【グリーンマックス】「2018/11/12発売予定 鉄道模型製品情報」.
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<実車ガイド>
2000形の後継車として、1998年に登場した京急2100形は
転換クロスシート・2扉のアルミ車です。
シーメンス製VVVFインバータ装置の音から
“ドレミファインバータ” “歌う電車”等とも呼ばれていましたが、
2008年頃からの機器更新により、現在は音階を聞く事はできません。
2013年からの車体更新工事では、
車内液晶ディスプレイ設置、ドアチャイム設置、ドア色調変更、
車端部窓開閉化、クーラー交換、ベンチレーター一部撤去等を実施。
2015年からは、前面行先・種別表示器のフルカラーLED化が実施されました。
“KEIKYU BLUE SKY TRAIN(京急ブルースカイトレイン)”は、
2004年12月の羽田空港第2旅客ターミナル開業に合わせて、
2005年3月に登場しました。
羽田空港の空と三浦半島の海をイメージした青い車体で、
当初は600形でのラッピングでしたが、
同年6月に2100形2157Fでもラッピングされました。
2015年3月、2157Fでのラッピングは終了となりましたが、
代わりに2133Fがラッピングされ、運用に就いています。
当初は、かもめのシンボルマークとロゴが描かれていましたが、
車体更新時にかもめマークとロゴは消去されました。
<製品特徴>
京浜急行2100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2133F “KEIKYU BLUE SKY TRAIN”を再現しています。
更新車の特徴である閉鎖された妻面ルーバー、撤去されたベンチレータ、
開閉式に改造された車端部窓サッシ等をしっかり表現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付。
貫通扉は車体同色です。
車番・KEIKYUマーク(側面)・けいきゅんマーク(前面)・
前面形式表示はそれぞれ印刷済。
方向幕(前面・側面)・運行番号・優先席・弱冷房車・
車椅子マークは付属ステッカー対応となっています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・通過標識灯(電球色)が点灯。
フライホイール付きコアレスモーターを搭載しています。
床下機器の一部は近似形状となっています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
2133 2134 2135(M)(P) 2136 2137 2138 2139(P) 2140
<編成例>
←浦賀・三崎口・新逗子・羽田空港 品川・泉岳寺→
種別:- 行先:-
2133 + 2134 + 2135(M)(P) + 2136 + 2137 + 2138 + 2139(P) + 2140
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★<50585>JRキハ110形(300番代・秋田リレー号)4両編成セットA(動力付き)
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<実車ガイド>
秋田新幹線開業に伴う田沢湖線改軌工事により、
1996/3/30~1997/3/21にかけて田沢湖線は全面運休となりました。
盛岡~秋田間を結ぶ特急「たざわ」も運行できなくなった為、
その代替として北上線を経由する
特急「秋田リレー」号(北上~秋田間)が設定されました。
北上線は非電化であった為、「秋田リレー」用の車両が製造される事になり、
1995年度に登場したのがキハ110形300番台です。
特急型気動車として20両が製造され、
車内は回転リクライニングシートが設置されています。
なお、秋田新幹線開業と同時に
「秋田リレー」号も運行を終了しています。
運行終了に伴い、300番台は新津と長野へ転属。
「信州循環列車」等に使用された後は、
キハ110形200番台(普通列車用)に準じた外観や内装に改造された上で、
200番台に編入されました。
<製品特徴>
JRキハ110形300番台“秋田リレー号”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
オールキハ110形(両運転台車)による4両編成を再現しています。
前面種別幕「特急秋田リレー号」や
車番・JRマーク・ロゴマークは印刷済。
側面行先方向幕は彫刻のみ(印刷省略)となっています。
列車無線アンテナとホイッスルはユーザー取付です。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
中間先頭車はライト非点灯です。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
キハ110-312 キハ110-308(M) キハ110-311 キハ110-305
<編成例>
←秋田 北上→
キハ110-312 + キハ110-308(M) + キハ110-311 + キハ110-305
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★<50586>JRキハ110形(300番代・秋田リレー号)4両編成セットB(動力付き)
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<実車ガイド>
秋田新幹線開業に伴う田沢湖線改軌工事により、
1996/3/30~1997/3/21にかけて田沢湖線は全面運休となりました。
盛岡~秋田間を結ぶ特急「たざわ」も運行できなくなった為、
その代替として北上線を経由する
特急「秋田リレー」号(北上~秋田間)が設定されました。
北上線は非電化であった為、「秋田リレー」用の車両が製造される事になり、
1995年度に登場したのがキハ110形300番台です。
特急型気動車として20両が製造され、
車内は回転リクライニングシートが設置されています。
なお、秋田新幹線開業と同時に
「秋田リレー」号も運行を終了しています。
運行終了に伴い、300番台は新津と長野へ転属。
「信州循環列車」等に使用された後は、
キハ110形200番台(普通列車用)に準じた外観や内装に改造された上で、
200番台に編入されました。
<製品特徴>
JRキハ110形300番台“秋田リレー号”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ111+112形にキハ110形を2両連結した4両編成を再現しています。
前面種別幕「特急秋田リレー号」や
車番・JRマーク・ロゴマークは印刷済。
側面行先方向幕は彫刻のみ(印刷省略)となっています。
列車無線アンテナとホイッスルはユーザー取付です。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
中間先頭車はライト非点灯です。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
キハ112-302 キハ111-302(M) キハ110-310 キハ110-303
<編成例>
←秋田 北上→
キハ112-302 + キハ111-302(M) + キハ110-310 + キハ110-303
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● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
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・【カトー】「2026/4/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/2の鉄道イベント情報
2026/05/03(日/祝)
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2026/05/04(月/祝)
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・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/4の鉄道イベント情報
2026/05/05(火/祝)
・野岩鉄道 上三依塩原温泉口駅 Nゲージ走行会
・秩父鉄道 SLこどもの日号 運転
・埼玉高速鉄道 鳩ヶ谷駅など こどもの日フェスタ2026
・上野駅 TOMIX50周年 E501系入線イベント
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2026/05/06(水/祝)
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