新製品発売情報マイクロエース【AD】｜鉄道模型インフォメーションブログ

【マイクロエース】「鉄道模型フェスティバル2018 鉄道模型展示品」その1.

阪急百貨店梅田本店で開催の“鉄道模型フェスティバル2018”で展示されていた
マイクロエース製品の一部をご紹介します。

★＜A2859＞京阪8000系・京阪特急プレミアムカー 8両セット
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★＜A6764＞115系-800・スカ色・冷改 6両セット
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★＜A7776＞115系-300・スカ色 6両セット
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★＜A7315＞C10-8・大井川鐵道・改良品
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★＜A1994＞阪急電鉄2800系・冷改・3扉基本4両セット
★＜A1995＞阪急電鉄2800系・冷改・3扉増結4両セット
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★＜A8485＞阪急電鉄2300系・冷房・新社紋分割編成基本4両セット
★＜A8486＞阪急電鉄2300系・冷房・新社紋分割編成増結3両セット
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　＜関連記事＞
　　【マイクロエース】「鉄道模型フェスティバル2018 鉄道模型展示品」その2
　　【マイクロエース】「鉄道模型フェスティバル2018 鉄道模型展示品」その3

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　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
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　　　2026/04/14(火)
　　　・【カトー】「2026/4/14出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/04/16(木)
　　　・【カトー】「2026/4/16出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/04/19(日)
　　　・北総鉄道ほくそう春まつり2026
　　　・京成・北総鉄道特急ほくそう春まつり号運転
　　　・北総鉄道春まつり号運転記念乗車券発売
　　　・江ノ島電鉄 700形営業運転
　　　・江ノ島電鉄 700形グッズ販売
　　　・江ノ島電鉄 700形就役記念乗車券発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/19の鉄道イベント情報

　　　2026/04/20(月)
　　　・東武 10030型近鉄標準色風ラッピング車両運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/20の鉄道イベント情報

　　　2026/04/21(火)
　　　・【カトー】「2026/4/21出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/21の鉄道イベント情報

　　　2026/04/22(水)
　　　・九州鉄道記念館企画展鉄道警察隊の記録開催
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/22の鉄道イベント情報

　　　2026/04/23(木)
　　　・えちごトキめき鉄道雪月花 10周年記念乗車券・入場券セット発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/23の鉄道イベント情報

　　　2026/04/24(金)
　　　・京急親子向けファミリー鉄道フェスタ2026 事前受付終了
　　　・遠州鉄道・富山地方鉄道鉄道むすめコラボヘッドマーク掲出
　　　・南海 GRAN天空運転
　　　・阪急神戸市内高架延伸線開業90周年記念グッズ販売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/24の鉄道イベント情報

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【マイクロエース】「2019年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1.

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2019年4月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜A3581＞東京メトロ8000系・更新車・改良品基本6両セット
★＜A3582＞東京メトロ8000系・更新車・改良品増結4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　半蔵門線用車両として1980年に登場した営団地下鉄(現;東京メトロ)8000系。
　　当初は6連4本と8連2本での登場でしたが、
　　その後の増備と長編成化により、
　　1994年までに10連19本が登場しました。
　　1988年からは冷房化が実施され、
　　2004年からは更新工事も実施されました。
　　この更新工事では、制御装置のIGBT-VVVFインバータへの換装をはじめ、
　　客用扉窓の大型化や内装交換、クーラー交換等が行われました。

　＜製品特徴＞
　　東京メトロ8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　客用扉窓が大型化された現在の姿を再現しています。
　　アルミボディ＋パープルのラインに
　　特徴ある前面形状・車体裾の斜め形状(テーパー)をしっかり再現。
　　ヘッドライト・テールライト・前面行先表示はLEDで点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜A3581＞東京メトロ8000系・更新車・改良品基本6両セット
　　　8009　8909　8809(P)　8309(M)　8209(P)　8109

　　＜A3582＞東京メトロ8000系・更新車・改良品増結4両セット
　　　8709　8609　8509　8409(P)

　＜編成例＞
　　←久喜・南栗橋・押上　　中央林間・渋谷→
　　8009 + 8909 + 8809(P) + 8709 + 8609 +
　　8509 + 8409(P) + 8309(M) + 8209(P) + 8109

　　赤文字：＜A3581＞東京メトロ8000系・更新車・改良品基本6両セット
　　桃文字：＜A3582＞東京メトロ8000系・更新車・改良品増結4両セット

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★＜A6391＞京急1500形・京急120年の歩み号 4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　1000形の置換用として、1985年に登場した京浜急行1500形。
　　都営地下鉄浅草線・京成・北総開発鉄道(現;北総鉄道)乗り入れ対応の、
　　18m級片側3扉両開き扉車です。
　　1993年までに166両が製造されました。
　　1521Fは1988年に製造されました。
　　2018/2/25からは京急創立120周年を記念し、
　　歴代塗装をラッピングした“京急120年の歩み号”として運行されています。
　　デハ1521はデ51形を模した赤茶色、
　　デハ1522は500形などに採用された赤・黄色、
　　デハ1523は初代600形から採用された赤車体に白帯の現行塗装、
　　デハ1524は2100形等に採用された赤車体に窓周りがアイボリー塗装です。

　＜製品特徴＞
　　京急1500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ldquo;京急120年の歩み号”を再現しています。
　　側面サボ受け・妻面窓が撤去された更新車の車体を使用。
　　先頭車の屋根上にSRアンテナを設置。
　　スカートは浦賀方と品川方とで作り分けしています。
　　ヘッドライト・テールライト・急行灯・行先表示器・種別表示器は
　　LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1521(P)　1522　1523(M)(P)　1524

　＜編成例＞
　　←浦賀・京急川崎　　品川・小島新田→
　　1521(P) + 1522 + 1523(M)(P) + 1524

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★＜A9850＞キロ59・29系・エレガンスアッキー登場時 3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　“エレガンスアッキー”は国鉄秋田鉄道管理局で運行されていた
　　気動車ジョイフルトレインで、1985年に登場しました。
　　キハ28形・キハ58形気動車を洋風に改造しており、
　　その際にキロ29形500番台とキロ59形500番台に改番されました。
　　残念ながら1997年に廃車となりました。

　＜製品特徴＞
　　キロ29形500番台とキロ59形500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　欧風気動車“エレガンスアッキー”の国鉄時代の姿を再現しています。
　　ボディ色のクリーム色が黄色味を帯びており、
　　JRアンテナやJRマークなしの国鉄時代の姿を再現。
　　キロ59はパノラミックウィンドウで、
　　キロ29は平窓となっています。
　　車内の座席を再現しています。
　　前面愛称表示器が点灯します。
　　ヘッドライト・テールライト・行き先表示器が点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キロ59-503　キロ29-502　キロ59-504(M)

　＜編成例＞
　　キロ59-503 + キロ29-502 + キロ59-504(M)

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★＜A9856＞キロ59・29系・米子お座敷・ほのぼのSUN-IN 登場時 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　“ほのぼのSUN-IN”は1987年に登場した気動車ジョイフルトレインです。
　　改造に伴い、キハ28とキハ58はキロ29とキロ59に改番されました。
　　外観は前方の出入口などが塞がれ、
　　側面後端付近のストライプの塗り分けはぼかし仕上げとなっています。
　　車内は畳敷きの和室と絨毯敷の洋間があり、
　　その他にも床の間や便所・更衣室・物置等が配置されています。
　　1995年のリニューアルでは側面窓が固定式に改造されました。
　　残念ながら老朽化のため、2009年に引退しました。

　＜製品特徴＞
　　キロ29形500番台とキロ59形500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ジョイフルトレイン“ほのぼのSUN-IN”を再現しています。
　　キロ59はパノラミックウィンドウ、
　　キロ29は平窓となっています。
　　ヘッドマークは印刷済。
　　床下にトイレタンクを取付しています。
　　車内の座イスを再現しています。
　　側面窓はサッシから固定窓に改造される前の姿を再現。
　　キロ29のタイフォンは暖地型です。
　　ヘッドライト・テールライト・行先表示器が点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キロ59-551(M)　キロ29-551

　＜編成例＞
　　キロ59-551(M) + キロ29-551

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★＜A9859＞キロ59・29系・米子お座敷・ふれあいSUN-IN 登場時 3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　“ふれあいSUN-IN”は1986年に登場した気動車ジョイフルトレインです。
　　改造に伴い、キハ28とキハ58はキロ29とキロ59に改番されました。
　　外観は前方の出入口などが塞がれ、
　　2号車中央部の窓3枚が連続窓となりました。
　　1・3号車の車内は畳敷きの和室と絨毯敷の洋間があり
　　その他にも床の間や便所・更衣室・物置等が配置されています。
　　2号車の車内は中央の連続窓の部分を絨毯敷の洋間とし、
　　その前後に畳敷きの和室が配置されています。
　　1994年からのリニューアル工事では側面窓が固定化されたほか、
　　2号車中央部の連続窓が通常の独立窓に改造されました。

　＜製品特徴＞
　　キロ29形500番台とキロ59形500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“ふれあいSUN-IN”の国鉄時代登場時の姿を再現しています。
　　キロ29の側面窓が連続窓風仕上げだった登場時の姿を再現。
　　3両全てがパノラミックウィンドウとなっています。
　　側面窓はサッシから固定窓に改造される前の姿を再現しています。
　　前面愛称表示器が点灯します。
　　ヘッドライト・テールライト・行先表示器が点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キロ59-505　キロ29-503　キロ59-506(M)

　＜編成例＞
　　キロ59-505 + キロ29-503 + キロ59-506(M)

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　　　2026/04/14(火)
　　　・【カトー】「2026/4/14出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/04/16(木)
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　　　2026/04/19(日)
　　　・北総鉄道ほくそう春まつり2026
　　　・京成・北総鉄道特急ほくそう春まつり号運転
　　　・北総鉄道春まつり号運転記念乗車券発売
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　　　2026/04/20(月)
　　　・東武 10030型近鉄標準色風ラッピング車両運転
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　　　2026/04/21(火)
　　　・【カトー】「2026/4/21出荷予定鉄道模型製品発売情報」
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　　　2026/04/23(木)
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　　　2026/04/24(金)
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【マイクロエース】「2019年3月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2.

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★＜A6672＞東武9000系リニューアル車 6両基本セット
★＜A6673＞東武9000系リニューアル車 4両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　東武東上線と営団有楽町線の直通運転用として、
　　1981年に登場した東武9000系。
　　まずは先行試作車として1編成が製造されました。
　　1987年には営団有楽町線への直通運転開始に伴い、
　　10両編成6本が量産車として増備されました。
　　2007年からは地下鉄副都心線への直通運転に対応するため、
　　大規模な更新工事を実施。
　　前照灯のHID化やスカートの設置、シングルアームパンタグラフ化、
　　50000系に準じた内装変更などが施工されました。

　＜製品特徴＞
　　東武9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　シングルアームパンタでTOBUロゴが貼られる前の姿を再現しています。
　　スピーカーが増設された側面を再現。
　　ワイパーや灯具が交換された前面を再現しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面行先表示はLEDで点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜A6672＞東武9000系リニューアル車 6両基本セット
　　　9102　9502(P)　9602(M)　9802(P)　9902　9002

　　＜A6673＞東武9000系リニューアル車 4両増結セット
　　　9202(P)　9302　9402　9702

　＜編成例＞
　　←渋谷・新木場　　森林公園→
　　9102 + 9202(P) + 9302 + 9402 + 9502(P) +
　　9602(M) + 9702 + 9802(P) + 9902 + 9002

　　赤文字：＜A6672＞東武9000系リニューアル車 6両基本セット
　　桃文字：＜A6673＞東武9000系リニューアル車 4両増結セット

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　　＜A6672＞東武9000系リニューアル車 6両基本セット
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　　＜A6673＞東武9000系リニューアル車 4両増結セット
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★＜A0302＞マヤ34-2009
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　＜実車ガイド＞
　　走行しながら軌道状態を測定する軌道試験車として、
　　1959年に登場した国鉄マヤ34形客車。
　　10系客車をベースにしており、
　　双頭連結器や自車給電用ディーゼル発電機を装備しています。
　　1981年までに10両が製造されました。
　　2009号車は1978年に製造され、
　　国鉄分割民営化後はJR九州所属となりました。
　　妻面部貫通路上部に角型シールドビーム2灯が埋め込む
　　改造工事が実施されたのが特徴です。
　　2018年現在、JRグループで唯一車籍を有する車両となっています。

　＜製品特徴＞
　　軌道試験車マヤ34形客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR九州所属の“最後のマヤ34”を再現しています。
　　ヘッドライトが取り付けられた姿を再現します。
　　妻板・側面・屋根上の改造を再現する為、車体金型を新規作成。
　　妻板貫通扉上のヘッドライトが点灯します(ON-OFFスイッチ付)。
　　テールライトも点灯します。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　マヤ34-2009

　＜編成例＞
　　マヤ34-2009
　　※走行には別途機関車が必要です

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★＜A7090＞485系「彩」(いろどり) 6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　14系客車を改造したジョイフルトレイン“浪漫”の後継車として、
　　2007年にデビューした“彩”(いろどり)。
　　485系電車を改造した6両編成のジョイフルトレインです。
　　1・6号車は2+1列配置の座席車、4号車はフリースペース、
　　2・3・5号車はセミコンパートメントの内装となっています。
　　1号車はふじいろ(りんどう)、2号車はこきくちなし(カモシカ)、
　　3号車はときいろ(リンゴ)、4号車はびゃくぐん(信州の自然)、
　　5号車はふじいろ(長野県の特産品)、6号車はときいろ(カーネーション)と、
　　号車毎にテーマカラーとモチーフが設定されています。
　　信州～首都圏の団体・臨時列車として活躍しましたが、
　　残念ながら2017年に引退しました。

　＜製品特徴＞
　　485系“彩”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　全車“彩”専用車体で、
　　車両毎に異なる座席パーツを作り分けています。
　　モロ485-1007は幅の広いドアをしっかり再現。
　　シングルアームパンタを採用しています。
　　ガラスはクリアブラック仕上げとなっています。
　　ヘッドライト(4灯)・テールライト(2灯)・愛称表示器はLEDで点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クロ481-1503　モロ484-1024(P)　モロ485-1024(M)
　　モロ484-1007(P)　モロ485-1007　クロ481-1502

　＜編成例＞
　　クロ481-1503 + モロ484-1024(P) + モロ485-1024(M) +
　　モロ484-1007(P) + モロ485-1007 + クロ481-1502

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　　　2026/04/14(火)
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　　　2026/04/16(木)
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