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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2019/10/31発売予定 鉄道模型製品情報」その1.

<97914>限定品 九州新幹線800-1000系(JR九州 Waku Waku Trip 新幹線)セット
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 <実車ガイド>
  九州新幹線の初代車両として、2004年に登場した800系新幹線。
  700系を基本に開発・製造されていますが、
  先頭形状などに違いが見られます。
  800系1000番台は2009年に登場。
  乗り心地改良の為、座席などに改良が加えられました。
  ミッキーマウスのスクリーンデビュー90 周年を記念し、
  九州新幹線での旅をアピールする“Go! Waku Waku Trip with MICKEY”
  プロジェクトが開始されるのに合わせ、
  2019/5/17~11月下旬の期間中、
  U007編成がラッピングトレインとして運行されます。

 <製品特徴>
  九州新幹線800系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “Go! Waku Waku Trip with MICKEY”ラッピング車のU007編成を再現しています。
  JRマーク・車番は印刷済。
  屋根上ガイシを取付済。
  カラーシートを採用しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ヘッドライトは白色LEDで点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  フック・U字型通電カプラーを採用。
  イラストパッケージを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  821-1007 826-1007(M)(P) 827-1007
  827-1107 826-1107(P) 822-1107

 <編成例>
  ←鹿児島中央  博多→
  (1)821 + (2)826(M)(P) + (3)827 + (4)827 + (5)826(P) + (6)822

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<98601>JR 189系電車(M51編成・復活国鉄色)セット
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 <実車ガイド>
  碓氷峠専用補助機関車EF63形との協調運転装置を搭載した直流専用車として、
  1975年に登場した189系。
  特急“あさま”をはじめ、
  特急“あずさ”や季節特急“そよかぜ”などに投入されました。
  M51編成は2013年に大宮総合車両センターから豊田車両センターに転入しました。
  元H81編成の先頭車2両と元H101編成の中間車4両を合わせて組成された編成です。
  外観は国鉄色で、
  2015年には、撤去されていた先頭車の特急シンボルマークが復元されました。
  残念ながら2018年に廃車となりました。

 <製品特徴>
  JR189系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  国鉄色のM51編成を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  前面に特急シンボルマークが取り付けられた姿を再現。
  先頭車と中間車で側面の帯の幅が揃っていない姿を再現しています。
  モハ188-25・30は屋根のランボード横が塞がっていない前期型を再現。
  シートはカラーシートとなっています。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  印刷済トレインマークは“ホリデー快速富士山”を装着し、
  “かいじ”を付属しています。
  車番・JRマークは印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON/OFFスイッチ付となっています。
  トレインマークはカラ―プリズムを採用し、白色で点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ189-508(GU) モハ189-25 モハ188-25(M)(P)
  モハ189-30 モハ188-30(P) クハ189-10

 <編成例>
  (2015年7月~)
  ←新宿
  (1)クハ189-508(GU) + (2)モハ189-25 + (3)モハ188-25(M)(P) +
  (4)モハ189-30 + (5)モハ188-30(P) + (6)クハ189-10

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<92499>近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)基本セット
<92500>近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)増結セット
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 <実車ガイド>
  伊勢神宮の第62回式年遷宮に合わせて、
  2013年に登場した近鉄50000系。
  “しまかぜ”の愛称で親しまれています。
  先頭車は展望室を備えたハイデッカー構造で、
  中間車にはサロン席・個室を備えた車両や
  カフェを備えた2階建車が連結されています。
  2014年には鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。

 <製品特徴>
  近鉄50000系“しまかぜ”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  <92499>と<92500>で6両編成を再現できます。
  車番は第一編成のモノを印刷済。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  <92499>のヘッドライトはLED点灯で、
  常点灯基板を装備しています。
  <92499>のM車はフライホイール付動力を搭載しています。
  <92500>のモ50501は2パンタの姿を再現しています。
  詳細はメーカーの案内情報<92499><92500>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <92499>近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)基本セット
   ク50101 モ50201(M)(P) ク50601

  <92500>近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)増結セット
   モ50301(P) サ50401 モ50501(P)

 <編成例>
  ● 観光特急「しまかぜ」 (2013年3月~)
   ←大阪難波・近鉄名古屋   賢島→
   (6)ク50101 + (5)モ50201(M)(P) + (4)モ50301(P) +
   (3)サ50401 + (2)モ50501(P) + (1)ク50601

   赤文字:<92499>近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)基本セット
   桃文字:<92500>近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)増結セット

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  <92499>近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)基本セット
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  <92500>近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)増結セット
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<2702>国鉄貨車 ヨ8000形
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 <実車ガイド>
  ヨ5000形やヨ6000形の補充用として、
  1975年に登場したヨ8000形。
  緩急車(車掌車)として、1979年までに1170両が製造されました。
  量産二軸車掌車としては初めてトイレが設置されたほか、
  レジン制輪子が採用されました。
  1986年の貨物列車での車掌乗務原則廃止により、
  徐々に廃車が進んでおり、
  2016年にはJR旅客6社から姿を消してしまいました。

 <製品特徴>
  ヨ8000形車掌車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  完全新規金型で製作しています。
  Hゴムは灰色で、サッシは銀色で印刷済。
  車番(ヨ8402)は印刷済です。
  ハンドルは別パーツはめ込み。
  正面テールライト上白色マークを再現しています。
  テールライトは両側点灯式です(コキフ5000形と同様のプリズム方式)。
  銀色車輪・従来集電方式を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ヨ8402

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<3168>JR 20D形コンテナ(増備型・3個入)
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  20B形コンテナの置換用・20C形コンテナの後継用として、
  2006年に登場した20D形コンテナ。
  19Dコンテナに比べ天地寸法が大きくなり、全高2600mmとなっています。
  コキ50000形の運用が終了した為、
  20D形コンテナが汎用コンテナサイズとなりました。
  2018年からは、デザイン変更された増備型が製造されています。

 <製品特徴>
  20D形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  増備型を新規製作で再現しています。
  コンテナ番号(20D-1066・1280・1435)は印刷済。
  ハローマーク・エコレールマークも印刷済です。
  3個入りです。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  20D-1066 20D-1280 20D-1435

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/04/24(金)
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   2026/04/27(月)
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   2026/04/28(火)
   【カトー】「2026/4/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/04/30(木)
   八軒駅・新琴似駅など みどりの窓口 営業終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/30の鉄道イベント情報

   2026/05/01(金)
   木古内駅 バックヤードなど見学イベント 事前受付開始
   山万 ダイヤ改正
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/1の鉄道イベント情報

   2026/05/02(土)
   北越急行 松代うさぎラッピングトレイン 運転
   えちごトキめき鉄道 直江津D51レールパーク5周年感謝イベント
   京王 東京競馬場 グッズ販売イベント
   近鉄 橿原神宮前駅 6A系運行開始記念入場券など 発売
   近鉄 大阪阿部野橋駅 6A系運行開始記念入場券など 発売
   SLやまぐち号 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/2の鉄道イベント情報

   2026/05/03(日/祝)
   三笠鉄道村 春祭り
   東葉高速鉄道 東葉快速 リバイバル運転
   伊賀鉄道 伊賀線まつり2026
   伊賀鉄道 伊賀線電化100周年記念入場券セット 発売
   阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
   とさでん交通 電車の日イベント
   熊本電気鉄道 ゴールデンウィークイベント2026
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/3の鉄道イベント情報

   2026/05/04(月/祝)
   IGRいわて銀河鉄道 ゴールデンウィークイベント
   京成 どきどきフリーマーケット 鉄道ジャンク市
   京王 ミルサブトレイン 運転
   黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/4の鉄道イベント情報

   2026/05/05(火/祝)
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【グリーンマックス】「2019/10/30発売予定 鉄道模型製品情報」.

<30302>京阪3000系(快速特急「洛楽」・種別/行先選択式)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  中之島線開業に合わせて、2008年に登場した京阪3000系。
  フルカラーLED式種別・行先表示器やシングルアームは
  京阪初採用となっています。
  2016年までにヘッドライトが電球からLEDに変更されました。
  2017年8月からは前面デザインが変更され、
  前面貫通扉には液晶ディスプレイが、
  前面窓下には装飾灯が設置されました。
  快速特急“洛楽”としての運用時には、
  “洛楽”の文字と雲をあしらった装飾が表示されます。

 <製品特徴>
  京阪3000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  快速特急“洛楽”を再現しています。
  ヘッドマーク“洛楽”・車番・車体ロゴ(シンボルマーク)・
  COMFORT SALOON 3000 SERIESロゴは印刷済です。
  種別/行先表示(前面/側面:フルカラーLED仕様)・優先席・弱冷房車・
  車椅子/ビーカーマーク・臨時“洛楽”看板 ノンストップ“京都-七条”は、
  新規製作のステッカーを付属しています。 
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻で表現しています。
  走行中はヘッドライト・前面方向幕が白色で、テールライトが赤色で、
  標識種別通過灯が黄色で点灯するのに加え、
  前面貫通扉の液晶ディスプレイと前面窓下の装飾灯が白色LEDで点灯し、
  “洛楽”と雲をあしらった装飾が表現されます。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  3052(P) 3752 3552(M) 3152(P) 3702 3602 3502 3002(P)

 <編成例>
  ←淀屋橋・中之島  出町柳→
  種別:- 行先:-
  3052(P) + 3752 + 3552(M) + 3152(P) + 3702 + 3602 + 3502 + 3002(P)

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<30303>京阪3000系(京阪特急・種別/行先選択式)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  中之島線開業に合わせて、2008年に登場した京阪3000系。
  フルカラーLED式種別・行先表示器やシングルアームは
  京阪初採用となっています。
  2016年までにヘッドライトが電球からLEDに変更されました。
  2017年8月からは前面デザインが変更され、
  前面貫通扉には液晶ディスプレイが、
  前面窓下には装飾灯が設置されました。
  特急運用時には“鳩マーク”が表示されます。

 <製品特徴>
  京阪3000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  京阪特急の姿を再現しています。
  ヘッドマーク“鳩マーク”・車番・車体ロゴ(シンボルマーク)・
  COMFORT SALOON 3000 SERIESロゴは印刷済です。
  種別/行先表示(前面/側面:フルカラーLED仕様)・優先席・
  弱冷房車・車椅子/ビーカーマークは、新規製作のステッカーを付属しています。 
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻で表現しています。
  走行中はヘッドライト・前面方向幕が白色で、テールライトが赤色で、
  標識種別通過灯が黄色で点灯するのに加え、
  前面貫通扉の液晶ディスプレイが白色LEDで点灯し、
  “鳩マーク”が表示されます。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  3054(P) 3754 3554(M) 3154(P) 3704 3604 3504 3004(P)

 <編成例>
  ←淀屋橋・中之島  出町柳→
  種別:- 行先:-
  3054(P) + 3754 + 3554(M) + 3154(P) + 3704 + 3604 + 3504 + 3004(P)

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<30304>京阪3000系(京阪特急・種別/行先選択式)基本4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  中之島線開業に合わせて、2008年に登場した京阪3000系。
  フルカラーLED式種別・行先表示器やシングルアームは
  京阪初採用となっています。
  2016年までにヘッドライトが電球からLEDに変更されました。
  2017年8月からは前面デザインが変更され、
  前面貫通扉には液晶ディスプレイが、
  前面窓下には装飾灯が設置されました。
  特急運用時には“鳩マーク”が表示されます。

 <製品特徴>
  京阪3000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  京阪特急の姿を再現しています。
  ヘッドマーク“鳩マーク”・車体ロゴ(シンボルマーク)・
  COMFORT SALOON 3000 SERIESロゴは印刷済です。
  種別/行先表示(前面/側面:フルカラーLED仕様)・優先席・
  弱冷房車・車椅子/ビーカーマークは、新規製作のステッカーを付属しています。
  車番は選択式インレタを付属しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻で表現しています。
  走行中はヘッドライト・前面方向幕が白色で、テールライトが赤色で、
  標識種別通過灯が黄色で点灯するのに加え、
  前面貫通扉の液晶ディスプレイが白色LEDで点灯し、
  “鳩マーク”が表示されます。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  3050(P) 3750 3550(M) 3000(P)

 <編成例>
  ←淀屋橋・中之島  出町柳→
  種別:- 行先:-
  (1)3050(P) + (2)3750 + (3)3550(M) + (4)3150(P) +
  (5)3700 + (6)3600 + (7)3500 + (8)3000(P)

  赤文字:<30304>京阪3000系
       (京阪特急・種別/行先選択式)基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<30737>京阪3000系(京阪特急)増結用中間車4両セット(動力無し)

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<30736>京阪3000系(京阪特急)基本4両編成セット(動力付き)
<30737>京阪3000系(京阪特急)増結用中間車4両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  中之島線開業に合わせて2008年に登場した京阪3000系。
  フルカラーLED式種別・行先表示器やシングルアームは
  京阪初採用となっています。
  2016年までにヘッドライトが電球からLEDに変更されました。
  2017年8月からは前面デザインが変更され、
  前面貫通扉には液晶ディスプレイが、
  前面窓下には装飾灯が設置されました。
  特急運用時には“鳩マーク”が表示されます。

 <製品特徴>
  京阪3000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  京阪特急の姿を再現しています。
  前面方向幕(種別:特急・行先:淀屋橋、フルカラーLED仕様<30736>のみ)・
  車体ロゴ(シンボルマーク・COMFORT SALOON 3000 SERIES)は印刷済です。
  車両番号は付属車両マーク対応です。
  側面方向幕(種別・行先:フルカラーLED仕様)・優先席・弱冷房車・
  車椅子マーク・ベビーカーマークはステッカーを付属しています<30736>。  
  列車無線アンテナ<30736>・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻で表現しています。
  <30736>ヘッドライトと前面貫通扉ディスプレイ・前面方向幕は白色で、
  テールライトは赤色で、標識種別通過灯は黄色で点灯します。
  <30736>走行時に前面貫通扉の液晶ディスプレイが点灯し、
  「鳩マーク」が表示されます。 
  <30736>テールライト部は、前進時には通過表示灯として黄色に点灯します。
  <30736>フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

 <製品内容>
  <30736>京阪3000系(京阪特急)基本4両編成セット
   3050(P) 3750 3550(M) 3000(P)

  <30737>京阪3000系(京阪特急)増結用中間車4両セット
   3150(P) 3700 3600 3500

 <編成例>
  ←淀屋橋・中之島  出町柳→
  3050(P) + 3750 + 3550(M) + 3150(P) + 3700 + 3600 + 3500 + 3000(P)

  赤文字:<30736>京阪3000系(京阪特急)基本4両編成セット
  赤文字:<30304>京阪3000系
       (京阪特急・種別/行先選択式)基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<30737>京阪3000系(京阪特急)増結用中間車4両セット

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  <30736>京阪3000系(京阪特急)基本4両編成セット
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  <30737>京阪3000系(京阪特急)増結用中間車4両セット
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  ※ 10/30発売予定は<30737>増結用中間車4両セットのみです。



<30305>阪急2800系2扉冷房車 基本4両編成セット(動力付き)
<30306>阪急2800系2扉冷房車 増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  京都線特急用車両として、1964年に登場した阪急2800系。
  通勤型車両2300系をベースにしていますが、
  2300系のような3扉ロングシートではなく、
  2扉セミクロスシート車となっています。
  登場時は2両編成と3両編成を組み合わせた5両編成での運用でしたが、
  利用者増に合わせて増車していき、
  1973年には全て8両編成(4両編成+4両編成)での運用になりました。
  1971~72年には冷房化が実施されました。
  1975年の6300系両導入により、2800系は一般車に格下げされ、
  1976~79年に3扉ロングシート車化されました。
  暫くは8両編成での急行運用に就いていましたが、
  その後7両編成化され、準急・普通での運用となりました。
  最終的には4両編成化され、嵐山線で活躍後、1995年に引退しました。

 <製品特徴>
  阪急2800系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2扉セミクロスシート車の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・アンテナ台座・
  ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付となっています。
  車番・阪急社紋は選択式インレタを付属しています。
  前面方向板・側面種別表示・ドア用表記(新旧)・
  扉閉切り表示・優先座席はステッカーを付属しています。
  <30305>のヘッドライト・通過標識等は電球色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  <30306>の先頭車のライト類は非点灯です。
  <30305>のM車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  <30305>阪急2800系2扉冷房車 基本4両編成セット(動力付き)
   2810(P) 2880 2830(M) 2850

  <30306>阪急2800系2扉冷房車 増結4両編成セット(動力無し)
   2800(P) 2890 2840 2860

 <編成例>
  ←梅田  河原町→
  種別:- 行先:-
  2810(P) + 2880 + 2830(M) + 2860 + 2800(P) + 2890 + 2840 + 2850

  赤文字:<30305>阪急2800系2扉冷房車 基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<30306>阪急2800系2扉冷房車 増結4両編成セット(動力無し)

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   2026/05/04(月/祝)
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   京成 どきどきフリーマーケット 鉄道ジャンク市
   京王 ミルサブトレイン 運転
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   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/4の鉄道イベント情報

   2026/05/05(火/祝)
   野岩鉄道 上三依塩原温泉口駅 Nゲージ走行会
   秩父鉄道 SLこどもの日号 運転
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【カトー】「2019/10/29発売予定 鉄道模型製品情報」.

<10-1540>787系<アラウンド・ザ・九州>7両セット
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 <実車ガイド>
  JR九州の交流特急形電車として、1992年に登場した787系。
  ドーンデザイン研究所(代表;水戸岡鋭治)がデザインした車両で、
  1993年には第36回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  特急“つばめ”のほか様々な列車に投入され、
  南福岡車両センターや大分車両センターに配置された現在は、
  “かもめ” “きらめき” “にちりん” “ひゅうが” “きりしま” 等の運用に就いています。
  “アラウンド・ザ・九州”ロゴは2011年から貼付されています。

 <製品特徴>
  JR九州787系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  南福岡車両センター所属の7両編成BM13編成を再現しています。
  2011年頃の“AROUND THE KYUSHU”ロゴ化から
  2017年ワンマン化改造前までの姿を再現しています。
  真空式汚物処理装置を台車取付の別部品で新規作成
  先頭車は電連付ダミーカプラーとスカートを新規設定。
  先頭連結用カプラーセット・スカートを付属しており、
  6+6の12両編成の“きらめき”や4+4の代走“ソニック”を再現可能。
  中間連結部はKATOカプラー密連形を標準装備しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  ヘッドライトは白色LEDで、上部ライトは電球色で、
  フォグライトは黄色で点灯し、消灯スイッチ付となっています。
  行先表示シールを付属し、
  7両セットと4両セットではそれぞれ異なる内容を収録しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  クモロ787-13 モハ786-307(P) サハ787-116 サハ787-213
  サハ787-10 モハ787-24(M) クモハ786-13(P)

 <編成例>
  ●「かもめ」「みどり」「有明」「きらめき」
   ←長崎・佐世保・長洲  博多・小倉・門司港→
   (1)クモロ787-13 + (2)モハ786-307(P) + (3)サハ787-116 + (4)サハ787-213 +
   (5)サハ787-10 + (6)モハ787-24(M) + (7)クモハ786-13(P)

  ●「かもめ」「みどり」「有明」「きらめき」「かいおう」「にちりん」「ひゅうが」
   クモロ787 + モハ786-300(P) + サハ787-200 +
   サハ787 + モハ787(M) + クモハ786(P)

  ●「かもめ」「みどり」(多客期)
   クモロ787 + モハ786-300(P) + サハ787-100 + サハ787-200 +
   サハ787 + サハ787-110 + モハ787(M) + クモハ786(P)

  ●「きらめき3号」(~2018年3月)
   クモロ787 + モハ786-300(P) + サハ787-200 + サハ787 +
   モハ787(M) + クモハ786(P) + クモロ787 + モハ786-300(P) +
   サハ787-200 + サハ787 + モハ787(M) + クモハ786(P)

  赤文字:<10-1540>787系<アラウンド・ザ・九州>7両セット
  桃文字:<4245-3>サハ787-100<アラウンド・ザ・九州>

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<10-1541>787系<アラウンド・ザ・九州>4両セット
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 <実車ガイド>
  JR九州の交流特急形電車として、1992年に登場した787系。
  ドーンデザイン研究所(代表;水戸岡鋭治)がデザインした車両で、
  1993年には第36回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  特急“つばめ”のほか様々な列車に投入され、
  南福岡車両センターや大分車両センターに配置された現在は、
  “かもめ” “きらめき” “にちりん” “ひゅうが” “きりしま” 等の運用に就いています。
  “アラウンド・ザ・九州”ロゴは2011年から貼付されています。

 <製品特徴>
  JR九州787系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  大分車両センター所属の4両編成Bo104編成を再現しています。
  2011年頃の“AROUND THE KYUSHU”ロゴ化から
  2017年ワンマン化改造前までの姿を再現しています。
  クロハ786(下り方半室グリーン車)とクハ787形0番台(上り方普通車)を新規設定。
  真空式汚物処理装置を台車取付の別部品で新規作成
  先頭車は電連付ダミーカプラーとスカートを新規設定。
  先頭連結用カプラーセット・スカートを付属しており、
  6+6の12両編成の“きらめき”や4+4の代走“ソニック”を再現可能。
  中間連結部はKATOカプラー密連形を標準装備しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  ヘッドライトは白色LEDで、上部ライトは電球色で、
  フォグライトは黄色で点灯し、消灯スイッチ付となっています。
  併結運転を考慮し、動力ユニットはラクションタイヤ無し。
  行先表示シールを付属し、
  7両セットと4両セットではそれぞれ異なる内容を収録しています。
  付属シールはワンマン運行の特急や普通列車運用もカバーしており、
  ワンマン化改造の姿が再現できるよう、車外スピーカーの模様も収録。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
   クロハ786-4 モハ787-14(M) モハ786-106(P) クハ787-4

 <編成例>
  ←長崎・佐世保・長洲  博多・小倉・門司港→
  ●「にちりん」「ひゅうが」「きりしま」・普通列車
   (1)クロハ786-4 + (2)モハ787-14(M) + (3)モハ786-106(P) + (4)クハ787-4

  ●代走で「ソニック」に充当された例
   クロハ786-4 + モハ787-14(M) + モハ786-106(P) + クハ787-4 +
   クロハ786 + モハ787(M) + モハ786-100(P) + クハ787

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<4245-3>サハ787-100<アラウンド・ザ・九州>
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 <実車ガイド>
  JR九州の交流特急形電車として、1992年に登場した787系。
  ドーンデザイン研究所(代表;水戸岡鋭治)がデザインした車両で、
  1993年には第36回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  特急“つばめ”のほか様々な列車に投入され、
  南福岡車両センターや大分車両センターに配置された現在は、
  “かもめ” “きらめき” “にちりん” “ひゅうが” “きりしま” 等の運用に就いています。
  “アラウンド・ザ・九州”ロゴは2011年から貼付されています。
  サハ787形100番台は付随車で、増結用予備車としても使用されています。

 <製品特徴>
  JR九州787系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  サハ787形100番台を再現しています。
  2011年頃の“AROUND THE KYUSHU”ロゴ化から
  2017年ワンマン化改造前までの姿を再現しています。
  中間連結部はKATOカプラー密連形を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サハ787-110

 <編成例>
  ●「かもめ」「みどり」(多客期)
   クモロ787 + モハ786-300(P) + サハ787-100 + サハ787-200 +
   サハ787 + サハ787-110 + モハ787(M) + クモハ786(P)

  赤文字:<10-1540>787系<アラウンド・ザ・九州>7両セット
  桃文字:<4245-3>サハ787-100<アラウンド・ザ・九州>

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<14-503-1>チビ電 ぼくの街の路面電車 ※動力ユニット改良品
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 <製品特徴>
  どこかの街を縦横無尽に走っていそうな路面電車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  小形レイアウトやユニトラム路面軌道にベストマッチです。
  車体色は緑に白・グレーのラインを施しており、
  黄色がアクセントになっています。
  パンタグラフは可動式シングルアームパンタグラフを採用。
  小形コアレスモーターを使用した動力ユニットを採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  4001A 4001B

 <編成例>
  4001A + 4001B

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