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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「おおさかホビーフェス2017 鉄道模型展示品」その1.

マイドーム大阪で開催の
「第2回おおさかホビーフェス」で展示されていたTOMIX製品をご紹介します。


★ ＜2618＞ 明知鉄道 アケチ101形

製品の詳細説明はこちらの記事をご覧下さい。

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★ ＜2644＞ 京葉臨海鉄道 KD55形ディーゼル機関車(103号機)

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★ ＜9180＞ JR EH200形電気機関車

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★ ＜9182＞ JR EF67-100形電気機関車(更新車)

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★ ＜9416＞JRディーゼルカー キハ40-500形(男鹿線)(M)

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★ ＜9417＞ JRディーゼルカー キハ40-500形(男鹿線)(T)

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★ ＜98044＞ JR キハ58系急行ディーゼルカー(よしの川・JR四国色)セット

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★ ＜98045＞ JR キハ58系急行ディーゼルカー(JR四国色)セット

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＜関連記事＞
　　【トミックス】「おおさかホビーフェス2017 鉄道模型展示品」その2

　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
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　　　2026/02/09(月)
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　　　2026/02/10(火)
　　　・【カトー】「2026/2/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2026/2/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2026/02/14(土)
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　　　2026/02/15(日)
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　　　2026/02/16(月)
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　　　2026/02/17(火)
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　　　2026/02/19(木)
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【トミックス】「2018年7月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1.

トミックス(TOMIX) から鉄道模型新製品の発表がありました。


★＜98293＞JR 169系電車(松本運転所･改座車)基本セット
★＜98294＞JR 169系電車(松本運転所･改座車)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した165系。
　　169系は165系の派生系列で、
　　信越本線の碓氷峠区間(横川～軽井沢間)における
　　EF63形との協調運転対応車として、
　　1968年に登場しました。
　　松本運転所所属車で、
　　リクライニングシートへの改造車は、
　　クリーム10号と緑14号のNカラー塗装を纏い、
　　主に臨時列車などで活躍していました。

　＜製品特徴＞
　　169系を鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　松本運転所所属の改座車で、
　　Nカラー塗装の姿を再現しています。
　　パンタグラフはPS23です。
　　Hゴムは黒色で表現。
　　JRマークは印刷済。
　　前面表示部は印刷済で、
　　｢臨時｣｢団体｣パーツを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライトはシールドビーム形状で表現しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　前面表示部はカラープリズムで、
　　白色に近い色で点灯します。
　　＜98293＞はフライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報＜98293＞・＜98294＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98293＞JR 169系電車(松本運転所･改座車)基本セット
　　　クモハ169　モハ168(M)(P)　クハ169

　　＜98294＞JR 169系電車(松本運転所･改座車)増結セット
　　　クモハ169　モハ168(P)　クハ169

　＜編成例＞
　　●臨時・団体
　　クモハ169 + モハ168(M)(P) + クハ169 + クモハ169 + モハ168(P) + クハ169

　　赤文字：＜98293＞JR 169系電車(松本運転所･改座車)基本セット
　　桃文字：＜98294＞JR 169系電車(松本運転所･改座車)増結セット

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★＜3164＞私有 ISO20ftコンテナ(センコー・2個入)
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　＜実車ガイド＞
　　センコー所有のISO20ftコンテナは
　　主に樹脂等のケミカル製品輸送するコンテナです。
　　バルクコンテナ輸送システムを採用している為、
　　充填や投入作業に人手が掛からず、
　　積込・荷卸作業がコンテナ単位でできます。
　　製品投入口が天井部に3個設置されており、
　　グレー塗装が施されています。

　＜製品特徴＞
　　センコー所有のISO20ftコンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　妻面開き･天井部投入口を再現しています。
　　2個入で、いずれも番号(2種類)は印刷済。
　　SKCU 130265は｢SENKO｣マークを印刷済です。
　　SKCU 140348は｢SENKO 千葉｣マークを印刷済です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　SKCU 130265　SKCU 140348

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★＜HO-2001＞JR EH800形電気機関車
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　＜実車ガイド＞
　　北海道新幹線の新函館北斗延伸開業に伴い、
　　津軽海峡線の新幹線・在来線共用区間では、
　　架線電圧が交流20kVから同25kVに、
　　保安装置はATC-LからDS-ATCに変更されました。
　　この為、現行のED79やEH500は走行できなくなり、
　　その代替電気機関車として登場したのがJR貨物EH800です。
　　トンネル内の結露を考慮した構造と冷却システムを採用し、
　　床下機器には着雪防止の防雪カバーを設置しています。
　　パンタグラフはFPS6シングルアームで、
　　2エンド側車体にはLCXアンテナを装備しています。
　　20kVと25kVの複電圧車で、
　　現在は東青森～五稜郭間で運行されています。

　＜製品特徴＞
　　EH800形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　EH800形1～19号機を再現しています。
　　2両の連結はドローバー方式です。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　車番は選択式(EH800-2･7･11･16)です。
　　区名札シールを付属しています。
　　運転手席側窓下の「JR FREIGHT」マークを再現しています。
　　JRFマーク・角S･検査標記等の車体標記は印刷済です。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯。
　　駆動装置はCANON製EN22モーター+フライホイール付となっています。
　　一体プレート輪心車輪を採用。
　　メンテナンス用の通電端子は別パーツで付属しています。
　　最小通過半径はR550です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EH800(1エンド車)　EH800(2エンド車)

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★＜HO-2501＞JR EH800形電気機関車(プレステージモデル)
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　＜実車ガイド＞
　　北海道新幹線の新函館北斗延伸開業に伴い、
　　津軽海峡線の新幹線・在来線共用区間では、
　　架線電圧が交流20kVから同25kVに、
　　保安装置はATC-LからDS-ATCに変更されました。
　　この為、現行のED79やEH500は走行できなくなり、
　　その代替電気機関車として登場したのがJR貨物EH800です。
　　トンネル内の結露を考慮した構造と冷却システムを採用し、
　　床下機器には着雪防止の防雪カバーを設置しています。
　　パンタグラフはFPS6シングルアームで、
　　2エンド側車体にはLCXアンテナを装備しています。
　　20kVと25kVの複電圧車で、
　　現在は東青森～五稜郭間で運行されています。

　＜製品特徴＞
　　EH800形電気機関車を鉄道模型HOゲージにて、
　　部品取付済のプレステージモデルで製品化。
　　EH800形1～19号機を再現しています。
　　2両の連結はドローバー方式です。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　車番は選択式(EH800-1･5･9･14)です。
　　運転手席側窓下の「JR FREIGHT」マークを再現しています。
　　区名札｢五｣｢貨｣・JRFマーク・角S･検査標記等の車体標記は印刷済です。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯。
　　駆動装置はCANON製EN22モーター+フライホイール付となっています。
　　一体プレート輪心車輪を採用。
　　メンテナンス用の通電端子は別パーツで付属しています。
　　最小通過半径はR550です。
　　パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・信号炎管・エアホースは
　　金属製で装着済予定。
　　台車ステップ・ホイッスル・解放テコは
　　プラ部品で装着済予定。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EH800(1エンド車･PS)　EH800(2エンド車･PS)

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★＜HO-3134＞私有 U48A-38000形コンテナ(キユーソー流通システム・2個入)
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　＜実車ガイド＞
　　U48Aコンテナは私有の私有31フィートコンテナで、
　　側面ウイング・妻面ドア1方開きとなっています。
　　キユーソー流通システム所有車は
　　同社のロゴと｢キユーソー便｣ロゴが入っています。

　＜製品特徴＞
　　キユーソー流通システム所有のU48A-38000形コンテナを、
　　鉄道模型HOゲージで製品化。
　　側面ウイング、妻面ドア1方開きの姿を再現しています。
　　KRSマーク・各種標記・コンテナ番号は印刷済。
　　トミックス製HOゲージのコキ106・107形貨車に
　　取付爪で搭載可能となっています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　U48A-38000　U48A-38000

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　　　2026/02/10(火)
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　　　2026/02/14(土)
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　　　2026/02/18(水)
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　　　2026/02/19(木)
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【トミックス】「2018年6月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1.

トミックス(TOMIX) から鉄道模型新製品の発表がありました。


★＜98051＞JR キハ120-200形ディーゼルカー(木次線・首都圏色)セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ120形はJR西日本のローカル線用小型ディーゼルカーとして
　　1991年に登場しました。
　　1次車の200番台は、普通鋼製のセミクロスシート車で1991年製造。
　　2次車の0番台は、ステンレス製のロングシート車で1992年製造。
　　3次車の300番台は、ステンレス製のセミクロスシート車で1993～5年製造です。
　　2004年からトイレ設置工事が実施され、一部の窓が埋められました。
　　木次鉄道部所属の200番台は、
　　2013年頃から首都圏色に塗装変更されました。

　＜製品特徴＞
　　キハ120形200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　首都圏色で、トイレ設置後の窓埋めされた姿を再現しています。
　　スノープロウ付スカートを採用。
　　前面表示部｢宍道｣・車番・ワンマン表示・車体側面サボは印刷済です。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯LED基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　常点灯対応室内灯(LED)を装着済。
　　ボディマウント密自連TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　キハ120-206(M)　キハ120-207

　＜編成例＞
　　キハ120-206(M) + キハ120-207

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★＜98985＞限定品 JR キハ120-0形ディーゼルカー(関西線・京都山城列茶)セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ120形はJR西日本のローカル線用小型ディーゼルカーとして
　　1991年に登場しました。
　　1次車の200番台は、普通鋼製のセミクロスシート車で1991年製造。
　　2次車の0番台は、ステンレス製のロングシート車で1992年製造。
　　3次車の300番台は、ステンレス製のセミクロスシート車で1993～5年製造です。
　　2004年からトイレ設置工事が実施され、一部の窓が埋められました。
　　キハ120-12は2017年3月から｢京都山城列茶｣ラッピング列車として、
　　｢お茶の京都博｣をPRしており、
　　関西本線加茂～亀山間で活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　キハ120形0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　トイレ設置で窓埋めされ、
　　またスカートが改造された姿を再現しています。　　
　　キハ120-12は京都山城列茶のラッピングがされた姿を再現。
　　キハ120-11は関西線カラー(銀色・青色)を再現しています。
　　前面表示部｢亀山｣・車番・ワンマン表示・車体側面サボは印刷済です。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯LED基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　常点灯対応室内灯(LED)を装着済。
　　ボディマウント密自連TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影　試作途中品

　＜製品内容＞
　　キハ120-12(M)　キハ120-11

　＜編成例＞
　　キハ120-12(M) + キハ120-11

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★＜98986＞限定品 JR キハ120-300形ディーゼルカー(三江線・三江線神楽号)セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ120形はJR西日本のローカル線用小型ディーゼルカーとして
　　1991年に登場しました。
　　1次車の200番台は、普通鋼製のセミクロスシート車で1991年製造。
　　2次車の0番台は、ステンレス製のロングシート車で1992年製造。
　　3次車の300番台は、ステンレス製のセミクロスシート車で1993～5年製造です。
　　2004年からトイレ設置工事が実施され、一部の窓が埋められました。
　　キハ120-310は2014年9月から
　　｢三江線神楽号｣ラッピング列車として運行されています。
　　なお、三江線は2018/4/1に廃止される予定です。

　＜製品特徴＞
　　キハ120形300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　トイレ設置で窓埋めされた姿を再現しています。
　　スノープロウ付スカートを採用しています。
　　キハ120-310は三江線神楽号のラッピングがされた姿を再現。
　　キハ120-309は三江線カラー(赤色･水色･青色の帯)を再現しています。
　　前面表示部｢三次｣・車番・ワンマン表示・車体側面サボは印刷済です。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯LED基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　常点灯対応室内灯(LED)を装着済。
　　ボディマウント密自連TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影　試作途中品

　＜製品内容＞
　　キハ120-310(M)　キハ120-309

　＜編成例＞
　　キハ120-310(M) + キハ120-309

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★＜98643＞JR 209-2200系通勤電車(BOSO BICYCLE BASE)セット
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　＜実車ガイド＞
　　2009年に登場した209系2200番台。
　　0番台を改造した南武線用車両で、
　　行先表示器LED化やシングルアーム化・機器更新等が実施されました。　　
　　南武線で3編成が運用されてましたが、
　　2017年3月に全編成がE233系に置き換えられました。
　　2編成は廃車されましたが、
　　残る1編成は千葉地区へ転属され、
　　サイクルトレイン｢BOSO BICYCLE BASE｣に改造されました。

　＜製品特徴＞
　　209系2200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　サイクルトレイン｢B.B.BASE｣を再現しています。
　　改造された車内を新規製作で再現。
　　車体妻面はビードがない姿を再現しています。
　　モハ209のパンタグラフはシングルアームです。
　　モハ208-2203は側面ドアと窓が埋められた姿を再現しています。
　　車番は印刷済。
　　前面表示パーツが付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板で、
　　白色LEDで点灯します。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　先頭車運転台はダミーカプラーを装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ209-2202　モハ209-2203(P)　モハ208-2203
　　モハ209-2204(M)(P)　モハ208-2204　クハ208-2202

　＜編成例＞
　　●「BOSO BICYCLE BASE」 (2018年1月〜)
　　←館山・和田浦・勝浦・銚子・佐原　　両国→
　　(6)クハ209-2202 + (5)モハ209-2203(P) + (4)モハ208-2203 +
　　(3)モハ209-2204(M)(P) + (2)モハ208-2204 + (1)クハ208-2202

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★＜98290＞長野電鉄 1000系ゆけむりセット
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　＜実車ガイド＞
　　2000系の代替用として2006年に登場した長野電鉄1000系。
　　小田急ロマンスカー10000形HiSE車を4両化した車両で、
　　抑速ブレーキ改造や耐雪ブレーキ・ドアレールヒーター設置など、
　　長野電鉄仕様に改造されています。
　　公募により「ゆけむり」という愛称が付けられています。

　＜製品特徴＞
　　長野電鉄1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ゆけむり号の第一編成を再現しています。
　　車体色は長電レッドとクリーム、窓周りは茶系、
　　シートは青で表現しています。
　　車番は印刷済。
　　室内灯は全車で組込可能です。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯LED基板を装備。
　　フライホイール付動力を搭載しています。
　　新集電システムや銀色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　1001　1011(M)(P)　1021(P)　1031

　＜編成例＞
　　●特急「ゆけむり」（2006年12月〜）
　　←湯田中　　長野→
　　(1)1001 + (2)1011(M)(P) + (3)1021(P) + (4)1031

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★ ＜98633＞JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)基本セットA
★ ＜98634＞JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)基本セットB
★ ＜98635＞JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　横須賀線と総武快速線の113系置換用として1994年に登場したE217系。
　　ステンレス車で、近郊形初の4扉車となっています。
　　1997年度製の4次車は基本11両編成と付属4両編成が製造され、
　　基本11両編成は1号車のバリアフリー対策が実施されています。
　　2007年度からの更新工事で、帯色や床下機器等が変更されました。

　＜製品特徴＞
　　E217系4次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　＜98633＞＜98634＞＜98635＞で15両フル編成が再現できます。
　　旧塗装で床下機器更新前、強化型交換前スカートの姿を再現しています。
　　先頭車の雨樋覆いは大型化された姿を再現。
　　＜98633＞サロE217・＜98635＞サロE216のシートは
　　2階青系で1階赤系のカラーシートで表現しています。
　　JRマークや前面ロゴは印刷済です。
　　＜98633＞サロE217・＜98635＞サロE216のグリーンカーマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付です。
　　前面表示部はカラープリズムで、白色に近い色で点灯。
　　フライホイール付動力を搭載しています。
　　新集電システムや黒色車輪を採用。
　　運転台側にはTNカプラー(SP)を装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報＜98633＞・＜98634＞・＜98635＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98633＞JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)基本セットA
　　　クハE217-0　サハE217-2000　サハE217-2000　サロE217
　　　モハE217-2000(M)(P)　モハE216-2000　クハE216-2000

　　＜98634＞JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)基本セットB
　　　サハE217-0　モハE217-0(P)　モハE216-1000　サロE216

　　＜98635＞JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)増結セット
　　　クハE217-2000　モハE217-2000(M)(P)
　　　モハE216-2000　クハE216-2000

　＜編成例＞
　　(〜2009年頃)
　　←成田空港・上総一ノ宮・君津・千葉・東京　　大船・逗子・久里浜→
　　(11)クハE217-0 + (10)サハE217-0 + (9)モハE217-0(P) + (8)モハE216-1000 +
　　(7)サハE217-2000 + (6)サハE217-2000 + (5)サロE217 + (4)サロE216 +
　　(3)モハE217-2000(M)(P) + (2)モハE216-2000 + (1)クハE216-2000 +
　　(増4)クハE217-2000 + (増3)モハE217-2000(M)(P) + (増2)モハE216-2000 +
　　(増1)クハE216-2000

　　赤文字：＜98633＞ JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)基本セットA
　　桃文字：＜98634＞ JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)基本セットB
　　橙文字：＜98635＞ JR E217系近郊電車(4次車・旧塗装)増結セット

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