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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【マイクロエース】「2022年10月以降発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2022年10月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。


<A2655>東武200型 特急「りょうもう」1800型カラーリング 6両セット
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 <実車ガイド>
  新造車体にDRC1720系の廃車発生部品を流用して製造された東武200型。
  1990~98年に6両編成✕9本が製造されました。
  1800型と共に伊勢崎線の急行 “りょうもう” に使用されましたが、
  1999年の1800型引退に合わせて、急行から特急に格上げされました。
  205F・209Fは200系デビュー30周年を記念して、
  2021年に1800型の塗装を再現したリバイバル塗装に変更されました。

 <製品特徴>
  東武200型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1800型の塗装を再現したリバイバル塗装を再現しています。
  シングルアームパンタ搭載・ヘッドライト白色の209Fを再現。
  ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  209-1 209-2(P) 209-3(P) 209-4(M) 209-5(P) 209-6

 <編成例>
  209-1 + 209-2(P) + 209-3(P) + 209-4(M) + 209-5(P) + 209-6

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<A7779>サロ110-300番代 湘南色 2両セット
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 <実車ガイド>
  1982年の東北・上越新幹線開業により、在来線特急は整理縮小されることになり、
  特急形グリーン車に余剰車が発生しました。
  一方、東海道線東京口で使用の近郊型グリーン車は老朽化が進んでいました。
  そこで特急形グリーン車の余剰車を近郊型に改造し、サロ110に編入しました。
  サロ110-303は481系のグリーン車サロ481-27として1969年に登場しました。
  1978年に直流改造されて181系 “とき” 用のサロ181-1052となり、
  1983年に近郊型に改造されサロ110-303となりました。
  客用扉下の張り出しやキノコ型のクーラーが特徴的です。
  サロ110-309は183系0番台のグリーン車サロ183-11として1972年に登場しました。
  1987年に近郊型に改造されサロ110-309となりました。

 <製品特徴>
  JR東日本サロ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  特急型グリーン車から近郊型グリーン車へ改造された300番台を2両セットで再現。
  キノコ型クーラー搭載の元481系のサロ110-303は、
  350番代台と異なるサボ受け位置を再現しています。
  元183系のサロ110-309は、ヨロイ戸タイプのAU13型クーラーを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  サロ110-303 サロ110-309

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<A2064>ホキ3100 秩父セメント 3両セット
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 <実車ガイド>
  35t積セメント専用ホッパー車として、1961年に登場したホキ3100形。
  1965年までに153両が製造されましたが、
  製造時期や所有者により車体形状が異なります。
  チチブセメント所有車は秩父鉄道からの移管グループと、
  チチブセメントでの新造グループがあり、社紋の位置などに差異がありました。
  残念ながら1987年頃に全廃されました。

 <製品特徴>
  チチブセメント所有のホキ3100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ホキ3121・ホキ3132は中央に社紋が直接描かれたグループで再現。
  ホキ3224は車体左寄りに社紋板が取り付けられたグループで再現。
  部品共有のため一部実車と異なります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  ホキ3121 ホキ3132 ホキ3224

 <編成例>
  ホキ3121 + ホキ3132 + ホキ3224

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<A6850>ホキ6600 サッポロビール 黒 3両セット
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 <実車ガイド>
  25t積麦芽輸送用ホッパー貨車として、1963年に登場したホキ6600形。
  所有者は日本麦酒(現:サッポロビール)で、1973年までに14両が製造されました。
  登場時は黒一色でしたが、1978年以降はクリーム色4号に変更されました。
  残念ながら、1989年に全廃されました。

 <製品特徴>
  サッポロビール所有のホキ6600形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  黒塗装時代を再現しています。
  製造年次により異なった車端部手すりを作り分け。
  部品共用のため一部実車と異なります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  ホキ6601 ホキ6603 ホキ6610

 <編成例>
  ホキ6601 + ホキ6603 + ホキ6610

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/5/7 (火)
   熊本電気鉄道 6111編成 赤帯運転体験イベント 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/7の鉄道イベント情報

   2024/5/8 (水)
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/8の鉄道イベント情報

   2024/5/9 (木)
   富士山麓電気鉄道 快速RILY'S NIGHT号・自由席特急列車 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報

   2024/5/10 (金)
   185系 大宮~大宮操車場間 夜間乗車体験イベント 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報

   2024/5/11 (土)
   快速 新潟駅開業120周年記念号 運転
   小湊鉄道 キハ40形 宗谷本線急行列車ヘッドマーク 掲出
   京王 東京競馬場 グッズ販売イベント
   叡山電鉄 鞍馬駅 偽叡山電車お披露目フェスタ
   神戸駅・大阪駅 開業150周年記念式典
   神戸~大阪間 鉄道開業150周年記念列車 運転
   神戸~大阪間開業150周年記念ヘッドマーク 掲出
   神戸D51-PARK 神戸~大阪間開業150周年記念イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報

   2024/5/12 (日)
   東武 春日部駅 新上りホーム 供用
   京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
   京都鉄道博物館 SLスチーム号 鉄道警察隊イベントヘッドマーク 掲出
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報

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【マイクロエース】「2022年10月以降発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2022年10月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。


<A6797>水島臨海鉄道 キハ37+キハ38 復活国鉄色 2両セット
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 <実車ガイド>
  キハ20形の置き換え用として、
  2014年に運用を開始した水島臨海鉄道キハ37形とキハ38形。
  JR東日本久留里線で活躍していたキハ37型3両とキハ38型1両を購入したモノで、
  それぞれキハ37-101・キハ37-102・キハ37-103・キハ38-104に改番されました。
  キハ37-101+キハ37-102は水色ベースの水島臨海鉄道色、
  キハ37-103+キハ38-104は朱色+クリームの国鉄気動車標準色で投入されましたが、
  2021年12月にキハ37-103が赤11号に、
  2022年2月にキハ38-104がデビュー時の八高線色に塗装変更されました。

 <製品特徴>
  水島臨海鉄道キハ37形+キハ38形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  国鉄色(赤一色)のキハ37と八高線色のキハ38を2両セットで再現しています。
  衛星携帯電話アンテナは取付済。
  ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  水島臨海鉄道仕様のグレー台車を採用しています。
  ダミーカプラー・連結器配管部品はよりリアルな形状に変更。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ37-103 キハ38-104(M)

 <編成例>
  キハ37-103 + キハ38-104(M)

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<A8060>近鉄8810系 赤一色 4両セット
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 <実車ガイド>
  4両編成の界磁チョッパ制御車として、1981年に製造された近鉄8810系。
  1984年までに4両編成✕8本が製造されました。
  当初は側面方向幕が無く点灯式種別表示器が設置されていました。
  2次車以降は床下機器の配置が変更されました。
  外観塗装は赤一色でしたが、後にアイボリー+マルーンになりました。

 <製品特徴>
  近鉄8810系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  赤一色の登場時仕様を再現しています。
  側面種別表示装置にフチドリが付き、床下機器配置が変更された2次車を再現。
  幌部品はマルーン色で表現しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  8922 8822 8821(M)(P) 8921

 <編成例>
  8922 + 8822 + 8821(M)(P) + 8921

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<A8063>近鉄9200系 赤一色 3両セット
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 <実車ガイド>
  3両編成の界磁チョッパ制御車として、1983年に製造された近鉄9200系。
  1984年までに3両編成✕4本が製造されました。
  当初から側面方向幕を設置しており、
  床下機器配置は8810系と一部が異なります。
  1991年にアルミ製の中間車が増備され4両編成になりました。
  外観塗装は赤一色でしたが、後にアイボリー+マルーンになりました。

 <製品特徴>
  近鉄9200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  赤一色の仕様を再現しています。
  側面方向幕が付いた姿を再現。
  8810系とは一部異なる床下機器配置を再現しています。
  幌部品はマルーン色で表現しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  9202 9201(M)(P) 9301

 <編成例>
  9202 + 9201(M)(P) + 9301

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<A8066>近鉄9000系 赤一色 2両セット(モーターなし)
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 <実車ガイド>
  2両編成の界磁チョッパ制御車として、1983年に製造された近鉄9000系。
  1984年までに2両編成✕8本が製造されました。
  当初から側面方向幕が設置されており、主に増結用として使用されました。
  外観塗装は赤一色でしたが、後にアイボリー+マルーンになりました。

 <製品特徴>
  近鉄9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  赤一色の仕様を再現しています。
  側面方向幕が付いた姿を再現。
   8810系・9200系とは異なる床下機器を再現しています。
  幌部品はマルーン色で表現しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  9004(P) 9104

 <編成例>
  9004(P) + 9104

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   2024/5/7 (火)
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   2024/5/8 (水)
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/8の鉄道イベント情報

   2024/5/9 (木)
   富士山麓電気鉄道 快速RILY'S NIGHT号・自由席特急列車 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報

   2024/5/10 (金)
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報

   2024/5/11 (土)
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   神戸~大阪間 鉄道開業150周年記念列車 運転
   神戸~大阪間開業150周年記念ヘッドマーク 掲出
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   2024/5/12 (日)
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<A6621>あいの風とやま鉄道 413系「とやま絵巻」3両セット
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 <実車ガイド>
  金沢・富山地区の北陸本線用交直流両用車として、1986年に登場した国鉄413系。
  471・473系など急行形電車の電装品・冷房装置・台車などを流用して、
  車体を新造した2扉セミクロスシートの近郊形電車です。
  1989年までに3両編成✕11本が製造されました。
  2015/3/14の北陸新幹線金沢延伸と同時に開業したあいの風とやま鉄道には、
  JR西日本より413系3両編成✕5本が譲渡されました。
  2016年にはAM03編成(旧B03編成)がラッピング塗装と簡易改造され、
  “とやま絵巻” として運行を開始しました。

 <製品特徴>
  あいの風とやま鉄道413系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “とやま絵巻” を再現しています。
  各種シンボルを特殊印刷しており、
  メタリック色部分はタンポ印刷を使い分けて再現しています。
  ヘッドマークは別部品で再現。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ413-3 モハ412-3(M)(P) クハ412-3

 <編成例>
  ←糸魚川      金沢→
  クモハ413-3 + モハ412-3(M)(P) + クハ412-3

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<A6622>えちごトキめき鉄道 413系 急行色 4両セット
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 <実車ガイド>
  金沢・富山地区の北陸本線用交直流両用車として、1986年に登場した国鉄413系。
  471・473系など急行形電車の電装品・冷房装置・台車などを流用して、
  車体を新造した2扉セミクロスシートの近郊形電車です。
  1989年までに3両編成✕11本が製造されました。
  2021年にはJR西日本からえちごトキめき鉄道へ
  B06編成(3両編成)1本とクハ455-701が譲渡されました。
  往年の国鉄車両の雰囲気を楽しめるよう、車体塗色を変更したほか、
  一部座席へのテーブル設置、保安装置の変更などが施されました。
  また、クハ412-6とクハ455-701を交換して3両編成を組成し、
  余剰となったクハ412-6は直江津運転センターに新設された
  “直江津D51レールパーク” に保存展示されました。

 <製品特徴>
  えちごトキめき鉄道413系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  懐かしい急行色塗装となった姿を再現しています。
  クハ455-701とクハ412-6の2両のクハを含んだ4両をセットにしています。
  各種ヘッドマーク・サボを収録した行先シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ413-6 モハ412-6(M)(P) クハ455-701 クハ412-6

 <編成例>
  クモハ413-6 + モハ412-6(M)(P) + クハ455-701 クハ412-6

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<A9759>相模鉄道 モヤ700形 シングルアームパンタ 4両セット
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 <実車ガイド>
  架線検査用電車モニ2000形やED10形電気機関車の置き換え用として、
  2005~06年に登場した相模鉄道モヤ700形。
  通勤形電車7000系を改造した事業用車で、2両編成✕2本が改造されました。
  7000系モハ7000形 + モハ7100形の2両ユニットを改造しており、
  中間車だったモハ7100形には旧7000系とほぼ同一の運転台が増設されました。
  7002 + 7136は701 + 702に、7001 + 7134は703 + 704に改番されました。
  701は架線・ATS・動揺測定を行う検測車で、
  702には架線検測用のビデオカメラが搭載されています。
  703はデットウェイトが搭載されており、
  704には救援用のクレーンやジャッキなどが装備されています。
  近年パンタグラフが菱形からシングルアーム式に載せ替えられました。

 <製品特徴>
  相鉄モヤ700形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  シングルアームパンタに載せ替えられた近年の姿を再現しています。
  モヤ701・モヤ702の屋根上サーチライトが点灯します。
  モヤ701・モヤ702に室内灯は取付できません。
  ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モヤ701(P) モヤ702(P) モヤ703(M)(P) モヤ704(P)

 <編成例>
  モヤ701(P) + モヤ702(P) + モヤ703(M)(P) + モヤ704(P)

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   2024/5/7 (火)
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