シートは紫色で再現。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  靴摺り・ドアレールは銀色で印刷済。
  ジャンパケーブルは別パーツにより立体的に再現可能。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)” を装着済で、
  交換用前面表示パーツ “快速” “普通(白地)” を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  フライホイール付動力・M-13モーターを採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ48-500(後期型・盛岡色)(M) キハ48-1500(後期型・盛岡色)

 <編成例>
  ● 八戸線・津軽線 (2010年頃)
   キハ40(中期型・盛岡色)(M) + キハ48(後期型・盛岡色)(T)
   + キハ40(後期型・盛岡色)(T)

   キハ40(後期型・盛岡色)(T) + キハ48(後期型・盛岡色)(M)

   赤文字:<98167>JR キハ48-500形ディーゼルカー(盛岡色)セット
   桃文字:<7460>JRディーゼルカー キハ40-500形(中期型・盛岡色)(M)
   橙文字:<7461>JRディーゼルカー キハ40-500形(後期型・盛岡色)(T)

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<98168>JR キハ40-500形ディーゼルカー(盛岡色・赤鬼)セット
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 <実車ガイド>
  国鉄キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
  片運片開き扉のキハ48形があります。
  キハ40形500番台は東北向けの寒地対応車で、1977~82年に94両製造されました。
  トイレ付き&デッキ付きの空気ばね台車装備車で、
  側面窓は上段下降・下段上昇式のサッシ窓となっています。
  中期型(521~553)は窓・室内の配置が変更され、
  さらに後期型(554~594)は側面の縦雨樋が車体内部収納タイプへ変更されました。
  大湊線用にワンマン対応化された車両は前面窓周囲が赤色に変更されました。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ40形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面窓周囲が赤色で赤鬼と呼ばれたキハ40形500番台をハイグレード(HG)仕様で再現。
  動力車は中期型で、トレーラーは後期型で再現しています。
  前面窓ガラスは運転台側のみデフロスタ付の姿を再現。
  シートは紫色で再現しています。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  靴摺り・ドアレールは銀色で印刷済。
  ジャンパケーブルは別パーツにより立体的に再現可能。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)” を装着済で、
  交換用前面表示パーツ “快速” を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  フライホイール付動力・M-13モーターを採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ40-500(中期型・盛岡色・赤鬼(M) キハ40-500(後期型・盛岡色・赤鬼)(T)

 <編成例>
  ● 八戸線・津軽線・大湊線 (2010年頃)
   キハ40(中期型・盛岡色・赤鬼)(M) + キハ40(後期型・盛岡色・赤鬼)(T)

  ● 八戸線・津軽線 (2015年頃)
   キハ40(中期型・盛岡色・赤鬼)(M) + キハ40(後期型・盛岡色・赤鬼)(T)
   + キハ40(後期型・盛岡色)(T)

   赤文字:<98168>JR キハ40-500形ディーゼルカー(盛岡色・赤鬼)セット
   桃文字:<7461>JRディーゼルカー キハ40-500形(後期型・盛岡色)(T)

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<7460>JRディーゼルカー キハ40-500形(中期型・盛岡色)(M)
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 <実車ガイド>
  国鉄キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
  片運片開き扉のキハ48形があります。
  キハ40形500番台は東北向けの寒地対応車で、1977~82年に94両製造されました。
  トイレ付き&デッキ付きの空気ばね台車装備車で、
  側面窓は上段下降・下段上昇式のサッシ窓となっています。
  中期型(521~553)は窓・室内の配置が変更され、
  さらに後期型(554~594)は側面の縦雨樋が車体内部収納タイプへ変更されました。
  八戸運輸区所属車は白に赤帯を配した塗装で、
  主に津軽線・八戸線で活躍しましたが、2018年に引退しました。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ40形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  八戸線・津軽線で活躍した盛岡色のキハ40形500番台をハイグレード(HG)仕様で再現。
  側面縦雨樋が外付けで窓配置の変更された中期型で再現しています。
  前面窓ガラスは運転台側のみデフロスタ付の姿を再現。
  シートは紫色で再現しています。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  靴摺り・ドアレールは銀色で印刷済。
  ジャンパケーブルは別パーツにより立体的に再現可能。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)” を装着済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  フライホイール付動力・M-13モーターを採用しています。
  黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ40-500(中期型・盛岡色)(M)

 <編成例>
  ● 八戸線・津軽線 (2015年頃)
   キハ40(中期型・盛岡色)(M) + キハ40(後期型・盛岡色)(T)

   キハ40(中期型・盛岡色)(M) + キハ40(後期型・盛岡色)(T)
   + キハ40(後期型・盛岡色)(T)

  ● 八戸線・津軽線 (2010年頃)
   キハ40(中期型・盛岡色)(M) + キハ48(後期型・盛岡色)(T)
   + キハ40(後期型・盛岡色)(T)

   赤文字:<98167>JR キハ48-500形ディーゼルカー(盛岡色)セット
   桃文字:<7460>JRディーゼルカー キハ40-500形(中期型・盛岡色)(M)
   橙文字:<7461>JRディーゼルカー キハ40-500形(後期型・盛岡色)(T)

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<7461>JRディーゼルカー キハ40-500形(後期型・盛岡色)(T)
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  AD Rakuten
 <実車ガイド>
  国鉄キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
  片運片開き扉のキハ48形があります。
  キハ40形500番台は東北向けの寒地対応車で、1977~82年に94両製造されました。
  トイレ付き&デッキ付きの空気ばね台車装備車で、
  側面窓は上段下降・下段上昇式のサッシ窓となっています。
  中期型(521~553)は窓・室内の配置が変更され、
  さらに後期型(554~594)は側面の縦雨樋が車体内部収納タイプへ変更されました。
  八戸運輸区所属車は白に赤帯を配した塗装で、
  主に津軽線・八戸線で活躍しましたが、2018年に引退しました。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ40形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  八戸線・津軽線で活躍した盛岡色のキハ40形500番台をハイグレード(HG)仕様で再現。
  側面縦雨樋が内蔵された後期型で再現しています。
  前面窓ガラスは運転台側のみデフロスタ付の姿を再現。
  シートは紫色で再現しています。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  靴摺り・ドアレールは銀色で印刷済。
  ジャンパケーブルは別パーツにより立体的に再現可能。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)” を装着済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
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 <製品内容>
  キハ40-500(後期型・盛岡色)(T)

 <編成例>
  ● 八戸線・津軽線 (2015年頃)
   キハ40(中期型・盛岡色)(M) + キハ40(後期型・盛岡色)(T)

   キハ40(中期型・盛岡色)(M) + キハ40(後期型・盛岡色)(T)
   + キハ40(後期型・盛岡色)(T)

  ● 八戸線・津軽線 (2010年頃)
   キハ40(中期型・盛岡色)(M) + キハ48(後期型・盛岡色)(T)
   + キハ40(後期型・盛岡色)(T)

   キハ40(後期型・盛岡色)(T) + キハ48(後期型・盛岡色)(M)

  ● 八戸線・津軽線 (2015年頃)
   キハ40(中期型・盛岡色・赤鬼)(M) + キハ40(後期型・盛岡色・赤鬼)(T)
   + キハ40(後期型・盛岡色)(T)

   赤文字:<98167>JR キハ48-500形ディーゼルカー(盛岡色)セット
   桃文字:<7460>JRディーゼルカー キハ40-500形(中期型・盛岡色)(M)
   橙文字:<7461>JRディーゼルカー キハ40-500形(後期型・盛岡色)(T)
   青文字:<98168>JR キハ40-500形ディーゼルカー(盛岡色・赤鬼)セット

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  【トミックス】「2026年8月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その1
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/06/30(火)
   【カトー】「2026/6/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/07/02(木)
   【カトー】「2026/7/2出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/07/05(日)
   快速 信濃大町駅110周年号 運転
   肥薩おれんじ鉄道 おれんじ食堂 特別運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/5の鉄道イベント情報

   2026/07/06(月)
   江ノ島電鉄 700形撮影会 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報

   2026/07/07(火)
   【グリーンマックス】「2026/7/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   富士山麓電気鉄道 フジファブリックヘッドマーク 掲出
   500系・ドクターイエロー 引退記念グッズ 販売
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   2026/07/08(水)
   東武 スペーシアX 3周年記念モーショングラフィック 表示
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   2026/07/09(木)
   江ノ島電鉄 1000形1001-1051号 引退記念乗車券 発売
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   2026/07/10(金)
   東大宮操車場 253系 早朝撮影会・運転体験会 事前受付開始
   小田急 海老名電車基地 もころん号など撮影会イベント 事前受付開始
   豊橋鉄道 駅メモヘッドマーク 掲出
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2026年8月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その1

トミックス(TOMIX)さん、2026年8月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<97985>特別企画品 JR E3-2000系山形新幹線(つばさ、つなぐ。)セット
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 <実車ガイド>
  秋田新幹線の開業に備え、1995年に登場したJR東日本E3系。
  新幹線直行特急(ミニ新幹線)用の新幹線車両です。
  E3系2000番台は山形新幹線400系の置き換え用として、2008年に登場。
  2010年までに7両編成✕12本が製造されました。
  当初はシルバーメタリックとグレーに緑帯を巻いたデザインでしたが、
  2014~16年に新塗装に塗り替えられました。
  2025年6月よりL72編成に「つばさ、つなぐ。」プロジェクトロゴが貼付されました。

 <製品特徴>
  JR東日本E3系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  「つばさ、つなぐ。」ロゴが貼付されたL72編成を再現しています。
  車番・ロゴマーク・号車標記印刷済。
  編成番号・注意喚起表示などグレードアップ用転写シートを付属しています。
  可動式パンタグラフを装備。
  可動幌を装備しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備。
  E311のヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付。
  フライホイール付動力・M-13モーターを採用しています。
  E5系と連結する側のE311の運転台側はTNカプラーを装備。
  フック・U字型通電カプラーを採用しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  E311-2012(M) E326-2012(P) E329-2012 E326-2112(P)
  E328-2012 E325-2012 E322-2012

 <編成例>
  ● “やまびこ” 東京~盛岡 (1~10号車) / “つばさ” 東京~山形・新庄 (11~17号車)  
   ←東京    盛岡・山形・新庄→
   E523 + E526 + E525(P) + E526 + E525 +
   E526 + E525(M)(P) + E526 + E515 + E514
   E311-2012(M) + E326-2012(P) + E329-2012 + E326-2112(P) +
   E328-2012 + E325-2012 + E322-2012

   赤文字:<97985>特別企画品 JR E3-2000系山形新幹線(つばさ、つなぐ。)セット  
   桃文字:<97984>特企 JR E5系(はやぶさ・TOHOKU Relax)セット
   橙文字<98498>JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)増結セットA

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<97986>特別企画品 JR E235系電車(山手線・103系ラッピング車)セット
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 <実車ガイド>
  E233系の後継車両として、2015年に登場したJR東日本E235系。
  新列車情報管理システムINTEROSを導入したステンレス車で、
  2017年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
  E235系0番台は山手線向け車両として、
  2015年に量産先行車(11両編成)✕1本が導入された後、
  2017~19年に量産車(11両編成)✕49本が製造されました。
  2018年頃に登場した編成より屋根のビード形状が変更になりました。
  トウ39編成は2019年に登場しました。
  2025年10月には山手線環状運転100周年を記念して、
  両先頭車に103系をイメージしたランピング装飾が施されました。
  2026年初頭まで活躍する予定です。

 <製品特徴>
  JR東日本E235系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  103系のイメージを装飾したトウ39編成を再現しています。
  前面・側面のグリーンガラスを再現。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は交換式で、印刷済パーツを装着済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力、M-13モーター採用
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE235-0(103系ラッピング) モハE235-0(M)(P)
  モハE234-0 クハE234-0(103系ラッピング)

 <編成例>
  ● 山手線・103系ラッピング車 (2025~2026年)
   ←東京・上野(内回り)    新宿・池袋(外回り)→
   クハE235 + サハE235 + モハE235(T)(P) + モハE234 +
   サハE234 + モハE235(M)(P) + モハE234 + サハE235 +
   モハE235(T)(P) + モハE234 + クハE234

   赤文字:<97986>特別企画品 JR E235系電車(山手線・103系ラッピング車)セット
   桃文字:<98526>JR E235-0系電車(後期型・山手線)増結セットA
   橙文字:<98527>JR E235-0系電車(後期型・山手線)増結セットB

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<97987>特別企画品 JR E235系電車(山手線・205系ラッピング車)セット
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 <実車ガイド>
  E233系の後継車両として、2015年に登場したJR東日本E235系。
  新列車情報管理システムINTEROSを導入したステンレス車で、
  2017年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
  E235系0番台は山手線向け車両として、
  2015年に量産先行車(11両編成)✕1本が導入された後、
  2017~19年に量産車(11両編成)✕49本が製造されました。
  2018年頃に登場した編成より屋根のビード形状が変更になりました。
  トウ44編成は2019年に登場しました。
  2025年10月には山手線環状運転100周年を記念して、
  両先頭車に205系をイメージしたランピング装飾が施されました。
  2026年初頭まで活躍する予定です。

 <製品特徴>
  JR東日本E235系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  205系のイメージを装飾したトウ44編成を再現しています。
  前面・側面のグリーンガラスを再現。
  各車に施されたラインカラー帯を再現しています。
  JRマーク・車番は印刷済。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツを装着済で、印刷済パーツを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力、M-13モーター採用
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE235-44 サハE235-4648 モハE235-130(T)(P) モハE234-130
  サハE234-44 モハE235-131(M)(P) モハE234-131 サハE235-44
  モハE235-132(T)(P) モハE234-132 クハE234-44

 <編成例>
  ● 山手線・205系ラッピング車 (2025~26年)
   ←東京・上野(内回り)    新宿・池袋(外回り)→
   クハE235 + サハE235 + モハE235(T)(P) + モハE234 +
   サハE234 + モハE235(M)(P) + モハE234 + サハE235 +
   モハE235(T)(P) + モハE234 + クハE234

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<HO-789>特別企画品 HOマルチレールクリーニングカー(トミックス50周年記念カラー)
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 <実車ガイド>
  初代ワム80000形(後の初代ワム89000形)の改良量産型として、
  1960年に登場した国鉄ワム80000形(2代目)。
  パレット輸送に適応した2軸有蓋貨車で、最大積載荷重は15tとなっています。
  1981年までに26605両が製造されました。

 <製品特徴>
  機関車などのモーター車と連結させ、
  走行させながらレールの汚れを掃除する車両を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  ワム80000形をイメージした外観を採用しています。
  レールクリーニング機能は、
  レールの給電状態や給電方式の影響を受けない乾電池による駆動。
  自走はしません。
  別売の単3乾電池を2本使用(アルカリ乾電池推奨)。 
  車体上部に電源スイッチを備え、3段階の切り替えが可能です(HIGH-LOW-OFF)。
  掃除での使用パーツは主にクリーニングファン・乾式ディスク・湿式ディスクがあり、
  用途に合わせた運用と交換可能です。
  クリーニングファンは線路上のホコリやゴミを吸引します。
  湿式ディスクは付属のフェルトスティックと別売のレールクリーナー使用することで、
  より効果的なクリーニングが可能。
  乾式ディスクはヤスリタイプで、ひどい汚れの掃除をする際に使用します。
  カプラーはケイディーカプラーと連結可能なカプラーを装備。
  最小半径R356mm通過可能(S字形の線形を除く)。
  市販の軌間16.5mmのレールで使用可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  HOレールクリーニングカー(50周年記念カラー)

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   東武 スペーシアX 3周年記念モーショングラフィック 表示
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   2026/07/09(木)
   江ノ島電鉄 1000形1001-1051号 引退記念乗車券 発売
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   2026/07/10(金)
   東大宮操車場 253系 早朝撮影会・運転体験会 事前受付開始
   小田急 海老名電車基地 もころん号など撮影会イベント 事前受付開始
   豊橋鉄道 駅メモヘッドマーク 掲出
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