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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【鉄コレ】「2020年10月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報を発表！」

トミーテックさん、2020年10月発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品情報です。


★＜312703＞鉄道コレクション 神戸電鉄デ1150形1151編成 3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　1000系列の3両編成として登場した神戸電鉄デ1100系。
　　1969年登場のデ1100形・サ1200形がオール2扉車だったのに対し、
　　1977年登場のデ1150形・サ1250形はオール3扉車として製造されました。
　　1977年製造の1151Fは非冷房車でしたが、1990年に冷房化され、
　　同時に貫通路の狭幅化も施工されました。　　
　　ドア上が山型に盛り上がった塗り分けの塗装は、
　　1986年頃から1999年頃まで採用されていました。

　＜製品特徴＞
　　神鉄デ1150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　山型塗装時代の1151Fを鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-06R、走行用パーツセットはTT-04Rを指定し、
　　パンタグラフは＜0238＞PG16形を推奨しています。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　デ1151(P)　サ1250　デ1152(P)

　＜編成例＞
　　デ1151(P) + サ1250 + デ1152(P)

　＜最安値を探してみる＞
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★＜312710＞鉄道コレクション 神戸電鉄デ1150形1151編成メモリアルトレイン 3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　1000系列の3両編成として登場した神戸電鉄デ1100系。
　　1969年登場のデ1100形・サ1200形がオール2扉車だったのに対し、
　　1977年登場のデ1150形・サ1250形はオール3扉車として製造されました。
　　1977年製造の1151Fは非冷房車でしたが、1990年に冷房化され、
　　同時に貫通路の狭幅化も施工されました。　　
　　2018年には開業90周年を記念した“メモリアルトレイン”に抜擢され、
　　戦後復興期の“スプリンググリーン＆シルバーグレー”塗装に復刻されました。

　＜製品特徴＞
　　神鉄デ1150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“メモリアルトレイン”となった1151Fを鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-06R、走行用パーツセットはTT-04Rを指定し、
　　パンタグラフは＜0238＞PG16形を推奨しています。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　デ1151(P)　サ1250　デ1152(P)

　＜編成例＞
　　デ1151(P) + サ1250 + デ1152(P)

　＜最安値を探してみる＞
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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
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　　● 主な鉄道イベント情報
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　　　2024/5/20 (月)
　　　・熊本電気鉄道 令和06・06・06記念乗車券 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報

　　　2024/5/21 (火)
　　　・【カトー】「2024/5/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2024/5/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・仙台市 地下鉄24時間券・36時間券 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報

　　　2024/5/22 (水)
　　　・西武 電車フェスタ2024 in 武蔵丘車両検修場 事前受付開始
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報

　　　2024/5/23 (木)
　　　・【カトー】「2024/5/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・JR西 大阪発サイコロきっぷ 発売
　　　・西鉄 貝塚線開業100周年記念ラッピング電車 運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報

　　　2024/5/24 (金)
　　　・JR東・JR貨物 D51・EF65コラボ撮影会 事前受付開始
　　　・大宮総合車両センター D51形498号機 出場状態撮影会イベント 事前受付開始
　　　・大宮総合車両センター D51形498号機 ボイラー吹き込み作業見学イベント 事前受付開始
　　　・381系 最終定期運用列車乗車・幕回し見学ツアー 事前受付開始
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/24の鉄道イベント情報

　　　2024/5/25 (土)
　　　・秋田駅フェスティバル2024 in Spring
　　　・鉄道博物館 夜の大人鉄博 開催
　　　・舞鶴市 公共交通フェスティバル
　　　・京都丹後鉄道 丹後くろまつ号 10周年記念ヘッドマーク 掲出
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/25の鉄道イベント情報

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【鉄コレ】「2020年9月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報を発表！」

トミーテックさん、2020年9月発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品情報です。


★＜313533＞鉄道コレクション 西日本鉄道3000形 貫通5両編成セット
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　＜実車ガイド＞
　　600形・700形・2000形・8000形の置換用として、
　　2006年に登場した西鉄3000形。
　　西鉄初のステンレス製で、両開き3扉の転換クロスシート車となっており、
　　2007年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
　　貫通5両編成は主に日中の急行などに使用されています。

　＜製品特徴＞
　　西鉄3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　貫通5両編成を鉄コレで再現しています。
　　屋上機器等、一部ユーザー取付パーツがあります。
　　動力ユニットはTM-12R(19ｍ級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
　　パンタグラフは＜0271＞WPS28C-2を推奨しています。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ク3009　モ3309(P)　サ3409　モ3609(P)　ク3509

　＜編成例＞
　　ク3009 + モ3309(P) + サ3409 + モ3609(P) + ク3509

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★＜313526＞鉄道コレクション 西日本鉄道3000形 特急大牟田行6両(2連✕3)編成セット
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　＜実車ガイド＞
　　600形・700形・2000形・8000形の置換用として、
　　2006年に登場した西鉄3000形。
　　西鉄初のステンレス製で、両開き3扉の転換クロスシート車となっており、
　　2007年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
　　2両編成が3本つながった6両編成は主に特急などに使用されています。

　＜製品特徴＞
　　西鉄3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2両編成が3本つながった6両編成を鉄コレで再現しています。
　　屋上機器等、一部ユーザー取付パーツがあります。
　　動力ユニットはTM-12R(19ｍ級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
　　パンタグラフは＜0271＞WPS28C-2を推奨しています。
　　走行化パーツ交換時対応用スカートパーツを新規作成していますが、
　　交換時はカーブ半径243mm(TOMIX FineTrack C243規格)以上対応となります。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モ3105(P)　ク3505　モ3113(P)　ク3513　モ3104(P)　ク3504

　＜編成例＞
　　モ3105(P) + ク3505 + モ3113(P) + ク3513 + モ3104(P) + ク3504

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★＜312680＞鉄道コレクション 高松琴平電気鉄道1080形(還暦の赤い電車)2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　琴平線の冷房化のため、1988年に登場した琴電1080形。
　　もとは京浜急行電鉄1000形で、
　　1991年までに2両編成✕6本が導入されました。
　　京急では4両固定編成であったため、
　　導入する際には、奇数車の旧品川寄り中間車に
　　浦賀寄り先頭車の先頭部を取り付ける改造工事が実施されました。
　　1081Fは最初に導入された編成で、
　　元は1959年に製造された京急デハ1011とデハ1012でした。
　　ファンによるクラウドファンディングの結果、京急時代の塗装に復元され、
　　2019/3/6から“還暦の赤い電車”として運行されています。

　＜製品特徴＞
　　高松琴平電気鉄道1080形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“還暦の赤い電車”となった1081Fを鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-06R(18m級A)、走行用パーツセットはTT-04Rを指定し、
　　パンタグラフは＜0238＞PG16を推奨しています。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1081(P)　1082

　＜編成例＞
　　1081(P) + 1082

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★＜312673＞鉄道コレクション 富山地方鉄道14720形＋14790形3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　富山地方鉄道14790形は1981年に14770形から改番された18m級2扉の両運車です。
　　14770形は地鉄初のカルダン駆動電車として、1955年に登場しました。
　　登場当初は制御電動車モハ14771(初代)＋制御車クハ171(初代)の2両編成でしたが、
　　1958年にクハ171(初代)が電装されてモハ14772となり、
　　それぞれ単行及び増結用車両として活躍しました。
　　1981年に14770形から14790形に改番され、元番号＋20となりました。
　　最後まで非冷房車として運用されましたが、
　　1995年6月にモハ14791が、1997年3月にモハ14792が廃車されました。

　　14720形は1962年に日本車輌製造(日車)で製造された18m級2扉の片運車です。
　　当初はモハ14721＋サハ222＋モハ14722の3両編成で活躍しましたが、
　　1969年にサハ222が先頭車化改造され、クハ170形172となりました。
　　これにより、編成組み替えが実施され、
　　モハ14721＋クハ171(2代目)、モハ14722＋クハ172の2両編成✕2本となりました。
　　なお、クハ171(2代目)とクハ172は全長17.3mの2扉車となっています。
　　14721Fは2012年の車両火災により廃車され、
　　14722Fも2019/12/21をもって引退となりました。

　＜製品特徴＞
　　富山地方鉄道14720形と14790形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　モハ14722Fとモハ14792Fを鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-12R(19m級A)、走行用パーツセットはTT-04Rを指定し、
　　パンタグラフは＜0238＞PG16を推奨しています。
　　動力化はモハ14722かモハ14792に組み込んでください。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モハ14722(P)　クハ172　モハ14792(P)

　＜編成例＞
　　モハ14722(P) + クハ172
　　モハ14792(P)

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　　　2024/5/20 (月)
　　　・熊本電気鉄道 令和06・06・06記念乗車券 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報

　　　2024/5/21 (火)
　　　・【カトー】「2024/5/21出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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　　　・仙台市 地下鉄24時間券・36時間券 発売
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　　　2024/5/22 (水)
　　　・西武 電車フェスタ2024 in 武蔵丘車両検修場 事前受付開始
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　　　2024/5/23 (木)
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　　　2024/5/24 (金)
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　　　2024/5/25 (土)
　　　・秋田駅フェスティバル2024 in Spring
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【鉄コレ】「2020年8月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報を発表！」

トミーテックさん、2020年8月発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品情報です。


★＜312635＞鉄道コレクション 叡山電車700系722号車(登場時カラー)
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　＜実車ガイド＞
　　在来車両の近代化＆ワンマン運転対応化を目的に、
　　1987年に登場した叡山電鉄700系。
　　両運転台構造の制御電動車で、叡電初の冷房車となっています。
　　台車などは在来車の機器が流用されており、
　　改造元の車両によって3形式に分類されています。
　　デオ710形はデナ21形の機器を、デオ720形はデオ200形の機器を流用しており、
　　デオ730形はデオ300形の改造名義で製造されました。
　　デオ720形722号車は1987年に登場しました。
　　登場当初は吊り掛け式駆動でしたが、2005年にカルダン駆動となりました。
　　登場時から2011年まではクリーム色にマルーン帯塗装が施されていました。

　＜製品特徴＞
　　叡山電鉄700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　デオ720形722号車の登場時塗装を、鉄コレで再現しています。
　　下回りが旧型台車・床下機器の時代の姿を再現。
　　屋上機器の一部はユーザー取付対応となっています。
　　動力ユニットはTM-10R(16m級A)、走行化パーツはTT-04Rを指定し、
　　パンタグラフは＜0238＞PG16を推奨します。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　722

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★＜312642＞鉄道コレクション 叡山電車700系ノスタルジック731
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　＜実車ガイド＞
　　在来車両の近代化＆ワンマン運転対応化を目的に、
　　1987年に登場した叡山電鉄700系。
　　両運転台構造の制御電動車で、叡電初の冷房車となっています。
　　台車などは在来車の機器が流用されており、
　　改造元の車両によって3形式に分類されています。
　　デオ710形はデナ21形の機器を、デオ720形はデオ200形の機器を流用しており、
　　デオ730形はデオ300形の改造名義で製造されました。
　　デオ730形731号車は1988年に登場しました。
　　台車・主電動機・駆動装置などは京阪1800系からの流用品で、
　　新製時からカルダン駆動でした。
　　2015年からは、叡山本線開業90周年を記念し、
　　1925年開業当時のデナ1形をモチーフにした内外装に改造され、
　　“ノスタルジック731”として運行されています。

　＜製品特徴＞
　　叡山電鉄700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“ノスタルジック731”となったデオ730形731号車を、鉄コレで再現しています。
　　屋上機器の一部はユーザー取付対応となっています。
　　動力ユニットはTM-10R(16m級A)、走行化パーツはTT-04Rを指定し、
　　パンタグラフは＜0238＞PG16を推奨します。
　　展示用台座は付属していません。
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　＜製品内容＞
　　731

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★＜312659＞鉄道コレクション 京都市交通局900形933号車
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　＜実車ガイド＞
　　日本初の旅客用電車として1895年に開業し、
　　1918年の全面市営化を経て、
　　1978年まで運行されていた京都市交通局運営の京都市電。
　　京都市交通局900形は1955年に登場し、
　　1957年までに35両が製造されました。
　　全長12.9mの2軸ボギー車で、
　　901～915号車は間接制御車、916～935号車は直接制御車となっています。
　　933号車は1957年に製造されましたが、
　　1974年の烏丸線廃止に伴い引退となりました。

　＜製品特徴＞
　　京都市交通局900形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　直接制御車の933号車を、鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-TR01を指定します。
　　走行用パーツセットには対応していません。
　　パンタグラフは可動式のため、交換用パンタグラフには対応していません。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　933

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★＜312666＞鉄道コレクション 京都市交通局2000形2003号車
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　＜実車ガイド＞
　　日本初の旅客用電車として1895年に開業し、
　　1918年の全面市営化を経て、
　　1978年まで運行されていた京都市交通局運営の京都市電。
　　京都市交通局2000形は1964年に登場し、
　　1965年までに6両が製造されました。
　　京都市電最後の新造車で、
　　1977年の河原町・河原町線廃止により全廃されました。
　　2001号車は梅小路公園で保存されていますが、
　　2002～2006号車は伊予鉄道に譲渡され現在も活躍中です。

　＜製品特徴＞
　　京都市交通局2000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1965年製造の2003号車を、鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-TR01を指定します。
　　走行用パーツセットには対応していません。
　　パンタグラフは可動式のため、交換用パンタグラフには対応していません。
　　展示用台座は付属していません。
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　＜製品内容＞
　　2003

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　　　2024/5/25 (土)
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