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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【鉄コレ】「2023年9月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報を発表!」

トミーテックさん、2023年9月発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品情報です。


<327363>鉄道コレクション 近畿日本鉄道7000系更新車6両セット
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 <実車ガイド>
  近鉄東大阪線(現;近鉄けいはんな線)の開業用車両として、
  1984年に製造された近鉄7000系。
  大阪市営地下鉄(言;大阪メトロ)中央線に乗り入れるため、
  大手私鉄で初めて第三軌条方式が採用された車両です。
  2004~06年に車体更新工事が実施され、
  方向幕のLED化と追設、窓枠形状の変更などが施されました。

 <製品特徴>
  近鉄7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  更新車の姿を鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-06R(18m級A)、走行用パーツはTT-04Rを推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ク7100 モ7200 サ7300 モ7400 モ7500 ク7600

 <編成例>
  ク7100 + モ7200 + サ7300 + モ7400 + モ7500 + ク7600

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<326465>鉄道コレクション JR 1000型1014+1041編成2両セット
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 <実車ガイド>
  四国地方非電化区間の地域輸送改善用として、1990年に登場したJR四国1000型。
  全長21m級の一般旅客用ディーゼルカーで、両運ステンレス車です。
  単行/複数編成、ワンマン/ツーマン運転など多彩な運用が可能で、
  2001年からはトイレの設置も進んだことから、オールラウンドで活躍しており、
  高徳線、徳島線、土讃線、土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線で運用されています。
  1次車の1014号と2次車の1041号は主に土讃線の運用に就いています。

 <製品特徴>
  JR四国1000型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1014号と1041号を鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-16(20.5m級A)、走行用パーツセットはTT-04Rを推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1014 1041

 <編成例>
  1014 + 1041

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<327714>鉄道コレクション ドレスデントラム タトラT4+B4タイプ2両セットE
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 <実車ガイド>
  チェコの鉄道車両メーカーČKDタトラで製造されたタトラT4・B4。  
  1968~87年に3509台が製造された路面電車で、世界各国に輸出されました。
  タトラT3の車体幅が2500mmなのに対し、タトラT4は2200mmに抑えられました。
  T4は電動車、B4は運転台が設置されていない付随車です。

  ドレスデントラムはドイツ東部ザクセン州の州都ドレスデンの路面電車で、
  1872年に馬車鉄道として開業しました。
  その後、電気運転を開始し、現在は営業距離約130㎞を有しています。
  ほとんどが新型車両に置き換わりましたが、
  旧型車のタトラT4・B4が少数ですが運用されています。

 <製品特徴>
  ドイツのドレスデントラムを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  タトラT4・B4を、鉄コレで再現しています。
  運転台が設置されていないB4タイプを新規作成。
  昇降式パンタグラフは取付済。
  金属車輪を取付済。
  付属の専用ドローバーを使用すれば2両編成での走行が可能です。
  動力ユニットはTM-TR01(路面電車用)を付属しています。
  金型共用の為一部実車と異なる箇所があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  T4(P) B4

 <編成例>
  T4(P) + B4

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<327721>鉄道コレクション ライプツィヒトラム タトラT4+B4タイプ2両セットF
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 <実車ガイド>
  チェコの鉄道車両メーカーČKDタトラで製造されたタトラT4・B4。  
  1968~87年に3509台が製造された路面電車で、世界各国に輸出されました。
  タトラT3の車体幅が2500mmなのに対し、タトラT4は2200mmに抑えられました。
  T4は電動車、B4は運転台が設置されていない付随車です。

  ライプツィヒトラムはドイツ東部ザクセン州の最大都市ライプツィヒの路面電車で、
  営業距離約146㎞とドイツ国内有数の路線網を誇っています。

 <製品特徴>
  ドイツのライプツィヒトラムを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  タトラT4・B4を、鉄コレで再現しています。
  運転台が設置されていない尾灯が丸灯のB4タイプを新規作成。
  昇降式パンタグラフは取付済。
  金属車輪を取付済。
  付属の専用ドローバーを使用すれば2両編成での走行が可能です。
  動力ユニットはTM-TR01(路面電車用)を付属しています。
  金型共用の為一部実車と異なる箇所があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  T4(P) B4

 <編成例>
  T4(P) + B4

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/4/26 (金)
   東武ストア東武動物公園駅前店 グッズ・部品販売イベント
   西武 謎解き宝探しイベント
   泉北高速 沿線神社巡りラリー
   能勢電鉄 リアル謎解きゲーム 開催
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/26の鉄道イベント情報

   2024/4/27 (土)
   高崎駅 開業140周年記念グッズなど 販売
   我孫子駅など 103系誕生60周年記念イベント
   東急 こどもの国線 2・3両編成臨時列車 運転
   京阪 13000系トーマスラッピング電車 デビュー記念列車 運転
   阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
   能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2024春
   水島臨海鉄道 キハ30・37・38形 GW特別運転
   下松市 台湾向け特急車両 陸送見学イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/27の鉄道イベント情報

   2024/4/28 (日)
   水上駅 旧型客車見学イベント
   快速 SL高崎駅140年水上 運転
   静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピングトレイン 撮影会ツアー
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報

   2024/4/29 (祝/月)
   新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
   東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
   養老鉄道まつり2024
   近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
   近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報

   2024/4/30 (火)
   大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
   スカイレールサービス 営業終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報

   2024/5/1 (水)
   札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
   東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
   東京都 都電バラ号 運転
   京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
   京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
   三宮鉄道フェスティバル2024
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
    鉄道コム

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【鉄コレ】「2023年8月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報を発表!」

トミーテックさん、2023年8月発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品情報です。


<322276>鉄道コレクション 広島電鉄5100形5110号 グリーンムーバーマックス 広島交響楽団 デザイン
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 <実車ガイド>
  国産初の超低床車電車として、2005年に運行開始した広島電鉄5100形。
  構造は5連接車で、2008年までに10編成が製造されました。
  “グリーンムーバーマックス” の愛称で親しまれています。
  5110号は2023年4月から広島交響楽団のラッピングが施される予定です。

 <製品特徴>
  広島電鉄5100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  広島交響楽団の5110号を、鉄コレで再現しています。
  2023年バージョンのラッピングを再現。
  動力ユニットはTM-LRT05を指定しています。
  走行用パーツ・パンタグラフには対応していません。
  パンタグラフは両方固定式(上昇状態)となっています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5110-A 5110-C(P) 5110-E 5110-D(P) 5110-B

 <編成例>
  5110-A + 5110-C(P) + 5110-E + 5110-D(P) + 5110-B

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<322269>鉄道コレクション 宇都宮ライトレール HU300形 HU301 LIGHTLINE
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 <実車ガイド>
  宇都宮芳賀ライトレール線(宇都宮駅東口~芳賀・高根沢工業団地)開業用として、
  2021年に登場した宇都宮ライトレールHU300形。
  3両3台車の超低床車両で、
  2023年8月の開業予定に備えて17編成が製造されました。

 <製品特徴>
  宇都宮ライトレールHU300形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  HU301編成を、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-LRT04(LRT用3連接C)を推奨しています。
  行先・電停名シールを付属しています。
  展示用台座は付属していません。
  島式・対向式どちらにも対応する電停を付属しています。
  (対向式で使用する場合は一部パーツのカットが必要です)
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  HU301-A(P) HU301-C HU301-B
  電停3両分

 <編成例>
  HU301-A(P) + HU301-C + HU301-B

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<328926>鉄道コレクション第32弾
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 <実車ガイド>
  (1) (2) JR東日本 キハE131形500番代・キハE132形500番代 
   八戸線のキハ40形・キハ48形の置き換え用として、
   2017年に登場したJR東日本キハE130系500番台。
   両運転台型のキハE130形✕6両と、
   片運転台型のキハE131形+キハE132形が各6両ずつの、計18両が投入されました。
   車体は軽量ステンレス製で水色帯が入り、ウミネコマークも配置されています。

  (3) (4) JR東日本 EV-E801系
   2014年に登場した直流用蓄電池電車EV-E301系に続き、
   2016年に登場した交流用一般形蓄電池電車EV-E801系。
   JR九州BEC819系をベースに、耐寒耐雪仕様&交流50Hz電源対応された車両で、
   2両編成✕6本が製造されました。
   2017/3/4から奥羽本線と男鹿線で営業運転を開始しました。

  (5) キハE120形
   会津若松以西の磐越西線・米坂線・酒田以南の羽越本線・
   白新線の快速べにばな向けに、2008年に登場したJR東日本キハE120形。
   キハE130形を2扉化した形の軽量ステンレス車で、
   車内はセミクロスシートとなっています。
   登場当初は下半分にオレンジと赤の帯が施されたデザインで、
   全8両が新津運輸区に配置されていましたが、
   2020年以降、8両全車が濃淡緑の帯が施されたデザインに変更した上で、
   郡山総合車両センター会津若松派出所に転属となり、
   只見線会津若松~会津川口間での運用に使用されています。

  (6) キハE130形0番代(水郡線)
   水郡線のキハ110系の置き換え用として、2007年に登場したJR東日本キハE130系。
   水郡線には両運転台型のキハE130形✕13両と、
   片運転台型のキハE131形+キハE132形が各13両ずつの、計39両が投入されました。
   車体はE231系に準じた軽量ステンレス製で、片側3箇所の両開き扉車です。
   キハE130形0番台の車体色にある朱色は久慈川と紅葉をイメージしており、
   客用扉や前面帯はイエローが配されています。

  (7) (8) JR西日本 キハ126形10・1010番代
   山陰本線・因美線・境線の高速化事業に伴い、
   2003年に登場したJR西日本キハ126形10・1010番台。
   0番台とは乗務員扉の有無や車体側面ビードの有無などの差異があります。

  (9) (10) JR九州 BEC819系
   キハ40系等の置き換え用として、2016年に登場したJR九州BEC819系。
   “DENCHA” という愛称が付けられており、
   2017年鉄道友の会 “ブルーリボン賞” を受賞しました。
   量産型としては世界初の交流方式による蓄電池車であり、
   大容量蓄電池と急速充電システムを備えています。
   電化区間ではパンタグラフから、非電化区間では蓄電池から給電します。
   蓄電池への充電は電化区間における架線からの電力と、
   回生ブレーキから発生する電力が使用されています。

 <製品特徴>
  JRの非電化路線で活躍する新型短編成を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  全10種+シークレット1種を鉄コレで再現しています。
  いずれも展示用台座は付属していません。

  (1) (2) JR東日本 キハE131形500番代・キハE132形500番代
   動力ユニットはTM-15(20m級用A3)、
   走行用パーツはTT-04Rを推奨しています。

  (3) (4) JR東日本 EV-E801系
   動力ユニットはTM-15(20m級用A3)、走行用パーツはTT-04R、
   パンタグラフは<0246>PT-7113-Dを推奨しています。

  (5) キハE120形
   動力ユニットはTM-15(20m級用A3)、
   走行用パーツはTT-04Rを推奨しています。

  (6) キハE130形0番代(水郡線)
   動力ユニットはTM-15(20m級用A3)、
   走行用パーツはTT-04Rを推奨しています。

  (7) (8) JR西日本 キハ126形10・1010番代
   動力ユニットはTM-15(20m級用A3)、
   走行用パーツはTT-04Rを推奨しています。

  (9) (10) JR九州 BEC819系
   動力ユニットはTM-15(20m級用A3)、走行用パーツはTT-04R、
   パンタグラフは<0246>PT-7113-Dを推奨しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  下記の10種またはシークレットの内、いずれか1種。

  (1) JR東日本 キハE131形500番代
   キハE131-500

  (2) JR東日本 キハE132形500番代
   キハE132-500

  (3) JR東日本 EV-E801系
   EV-E801(P)

  (4) JR東日本 EV-E801系
   EV-E800

  (5) キハE120形
   キハE120

  (6) キハE130形0番代(水郡線)
   キハE130-0

  (7) JR西日本 キハ126形10番代
   キハ126-10

  (8) JR西日本 キハ126形1010番代
   キハ126-1010

  (9) JR九州 BEC819系
   クモハBEC819(P)

  (10) JR九州 BEC819系
   クハBEC818

 <編成例>
  (1) (2) JR東日本 キハE131形500番代・キハE132形500番代
   キハE131-500 + キハE132-500

  (3) (4) JR東日本 EV-E801系
   EV-E801(P) + EV-E800

  (5) キハE120形
   キハE120

  (6) キハE130形0番代(水郡線)
   キハE130-0

  (7) (8) JR西日本 キハ126形10・1010番代
   キハ126-10 + キハ126-1010

  (9) (10) JR九州 BEC819系
   クモハBEC819(P) + クハBEC818

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<326557>鉄道コレクション とさでん交通200形 209号車A
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 <実車ガイド>
  1950年に登場した土佐電気鉄道200形。
  1957年までに21両が製造されました。
  都電6000形のコピー車の1つですが、軌間や前照灯の位置など細部が異なります。
  200形は製造年や更新工事による細かい差異があり、
  集電装置は201~210がZパンタ、211以降はパンタグラフが採用されています。
  201・202・204・205は車体更新され、201・202・210は冷房化されました。
  209号は1952年に製造されました。

 <製品特徴>
  とさでん交通200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  209号を鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-TR01を推奨しています。
  走行用パーツセットには対応していません。
  パンタグラフは可動式のため交換用パンタグラフには対応していません。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  209(P)

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<326564>鉄道コレクション とさでん交通200形 210号車B
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 <実車ガイド>
  1950年に登場した土佐電気鉄道200形。
  1957年までに21両が製造されました。
  都電6000形のコピー車の1つですが、軌間や前照灯の位置など細部が異なります。
  200形は製造年や更新工事による細かい差異があり、
  集電装置は201~210がZパンタ、211以降はパンタグラフが採用されています。
  201・202・204・205は車体更新され、201・202・210は冷房化されました。
  210号は1952年に製造されました。

 <製品特徴>
  とさでん交通200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  210号を鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-TR01を推奨しています。
  走行用パーツセットには対応していません。
  パンタグラフは可動式のため交換用パンタグラフには対応していません。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  210(P)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/4/26 (金)
   東武ストア東武動物公園駅前店 グッズ・部品販売イベント
   西武 謎解き宝探しイベント
   泉北高速 沿線神社巡りラリー
   能勢電鉄 リアル謎解きゲーム 開催
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/26の鉄道イベント情報

   2024/4/27 (土)
   高崎駅 開業140周年記念グッズなど 販売
   我孫子駅など 103系誕生60周年記念イベント
   東急 こどもの国線 2・3両編成臨時列車 運転
   京阪 13000系トーマスラッピング電車 デビュー記念列車 運転
   阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
   能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2024春
   水島臨海鉄道 キハ30・37・38形 GW特別運転
   下松市 台湾向け特急車両 陸送見学イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/27の鉄道イベント情報

   2024/4/28 (日)
   水上駅 旧型客車見学イベント
   快速 SL高崎駅140年水上 運転
   静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピングトレイン 撮影会ツアー
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報

   2024/4/29 (祝/月)
   新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
   東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
   養老鉄道まつり2024
   近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
   近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報

   2024/4/30 (火)
   大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
   スカイレールサービス 営業終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報

   2024/5/1 (水)
   札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
   東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
   東京都 都電バラ号 運転
   京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
   京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
   三宮鉄道フェスティバル2024
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報

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【鉄コレ】「2023年7月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報を発表!」

トミーテックさん、2023年7月発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品情報です。


<326526>鉄道コレクション 広島電鉄5100形5104号 グリーンムーバーマックス 広島東洋カープ デザイン
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 <実車ガイド>
  国産初の超低床車電車として、2005年に運行開始した広島電鉄5100形。
  構造は5連接車で、2008年までに10編成が製造されました。
  “グリーンムーバーマックス” の愛称で親しまれています。
  5104号は2023年3月から広島東洋カープのラッピングが施される予定です。

 <製品特徴>
  広島電鉄5100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  広島東洋カープラッピングの5104号を、鉄コレで再現しています。
  2023年バージョンのラッピングを再現。
  動力ユニットはTM-LRT05を指定しています。
  走行用パーツ・パンタグラフには対応していません。
  パンタグラフは両方固定式(上昇状態)となっています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5104-A 5104-C(P) 5104-E 5104-D(P) 5104-B

 <編成例>
  5104-A + 5104-C(P) + 5104-E + 5104-D(P) + 5104-B

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<327424>鉄道コレクション Osaka Metro中央線 30000A系6両セット
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 <実車ガイド>
  20系の置き換え用として、2022年に登場したOsakaMetro(大阪メトロ)30000A系。
  2025年開催予定の大阪・関西万博への輸送力増強用車両として、
  中央線・けいはんな線に6両編成✕10本が投入されました。
  御堂筋線用の30000系に準じた車両ですが、
  外観は “スパークルドット” 模様が描かれた斬新なデザインとなっています。
  万博終了後は谷町線への転属が予定されています。

 <製品特徴>
  OsakaMetro(大阪メトロ)30000A系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  中央線用30000A系を、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-12R(19m級A)、走行用パーツは TT-04R(グレー)を推奨。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  32600 32100 32800 32300 32200 32900

 <編成例>
  32600 + 32100 + 32800 + 32300 + 32200 + 32900

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<323471>鉄道コレクション 叡山電車700系 リニューアル722号車 (赤)
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 <実車ガイド>
  在来車両の近代化&ワンマン化を目的に、1987年に登場した叡山電鉄700系。
  両運転台構造の制御電動車で、叡電初の冷房車となっています。
  台車などは在来車の機器が流用されており、
  改造元の車両によって3形式に分類されています。
  デオ710形はデナ21形の機器を、デオ720形はデオ200形の機器を流用しており、
  デオ730形はデオ300形の改造名義で製造されました。
  722号車は2019年にリニューアルされ、
  沿線の神社仏閣をイメージした朱色を基調とした外観カラーに変更されました。

 <製品特徴>
  叡山電鉄700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  リニューアルされた722号車を、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-10R(16m級A)、走行化パーツはTT-04Rを指定し、
  パンタグラフは<0258>PT4811Nを推奨します。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  722(P)

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<323488>鉄道コレクション 叡山電車700系 リニューアル723号車 (青)
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 <実車ガイド>
  在来車両の近代化&ワンマン化を目的に、1987年に登場した叡山電鉄700系。
  両運転台構造の制御電動車で、叡電初の冷房車となっています。
  台車などは在来車の機器が流用されており、
  改造元の車両によって3形式に分類されています。
  デオ710形はデナ21形の機器を、デオ720形はデオ200形の機器を流用しており、
  デオ730形はデオ300形の改造名義で製造されました。
  723号車は2020年にリニューアルされ、水が豊かで山紫水明の地である洛北の自然を
  イメージした青を基調とした外観カラーに変更されました。

 <製品特徴>
  叡山電鉄700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  リニューアルされた723号車を、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-10R(16m級A)、走行化パーツはTT-04Rを指定し、
  パンタグラフは<0258>PT4811Nを推奨します。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  723(P)

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<326618>鉄道コレクション 栗原電鉄М15 (クリーム+緑)2両セット
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 <実車ガイド>
  762mm→1067mmへの改軌に合わせ、1955年に登場した栗原電鉄М15形。
  自社発注車で、М151~153の3両が製造されました。
  1970年頃まではクリーム色と緑色の塗装で活躍していました。
  1995年の電化廃止に伴い、廃車されました。
  現在、М153は紺色・黄色・赤色の配色となり、
  旧若柳駅跡にある “くりはら田園鉄道公園” に保存されています。

 <製品特徴>
  栗原電鉄М15形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  クリーム色&緑色塗装のМ151+М152を、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-10R(16m級A)、走行用パーツはTT-03Rを、
  パンタグラフは<0238>PG16を推奨します。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  М151(P) М152(P)

 <編成例>
  М151(P) + М152(P)

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<327691>鉄道コレクション 小田急電鉄8000形更新車 6両セット
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 <実車ガイド>
  小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
  2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
  8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
  1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されました。
  2002年度より6両編成の、2007年度からは4両編成の更新工事が実施され、
  行先表示器や車側灯&尾灯のLED化、前面通過表示灯撤去、
  パンタグラフシングルアーム化、側面行先表示器の形状変更などが実施されました。
  2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。

 <製品特徴>
  小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2007年頃の車体更新後の姿を、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-08R(20m級A)を、走行用パーツはTT-04R(グレー)を、
  パンタグラフは<0249>PT-7113-Bを推奨します。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ8050 デハ8000(P) サハ8050 デハ8000(P) デハ8000 クハ8050

 <編成例>
  クハ8050 + デハ8000(P) + サハ8050 + デハ8000(P) + デハ8000 + クハ8050

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  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/4/26 (金)
   東武ストア東武動物公園駅前店 グッズ・部品販売イベント
   西武 謎解き宝探しイベント
   泉北高速 沿線神社巡りラリー
   能勢電鉄 リアル謎解きゲーム 開催
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/26の鉄道イベント情報

   2024/4/27 (土)
   高崎駅 開業140周年記念グッズなど 販売
   我孫子駅など 103系誕生60周年記念イベント
   東急 こどもの国線 2・3両編成臨時列車 運転
   京阪 13000系トーマスラッピング電車 デビュー記念列車 運転
   阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
   能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2024春
   水島臨海鉄道 キハ30・37・38形 GW特別運転
   下松市 台湾向け特急車両 陸送見学イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/27の鉄道イベント情報

   2024/4/28 (日)
   水上駅 旧型客車見学イベント
   快速 SL高崎駅140年水上 運転
   静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピングトレイン 撮影会ツアー
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報

   2024/4/29 (祝/月)
   新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
   東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
   養老鉄道まつり2024
   近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
   近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報

   2024/4/30 (火)
   大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
   スカイレールサービス 営業終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報

   2024/5/1 (水)
   札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
   東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
   東京都 都電バラ号 運転
   京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
   京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
   三宮鉄道フェスティバル2024
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報

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