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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「東急電鉄1000系(きになる電車)3両編成セット(動力付き)<50854>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、グリーンマックスさんの
<50854>東急電鉄1000系(きになる電車)3両編成セット(動力付き)
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


<50854>東急電鉄1000系(きになる電車)3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1988年に登場した東急1000系。
  営団(現;東京メトロ)日比谷線乗入用7000系の後継車として登場したグループと、
  池上線7200系の代替用して登場したグループが存在します。
  1992年までに東横線向けに8連✕8本、東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
  池上線向けに3連✕11本が製造されました。
  9000系をベースにした18m車で、9000系と共通部品を使用することにより、
  機器・保守作業・運転取扱いの共通化・効率化が図られています。
  1017Fは池上線用として1991年に製造されましたが、
  当初は暫定的に4両編成で、旧目蒲線に投入されました。
  1992年に池上線の車両限界拡幅工事が完了したことにより、
  中間車1両を減車し3両編成化した上で、池上線に転用されました。
  2016年3月からはデハ3450形の旧東急標準ツートンカラーにラッピングされ、
  “きになる電車” として活躍しています。

 <製品特徴>
  東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “きになる電車” となった1017Fを再現しています。
  前手すりが撤去された前面を再現。
  社紋・前面/側面車番は印刷済。
  付属ステッカーには前面/側面行先表示・前面運行番号・優先席・
  弱冷房車・車椅子・ベビーカーマークを収録しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・前面行先表示(白色)・
  前面運行番号(白色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ1017(M) デハ1217(P) デハ1317(P)

 <編成例>
  ←五反田・多摩川    蒲田→
  クハ1017(M) + デハ1217(P) + デハ1317(P)

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  主な鉄道イベント情報
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   2026/07/02(木)
   【カトー】「2026/7/2出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/07/07(火)
   【グリーンマックス】「2026/7/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/07/08(水)
   東武 スペーシアX 3周年記念モーショングラフィック 表示
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報

   2026/07/09(木)
   江ノ島電鉄 1000形1001-1051号 引退記念乗車券 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

   2026/07/10(金)
   【トミックス】「2026/7/10発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東大宮操車場 253系 早朝撮影会・運転体験会 事前受付開始
   小田急 海老名電車基地 もころん号など撮影会イベント 事前受付開始
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   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

   2026/07/11(土)
   稚内駅 日本最北端駅到達証明書 配布
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   叡山電鉄 八瀬えいでん夏まつり
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

   2026/07/12(日)
   豊橋鉄道 市内線開業100周年記念ファイナルイベント
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

   2026/07/13(月)
   富士山麓電気鉄道 一般車代替特急 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「東急電鉄1000系(東横線・強化型スカート)8両編成セット(動力付き)<32190>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、グリーンマックスさんの
<32190>東急電鉄1000系(東横線・強化型スカート)8両編成セット(動力付き)
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


<32190>東急電鉄1000系(東横線・強化型スカート)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1988年に登場した東急1000系。
  営団(現;東京メトロ)日比谷線乗入用7000系の後継車として登場したグループと、
  池上線7200系の代替用して登場したグループが存在します。
  1992年までに東横線向けに8連✕8本、東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
  池上線向けに3連✕11本が製造されました。
  9000系をベースにした18m車で、9000系と共通部品を使用することにより、
  機器・保守作業・運転取扱いの共通化・効率化が図られています。

 <製品特徴>
  東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  東横線で活躍した強化型スカート装着編成を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
  パンタグラフをPT44に変更しています。
  コーポレートマークは印刷済。
  車番は新規作成の選択式車両マークを付属しています。
  前面種別/行先表示・運行番号・側面種別行先表示・優先席・弱冷房車・
  車椅子マーク・女性専用車は貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・
  前面種別/行先表示/運行番号(白色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ1000 4,6~8 デハ1250 4,6~8 デハ1200 4,6~8(P)
  デハ1350 4,6~8(M) デハ1300 4,6~8(P) デハ1450 4,6~8
  デハ1400 4,6~8(P) クハ1100 4,6~8

 <編成例>
  ←中目黒    菊名→
  クハ1000 4,6~8 + デハ1250 4,6~8 + デハ1200 4,6~8(P) +
  デハ1350 4,6~8(M) + デハ1300 4,6~8(P) + デハ1450 4,6~8 +
  デハ1400 4,6~8(P) + クハ1100 4,6~8

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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
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【グリーンマックス】「東急電鉄8500系(分割編成) 基本5両編成セット(動力付き) & 増結5両編成セット(動力無し)<32169><32170>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、グリーンマックスさんの
<32169>東急電鉄8500系(分割編成)基本5両編成セット(動力付き)
<32170>東急電鉄8500系(分割編成)増結5両編成セット(動力無し)
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


<32169>東急電鉄8500系(分割編成)基本5両編成セット(動力付き)
<32170>東急電鉄8500系(分割編成)増結5両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  地下鉄半蔵門線相互乗り入れ仕様車として、1975年に登場した東急8500系。
  8000系をベースにした車両で、1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
  当初はオールステンレス車体での製造でしたが、
  13次車8631F以降は軽量ステンレス車体(軽量車)が採用されました。
  オールステンレス車編成を10両編成化する際にも軽量車が組み込まれました。
  このため、様々なパターンの軽量・非軽量車混在編成が存在します。
  また、製造時期によりコルゲート形状・屋根断面・窓枠等の形態に差異があります。
  2003年からは田園都市線~半蔵門線~東武伊勢崎線などで運用されています。
  2014年頃からは車端部に黄色テープが貼付されました。
  残念ながら2023年1月に全車引退しました。
  1986年登場の8638~41Fは、登場後しばらく田園都市線・新玉川線・大井町線で
  5両+5両の10両編成運用と5両編成単独運用で活躍していました。

 <製品特徴>
  東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  田園都市線・新玉川線・大井町線で活躍していた5両分割編成を再現しています。
  車側灯の形状を実車通りに再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
  避雷器は一体彫刻表現。
  コーポレートマークは印刷済。
  車番は選択式車両マークを付属しています。
  新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・運行番号・優先席・
  弱冷房車・シルバーシートを収録しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・前面種別行先表示(白色)・
  前面運行番号(白色)が点灯します。
  <32169>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<32169><32170>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <32169>東急電鉄8500系(分割編成)基本5両編成セット(動力付き)
   デハ8500(P) デハ8800 サハ8900 デハ8700(M)(P) デハ8600

  <32170>東急電鉄8500系(分割編成)増結5両編成セット(動力無し)
   デハ8500(P) デハ8800 サハ8900 デハ8700(P) デハ8600

 <編成例>
  ←中央林間・二子玉川    渋谷・大井町→
  デハ8500(P) + デハ8800 + サハ8900 + デハ8700(M)(P) + デハ8600 +
  デハ8500(P) + デハ8800 + サハ8900 + デハ8700(P) + デハ8600

  赤文字:<32169>東急電鉄8500系(分割編成)基本5両編成セット(動力付き)
  桃文字:<32170>東急電鉄8500系(分割編成)増結5両編成セット(動力無し)

 <最安値を探してみる>
  <32169>東急電鉄8500系(分割編成)基本5両編成セット(動力付き)
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