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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「JR115系1000番台(30N体質改善車・更新色・車番選択式) 基本4両編成セット(動力付き) & 増結4両編成セット(動力無し)<32013><32014>」鉄道模型Nゲージ

<32013>JR115系1000番台(30N体質改善車・更新色・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
<32014>JR115系1000番台(30N体質改善車・更新色・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  111系の寒冷地・勾配線区対応出力増強版として、1963年に登場した国鉄115系。
  1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
  シールドビーム・ユニット窓・シートピッチ拡大・
  雪切室設置・冷房装置搭載準備車等が特徴です。
  JR西日本所属車は “40N体質改善” “30N体質改善” などの
  車体更新工事が1998~2009年に実施されました。
  岡山電車区の115系は4両編成がA編成、3両編成がD編成と呼ばれています。

 <製品特徴>
  JR西日本115系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  岡山電車区のA編成・更新色を再現しています。
  前面貫通幌・ジャンパ栓納め・列車無線アンテナ・ホイッスル・
  ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付対応。
  車番・ATS表記・エンド表記・所属表記は新規製作の選択式車両マークを付属。
  付属ステッカーには行先表示・優先席・弱冷車表記を収録しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面行先表示(白色)が点灯。
  <32013>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<32013><32014>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <32013>基本4両編成セット(動力付き)
   クハ115-1000 モハ114-1000(M)(P) モハ115-1000 クハ115-1000

  <32014>増結4両編成セット(動力無し)
   クハ115-1000 モハ114-1000(P) モハ115-1000 クハ115-1000

 <編成例>
  <32013>基本4両編成セット(動力付き)
   ←広島・三原・新見・児島・宇野    岡山・相生・姫路→
   クハ115-1000 + モハ114-1000(M)(P) + モハ115-1000 + クハ115-1000

  <32014>増結4両編成セット(動力無し)
   ←広島・三原・新見・児島・宇野    岡山・相生・姫路→
   クハ115-1000 + モハ114-1000(P) + モハ115-1000 + クハ115-1000

 <最安値を探してみる>
  <32013>基本4両編成セット(動力付き)
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  <32014>増結4両編成セット(動力無し)
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  主な鉄道イベント情報
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   2025/6/24 (火)
   【カトー】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/26 (木)
   【カトー】「2025/6/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/27 (金)
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/28 (土)
   東武 SL大樹 ホタルSLヘッドマーク 掲出
   相鉄 さがみ野駅・かしわ台駅 開業50周年記念入場券セット 発売
   名鉄 広見線100周年記念系統板 掲出
   名鉄 広見線100周年記念入場券セット 発売
   名鉄 新可児駅 グッズ販売イベント
   ホビースクエア京都 レールエキスポ2025 開催
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/28の鉄道イベント情報

   2025/6/29 (日)
   西武 東村山駅付近 新宿線下り線 高架化
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/29の鉄道イベント情報

   2025/6/30 (月)
   遠州鉄道 ED28 生誕100周年記念撮影会 事前受付終了
   高松琴平電気鉄道 1070形など 撮影会 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/30の鉄道イベント情報

   2025/7/1 (火)
   宇都宮線 開業140周年スタンプラリー
   西武 川越鉄道130周年記念スタンプラリー2期
   上野駅 カシオペア25周年記念グッズ 販売
   京急 夏詣ヘッドマーク 掲出
   ミューザ川崎 JRトレインフェスタ
   地方鉄道8社 オリジナルキャラクターコラボグッズ 販売
   叡山電鉄 七夕伝車 運転
   一畑電車 出雲大社号ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/1の鉄道イベント情報

   2025/7/2 (水)
   東急 大井町線各駅停車用6020系 営業運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/2の鉄道イベント情報

   2025/7/3 (木)
   東京まるっと山手線(ツアー) 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/3の鉄道イベント情報

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【カトー】「JR 50系51形客車 JR仕様 4両基本セット & 2両増結セット<10-2045><10-2046>」鉄道模型Nゲージ

<10-2045>50系51形客車 JR仕様 4両基本セット
<10-2046>50系51形客車 JR仕様 2両増結セット
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 <実車ガイド>
  旧形客車の置き替え用客車として、1977年に登場した国鉄50系。
  本州以南用は50形、北海道用は51形に分類されています。
  車内はセミクロスシート、客用扉には幅広の自動扉を採用し、
  乗降の便と安全性の改良が図られました。
  赤2号の車体から “レッドトレイン” の愛称で親しまれました。
  1978年登場の51形は北海道向け一般形客車で、
  側面の二重窓化、台車に車軸発電機取付など、耐寒・耐雪装備が施されています。
  残念ながら1994年に引退しました。

 <製品特徴>
  JR北海道50系51形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1990年代前半頃の岩見沢運転所所属車を再現しています。
  オハフ51の側面に描かれたJRマークを印刷で再現。
  隙間風対策の小形二重窓、歯車式車軸発電機付のTR230A台車を再現しています。
  オハフ51は両妻面の検査表記類を印刷で再現(自重:30.2t、検査表記:2-1 苗穂工)。
  海水浴臨時列車 “らんしま” ヘッドマークを付属しています(DD51用)。
  側面行先表示・サボ類を収録したシールを付属しています。
  オハフ51はテールライト点灯(消灯スイツチ付)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-2045>50系51形客車 JR仕様 4両基本セット
   オハフ51-25 オハ51-34 オハ51-56 オハフ51-31

  <10-2046>50系51形客車 JR仕様 2両増結セット
   オハフ51-68 オハ51-53

 <編成例>
  ● 普通列車
   ←小樽    岩見沢・旭川→
   ED76-500 JR仕様(M)(P) + オハフ51-25 +
   オハ51-34 + オハ51-56 + オハフ51-31

   ED76-500 JR仕様(M)(P) + オハフ51-68 + オハ51-5 +
   オハフ51-25 + オハ51-34 + オハ51-56 + オハフ51-31

   赤文字:<10-2045>50系51形客車 JR仕様 4両基本セット
   桃文字:<10-2046>50系51形客車 JR仕様 2両増結セット
   橙文字<3071-2>ED76 500 JR仕様

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  <10-2045>50系51形客車 JR仕様 4両基本セット
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  <10-2046>50系51形客車 JR仕様 2両増結セット
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   2025/6/24 (火)
   【カトー】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

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【マイクロエース】「国鉄 ディーゼルカー キハ22初期型 登場時 旧塗装 2両セット<A8692>」鉄道模型Nゲージ

<A8692>キハ22初期型 登場時 旧塗装 2両セット
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 <実車ガイド>
  酷寒地向けの耐寒仕様車として、1958年に登場した国鉄キハ22形。
  2扉デッキ付きの両運転台車です。
  ボディの肉厚増加、側面窓の一段上昇式二重窓化、デッキと仕切り設置、
  暖房方式変更、木製床板化など、耐寒性を高める対策が施されています。
  1958~62年に0番台が170両、
  1963年からは室内灯を蛍光灯に変更した200番台が143両、
  1989~90年には200番台をワンマン化した700番台が6両製造されました。
  主に北海道や北東北で使用されました。
  初期に製造された約100両はタイフォンがヘッドライトの横に並んでいましたが、
  以後はテールライト横に移されました。
  登場当初は窓回りがベージュ、幕板・腰板が濃い青色の旧気動車塗装でしたが、
  1959年秋製造車以降はクリームと朱色に改められ、従来車も塗装変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ22形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面タイフォンが窓上に装着された0番台初期型を再現しています。
  登場時のベージュ+青色塗装を再現。
  キハ22-21・キハ22-22ともに稚内機関区(旭ワカ)所属時代を再現。
  <A8680>(2005年9月出荷)を基に、動力フライホイール化、ジャンパーホース取付、
  幌やダミーカプラーの形状見直しなどのディテールアップを実施。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  交換用ダミーカプラー・交換用カプラーを付属しています。
  部品共用のため、側面の票挿しディテールなど一部実車とは異なります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ22-11(M) キハ22-22

 <編成例>
  キハ22-11(M) + キハ22-22

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