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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2026年10月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2

トミックス(TOMIX)さん、2026年10月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<97221>JR 489系電車(能登)基本セット
<97222>JR 489系電車(能登)増結セット
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 <実車ガイド><製品特徴>
  JR西日本489系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2000年頃に白山色から国鉄色に変更されたH03編成をハイグレード(HG)仕様で再現。
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【トミックス】「JR 489系電車(能登) 基本セット & 増結セット<97221><97222>」

 <製品内容>
  <97221>JR 489系電車(能登)基本セット
   クハ489-505 サロ489-25 モハ488-205(M)(P) モハ489-20 クハ489-5

  <97222>JR 489系電車(能登)増結セット
   モハ488-215(P) モハ489-30 モハ488-13(P) モハ489-13

 <編成例>
  ● 臨時特急 “ふるさと雷鳥” (大阪~新潟) (2008年頃)
  ● 臨時特急 “はくたか” (越後湯沢~金沢) (2008年頃)
   ←大阪・金沢          越後湯沢・新潟→
   クハ489-505 + モハ488-215(P) + モハ489-30 +
   サロ489-25 + モハ488-205(M)(P) + モハ489-20 +
   モハ488-13(P) + モハ489-13 + クハ489-5

  ● 急行 “能登” (上野~金沢) (2008年頃)
  ● “ホームライナー鴻巣” (上野~鴻巣) (2008年頃)
  ● “ホームライナー古河” (上野~古河) (2008年頃)
   ←上野・金沢          鴻巣・古河・長岡→
   クハ489-505 + モハ488-215(P) + モハ489-30 +
   サロ489-25 + モハ488-205(M)(P) + モハ489-20 +
   モハ488-13(P) + モハ489-13 + クハ489-5

   赤文字:<97221>JR489系電車(能登)基本セット
   桃文字:<97222>JR489系電車(能登)増結セット

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  <97221>JR 489系電車(能登)基本セット
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<97979>特別企画品 JR キハ40系ディーゼルカー(復活首都圏色・八戸運輸区)セット
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 <実車ガイド>
  国鉄キハ40系は1977~82年に製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
  片運片開き扉のキハ48形があります。

  キハ40形500番台は東北向けの寒地対応車で、1977~82年に94両製造されました。
  トイレ付き&デッキ付きの空気ばね台車装備車で、
  側面窓は上段下降・下段上昇式のサッシ窓となっています。
  中期型(521~553)は窓・室内の配置が変更され、
  さらに後期型(554~594)は側面の縦雨樋が車体内部収納タイプへ変更されました。

  キハ48形1500番台は寒地仕様車で、1979~1982年に製造されました。
  側面窓が上段下降、下段上昇式のユニット窓となっています。
  キハ48形500番台は屋根上に水タンクがある便所付ですが、
  キハ48形1500番台にはいずれもありません。

  2003年より八戸運輸区では3両のキハ40・48形が首都圏色に復元されました。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ40系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2003年に登場した八戸運輸区の首都圏色車を、ハイグレード(HG)仕様で再現。
  通常の国鉄仕様とは異なる形態を再現しており、
  前面のジャンパ栓準備部の蓋が平滑になった姿、
  運転台側のみデフロスタ付の前面窓ガラスなどを再現しています。
  屋根延長部のグレーを印刷で再現。
  キハ48-1548形は後期型車の特徴である後退角のないスカートを再現。
  シートは紫色で表現しています。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  キハ40形はトイレタンクパーツを付属しています。
  靴摺り・ドアレールは銀色で印刷済。
  車番・一部表記は印刷済。
  ジャンパケーブルは別パーツで、立体的に再現可能。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)” を装着済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  フライホイール付動力・M-13モーターを採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ48-1548 キハ40-551(M) キハ40-590

 <編成例>
  ● 八戸線 (2015年頃)
   ←久慈・鮫    八戸→
   キハ48-1548 + キハ40-551(M) + キハ40-590

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<8772>JR貨車 ワム280000形(2両セット)
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 <実車ガイド>
  初代ワム80000形(後の初代ワム89000形)の改良量産型として、
  1960年に登場した国鉄ワム80000形(2代目)。 
  パレット積み輸送対応の15t積み2軸有蓋貨車で、
  1981年までに計26,605両が製造されました。
  1975年には走行安定対策改良車としてワム80000形280000番台が登場し、
  1981年までに8,500両が製造されました。
  軸距が5040mmから5300mmに変更された他、台枠構造等も改良されています。
  JR継承後は多くがコロ軸受け化され、
  30万番代への車番変更と塗装の青色化が実施されました。

 <製品特徴>
  JR貨物ワム80000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  軸距が拡大された20万番代車のJR化後の姿を再現しています。
  側扉の運用板が撤去された姿を新規製作。
  屋根は車体色と同色で再現しています。
  標記類は印刷済。
  車番は “ワム285749・287375” を印刷済。
  黒色車輪を採用しています。
  ミニカーブ通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ワム285749 ワム287375

 <編成例>
  ワム285749 + ワム287375

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<12104>JR EF64-1000形電気機関車(1030号機・双頭形連結器付・長岡車両センター)
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 <実車ガイド><製品特徴>
  JR東日本EF64形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  電暖表示灯があり、寝台特急の牽引で活躍した
  長岡車両センター所属当時の1030号機を再現しています。
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【トミックス】「JR EF64-1000形電気機関車(1030号機・双頭形連結器付・長岡車両センター)<12104>」

 <製品内容>
  EF64-1000(双頭形連結器付)(M)(P)

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   2026/08/24(月)
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   2026/08/25(火)
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   2026/08/27(木)
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   2026/08/30(日)
   秩父鉄道 SL博麗神社例大祭号 運転
   西武球場前駅 4代目L-train 栗山巧選手ポスタージャック編成 留置・車内開放
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   2026/08/31(月)
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   阪急交通社 超伝導リニア貸切乗車・鉄道博物館見学ツアー 事前受付終了
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   2026/09/01(火)
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   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/1の鉄道イベント情報

   2026/09/02(水)
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   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/2の鉄道イベント情報

   2026/09/03(木)
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   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/3の鉄道イベント情報

   2026/09/04(金)
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   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/4の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2026年10月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その1

トミックス(TOMIX)さん、2026年10月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<12103>JR EF64-1000形電気機関車(双頭形連結器付・新潟車両センター)
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 <実車ガイド><製品特徴>
  JR東日本EF64形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新潟車両センターに所属し、電暖表示灯が撤去された近年の姿を再現しています。
  双頭形連結器装備車を再現。
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【トミックス】「JR EF64-1000形電気機関車(双頭形連結器付・新潟車両センター)<12103>」

 <製品内容>
  EF64-1000(双頭形連結器付)(M)(P)

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<97612>国鉄 153系急行電車(伊豆・低運転台)基本セットA
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 <実車ガイド><製品特徴>
  国鉄153系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  <97612>のみで房総地区の急行列車を、
  <97613><97614>との組み合わせで15両編成の急行伊豆を再現可能。
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【トミックス】「国鉄 153系急行電車(伊豆・低運転台)基本セットA<97612>」

 <製品内容>
  クハ153-0(低運転台・奇数車) モハ153(T) モハ152(P)
  サロ165(新製冷房車・帯なし) モハ153(M)
  モハ152(P) クハ153-0(低運転台・偶数車)

 <編成例>
  ● 急行 “伊豆” (1978年10月~1981年9月)
   伊東・伊豆急下田(1~10号車) / 修善寺(11~15号車)
   ←伊豆急下田・修善寺・伊東          東京→
   クハ153(低運転台・偶数車) + モハ152(P) + モハ153(T) +
   サロ165(新製冷房車・帯なし) + サロ165(冷房改造車・帯なし) + モハ152(P) +
   モハ153(M) + モハ152(後期型)(P) + モハ153(T)(後期型) +
   クハ153(低運転台・奇数車) + クハ153(高運転台・偶数車) + サハ153 +
   モハ152(P) + モハ153(M) + クハ153(高運転台・奇数車)

   赤文字:<97612>国鉄 153系急行電車(伊豆・低運転台)基本セットA
   桃文字<97613>国鉄 153系急行電車(伊豆・高運転台)基本セットB
   橙文字<97614>国鉄 153系急行電車(伊豆)増結セット

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<97613>国鉄 153系急行電車(伊豆・高運転台)基本セットB
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 <実車ガイド><製品特徴>
  国鉄153系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  <97612><97613>との組み合わせで15両編成の急行伊豆を再現可能。
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【トミックス】「国鉄 153系急行電車(伊豆・高運転台)基本セットB<97613>」

 <製品内容>
  クハ153-0(高運転台・奇数車) モハ153(M) モハ152(後期型)(P)
  サハ153(後期型) クハ153-0(高運転台・偶数車)

 <編成例>
  ● 急行 “伊豆” (1978年10月~1981年9月)
   伊東・伊豆急下田(1~10号車) / 修善寺(11~15号車)
   ←伊豆急下田・修善寺・伊東          東京→
   クハ153(低運転台・偶数車) + モハ152(P) + モハ153(T) +
   サロ165(新製冷房車・帯なし) + サロ165(冷房改造車・帯なし) + モハ152(P) +
   モハ153(M) + モハ152(後期型)(P) + モハ153(T)(後期型) +
   クハ153(低運転台・奇数車) + クハ153(高運転台・偶数車) + サハ153 +
   モハ152(P) + モハ153(M) + クハ153(高運転台・奇数車)

   赤文字<97612>国鉄 153系急行電車(伊豆・低運転台)基本セットA
   桃文字:<97613>国鉄 153系急行電車(伊豆・高運転台)基本セットB
   橙文字<97614>国鉄 153系急行電車(伊豆)増結セット

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<97614>国鉄 153系急行電車(伊豆)増結セット
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 <実車ガイド><製品特徴>
  国鉄153系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  <97612><97613>との組み合わせで15両編成の急行伊豆を再現可能。
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【トミックス】「国鉄 153系急行電車(伊豆)増結セット<97614>」

 <製品内容>
  サロ165(冷房改造車・帯なし) モハ153(後期型)(T) モハ152(後期型)(P)

 <編成例>
  ● 急行 “伊豆” (1978年10月~1981年9月)
   伊東・伊豆急下田(1~10号車) / 修善寺(11~15号車)
   ←伊豆急下田・修善寺・伊東          東京→
   クハ153(低運転台・偶数車) + モハ152(P) + モハ153(T) +
   サロ165(新製冷房車・帯なし) + サロ165(冷房改造車・帯なし) + モハ152(P) +
   モハ153(M) + モハ152(後期型)(P) + モハ153(T)(後期型) +
   クハ153(低運転台・奇数車) + クハ153(高運転台・偶数車) + サハ153 +
   モハ152(P) + モハ153(M) + クハ153(高運転台・奇数車)

   赤文字<97612>国鉄 153系急行電車(伊豆・低運転台)基本セットA
   桃文字<97613>国鉄 153系急行電車(伊豆・高運転台)基本セットB
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【トミックス】「2026年9月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その4

トミックス(TOMIX)さん、2026年9月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<HO-9122>国鉄 10系客車(急行妙高)セット
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 <実車ガイド><製品特徴>
  国鉄の急行 “妙高” を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  1978年頃の10系客車で構成された編成を再現しています。
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【トミックス】「(HO) 国鉄 10系客車(急行妙高)セット<HO-9122>」

 <製品内容>
  オハネフ12 オロネ10 オハネフ12

 <編成例>
  ● 急行 “妙高” (1978年頃)
   ←上野    直江津→
   オユ10 + オハネフ12 + オロネ10 + オハネフ12 + ナハ10(11)(青) +
   ナハ10(11)(青) + ナハ10(11)(青) + ナハ10(11)(青) + ナハフ10(11)(青)

   赤文字:<HO-9122>国鉄 10系客車(急行妙高)セット
   桃文字:<HO-5003>国鉄客車 ナハ10(11)形(青色)
   橙文字<HO-5004>国鉄客車 ナハフ10(11)形(青色)
   青文字<HO-5027>国鉄客車 オユ10形(冷改車・青) or
   青文字<HO-5028>国鉄客車 オユ10形(非冷房・青)

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<HO-5027>国鉄客車 オユ10形(冷改車・青)
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 <実車ガイド><製品特徴>
  国鉄オユ10形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  車体色が青15号で、冷房改造された車両を再現しています。
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【トミックス】「(HO) 国鉄客車 オユ10形(冷改車・青)<HO-5027>」

 <製品内容>
  オユ10(冷改車・青)

 <編成例>
  ● 急行 “妙高” (1978年頃)
   ←上野    直江津→
   オユ10 + オハネフ12 + オロネ10 + オハネフ12 + ナハ10(11)(青) +
   ナハ10(11)(青) + ナハ10(11)(青) + ナハ10(11)(青) + ナハフ10(11)(青)

   赤文字<HO-9122>国鉄 10系客車(急行妙高)セット
   桃文字:<HO-5003>国鉄客車 ナハ10(11)形(青色)
   橙文字<HO-5004>国鉄客車 ナハフ10(11)形(青色)
   青文字:<HO-5027>国鉄客車 オユ10形(冷改車・青) or
   青文字<HO-5028>国鉄客車 オユ10形(非冷房・青)

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<HO-5028>国鉄客車 オユ10形(非冷房・青)
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 <実車ガイド><製品特徴>
  国鉄オユ10形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  車体色が青15号で、非冷房の車両を再現しています。
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【トミックス】「(HO) 国鉄客車 オユ10形(非冷房・青)<HO-5028>」

 <製品内容>
  オユ10(非冷房・青)

 <編成例>
  ● 急行 “妙高” (1978年頃)
   ←上野    直江津→
   オユ10 + オハネフ12 + オロネ10 + オハネフ12 + ナハ10(11)(青) +
   ナハ10(11)(青) + ナハ10(11)(青) + ナハ10(11)(青) + ナハフ10(11)(青)

   赤文字<HO-9122>国鉄 10系客車(急行妙高)セット
   桃文字:<HO-5003>国鉄客車 ナハ10(11)形(青色)
   橙文字<HO-5004>国鉄客車 ナハフ10(11)形(青色)
   青文字<HO-5027>国鉄客車 オユ10形(冷改車・青) or
   青文字:<HO-5028>国鉄客車 オユ10形(非冷房・青)

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<HO-5003>国鉄客車 ナハ10(11)形(青色)
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 <実車ガイド><製品特徴>
  国鉄ナハ10(11)形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  青色塗装の車体で再現しています。
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【トミックス】「(HO) 国鉄客車 ナハ10(11)形(青色)<HO-5003>」

 <製品内容>
  ナハ10(11) (青色)

 <編成例>
  ● 急行 “妙高” (1978年頃)
   ←上野    直江津→
   オユ10 + オハネフ12 + オロネ10 + オハネフ12 + ナハ10(11)(青) +
   ナハ10(11)(青) + ナハ10(11)(青) + ナハ10(11)(青) + ナハフ10(11)(青)

   赤文字<HO-9122>国鉄 10系客車(急行妙高)セット
   桃文字:<HO-5003>国鉄客車 ナハ10(11)形(青色)
   橙文字<HO-5004>国鉄客車 ナハフ10(11)形(青色)
   青文字<HO-5027>国鉄客車 オユ10形(冷改車・青) or
   青文字<HO-5028>国鉄客車 オユ10形(非冷房・青)

  ● 急行 “きたぐに” (1972年頃)
   ←大阪    青森→
   <HO-5028>オユ10(非冷房・青) + (1)<HO-524>スロ62(帯入) + (2)スハ43 +
   (3)<HO-099>オシ17 + (4)ナハ10(11) + (5)ナハ10(11) + (6)オハ47 +
   (7)ナハフ10(11) + (8)スハフ42 + (9)<HO-513>スハネ16 +
   (10)<HO-513>スハネ16 + (11)<HO-5006>オロネ10 +
   (12)<HO-513>スハネ16 + (13)<HO-509>オハネフ12

   赤文字:<HO-5003>国鉄客車 ナハ10(11)形(青色)
   桃文字<HO-5004>国鉄客車 ナハフ10(11)形(青色)

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<HO-5004>国鉄客車 ナハフ10(11)形(青色)
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 <実車ガイド><製品特徴>
  国鉄ナハフ10(11)形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  青色塗装の車体で再現しています。
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【トミックス】「(HO) 国鉄客車 ナハフ10(11)形(青色)<HO-5004>」

 <製品内容>
  ナハフ10(11) (青色)

 <編成例>
  ● 急行 “妙高” (1978年頃)
   ←上野    直江津→
   オユ10 + オハネフ12 + オロネ10 + オハネフ12 + ナハ10(11)(青) +
   ナハ10(11)(青) + ナハ10(11)(青) + ナハ10(11)(青) + ナハフ10(11)(青)

   赤文字<HO-9122>国鉄 10系客車(急行妙高)セット
   桃文字:<HO-5003>国鉄客車 ナハ10(11)形(青色)
   橙文字:<HO-5004>国鉄客車 ナハフ10(11)形(青色)
   青文字<HO-5027>国鉄客車 オユ10形(冷改車・青) or
   青文字<HO-5028>国鉄客車 オユ10形(非冷房・青)

  ● 急行 “きたぐに” (1972年頃)
   ←大阪    青森→
   <HO-5028>オユ10(非冷房・青) + (1)<HO-524>スロ62(帯入) + (2)スハ43 +
   (3)<HO-099>オシ17 + (4)ナハ10(11) + (5)ナハ10(11) + (6)オハ47 +
   (7)ナハフ10(11) + (8)スハフ42 + (9)<HO-513>スハネ16 +
   (10)<HO-513>スハネ16 + (11)<HO-5006>オロネ10 +
   (12)<HO-513>スハネ16 + (13)<HO-509>オハネフ12

   赤文字:<HO-5003>国鉄客車 ナハ10(11)形(青色)
   桃文字:<HO-5004>国鉄客車 ナハフ10(11)形(青色)

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   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/4の鉄道イベント情報

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