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【カトー】「<THE ROYAL EXPRESS>伊豆急行2100系 8両セット【特別企画品】<10-2196>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、KATOさんの
<10-2196><THE ROYAL EXPRESS>伊豆急行2100系 8両セット【特別企画品】
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


★<10-2196><THE ROYAL EXPRESS>伊豆急行2100系 8両セット【特別企画品】
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 <実車ガイド>
  首都圏と伊豆を結ぶクルーズトレインとして、
  2017年に登場したTHE ROYAL EXPRESS(ザ・ロイヤルエクスプレス)。
  伊豆急行2100系5次車 “アルファ・リゾート21” を改造した車両で、
  内外装のデザインは水戸岡鋭治氏が手掛けています。
  通常は横浜~伊豆急下田間で運転されており、
  催行は東急、運行は走行する区間の各社が行っています。
  2020年以降は期間限定で、北海道・四国・東海エリアでも運行されています。
  北海道・四国では2・3・7号車を省いて5両に短縮し、
  電源車を連結した6両編成で機関車牽引による運行も行われています。

 <製品特徴>
  伊豆急2100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  THE ROYAL EXPRESSを、2026年現在の仕様で再現しています。
  パンタグラフを搭載し、先頭車運転台側連結器、床下機器カバー非装備の形態を再現。
  両サイドで異なる窓配置や個別化された連続窓などを再現しています。
  1・2・5・6・7・8号車の窓から見える車内のテーブルライト、
  2・5・6・7号車の室内に設置されたピアノを再現しています。
  窓の内側に見える絵画、カーテン、ブラインドを再現したシートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・フォグライトが点灯(電球色LED採用)。
  フォグライトは黄色で点灯します。
  運転室上部のライトは実車同様に非点灯。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  中間連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クロ2162 モロ2125(P) モロ2124(M) モロ2123(P)
  サロ2191 モロ2122(P) モロ2121 クロ2161

 <編成例>
  ←岐阜・静岡・伊豆急下田    伊東・横浜→
  クロ2162 + モロ2125(P) + モロ2124(M) + モロ2123(P) +
  サロ2191 + モロ2122(P) + モロ2121 + クロ2161

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   2026/09/24(木)
   ・【カトー】「2026/9/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/09/25(金)
   ・【グリーンマックス】「2026/9/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/09/29(火)
   ・【カトー】「2026/9/29出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/09/30(水)
   ・【トミックス】「2026/9/30発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   ・京成 旧博物館動物園・東成田駅など 見学ツアー 事前受付終了
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   2026/10/01(木)
   ・秋田内陸縦貫鉄道 秋田内陸北線・南線開業40周年記念ヘッドマーク 掲出
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   ・伊豆急行 開業65周年記念ヘッドマーク 掲出
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   ・高松琴平電気鉄道 2000形 営業運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/1の鉄道イベント情報

   2026/10/02(金)
   ・東急 周遊型謎解きイベント
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   2026/10/03(土)
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   2026/10/04(日)
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【マイクロエース】「伊豆急サロ2183 ロイヤルボックス<A6277>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、マイクロエースさんの
<A6277>伊豆急サロ2183 ロイヤルボックス
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


★<A6277>伊豆急サロ2183 ロイヤルボックス
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 <実車ガイド>
  100系に代わる新型車両として、1985年に登場した伊豆急2100系。
  普通列車用でありながら、特急列車並みの設備が整えられています。
  普通車は基本的に、海側に窓向きのバケット型ロングシートが配置され、
  山側には2人掛けのボックス席が並んでいます。
  また、先頭車には階段状になった展望席が設置されました。
  “リゾート21” という愛称で親しまれ、
  1986年には第29回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  1990年落成のR-4編成は “リゾート21EX” となり、
  グリーン車 “ロイヤルボックス” (サロ2180形)が連結されました。
  当初はこのサロ2181のみでしたが、
  好評だったために “リゾート21” にも “ロイヤルボックス” が連結されることになり、
  サロ2182~サロ2184が追加で製造されました。
  サロ2180形は車両ごとにテーマが変えられ、座席の色や天井の演出内容が異なります。
  また一般車乗客向けトイレの追加により窓割りが変化しました。
  サロ2180形4両は定期的に連結相手を変更させながら活躍しましたが、
  2000年代に入ると “ロイヤルボックス” は一部を除き順次運用終了となりました。

 <製品特徴>
  伊豆急2100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  サロ2183を再現しています。
  “リゾート21” 第2編成に準じた車体色を採用し、
  山側側面と海側側面で異なる車体色を再現しています。
  座席はピンク色+上部グレーで再現。
  側面の “Royal Box” ロゴはグリーン車マークが埋め込まれた登場時の姿を再現し、
  付属シールを使用することで、変更後の “Royal Box” ロゴも再現可能。
  アーノルドカプラーを採用しています。
  部品共用のため一部実車とは異なります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  サロ2183

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【カトー】「伊豆急行2100系<リゾート21>7両セット<10-2176>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、KATOさんの
<10-2176>伊豆急行2100系<リゾート21>7両セット
をご紹介。
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  100系に代わる新型車両として、1985年に登場した伊豆急2100系。
  普通列車用でありながら、特急列車並みの設備が整えられています。
  普通車は基本的に、海側に窓向きのバケット型ロングシートが配置され、
  山側には2人掛けのボックス席が並んでいます。
  また、先頭車には階段状になった展望席が設置されました。
  “リゾート21” という愛称で親しまれ、
  1986年には第29回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。

 <製品特徴>
  伊豆急2100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2次車のR-2編成を再現しています。
  1986年の登場からロイヤルボックスが増結される1991年頃までの形態を再現。
  先頭車側面の “Izukyu” ロゴはなし。
  スカートはグレーで表現しています。
  行先表示シールを付属しています。
  ヘッドライト・フォグライト・テールライト・前面行先表示器が点灯(白色LED採用)。
  動力ユニットは安定した走行が可能なGM-5モーターを搭載。
  中間車連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ2154 モハ2107(P) モハ2108(M)(P) サハ2172
  モハ2106(P) モハ2105(P) クハ2153

 <編成例>
  ←伊豆急下田・伊豆高原    熱海→
  クハ2154 + モハ2107(P) + モハ2108(M)(P) + サハ2172 +
  モハ2106(P) + モハ2105(P) + クハ2153

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