鉄道模型発売予定日情報【AD】｜鉄道模型インフォメーションブログ

【グリーンマックス】「2018/11/6発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜50608＞東急1000系(池上線90周年ヘッドマーク付き)3両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1988年に登場した1000系。
　　営団(現；東京メトロ)日比谷線乗入用車両である
　　7000系の後継車として登場したグループと、
　　池上線7200系の代替用して登場したグループが存在します。
　　1023Fは1992年に池上線用として登場しました。
　　2017/8/28からは、池上線90周年記念ヘッドマークが掲出されています。

　＜製品特徴＞
　　東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　池上線90周年記念ヘッドマークを掲げた1023Fを再現しています。
　　赤帯車で前面手すりが撤去された姿を再現しています。
　　車番・社紋・前面方向幕(フルカラーLED仕様)は印刷済。
　　クーラー・列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済です。
　　避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
　　床下機器は既存部品流用の為、近似形状となっています。
　　台車も近似形状です。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ1023(M)　デハ1223(P)　デハ1323(P)

　＜編成例＞
　　←五反田・多摩川　　蒲田→
　　種別：-　行先：蒲田　運行番号：07
　　クハ1023(M) + デハ1223(P) + デハ1323(P)

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　　● 主な鉄道イベント情報
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　　　2026/04/27(月)
　　　・【グリーンマックス】「2026/4/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/04/28(火)
　　　・【カトー】「2026/4/28出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/05/01(金)
　　　・木古内駅バックヤードなど見学イベント事前受付開始
　　　・山万ダイヤ改正
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/1の鉄道イベント情報

　　　2026/05/02(土)
　　　・北越急行松代うさぎラッピングトレイン運転
　　　・えちごトキめき鉄道直江津D51レールパーク5周年感謝イベント
　　　・京王東京競馬場グッズ販売イベント
　　　・近鉄橿原神宮前駅 6A系運行開始記念入場券など発売
　　　・近鉄大阪阿部野橋駅 6A系運行開始記念入場券など発売
　　　・SLやまぐち号運転
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　　　2026/05/03(日/祝)
　　　・三笠鉄道村春祭り
　　　・東葉高速鉄道東葉快速リバイバル運転
　　　・伊賀鉄道伊賀線まつり2026
　　　・伊賀鉄道伊賀線電化100周年記念入場券セット発売
　　　・阪堺電気軌道モ161形臨時運転
　　　・とさでん交通電車の日イベント
　　　・熊本電気鉄道ゴールデンウィークイベント2026
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　　　2026/05/04(月/祝)
　　　・IGRいわて銀河鉄道ゴールデンウィークイベント
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　　　・京王ミルサブトレイン運転
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　　　2026/05/05(火/祝)
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　　　・秩父鉄道 SLこどもの日号運転
　　　・埼玉高速鉄道鳩ヶ谷駅などこどもの日フェスタ2026
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　　　2026/05/06(水/祝)
　　　・吹田貨物ターミナル駅コンテナ博2026
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【マイクロエース】「2018/11/2発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜A0754＞南海50000系・ラピート・更新車・6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　関西国際空港開業に合わせて、1994年に登場した南海50000系。
　　空港アクセス特急“ラピート”用として投入されました。
　　航空機をイメージした大胆なデザインが話題を呼び、
　　1995年に南海初の鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
　　当初GTO-VVVF方式を採用していましたが、
　　2014年から順次IGBT-VVVF方式へと更新されました。

　＜製品特徴＞
　　南海50000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ラピートブルーの特急“ラピート”を再現しています。
　　制御装置がGTOからIGBTに変更され、
　　補助電源がSIV化された姿を再現しており、
　　50606を除く5両の床下を新規作成しています。
　　運転台ディテールを追加しています。
　　LED表示器に刷新された方向幕に合わせ、行先シールの内容も一新。
　　ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯。
　　ヘッドライトはより明るく点灯するように改良されています。
　　フライホイール付動力ユニットを採用。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　50706　50206(P)　50606　50106　50006(M)(P)　50506

　＜編成例＞
　　←関西空港　　難波→
　　50706 + 50206(P) + 50606 + 50106 + 50006(M)(P) + 50506

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★＜A8485＞阪急電鉄2300系・冷房・新社紋分割編成基本4両セット
★＜A8486＞阪急電鉄2300系・冷房・新社紋分割編成増結3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　神宝線用2000系の姉妹車として1960年に登場した阪急2300系。
　　3扉ロングシート車で、
　　京都線用通勤車として活躍した車両です。
　　2000系が直流600V対応(当時)であったのに対し、
　　2300系は当初より直流1500Vに対応。
　　定速制御・電力回生ブレーキ等の最新鋭機器が採用されました。
　　その後、冷房化や前面方向幕の設置・側面種別表示器の方向幕化等、
　　数々の改造工事が実施され、様々な仕様が見られました。
　　3線統一車体寸法だった為、
　　一時的に神戸線に転属した車両もありましたが、
　　晩年は7両編成が京都線で、4両編成が嵐山線で活躍しましたが、
　　2015年に全廃されました。
　　2325Fは2014年12月に廃車となりました。
　　編成中間の2375号車は運転台撤去車で、
　　2318号車は方向幕未設置車でした。

　＜製品特徴＞
　　阪急2300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2014年末引退の2325Fの末期の姿を再現しています。
　　基本セットには更新前面の先頭車2325・2368を収録し、
　　増結セットには原形前面車(2318)と運転台撤去車(2375)を収録しています。
　　通路幅の広狭や扉や配管の有無等、
　　各車の連結面の違いもしっかり再現しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器はLEDで点灯。
　　フライホイール付動力ユニットを採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　＜A8485＞阪急電鉄2300系・冷房・新社紋分割編成基本4両セット
　　　2325(P)　2345(M)　2395　2368

　　＜A8486＞阪急電鉄2300系・冷房・新社紋分割編成増結3両セット
　　　2375　2318(P)　2338

　＜編成例＞
　　←梅田　　河原町→
　　2325(P) + 2345(M) + 2395 + 2375 + 2318(P) + 2338 + 2368

　　赤文字：＜A8485＞阪急電鉄2300系・冷房・新社紋分割編成基本4両セット
　　桃文字：＜A8486＞阪急電鉄2300系・冷房・新社紋分割編成増結3両セット

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★＜A6764＞115系-800・スカ色・冷改 6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　113系をベースに寒冷地区・勾配線区向け近郊電車として
　　1963年に登場したのが115系です。
　　115系800番台は1966～68年に登場。
　　パンタグラフ取付部の屋根高さを180mm低くして、
　　狭小トンネルも通れるようにしています。

　＜製品特徴＞
　　115系800番台と0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　スカ色(青+クリーム色)末期の6(3+3)両編成を再現しています。
　　側面窓は非ユニットサッシ。
　　分散式クーラー搭載の冷房改造車を再現。
　　先頭車は前面強化、シールドビームです。
　　トイレタンク部品は取付済。
　　パンタグラフはシングルアームを搭載。
　　ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器はLEDで点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力ユニットを採用。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　クモハ115-17　モハ114-817(P)　クハ115-175
　　クモハ115-14(M)　モハ114-814(P)　クハ115-178

　＜編成例＞
　　クモハ115-17 + モハ114-817(P) + クハ115-175 +
　　クモハ115-14(M) + モハ114-814(P) + クハ115-178

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★＜A8566＞スユ42 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　郵便用客車として1953～1955年に製造されたスユ42形。
　　車内は郵袋運搬用の郵袋室や区分け作業用の区分室・
　　休憩室・トイレなどに配置されていました。
　　製造時期により差異があり、
　　0番台はTR23台車、10番台はTR40台車を採用していました。
　　また当初は、区分室の採光窓が枠付内傾式だったのに対し、
　　14～16はHゴム支持に変更されました。
　　さらに塗装も、登場時は“ぶどう色1号”でしたが、
　　1960年頃にはより明るい“ぶどう色2号”に変更されました。
　　残念ながら、1979年までに全車廃車となりました。

　＜製品特徴＞
　　郵便用客車スユ42形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2両の異なるスユ42を再現しています。
　　スユ42-5は1970〜80年代の姿を再現。
　　ナンバーは1段表記、台車はTR23、塗装はぶどう色2号となっています。
　　スユ42-12は1960年代の姿を再現。
　　ナンバーの上に所属表記を記載、「郵〒便」の文字は古いタイプ、
　　台車はTR4、塗装はぶどう色1号となっています。
　　いずれもテールライトが点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　スユ42-5　スユ42-12

　＜編成例＞
　　スユ42-5 + スユ42-12

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【グリーンマックス】「2018/10/31発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜30748＞東急2020系(田園都市線)基本6両編成セット(動力付き)
★＜30749＞東急2020系(田園都市線)増結用中間車4両セット(動力無し)
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　　田園都市線用新型車両として2018年に登場した東急2020系。
　　JR東日本E235系と基本設計を共通化しており、
　　東京メトロ半蔵門線や東武鉄道との直通運転にも対応しています。
　　車体長は20mで、4扉のステンレス車となっています。

　＜製品特徴＞
　　東急2020系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　完全新規金型で再現しており、
　　列車無線アンテナ・WiMAXアンテナはユーザー取付、
　　避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　車番・社紋・号車表示・車椅子マーク・
　　ベビーカーマーク・車端部黄色テープは印刷済。
　　乗降扉・乗務員扉は別色(ガンメタ)で印刷しています。
　　運行番号は32Kを印刷済。
　　前面方向幕(フルカラーLED仕様)は“各停：DT27 中央林間”で印刷済で、
　　白色で点灯します。
　　ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
　　台車はTS1041を新規金型で製作しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　

　　試作品　鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　＜30748＞基本6両編成セット
　　　クハ2121　デハ2621(M)(P)　サハ2721　デハ2821　デハ2921(P)　クハ2021

　　＜30749＞増結用中間車4両セット
　　　デハ2221　デハ2321(P)　サハ2421　サハ2521

　＜編成例＞
　　＜30748＞基本6両編成セット
　　　←渋谷　　中央林間→
　　　種別：各停　行先：［DT27］中央林間
　　　(1)クハ2121 + (6)デハ2621(M)(P) + (7)サハ2721 +
　　　(8)デハ2821 + (9)デハ2921(P) + (10)クハ2021

　　＜30749＞増結用中間車4両セット
　　　種別：-　行先：-
　　　(2)デハ2221 + (3)デハ2321(P) + (4)サハ2421 + (5)サハ2521

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