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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【マイクロエース】「2022年1月以降発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2022年1月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。


<A0185>ED77-14 無線アンテナ付
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 <実車ガイド>
  軸重が制限される亜幹線用として、1967年に登場した国鉄ED77形。
  サイリスタ制御式の交流用電気機関車で、
  1965年登場の試作機ED93形を基に製造されました。
  正面は貫通式とし、重連総括制御装置を装備して重連運転が可能となっています。
  中間台車は軸重を14~16.8tのうちの4段切替できる方式となっており、
  幹線・亜幹線での共通使用が可能となっています。
  福島機関区に配置され、磐越西線などで運用されていましたが、
  1993年までに廃車となりました。

 <製品特徴>
  JR東日本ED77形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  屋根上に統一無線アンテナが取り付けられた民営化後のED77-14を再現しています。
  前面の誘導員用手すりを金属製別部品化。
  ヘッドライトが点灯します(ON-OFFスイッチ付)。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  ED77-14

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<A1105>EF53-16 後期型 ぶどう色1号 東京機関区
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 <実車ガイド>
  EF52形をベースにした旅客列車用電気機関車として、
  1932年に登場したEF53形電気機関車。
  1934年までに19両が製造され、東海道本線東京~沼津間で活躍しました。
  戦後にEF58形が登場すると、東北本線・高崎線などに転属しましたが、
  最終的には全機が山陽本線瀬野~八本松間(瀬野八)の補機である
  EF59形に改造されました。

 <製品特徴>
  国鉄EF53形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  元お召指定機16号機の指定解除後、ぶどう色1号となった姿を再現しています。
  形式入りナンバープレートをタンポ印刷で再現。
  ヘッドライトが点灯します。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF53-16

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<A1402>EF56-10 後期型 ぶどう色1号 浜松機関区
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 <実車ガイド>
  EF53形をベースにした旅客列車用電気機関車として、
  1937年に登場したEF56形電気機関車。
  暖房用の蒸気発生装置(SG)を搭載することにより、
  冬季の暖房車の連結が不要となりました。
  1937年製造車(1~7号機)は丸みを帯びた車体でしたが、
  1940年製造車(8~12号機)は角張った車体となりました。
  当初は東海道本線に投入されましたが、1958年から東北本線等で活躍しました。
  1969年より5両が山陽本線瀬野~八本松間補機用のEF59形に改造されました。

 <製品特徴>
  国鉄EF56形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  角型車体の後期型であるEF56-10を再現しています。
  東海道線で活躍していたぶどう色1号時代を再現。
  大型のガーランドベンチレータに類似したSG煙突を装備した姿を再現。
  ヘッドライトが点灯します。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF56-10

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<A6438>キハ54 スカート付+キハ32 丸型ヘッドライト JR四国色 2両セット
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 <実車ガイド>
  2エンジン搭載の両運転台式21m級一般形気動車として、
  1986年に登場したキハ54形。
  四国向け温暖地型の0番台と、北海道向け酷寒地型の500番台が製造されました。
  ロングシート車の0番台は客用窓の二段サッシが特徴的で、
  ドアエンジン・冷房装置などはバス用部品を、
  台車・変速機・ブレーキ装置は廃車発生品を使用しています。
  当初は側面にオレンジ色帯を斜めに配したデザインでしたが、
  JR移管後に水色帯のJR四国色に変更されました。
  台車も1990年代半ばまでにグレーに塗装されました。

  キハ20系などの代替用として、1987年に登場した国鉄キハ32形。
  四国向けの暖地向け一般形気動車で、普通鋼製のロングシート車となっています。
  車両は全長16m・全幅2.7mと、当時の国鉄旅客車両としては最小であり、
  バス用部品や廃車発生品も活用し、軽量化と製造コスト低減が図られました。

 <製品特徴>
  JR四国キハ54形+キハ32形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  予土線・予讃線等で見られる混結編成を再現しています。
  キハ54形はスカート取付後の姿を再現。
  キハ32は丸型ヘッドライトです。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ54-3(M) キハ32-6

 <編成例>
  キハ54-3(M) + キハ32-6

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<A7242>キハ32「海洋堂ホビートレイン『ウルトラトレイン号』」
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 <実車ガイド>
  キハ20系などの代替用として、1987年に登場した国鉄キハ32形。
  四国向けの暖地向け一般形気動車で、普通鋼製のロングシート車となっています。
  車両は全長16m・全幅2.7mと、当時の国鉄旅客車両としては最小であり、
  バス用部品や廃車発生品も活用し、軽量化と製造コスト低減が図られました。
  「海洋堂ホビートレイン “ウルトラトレイン号”」は、
  海洋堂ホビー館四万十で開催される “海洋堂ウルトラマンフィギュア展” に合わせ、
  2021/7/22に運行を開始しました。
  2022年5月頃まで、予土線宇和島~窪川間を運行する予定です。

 <製品特徴>
  JR四国キハ32形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  「海洋堂ホビートレイン “ウルトラトレイン号”」を再現しています。
  ラッピングがそれぞれ異なる先頭部や側面の歴代ウルトラマンフィギュアは印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ32-2(M)

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<A8492>東京メトロ05系 東西線 4次車 基本6両セット
<A8493>東京メトロ05系 東西線 4次車 増結4両セット
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 <実車ガイド>
  5000系の置換用として、1988年に登場した東京メトロ(営団)05系。
  2004年までに10両編成✕43本が製造されました。
  前面デザイン・制御方式・ドア幅など様々な部分で仕様変更が繰り返されたため、
  1~7次車を05系、8~13次車を05N系と分類される事もあります。
  05系4次車は1991年度製造の第10~14編成が該当します。
  座席がバケットタイプに、側扉窓が単板ガラスから複層ガラスに変更されました。

 <製品特徴>
  東京メトロ05系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  客用扉窓の隅アールの大きな4次車を再現しています。
  フロントガラス・車体側面に “ハートMマーク” が掲出された姿を再現。
  電動車の台車枠が補強された後の姿を再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <A8492>東京メトロ05系 東西線 4次車 基本6両セット
   05-113 05-213(P) 05-313 05-513(M)(P) 05-613 05-013

  <A8493>東京メトロ05系 東西線 4次車 増結4両セット
   05-413 05-713 05-813(P) 05-913

 <編成例>
  ←津田沼・西船橋      中野→
  05-113 + 05-213(P) + 05-313 + 05-413 + 05-513(M)(P) +
  05-613 + 05-713 + 05-813(P) + 05-913 + 05-013

  赤文字:<A8492>東京メトロ05系 東西線 4次車 基本6両セット
  桃文字:<A8493>東京メトロ05系 東西線 4次車 増結4両セット

 <最安値を探してみる>
  <A8492>東京メトロ05系 東西線 4次車 基本6両セット
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  <A8493>東京メトロ05系 東西線 4次車 増結4両セット
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/5/19 (日)
   静岡車両区・静岡貨物駅 公開イベント
   近江鉄道 ガチャコンまつり2024
   北急 桃山台車庫 9000形10周年撮影会 事前受付終了
   小倉総合車両センター 415系・キハ66・67形 車両見学会
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報

   2024/5/20 (月)
   熊本電気鉄道 令和06・06・06記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報

   2024/5/21 (火)
   【カトー】「2024/5/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2024/5/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   仙台市 地下鉄24時間券・36時間券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報

   2024/5/22 (水)
   西武 電車フェスタ2024 in 武蔵丘車両検修場 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報

   2024/5/23 (木)
   【カトー】「2024/5/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   JR西 大阪発サイコロきっぷ 発売
   西鉄 貝塚線開業100周年記念ラッピング電車 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報

   2024/5/24 (金)
   JR東・JR貨物 D51・EF65コラボ撮影会 事前受付開始
   大宮総合車両センター D51形498号機 出場状態撮影会イベント 事前受付開始
   大宮総合車両センター D51形498号機 ボイラー吹き込み作業見学イベント 事前受付開始
   381系 最終定期運用列車乗車・幕回し見学ツアー 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/24の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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【マイクロエース】「2021年12月以降発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2021年12月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。


<A8495>営団9000系 南北線 1次車 6両セット
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 <実車ガイド>
  営団地下鉄南北線開業用として、1990年に製造された9000系。
  1991年の南北線駒込~赤羽岩淵間開通から運行が開始されました。
  東西線用05系をベースに、営団で初めてVVVFインバータ制御が採用されました。
  当初は4両編成での登場でしたが、後に6両編成化されました。
  2016年からは、1次車(第01~08編成)を対象としたリニューアル工事が施工され、
  ラインカラー帯のウェーブデザイン化&追加をはじめ、
  行先表示器のフルカラーLED化、車端部のクロスシートの廃止等が実施されました。
  さらに走行機器類も更新されました。

 <製品特徴>
  営団地下鉄(現;東京メトロ)9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  6両すべてが1次車で組成された編成を再現しています。
  <A8497>とは異なる主制御装置部品を新規作成。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  9103 9203(P) 9303(M) 9603(P) 9703 9803

 <編成例>
  ←赤羽岩淵・浦和美園     目黒・日吉→
  9103 + 9203(P) + 9303(M) + 9603(P) + 9703 + 9803

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<A3780>小田急8000形 菱形パンタ 6両セット
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 <実車ガイド>
  小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
  2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
  8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
  1987年までに4両編成✕16本=64両と6両編成✕16本=96両が製造されましたが、
  2002年度より6両編成の、2007年度からは4両編成の更新工事が実施されました。
  この際、行先表示器や車側灯&尾灯のLED化、パンタグラフのシングルアーム化、
  前面通過表示灯撤去、側面行先表示器の形状が変更されました。
  2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。

 <製品特徴>
  小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1980年代後半頃の6両編成を再現しています。
  青帯は2018年7月発売の<A6190><A6191>小田急9000形と同色で塗装。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯(ON-OFFスイッチ付)。
  種別灯は点灯しません。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  8261 8211(M) 8311(P) 8411(P) 8511(P) 8561

 <編成例>
  ←新宿・片瀬江ノ島      小田原・藤沢・小田急多摩センター→
  8261 + 8211(M) + 8311(P) + 8411(P) + 8511(P) + 8561

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<A3781>小田急8000形 菱形パンタ 4両セット
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 <実車ガイド>
  小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
  2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
  8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
  1987年までに4両編成✕16本=64両と6両編成✕16本=96両が製造されましたが、
  2002年度より6両編成の、2007年度からは4両編成の更新工事が実施されました。
  この際、行先表示器や車側灯&尾灯のLED化、パンタグラフのシングルアーム化、
  前面通過表示灯撤去、側面行先表示器の形状が変更されました。
  2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。

 <製品特徴>
  小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1980年代後半頃の4両編成を再現しています。
  青帯は2018年7月発売の<A6190><A6191>小田急9000形と同色で塗装。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯(ON-OFFスイッチ付)。
  種別灯は点灯しません。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  動力車はゴム無し車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  8061 8011(M)(P) 8111(P) 8161

 <編成例>
  ←新宿・片瀬江ノ島      小田原・藤沢・小田急多摩センター→
  8061 + 8011(M)(P) + 8111(P) + 8161

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<A7336>京成3050形 成田スカイアクセス線 新塗装 8両セット
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 <実車ガイド>
  3200形・3300形・3500形の置き換え用として、
  2002年に登場した京成3000形(2代目)。
  18m級3扉の軽量ステンレス製車で、
  京成では初めてのIGBT-VVVFインバータ制御が採用されました。
  2010年に登場した7次車は外観デザインが一新され、
  成田スカイアクセス向けの一般特急列車用車両として製造されました。
  車番も3050番台に区分されたため3050形とも呼ばれています。
  2019年10月以降、3050形は3100形と同じデザインに変更されました。

 <製品特徴>
  京成3050形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  オレンジ色を基調とした新塗装の姿を再現しています。
  側面戸袋部のモチーフを精密に再現。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  床下のスイッチで、急行灯の点灯/消灯が選択可能です。
  フライホイール付動力を搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  3056-8 3056-7(P) 3056-6 3056-5(M)(P)
  3056-4 3056-3 3056-2(P) 3056-1

 <編成例>
  ←京成上野・羽田空港    成田空港→
  3056-8 + 3056-7(P) + 3056-6 + 3056-5(M)(P) +
  3056-4 + 3056-3 + 3056-2(P) + 3056-1

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/5/19 (日)
   静岡車両区・静岡貨物駅 公開イベント
   近江鉄道 ガチャコンまつり2024
   北急 桃山台車庫 9000形10周年撮影会 事前受付終了
   小倉総合車両センター 415系・キハ66・67形 車両見学会
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報

   2024/5/20 (月)
   熊本電気鉄道 令和06・06・06記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報

   2024/5/21 (火)
   【カトー】「2024/5/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2024/5/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   仙台市 地下鉄24時間券・36時間券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報

   2024/5/22 (水)
   西武 電車フェスタ2024 in 武蔵丘車両検修場 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報

   2024/5/23 (木)
   【カトー】「2024/5/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   JR西 大阪発サイコロきっぷ 発売
   西鉄 貝塚線開業100周年記念ラッピング電車 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報

   2024/5/24 (金)
   JR東・JR貨物 D51・EF65コラボ撮影会 事前受付開始
   大宮総合車両センター D51形498号機 出場状態撮影会イベント 事前受付開始
   大宮総合車両センター D51形498号機 ボイラー吹き込み作業見学イベント 事前受付開始
   381系 最終定期運用列車乗車・幕回し見学ツアー 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/24の鉄道イベント情報

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【マイクロエース】「2021年12月以降発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2021年12月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。


<A1330>国鉄 オエ61 救援車 2両セット
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 <実車ガイド>
  事故・災害などの復旧用として使用される救援車。
  大半は余剰となった荷物車などを種車として改造された車両ですが、
  一部には座席車から改造された車両もありました。
  松山気動車区配置のオエ61-23はオハユニ61からの改造車で、
  岡山客貨車区配置のオエ61-601はマニ37からの改造車でした。

 <製品特徴>
  国鉄オエ61形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  昭和40年代以降に余剰車より改造された国鉄の救援車を再現しています。
  松山気動車区のオエ61-23は、元客室部分まで増設された側窓保護棒を印刷で再現。
  岡山客車区のオエ61-601は、青色のまま残された車体色を再現しています。
  部品共用のため一部実車と異なります。
  テールライトは点灯しません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  オエ61-23 オエ61-601

 <編成例>
  オエ61-23 + オエ61-601

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<A1331>国鉄 オヤ10+オヤ33 事業用客車 2両セット
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 <実車ガイド>
  国鉄では営業用以外の事業用車両には「ヤ」の形式称号が付けられていました。
  オヤ10形はオロネ10形を改造した工事用宿泊車で、九州地区で使用されました。
  オヤ33形はオハニ36形を改造した電気機関車用教習車で、
  東北地方の機関区を巡回して機関車取扱の教育に使用されました。

 <製品特徴>
  国鉄オヤ10形とオヤ33形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  昭和40年代以降に余剰車より改造された国鉄の事業用車を再現しています。
  工事用宿泊車として九州で活躍した鳥栖レールセンターのオヤ10-3を再現。
  電気機関車教習車として東北地方を巡回した長町貨車区のオヤ33-53を再現。
  部品共用のため一部実車と異なります。
  テールライトは点灯しません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  オヤ10-3 オヤ33-53

 <編成例>
  オヤ10-3 + オヤ33-53

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<A1044>Cタイプ電気機関車 EF57-1タイプ 特急はとヘッドマーク付
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 <実車ガイド>
  東海道本線優等列車牽引用として、1940年に登場したEF57形電気機関車。
  特急 “つばめ” や “はと” 等の牽引車として活躍しました。
  その後、上越線や東北本線へ転属し、
  急行 “八甲田” や “津軽” 等でも活躍しましたが、1978年に全廃されました。
  パンタグラフの位置や通風器の数など、
  1号機と2号機以降とでは若干の相違が見受けられます。

 <製品特徴>
  国鉄EF57形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  EF57-1を、Cタイプ小型機関車シリーズで再現しています。
  Cタイプ機関車による車両牽引の目安は、平坦線で6両、4%勾配で2両です。
  モーター付の動力車です。
  ライトは点灯しません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF57-1

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<A1045>Cタイプディーゼル機関車 DD12タイプ 茶色黄帯
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 <実車ガイド>
  進駐軍向け輸送用として、1946年に登場したUS ARMY8500形。
  戦後にアメリカ軍が持ちこんで日本で組み立てたディーゼル機関車で、
  1956年に一部車両が国鉄に払い下げて、国鉄DD12形となりました。
  米軍向け燃料輸送用貨車の入換などで活躍しましたが、
  残念ながら1974年に全廃されました。

 <製品特徴>
  国鉄DD12形ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  DD12-2を、Cタイプ小型機関車シリーズで再現しています。
  Cタイプ機関車による車両牽引の目安は、平坦線で6両、4%勾配で2両です。
  モーター付の動力車です。
  ライトは点灯しません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  DD12-2

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<A1046>Cタイプ電気機関車 ED91-1タイプ 朱色
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 <実車ガイド>
  1961年の形式称号変更により登場した国鉄ED91形。
  変更前はED45形電気機関車と呼ばれていました。
  ED45形は交流電化実験線区の試作電気機関車として、
  ED44形と共に1955年に登場しました。
  ED44形が交流電流で交流整流子電動機を駆動する直接式を採用したのに対し、
  ED45形は整流器で直流に変換して直流直巻電動機を駆動する整流器式を採用。
  1次実験の結果、整流器式のED45形の方が性能が良く、
  2次試験対応試作車として搭載機器や方式の異なる2両が追加製造されました。
  ED91-1は1次試験対応試作車ED45-1が1961年に改番した車両です。

 <製品特徴>
  国鉄ED91形ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ED91-1を、Cタイプ小型機関車シリーズで再現しています。
  Cタイプ機関車による車両牽引の目安は、平坦線で6両、4%勾配で2両です。
  モーター付の動力車です。
  ライトは点灯しません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  ED91-1

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   2024/5/19 (日)
   静岡車両区・静岡貨物駅 公開イベント
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   北急 桃山台車庫 9000形10周年撮影会 事前受付終了
   小倉総合車両センター 415系・キハ66・67形 車両見学会
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   2024/5/20 (月)
   熊本電気鉄道 令和06・06・06記念乗車券 発売
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   仙台市 地下鉄24時間券・36時間券 発売
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