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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「JR125系 2次車(加古川線)(動力無し)<32174>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、グリーンマックスさんの
<32174>JR125系 2次車(加古川線)(動力無し)
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


<32174>JR125系 2次車(加古川線)(動力無し)
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 <実車ガイド>
  小浜線の電化に合わせ、2002年に登場したJR西日本125系。
  223系2000番台をベースにした軽量ステンレス車で、
  ワンマン運転とバリアフリーに配慮した車両となっています。
  1次車・3次車は小浜線で、2次車は加古川線で活躍中です。
  2次車は2004/12/19の加古川線加古川~谷川間の直流電化に合わせて登場。
  1次車からはスカートの大型化、グリーンガラスに変更などの改良が施されました。

 <製品特徴>
  JR西日本125系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  加古川線で活躍する2次車を、1両編成で再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器・
  前面渡り板・前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  信号炎管は一体彫刻表現。
  車番・側面JRマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・ワンマン表示・前面JRマーク・前面番号札・
  優先席(新/旧)・車椅子マークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ125-9(P)

 <編成例>
  ←谷川    加古川→
  クモハ125-11(M)(P) + クモハ125-10(P) + クモハ125-9(P)

  赤文字<32173>JR125系 2次車(加古川線)2両編成セット(動力付き)
  桃文字:<32174>JR125系 2次車(加古川線)(動力無し)

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  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

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  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/09/01(火)
   【カトー】「2026/9/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/09/05(土)
   秩父鉄道 SL埼玉パナソニックワイルドナイツエクスプレス 運転
   鴻巣駅 第3回ノスまつり
   東武 特急けごん ノンストップ列車 運転
   にっぽりトレインフェス
   吹田総合車両所 一般公開イベント 事前受付終了
   近鉄 大阪上本町駅 台湾マルシェ 開催
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/5の鉄道イベント情報

   2026/09/06(日)
   天竜浜名湖鉄道 天竜二俣駅 KATANAラッピング車両 展示イベント
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/6の鉄道イベント情報

   2026/09/07(月)
   【グリーンマックス】「2026/9/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/7の鉄道イベント情報

   2026/09/08(火)
   秋田内陸縦貫鉄道 飾山ばやし号 運転
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   2026/09/09(水)
   【マイクロエース】「2026/9/9問屋着荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2026/9/9問屋着荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/9の鉄道イベント情報

   2026/09/10(木)
   智頭急行 はくとの日記念カード 配布
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/10の鉄道イベント情報

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【カトー】「JR 289系 “こうのとり・きのさき” 4両基本セット & 3両増結セット<10-2126><10-2127>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、KATOさんの
<10-2126>289系「こうのとり・きのさき」4両基本セット
<10-2127>289系「こうのとり・きのさき」3両増結セット
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


<10-2126>289系「こうのとり・きのさき」4両基本セット
<10-2127>289系「こうのとり・きのさき」3両増結セット
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 <実車ガイド>
  特急 “くろしお” “こうのとり” “きのさき” “はしだて” 充当の381系を置き換えるため、
  2015年に登場したJR西日本289系。
  特急 “しらさぎ” に使用されていた683系2000番台からの改造車です。
  屋根上の交流機器や車体中央部分の床下機器類が撤去されたほか、
  グリーン車の半室化に伴って窓の配置も変更されました。
  “こうのとり” “きのさき” に使用される289系は
  3両編成と4両編成があり、最大7両編成で運転されています。

 <製品特徴>
  JR西日本289系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  吹田総合車両所福知山支所のFG408編成(基本セット)と、
  FH302編成(増結セット)を再現しています。
  クロハ288を新規製作。
  交流機器が撤去された屋根上機器や配管の減少したパンタグラフまわりを再現。
  車体中央部分の機器類が撤去された床下や貫通先頭車の前面安全帯掛けを再現。
  クロハ288は半室グリーン車となり、窓配置が変更となった車体と内装を再現。
  開扉状態の前面貫通扉パーツを付属しています。
  避雷器は近年JR西日本の車両で見られる新しいタイプを再現。
  号車表示・座席表示は印刷済。
  行先表示シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  クハ288・クモハ289は消灯スイッチ付。
  運転台上部のみ白色LED化された形態を再現しています。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  クロハ288先頭部はダミーカプラーを採用しており、
  JRマーク付の電連カバーを再現しています。
  貫通扉付先頭車先頭車連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用。
  電連(2段)・連結器カバーを付属しています。
  中間連結部はボディマウント密連カプラー(フックあり)を標準装備。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-2126>289系「こうのとり・きのさき」4両基本セット
   クロハ288-2008(P) モハ289-3408(M) サハ288-2208(P) クモハ289-3516

  <10-2127>289系「こうのとり・きのさき」3両増結セット
   クハ288-2702(P) サハ289-2402 クモハ289-3504

 <編成例>
  ←城崎温泉・豊岡・福知山    新大阪・京都→
  クロハ288-2008(P) + モハ289-3408(M) + サハ288-2208(P) + クモハ289-3516 +
  クハ288-2702(P) + サハ289-2402 + クモハ289-3504

  赤文字:<10-2126>289系「こうのとり・きのさき」4両基本セット
  桃文字:<10-2127>289系「こうのとり・きのさき」3両増結セット

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  優先席(新/旧)・車椅子マークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
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 <製品内容>
  クモハ125-11(M)(P) クモハ125-10(P)

 <編成例>
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