【マイクロエース】「2018/12/5発売予定 鉄道模型製品情報」その1.
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＜実車ガイド＞
日光線特急用車両として、1956年に登場した東武1700型。
1957年までに12両が製造されました。
導入当時は貫通型前面を持つ2両編成で、
浅草～日光・鬼怒川温泉間の特急として活躍しました。
しかし、老朽化が目立ってきたために、
1971年に“さよなら運転”を実施しました。
その後、1720型と同じ車体を新造し、
1700型の制御装置・補助機器・台車などを流用する形で、
1700型“DRC”として2編成が生まれ変わりました。
1720型と共に、“けごん” “きぬ”等の特急列車として活躍しましたが、
残念ながら1991年に引退しました。
＜製品特徴＞
東武1700型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
東武デラックスロマンスカー1700型DRCの最晩年の姿を再現しています。
ベージュとマルーンの東武特急色を表現。
側面ナンバーはマルーンの一段表記です。
先頭車床下にATS車上子を取付。
ヘッドライト・テールライト・ヘッドマークが点灯します。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
おおさかホビーフェス2018にて撮影
＜製品内容＞
モハ1701(P) モハ1702(M) モハ1703
モハ1704(P) モハ1705 モハ1706(P)
＜編成例＞
←浅草 東武日光・鬼怒川温泉→
モハ1701(P) + モハ1702(M) + モハ1703 +
モハ1704(P) + モハ1705 + モハ1706(P)
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★＜A0877＞東武1720型 DRC 最終編成・登場時 6両セット
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＜実車ガイド＞
併走する国鉄東北本線・日光線の電化と新型列車の登場に対抗する為、
1960年に登場した東武1720型。
全電動車方式の6両固定編成で、
特急列車専用車両として活躍しました。
最終編成の1781Fは、1720型の中でも特異な外観となっています。
スカートにスリットが開けられ、
運転室屋根上には客室からの冷気を取り込む風道が取り付けられました。
この風道は後にクーラーに変更されました。
＜製品特徴＞
東武1720型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
最終編成1781Fを再現しています。
最終編成の特長である運転室屋根の風導装置を新規作成。
スカートのスリットは印刷で表現しています。
先頭車床下にATS車上子を取付。
ヘッドライト・テールライト・ヘッドマークが点灯します。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
おおさかホビーフェス2018にて撮影
＜製品内容＞
モハ1781(P) モハ1782(M) モハ1783
モハ1784(P) モハ1785 モハ1786(P)
＜編成例＞
←浅草 東武日光・鬼怒川温泉→
モハ1781(P) + モハ1782(M) + モハ1783 +
モハ1784(P) + モハ1785 + モハ1786(P)
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★＜A3758＞京王7000系・新塗装・基本8両セット
★＜A3762＞京王7000系・新塗装・増結2両セット
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＜実車ガイド＞
京王線初のステンレス車として1984年に登場した7000系。
界磁チョッパ制御の20m車で、
3M2Tの5連での登場でした。
1987年には中間車デハ7050形7150番台が増備され、
6両編成となりました。
その後も増備が続き、
2～10連のバラエティ豊かな編成が組まれています。
登場初期は側面がコルゲート車体でしたが、
後期にはビードプレス車体での製造となりました。
2001年からのリニューアル工事では、
車体帯色がえんじ色から京王レッド&京王ブルーに変更されました。
＜製品特徴＞
京王7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
塗装変更後の2002年10月頃～2004年6月頃の姿を再現しています。
外観はステンレス車体に赤帯+青帯の塗装となっています。
＜A3758＞(基本8両)は側面コルゲートの初期車、
＜A3762＞(増結2両)はビードプレス車体の後期車を再現しています。
菱形パンタグラフを搭載しています。
ヘッドライト、テールライトはLEDで、
ON-OFFスイッチ付となっています。
動力はフライホイール付動力ユニットを採用。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2017にて撮影
＜製品内容＞
＜A3758＞京王7000系・新塗装・基本8両セット
クハ7707 デハ7007(P) デハ7057 デハ7107(M)(P)
サハ7557 デハ7207(P) デハ7257 クハ7757
＜A3762＞京王7000系・新塗装・増結2両セット
デハ7422(P) クハ7872(P)
＜編成例＞
←新宿 高尾山口→
デハ7422(P) + クハ7872(P) + クハ7707 + デハ7007(P) + デハ7057 +
デハ7107(M)(P) + サハ7557 + デハ7207(P) + デハ7257 + クハ7757
赤文字：＜A3758＞京王7000系・新塗装・基本8両セット
桃文字：＜A3762＞京王7000系・新塗装・増結2両セット
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＜A3758＞京王7000系・新塗装・基本8両セット
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＜A3762＞京王7000系・新塗装・増結2両セット
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★＜A6246＞相鉄9000系・新塗装・シングルアームパンタ 基本6両セット
★＜A6247＞相鉄9000系・新塗装・シングルアームパンタ 増結4両セット
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＜実車ガイド＞
6000系の置換用として、1993年に登場した相鉄9000系。
2001年までに10両編成7本が製造されました。
先頭車の車椅子スペースや屋根上の集約分散式冷房装置は、
相鉄初採用となっています。
相鉄最後の直角カルダン電車でもあります。
基本はロングシートですが、
10両中2両はセミクロスシートを採用しています。
登場当時は白車体に赤帯のデザインでしたが、
2007年4月からは順次、
青とオレンジを用いた新コーポレートカラーへ変更されました。
＜製品特徴＞
相鉄9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
グレー車体に青とオレンジの新塗装で、
弱冷房車が9号車のみとなった平成29年5月から現在の姿を、
完全新規金型で再現しています。
シングルアームパンタを搭載しています。
全車転落防止幌部品を取付。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
スカートは連結器カバーつきとなっています。
軸距の異なるモハとクハ/サハの台車を作り分け。
動力車はフライホイール付動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
おおさかホビーフェス2018にて撮影
＜製品内容＞
＜A6246＞相鉄9000系・新塗装・シングルアームパンタ 基本6両セット
クハ9707 モハ9120(P) モハ9220(M)(P)
モハ9121(P) モハ9221(P) クハ9507
＜A6247＞相鉄9000系・新塗装・シングルアームパンタ 増結4両セット
モハ9119(P) モハ9219(P) サハ9613 サハ9614
＜編成例＞
←横浜 海老名・湘南台→
クハ9707 + モハ9119(P) + モハ9219(P) + サハ9613 + モハ9120(P) +
モハ9220(M)(P) + サハ9614 + モハ9121(P) + モハ9221(P) + クハ9507
赤文字：＜A6246＞相鉄9000系・新塗装・シングルアームパンタ 基本6両セット
桃文字：＜A6247＞相鉄9000系・新塗装・シングルアームパンタ 増結4両セット
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＜A6246＞相鉄9000系・新塗装・シングルアームパンタ 基本6両セット
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＜A6247＞相鉄9000系・新塗装・シングルアームパンタ 増結4両セット
楽天市場
★＜A6248＞相鉄9000系・リニューアル・菱形パンタ 基本6両セット
★＜A6249＞相鉄9000系・リニューアル・菱形パンタ 増結4両セット
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＜実車ガイド＞
6000系の置換用として、1993年に登場した相鉄9000系。
2001年までに10両編成7本が製造されました。
先頭車の車椅子スペースや屋根上の集約分散式冷房装置は、
相鉄初採用となっています。
相鉄最後の直角カルダン電車でもあります。
基本はロングシートですが、
10両中2両はセミクロスシートを採用しています。
登場当時は白車体に赤帯のデザインでしたが、
2007年4月からは順次、
青とオレンジを用いた新コーポレートカラーへ変更されました。
2016年からはリニューアル工事が実施されており、
塗装は“ヨコハマネイビーブルー”と呼ばれる濃い紺色に変更されました。
妻面は一部の窓が埋められ、
従来貫通扉が無かった車両にも貫通扉が設けれました。
リニューアル第1号の9703Fは、
車体側面の車番位置が他のリニューアル車と異なります。
＜製品特徴＞
相鉄9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ヨコハマネイビーブルー1色の新塗装で、
9703Fリニューアル直後の姿を完全新規金型で再現しています。
弱冷房車は4号車と9号車です。
菱形パンタグラフを搭載しています。
全車転落防止幌部品を取付。
海老名方妻面に増設された戸袋を別パーツで再現しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
軸距の異なるモハとクハ/サハの台車を作り分け。
動力車はフライホイール付動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
おおさかホビーフェス2018にて撮影
＜製品内容＞
＜A6248＞相鉄9000系・リニューアル・菱形パンタ 基本6両セット
クハ9703 モハ9108(P) モハ9208(M)(P)
モハ9109(P) モハ9209(P) クハ9503
＜A6249＞相鉄9000系・リニューアル・菱形パンタ 増結4両セット
モハ9107(P) モハ9207(P) サハ9605 サハ9608
＜編成例＞
←横浜 海老名・湘南台→
クハ9703 + モハ9107(P) + モハ9207(P) + サハ9605 + モハ9108(P) +
モハ9208(M)(P) + サハ9608 + モハ9109(P) + モハ9209(P) + クハ9503
赤文字：＜A6248＞相鉄9000系・リニューアル・菱形パンタ 基本6両セット
桃文字：＜A6249＞相鉄9000系・リニューアル・菱形パンタ 増結4両セット
＜最安値を探してみる＞
＜A6248＞相鉄9000系・リニューアル・菱形パンタ 基本6両セット
楽天市場
＜A6249＞相鉄9000系・リニューアル・菱形パンタ 増結4両セット
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
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＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/26 (金)
・東武ストア東武動物公園駅前店 グッズ・部品販売イベント
・西武 謎解き宝探しイベント
・泉北高速 沿線神社巡りラリー
・能勢電鉄 リアル謎解きゲーム 開催
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/26の鉄道イベント情報
2024/4/27 (土)
・高崎駅 開業140周年記念グッズなど 販売
・我孫子駅など 103系誕生60周年記念イベント
・東急 こどもの国線 2・3両編成臨時列車 運転
・京阪 13000系トーマスラッピング電車 デビュー記念列車 運転
・阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
・能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2024春
・水島臨海鉄道 キハ30・37・38形 GW特別運転
・下松市 台湾向け特急車両 陸送見学イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/27の鉄道イベント情報
2024/4/28 (日)
・水上駅 旧型客車見学イベント
・快速 SL高崎駅140年水上 運転
・静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピングトレイン 撮影会ツアー
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報
2024/4/29 (祝/月)
・新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
・東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
・養老鉄道まつり2024
・近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
・近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報
2024/4/30 (火)
・大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
・スカイレールサービス 営業終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報
2024/5/1 (水)
・札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
・東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
・東京都 都電バラ号 運転
・京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
・京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
・三宮鉄道フェスティバル2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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