【グリーンマックス】「東急電鉄8500系(8614編成・黄色テープ付き)10両編成セット(動力付き)＜50822＞」鉄道模型Nゲージ(25)
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＜実車ガイド＞
地下鉄半蔵門線相互乗り入れ仕様車として、1975年に登場した東急8500系。
8000系をベースにした車両で、1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
当初はオールステンレス車体での製造でしたが、
13次車8631F以降は軽量ステンレス車体(軽量車)が採用されました。
オールステンレス車編成を10両編成化する際にも軽量車が組み込まれました。
このため、様々なパターンの軽量・非軽量車混在編成が存在します。
また、製造時期によりコルゲート形状・屋根断面・窓枠等の形態に差異があります。
2003年からは田園都市線～半蔵門線～東武伊勢崎線などで運用されています。
2014年頃からは車端部に黄色テープが貼付されました。
残念ながら2023年1月に全車引退しました。
8614Fは2006年から “伊豆のなつ号” として、ハワイアンブルー帯が巻かれました。
“伊豆のなつ号” が終了した2020年以降も帯色は存置されていました。
＜製品特徴＞
東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ハワイアンブルー帯の8614Fを再現しています。
軽量車と非軽量車で異なるボディをそれぞれ再現。
軽量車用と非軽量車用のクーラーを再現しています。
デハ8700の車側灯は新規製作のボディを使用し、
車端黄色テープ貼付、種別 “各停” 追加後の2020年頃の姿を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
避雷器は一体彫刻表現。
車番・コーポレートマーク・車端部黄色テープは印刷済。
新規製作の付属ステッカーには、種別/行先表示・運行番号・優先席・
弱冷房車・車椅子/ベビーカーマーク・女性専用車を収録しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・
前面種別行先表示(白色)・前面運行番号(白色)が点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
後期形のスカートを装備しています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
デハ8514(P) デハ8814 サハ8938 デハ8738(P) デハ8838
デハ8775(M)(P) デハ8883 サハ8914 デハ8714(P) デハ8614
＜編成例＞
←中央林間 渋谷→
デハ8514(P) + デハ8814 + サハ8938 + デハ8738(P) + デハ8838 +
デハ8775(M)(P) + デハ8883 + サハ8914 + デハ8714(P) + デハ8614
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