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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2019/9/12発売予定 鉄道模型製品情報」.

<30838>京急新1000形1800番台(1809編成・SRアンテナ2基搭載)基本4両編成セット(動力付き)
<30839>京急新1000形1800番台(1809編成・SRアンテナ2基搭載)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  1000形や700形の置換用として、2002年に登場した京急新1000形。
  2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
  1~5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
  2016年に製造された15・16次車のうち、
  4両編成3本は新1000形1800番台に区分されており、
  先頭車前面の貫通扉が車体中央に移設されたのが特徴です。
  4両編成単独運用のほか、
  4両編成2本を併結した8両編成でも運用されており、
  京急線内のほか、都営浅草線や京成線内でも活躍しています。

 <製品特徴>
  京急新1000形1800番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  SRアンテナが2基搭載された1809Fを再現しています。
  誘導無線アンテナ(IR)・空間波無線アンテナ(SR)・
  ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・KEIKYUマークは印刷済。
  種別・行先表示(前面/側面)・運行番号・優先席・弱冷房車・
  車椅子マーク/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・種別通過灯に加え前面方向幕も点灯化。
  ヘッドライトと標識種別通過灯は電球色で、テールライトは赤色で、
  前面方向幕は白色で点灯し、消灯スイッチ付きとなっています。
  M車はフライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  床下機器は専用品を使用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30838>基本4両編成セット(動力付き)
   1809 1810(P) 1811(M)(P) 1812

  <30839>増結4両編成セット(動力無し)
   1809 1810(P) 1811(P) 1812

 <編成例>
  <30838>基本4両編成セット(動力付き)
   ←浦賀・三崎口・新逗子・羽田空港  品川・泉岳寺→
   種別:- 行先:-
   1809 + 1810(P) + 1811(M)(P) + 1812

  <30839>増結4両編成セット(動力無し)
   ←浦賀・三崎口・新逗子・羽田空港  品川・泉岳寺→
   種別:- 行先:-
   1809 + 1810(P) + 1811(P) + 1812

 <最安値を探してみる>
  <30838>基本4両編成セット(動力付き)
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  <30839>増結4両編成セット(動力無し)
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<30844>JR 115系1000番台(30N体質改善車・岡山A編成・中国地域色)4両編成セット(動力付き)
<30845>JR 115系1000番台(30N体質改善車・岡山A編成・中国地域色)4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、1963年に登場した115系。
  1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
  シールドビームやユニット窓、シートピッチ拡大、冷房装置搭載準備車、
  電動車(クモハ・モハ)の車端部に雪切室冷却風取入ルーバー設置等が特徴です。
  JR西日本所属車は車体更新工事が実施され、
  30N体質改善車や40N体質改善車として活躍中です。
  岡山地区所属車は4両編成がA編成、3両編成がD編成と呼ばれています。

 <製品特徴>
  JR115系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  岡山地区の30N体質改善車A編成(4両編成)を再現しています。

 【共通】
  側面方向幕窓のないモハ115を、新規金型で作成。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・
  ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付です。
  車番・ATS表記・エンド表記・所属表記は印刷済。
  前面方向幕を点灯化。行先は“岡山:3色LED仕様”を印刷済。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  前面方向幕は白色で点灯します。

 【30844のみ】
  クーラー更新後の姿を再現しています。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。

 【30845のみ】
  クーラーはAU75とAU75Gの混載された姿を再現しています。

 <製品内容>
  <30844>4両編成セット(動力付き)
   クハ115-1219 モハ114-1093(M)(P) モハ115-1032 クハ115-1107

  <30845>4両編成セット(動力無し)
   クハ115-1244 モハ114-1203(P) モハ115-1042 クハ115-1112

 <編成例>
  <30844>4両編成セット(動力付き)
   ←広島・三原・新見  岡山・相生・姫路→
   種別:- 行先:岡山
   クハ115-1219 + モハ114-1093(M)(P) + モハ115-1032 + クハ115-1107

  <30845>4両編成セット(動力無し)
   ←広島・三原・新見  岡山・相生・姫路→
   種別:- 行先:岡山
   クハ115-1244 + モハ114-1203(P) + モハ115-1042 + クハ115-1112

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  <30844>4両編成セット(動力付き)
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  <30845>4両編成セット(動力無し)
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<30285>JR九州キハ220形200番代 2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ66形・キハ67形の後継車として登場したJR九州キハ200系気動車。
  キハ200形は片運転台仕様、キハ220形は両運転台仕様となっています。
  キハ220形200番台はワンマン運転対応車として、2006年に登場。
  車内がクロスシートとロングシートの折衷型となり、
  バリアフリー対応トイレと車椅子スペースが設置されました。
  また、前面・側面の行先表示器はバス用LED式表示器を流用しており、
  先頭車前面の表示器が大型化されました。

 <製品特徴>
  キハ220形200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  赤色車体の2両編成を再現しています。
  ヘッドライトを電球色に変更しています。
  クーラーは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管・マフラー・ダクトは一体彫刻表現です。
  車番・JRマーク・JR九州の特徴的な各種車体表記は印刷済。
  前面方向幕は3色LED仕様で印刷済です。
  側面方向幕は別売ステッカー(GREENMAX No.6814)を使用可。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  ただし、連結面は非点灯です。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ220-206 キハ220-210(M)

 <編成例>
  ←大分  久留米・宮地・南延岡→
  種別:ワンマン 行先:大分
  キハ220-206 + キハ220-210(M)

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<30286>JR九州キハ220形200番代 1両単品(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ66形・キハ67形の後継車として登場したJR九州キハ200系気動車。
  キハ200形は片運転台仕様、キハ220形は両運転台仕様となっています。
  キハ220形200番台はワンマン運転対応車として、2006年に登場。
  車内がクロスシートとロングシートの折衷型となり、
  バリアフリー対応トイレと車椅子スペースが設置されました。
  また、前面・側面の行先表示器はバス用LED式表示器を流用しており、
  先頭車前面の表示器が大型化されました。

 <製品特徴>
  キハ220形200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  赤色車体の単行編成を再現しています。
  ヘッドライトを電球色に変更しています。
  クーラーは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管・マフラー・ダクトは一体彫刻表現です。
  車番・JRマーク・JR九州の特徴的な各種車体表記は印刷済。
  前面方向幕は3色LED仕様で印刷済です。
  側面方向幕は別売ステッカー(GREENMAX No.6814)を使用可。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ220-201(M)

 <編成例>
  ←大分  久留米・宮地・南延岡→
  種別:ワンマン 行先:大分
  キハ220-201(M)

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<30287>JR九州キハ220形200番代(シーサイドライナー) 2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ66形・キハ67形の後継車として登場したJR九州キハ200系気動車。
  キハ200形は片運転台仕様、キハ220形は両運転台仕様となっています。
  キハ220形200番台はワンマン運転対応車として、2006年に登場。
  車内がクロスシートとロングシートの折衷型となり、
  バリアフリー対応トイレと車椅子スペースが設置されました。
  また、前面・側面の行先表示器はバス用LED式表示器を流用しており、
  先頭車前面の表示器が大型化されました。
  当初は全車、大分鉄道事業部に配属されていましたが、
  2010年3月にキハ220-208と209が長崎運輸センターに転属となりました。
  同年1月にキハ220-208が、同年8月にはキハ220-209が、
  青色のシーサイドライナー色に塗り替えられました。

 <製品特徴>
  キハ220形200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  青色車体のシーサイドライナー色の姿を再現しています。
  ヘッドライトを電球色に変更しています。
  クーラーは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管・マフラー・ダクトは一体彫刻表現です。
  車番・JRマーク・JR九州の特徴的な各種車体表記は印刷済。
  前面方向幕は3色LED仕様で印刷済です。
  側面方向幕は別売ステッカー(GREENMAX No.6814)を使用可。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  ただし、連結面は非点灯です。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ220-208 キハ220-219(M)

 <編成例>
  ←長崎  佐世保→
  種別:快速ワンマン 行先:佐世保
  キハ220-208 + キハ220-219(M)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/03/13(金)
   【トミックス】「2026/3/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2026/3/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/15(日)
   特急 あやめ こうざき酒蔵まつり 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/15の鉄道イベント情報

   2026/03/16(月)
   【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   相鉄 13代目そうにゃんトレイン 運転
   京阪 響けユーフォニアム コラボヘッドマーク 掲出
   京阪 大津線 響けユーフォニアム フルラッピング電車 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/16の鉄道イベント情報

   2026/03/17(火)
   阿武隈急行 AB900系納車記念入場券 発売
   ハローキティ新幹線 ありがとうグッズ第3弾 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/17の鉄道イベント情報

   2026/03/18(水)
   【カトー】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   IGRいわて銀河鉄道 青山・巣子駅 開業20周年イベント
   京王 ポケパーク カントー ラッピングトレイン 運転
   伊豆箱根鉄道 修善寺まきの デビュー10周年記念ヘッドマーク 掲出
   山電 須磨浦カーレーター60周年記念ヘッドマーク 掲出
   博多駅 36ぷらす3 車内公開・ポップアップイベント
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/18の鉄道イベント情報

   2026/03/19(木)
   首都圏新都市鉄道 三郷中央駅 TXグッズ販売会
   小田急線 EXE 30周年記念スタンプラリー
   ロマンスカーミュージアム VSE 展示
   ロマンスカーミュージアム VSE展示開始記念グッズ 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/19の鉄道イベント情報

   2026/03/20(祝/金)
   JR東・東武 直通特急20周年記念乗車証など 配布
   熊谷駅 春の駅祭り
   秩父鉄道 7800系 さくらヘッドマーク 掲出
   秩父鉄道 桜沢みなのバースデーヘッドマーク 掲出
   大網駅 開業130周年 B.B.BASE車内イベント
   東京たま未来メッセ 春のはちおうじ乗り物フェス2026
   静岡鉄道 長沼車庫 A3000形デビュー10周年祭
   名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念式典・グッズ販売イベント
   名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念系統板 掲出
   名鉄 瀬戸線3300系 系統板 掲出
   京福電気鉄道 叡山ケーブル・ロープウェイ 内装リニューアル車両 運転
   南海 天空 定期運転終了
   九州鉄道記念館 春の鉄道マンス 開催
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/20の鉄道イベント情報

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  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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    鉄道コム

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【トミックス】「2019年9月発売予定 鉄道模型製品情報」その1.

<98067>JR キハ58系ディーゼルカー(広島色)セット
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 <実車ガイド>
  蒸気機関車牽引列車の置換や速度向上・居住性改善を目的として、
  1961年に登場したキハ58系。
  急行形気動車として、
  1960年代には全国に気動車急行列車網を完成させました。
  1992年頃に登場した広島色は、
  黄色と白の車体にグレー帯を纏ったデザインが特徴です。

 <製品特徴>
  キハ58系ディーゼルカーを、
  鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  広島色の姿を再現しています。
  タイフォンはシャッター形で再現。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式で、転写シートを付属しています。
  前面表示部は印刷済パーツ“普通(白地)”を装着。
  印刷済前面表示部パーツは“快速・普通(紺地)”の2種類を付属しています。
  DT22台車を装備しています。
  ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  前面表示部はカラープリズムを採用し、
  白色に近い色で点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  キハ58(M) キハ28

 <編成例>
  キハ58(M) + キハ28

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<98068>JR キハ45形ディーゼルカー(広島色)セット
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 <実車ガイド>
  1966年に登場した一般形ディーゼルカーのキハ45系。
  キハ23・キハ24・キハ45・キハ46・キハ53の5形式が製造されました。
  キハ45形は本州向けの1機関搭載、両開き客扉の片運転台車となっています。
  全国のローカル線で活躍しましたが、 1995年8月に全廃されました。
  広島地区の車両は黄色と白の車体にグレー帯を纏ったデザインが特徴でした。

 <製品特徴>
  キハ45形ディーゼルカーを、
  鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  広島色の2両セットを再現しています。
  タイフォンは別パーツで、スリットor蓋付を選択可能です。
  前面表示部は印刷済パーツ“普通(白地)”を装着。
  交換用前面表示パーツは“普通(紺地)”と白地のみの2種類を付属しています。
  JRマークは印刷済。  
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、
  電球色に近い色で点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  キハ45(M) キハ45(T)

 <編成例>
  キハ45(M) + キハ45(T)

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<9437>JRディーゼルカー キハ23形(広島色)(M)
<9438>JRディーゼルカー キハ23形(広島色)(T)
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 <実車ガイド>
  1966年に登場した一般形ディーゼルカーのキハ45系。
  キハ23・キハ24・キハ45・キハ46・キハ53の5形式が製造されました。
  キハ23形は1機関搭載、両開き客扉の両運転台車となっています。
  北海道を除く全国のローカル線で活躍しましたが、
  2009/6/10付で全廃されました。
  広島地区の車両は黄色と白の車体にグレー帯を纏ったデザインが特徴でした。

 <製品特徴>
  キハ23形ディーゼルカーを、
  鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  広島色を再現しています。
  タイフォンは別パーツで、スリットor蓋付を選択可能です。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  前面表示部は印刷済パーツ“普通(白地)”を装着。
  交換用前面表示パーツは“普通(紺地)”と白地のみの2種類を付属しています。  
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、
  電球色に近い色で点灯します。
  <9437>はフライホイール付動力を搭載。
  黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報<9437><9438>をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  <9437>JRディーゼルカー キハ23形(広島色)(M)
   キハ23(M)

  <9438>JRディーゼルカー キハ23形(広島色)(T)
   キハ23(T)

 <編成例>
  <9437>キハ23(M) + <9438>キハ23(T)

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  <9437>JRディーゼルカー キハ23形(広島色)(M)
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  <9438>JRディーゼルカー キハ23形(広島色)(T)
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<98069>JR キハ47-0形ディーゼルカー(広島色)セット
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 <実車ガイド>
  キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、
  片運片開き扉のキハ48があります。
  キハ47形0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
  主に西日本地域向けの暖地対応車として登場しました。
  客窓は2段上昇式のユニット窓を装備し、
  0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。
  広島地区の車両は黄色と白の車体にグレー帯を纏ったデザインが特徴でした。

 <製品特徴>
  キハ47形0番台と1000番台を、
  鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  1992年頃より登場した広島色を再現しています。
  前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現。
  タイフォンは“シャッター形・スリット形”各大小の4種類からの選択式です。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  前面表示部は印刷済パーツ“普通(白地)”を装着。
  交換用前面表示パーツは“快速・普通(紺地)”を付属しています。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、
  電球色に近い色で点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  DT22台車を装備。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  キハ47-0(M) キハ47-1000

 <編成例>
  キハ47-0(M) + キハ47-1000

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<98070>JR キハ48-0形ディーゼルカー(広島色)セット
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 <実車ガイド>
  キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、
  片運片開き扉のキハ48があります。
  キハ48形0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
  準寒地向け対応車として登場しました。
  0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。
  広島地区の車両は黄色と白の車体にグレー帯を纏ったデザインが特徴でした。

 <製品特徴>
  キハ48形0番台と1000番台を、
  鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  1992年頃より登場した広島色を再現しています。
  前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現。
  タイフォンは“シャッター形・スリット形”各大小の4種類からの選択式です。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  前面表示部は印刷済パーツ“普通(白地)”を装着。
  交換用前面表示パーツは“快速・普通(紺地)”を付属しています。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、
  電球色に近い色で点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  DT22台車を装備。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  キハ48-0(M) キハ48-1000

 <編成例>
  キハ48-0(M) + キハ48-1000

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<9439>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(M)
<9440>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(T)
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 <実車ガイド>
  キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、
  片運片開き扉のキハ48があります。
  キハ40形2000番台は温暖地用一般仕様車として、
  1979年から製造が開始されました。
  広島地区の車両は黄色と白の車体にグレー帯を纏ったデザインが特徴でした。

 <製品特徴>
  キハ40形2000番台を、
  鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  1992年頃より登場した広島色を再現しています。
  前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現。
  タイフォンは“シャッター形・スリット形”各大小の4種類からの選択式です。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  前面表示部は印刷済パーツ“普通(白地)”を装着。
  交換用前面表示パーツは“快速・普通(紺地)”を付属しています。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、
  電球色に近い色で点灯します。
  <9439>はフライホイール付動力を搭載。
  DT22台車を装備。
  黒色車輪を採用しています。
  <9440>は新集電システムを採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報<9439><9440>をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  <9439>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(M)
   キハ40-2000(M)

  <9440>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(T)
   キハ40-2000(T)

 <編成例>
  <9439>キハ40-2000(M) + <9440>キハ40-2000(T)

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  <9439>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(M)
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  <9440>JRディーゼルカー キハ40-2000形(広島色)(T)
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【グリーンマックス】「2019年9月発売予定 鉄道模型製品情報」その1.

<30843>名鉄2200系3次車(前面窓透過タイプ・車番選択式)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  中部国際空港アクセス用として、2004年に登場した名鉄2200系。
  特別車2両と一般車4両で構成され、車内は2000系や3300系と共通です。
  白い車体に、名鉄カラーのスカーレットを
  先頭部や肩部ラインに配した外観となっています。
  2015年度に製造された2210F・2211Fは3次車に分類されています。
  2019年2月に増備された5次車(2213編成)からは、
  前面の貫通扉風窓ガラスのマジックミラー処理が省略されており、
  他の編成についても同様の処理に変更されています。

 <製品特徴>
  名鉄2200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面窓ガラスのマジックミラー処理を省略した3次車を再現しています。
  避雷器・臭気抜きは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  信号炎管・ランボードは一体彫刻表現となっています。
  2210F以降の編成が再現できる車番・対空表示インレタを新規製作しています。
  コーポレートマーク・Series2200ロゴ・特別車/一般車表示・号車表示は印刷済。
  種別・行先表示(前面/側面:フルカラーLED仕様)・優先席・弱冷房車・
  車椅子マーク/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが白色で、テールライトが赤色で点灯しています。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モ2200(P) サ2250(M) モ2400 サ2450(P) サ2350 モ2300

 <編成例>
  ←豊橋・中部国際空港  新鵜沼・名鉄岐阜→
  種別:- 行先:-
  モ2200(P) + サ2250(M) + モ2400 + サ2450(P) + サ2350 + モ2300

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<30831>E653系1000番代(いなほ・ハマナス色・1+2列グリーン車シート)7両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  E653系は常磐線特急“ひたち”485系の置換用として1997年に登場。
  常磐線で“フレッシュひたち”として運用していました。
  2012年に耐寒・耐雪強化を施した車両は、
  E653系1000番台に改番の上、新潟地区へ転属となり、
  羽越本線の特急“いなほ”等に使用されました。
  この際、車体色は日本海に沈む夕日と稲穂を表したデザインに一新され、
  1+2列の座席を配したグリーン車も新設されました。
  2017年12月にはU107編成がハマナス色に塗装変更されました。

 <製品特徴>
  JR東日本E653系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ハマナス色の“いなほ”を再現しています。
  グリーン車の1+2列シートを新規金型で再現しています。
  交流機器・ベンチレータ・ホイッスルは取付済。
  列車無線アンテナ・避雷器はユーザー取付です。
  サハE653の車掌室窓の雨樋は印刷表現となっています。
  車番・JRマーク・ATS表記・車椅子マーク・号車表示・
  禁煙マーク・グリーン車マークは印刷済。
  走行中はヘッドライトが白色で、テールライトが赤色で、
  ヘッドマーク(いなほ)が白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE653-1007 モハE652-1013 モハE653-1013(P) サハE653-1007
  モハE652-1014(M) モハE653-1014(P) クロE652-1007

 <編成例>
  ←新潟  酒田・秋田→
  種別:- 行先:-
  クハE653-1007 + モハE652-1013 + モハE653-1013(P) + サハE653-1007 +
  モハE652-1014(M) + モハE653-1014(P) + クロE652-1007

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<30844>JR 115系1000番台(30N体質改善車・岡山A編成・中国地域色)4両編成セット(動力付き)
<30845>JR 115系1000番台(30N体質改善車・岡山A編成・中国地域色)4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、1963年に登場した115系。
  1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
  シールドビームやユニット窓、シートピッチ拡大、冷房装置搭載準備車、
  電動車(クモハ・モハ)の車端部に雪切室冷却風取入ルーバー設置等が特徴です。
  JR西日本所属車は車体更新工事が実施され、
  30N体質改善車や40N体質改善車として活躍中です。
  岡山地区所属車は4両編成がA編成、3両編成がD編成と呼ばれています。

 <製品特徴>
  JR115系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  岡山地区の30N体質改善車A編成(4両編成)を再現しています。

 【共通】
  側面方向幕窓のないモハ115を、新規金型で作成。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・
  ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付です。
  車番・ATS表記・エンド表記・所属表記は印刷済。
  前面方向幕を点灯化。行先は“岡山:3色LED仕様”を印刷済。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  前面方向幕は白色で点灯します。

 【30844のみ】
  クーラー更新後の姿を再現しています。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。

 【30845のみ】
  クーラーはAU75とAU75Gの混載された姿を再現しています。

 <製品内容>
  <30844>4両編成セット(動力付き)
   クハ115-1219 モハ114-1093(M)(P) モハ115-1032 クハ115-1107

  <30845>4両編成セット(動力無し)
   クハ115-1244 モハ114-1203(P) モハ115-1042 クハ115-1112

 <編成例>
  <30844>4両編成セット(動力付き)
   ←広島・三原・新見  岡山・相生・姫路→
   種別:- 行先:岡山
   クハ115-1219 + モハ114-1093(M)(P) + モハ115-1032 + クハ115-1107

  <30845>4両編成セット(動力無し)
   ←広島・三原・新見  岡山・相生・姫路→
   種別:- 行先:岡山
   クハ115-1244 + モハ114-1203(P) + モハ115-1042 + クハ115-1112

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  <30844>4両編成セット(動力付き)
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  <30845>4両編成セット(動力無し)
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<30285>JR九州キハ220形200番代 2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ66形・キハ67形の後継車として登場したJR九州キハ200系気動車。
  キハ200形は片運転台仕様、キハ220形は両運転台仕様となっています。
  キハ220形200番台はワンマン運転対応車として、2006年に登場。
  車内がクロスシートとロングシートの折衷型となり、
  バリアフリー対応トイレと車椅子スペースが設置されました。
  また、前面・側面の行先表示器はバス用LED式表示器を流用しており、
  先頭車前面の表示器が大型化されました。

 <製品特徴>
  キハ220形200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  赤色車体の2両編成を再現しています。
  ヘッドライトを電球色に変更しています。
  クーラーは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管・マフラー・ダクトは一体彫刻表現です。
  車番・JRマーク・JR九州の特徴的な各種車体表記は印刷済。
  前面方向幕は3色LED仕様で印刷済です。
  側面方向幕は別売ステッカー(GREENMAX No.6814)を使用可。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  ただし、連結面は非点灯です。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ220-206 キハ220-210(M)

 <編成例>
  ←大分  久留米・宮地・南延岡→
  種別:ワンマン 行先:大分
  キハ220-206 + キハ220-210(M)

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<30286>JR九州キハ220形200番代 1両単品(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ66形・キハ67形の後継車として登場したJR九州キハ200系気動車。
  キハ200形は片運転台仕様、キハ220形は両運転台仕様となっています。
  キハ220形200番台はワンマン運転対応車として、2006年に登場。
  車内がクロスシートとロングシートの折衷型となり、
  バリアフリー対応トイレと車椅子スペースが設置されました。
  また、前面・側面の行先表示器はバス用LED式表示器を流用しており、
  先頭車前面の表示器が大型化されました。

 <製品特徴>
  キハ220形200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  赤色車体の単行編成を再現しています。
  ヘッドライトを電球色に変更しています。
  クーラーは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管・マフラー・ダクトは一体彫刻表現です。
  車番・JRマーク・JR九州の特徴的な各種車体表記は印刷済。
  前面方向幕は3色LED仕様で印刷済です。
  側面方向幕は別売ステッカー(GREENMAX No.6814)を使用可。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ220-201(M)

 <編成例>
  ←大分  久留米・宮地・南延岡→
  種別:ワンマン 行先:大分
  キハ220-201(M)

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<30287>JR九州キハ220形200番代(シーサイドライナー) 2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ66形・キハ67形の後継車として登場したJR九州キハ200系気動車。
  キハ200形は片運転台仕様、キハ220形は両運転台仕様となっています。
  キハ220形200番台はワンマン運転対応車として、2006年に登場。
  車内がクロスシートとロングシートの折衷型となり、
  バリアフリー対応トイレと車椅子スペースが設置されました。
  また、前面・側面の行先表示器はバス用LED式表示器を流用しており、
  先頭車前面の表示器が大型化されました。
  当初は全車、大分鉄道事業部に配属されていましたが、
  2010年3月にキハ220-208と209が長崎運輸センターに転属となりました。
  同年1月にキハ220-208が、同年8月にはキハ220-209が、
  青色のシーサイドライナー色に塗り替えられました。

 <製品特徴>
  キハ220形200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  青色車体のシーサイドライナー色の姿を再現しています。
  ヘッドライトを電球色に変更しています。
  クーラーは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管・マフラー・ダクトは一体彫刻表現です。
  車番・JRマーク・JR九州の特徴的な各種車体表記は印刷済。
  前面方向幕は3色LED仕様で印刷済です。
  側面方向幕は別売ステッカー(GREENMAX No.6814)を使用可。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  ただし、連結面は非点灯です。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ220-208 キハ220-219(M)

 <編成例>
  ←長崎  佐世保→
  種別:快速ワンマン 行先:佐世保
  キハ220-208 + キハ220-219(M)

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