【カトー】「2026年5月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その1
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＜実車ガイド＞
青函トンネルの開通に合わせて、1988年に登場した “北斗星” 。
個室寝台・食堂車・ロビーカーを連結した寝台特急で、上野～札幌間を結びました。
1989年にオハネ24形から改造されたオロハネ24形550番台は、
1人用A個室寝台 “ロイヤル”・2人用B個室寝台 “デュエット” 合造車です。
スシ24形500番台は1987～9年にサシ481形とサシ489形から改造された食堂車です。
＜製品特徴＞
寝台特急 “北斗星” を、鉄道模型HOゲージで製品化。
平成10年代のJR東日本尾久客車区所属車を再現しています。
JR東日本仕様のオロハネ24形550番台とスシ24形500番台を再現。
オロハネ24-552とスシ24-506を再現しています。
側面窓から見える室内のカーテンを別パーツで表現(オロハネ24は1階部分のみ)。
車番・妻面表記・等級表示などの車体表記は印刷済。
靴ズリ・ドアレールの銀色を再現しています。
スシ24のランプシェードは電球色で点灯。
KATOカプラー伸縮密着自連形を採用しています。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
スシ24-506 オロハネ24-552
＜編成例＞
● 北斗星3・4号 (1999～2006年)
←上野・函館 青森・札幌→
牽引車(M) + オハネフ25-200 + オハネ25-0 + オハネ25-0 + オハネ25-0 +
オハネフ25-200 + オハ25-503 + スシ24-500 + オロネ25-500 +
オロハネ25-500 + オロハネ24-550 + オハネフ25-200 + マニ24-500
赤文字：＜1-571＞(HO) 寝台特急「北斗星」マニ24 500番台
桃文字：＜1-572＞(HO) 寝台特急「北斗星」オハネ25 0番台
橙文字：＜1-573＞(HO) 寝台特急「北斗星」オハネフ25 200番台
青文字：＜1-574＞(HO)寝台特急「北斗星」オハ25 500 ロビーカー
緑文字：＜3-531＞(HO)24系寝台特急「北斗星」オロネ25・オロハネ25 2両セット
黄緑文字：＜3-537＞(HO)24系寝台特急「北斗星」オロハネ24・スシ24 2両セット
牽引車：＜1-321＞(HO) EF81 北斗星色
牽引車：＜1-323＞(HO) EF81 81 北斗星色
牽引車：＜1-704A＞(HO) DD51 北斗星色
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＜実車ガイド＞
青函トンネルの開通に合わせて、1988年に登場した “北斗星” 。
個室寝台・食堂車・ロビーカーを連結した寝台特急で、上野～札幌間を結びました。
1987～8年にオハネ25形から改造されたオロネ25形500番台は、
2人用A個室寝台 “ツインデラックス(DX)” 車です。
オハネ25形から改造されたオロハネ25形500番台は、
1人用A個室寝台 “ロイヤル” と1人用B個室寝台 “ソロ” 合造車です。
＜製品特徴＞
寝台特急 “北斗星” を、鉄道模型HOゲージで製品化。
平成10年代のJR東日本尾久客車区所属車を再現しています。
JR東日本仕様のオロネ25形500番台とオロハネ25形500番台を再現。
オロネ25-506とオロハネ25-502を再現しています。
側面窓から見える室内のカーテンを別パーツで表現(オロハネ25は1階部分のみ)。
車番・妻面表記・等級表示などの車体表記は印刷済。
靴ズリ・ドアレールの銀色を再現しています。
オロネ25は側面窓から見えるコンパートメント仕切を表現しています。
KATOカプラー伸縮密着自連形を採用しています。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オロネ25-506 オロハネ25-502
＜編成例＞
● 北斗星3・4号 (1999～2006年)
←上野・函館 青森・札幌→
牽引車(M) + オハネフ25-200 + オハネ25-0 + オハネ25-0 + オハネ25-0 +
オハネフ25-200 + オハ25-503 + スシ24-500 + オロネ25-500 +
オロハネ25-500 + オロハネ24-550 + オハネフ25-200 + マニ24-500
赤文字：＜1-571＞(HO) 寝台特急「北斗星」マニ24 500番台
桃文字：＜1-572＞(HO) 寝台特急「北斗星」オハネ25 0番台
橙文字：＜1-573＞(HO) 寝台特急「北斗星」オハネフ25 200番台
青文字：＜1-574＞(HO)寝台特急「北斗星」オハ25 500 ロビーカー
緑文字：＜3-531＞(HO)24系寝台特急「北斗星」オロネ25・オロハネ25 2両セット
黄緑文字：＜3-537＞(HO)24系寝台特急「北斗星」オロハネ24・スシ24 2両セット
牽引車：＜1-321＞(HO) EF81 北斗星色
牽引車：＜1-323＞(HO) EF81 81 北斗星色
牽引車：＜1-704A＞(HO) DD51 北斗星色
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＜実車ガイド＞
DF50形に代わる幹線用ディーゼル機関車として、1962年に登場した国鉄DD51形。
寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションがあり、
非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
蒸気発生装置がない800番台など、1978年までに649両が製造されました。
JR北海道所属車は寝台特急 “北斗星” の運行開始に合わせて、
青色に金の星マークが入った塗装に変更されました。
“北斗星” のほか、道内を走る寝台急行 “まりも” “大雪” “利尻” “はまなす” や
団体列車など様々な客車列車の牽引に使用されましたが、
2016年の寝台特急 “カシオペア” と急行 “はまなす” の廃止により引退しました。
＜製品特徴＞
JR北海道DD51形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
寝台特急 “北斗星” などを牽引した函館運輸所所属機を再現しています。
運転台側面に入る北斗星ロゴマークを再現。
実車とは細部の仕様が異なり、ボンネットの上面やラジエターカバーの形状、
運転室屋根形状などは、耐寒形製品と同様となります。
ステー付きの “北斗星” “カシオペア” のヘッドマークを付属しています。
選択式ナンバープレート “1093” “1100” “1138” “1140” を付属しています。
メーカーズプレート “日立” を付属しています。
ヘッドライトが点灯。
動力ユニットはフライホイール付きで、重連でも協調運転可能です。
DCC対応(8ピンソケット)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DD51(北斗星色)(M)
＜編成例＞
● 北斗星3・4号 (1999～2006年)
←上野・函館 青森・札幌→
牽引車(M) + オハネフ25-200 + オハネ25-0 + オハネ25-0 + オハネ25-0 +
オハネフ25-200 + オハ25-503 + スシ24-500 + オロネ25-500 +
オロハネ25-500 + オロハネ24-550 + オハネフ25-200 + マニ24-500
赤文字：＜1-571＞(HO) 寝台特急「北斗星」マニ24 500番台
桃文字：＜1-572＞(HO) 寝台特急「北斗星」オハネ25 0番台
橙文字：＜1-573＞(HO) 寝台特急「北斗星」オハネフ25 200番台
青文字：＜1-574＞(HO)寝台特急「北斗星」オハ25 500 ロビーカー
緑文字：＜3-531＞(HO)24系寝台特急「北斗星」オロネ25・オロハネ25 2両セット
黄緑文字：＜3-537＞(HO)24系寝台特急「北斗星」オロハネ24・スシ24 2両セット
牽引車：＜1-321＞(HO) EF81 北斗星色
牽引車：＜1-323＞(HO) EF81 81 北斗星色
牽引車：＜1-704A＞(HO) DD51 北斗星色
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＜実車ガイド＞
1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に、1968年に登場した国鉄EF66形。
最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機で牽引可能な機関車で、
貨物列車だけではなく、1985年からはブルートレインも牽引しました。
EF66形0番台は1968～74年に55両が製造されましたが、
1973～74年に製造された21～55号機は後期型(2次車)に分類されます。
後期型は新製時から運転室窓上にひさしが装備されており、
車体側面肩口にある主抵抗器排気口は4分割の姿で、
車体側面の機器搬入口が中央部に装備されていました。
＜製品特徴＞
JR西日本EF66形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2000年頃のJR西日本下関地域鉄道部所属機を再現しています。
4%勾配時に、LED室内灯を装備した客車15両を牽引しての走行が可能。
パンタグラフはPS22下枠交差形を装着。
前面飾り帯の溝部の青色、銀色のライトリムを再現しています。
前面手スリ・列車無線アンテナ・避雷器・解放テコを取付済。
前面用/側面用ナンバープレートを各1ずつ付属しています。
選択式ナンバープレートは “42” “49” “51” “53” 。
メーカーズプレートは “川崎重工/富士電機” を印刷済。
マグネット式のクイックヘッドマーク “はやぶさ” “あさかぜ” を採用。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯しています。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
車輪の輪心はEF66特有の駆動用ゴム継手を再現しています。
ナックルカプラー✕2を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF66-0(後期形)(M)(P)
＜編成例＞
● 富士 (大分～東京) ※電源車～(14) 分割/併結なし
● はやぶさ (熊本～東京) ※電源車～(8) 鳥栖で分割/併結
● さくら (長崎～東京) ※(9)～(14) 鳥栖で分割/併結
←熊本・長崎・大分 東京→
EF66(M)(P) + (電源車)カニ24-9 + (1)オハネフ25-208 + (2)オハネ25-206 +
(3)オハネ25-242 + (4)オハネ25-244 + (5)オハネフ25-114 +
(6)オハ24-703 + (7)オロネ25-6 + (8)オハネフ25-155 +
(9)スハネフ15-20 + (10)オハネ15-2003 + (11)オハネ15-1201 +
(12)オハネ15-1246 + (13)オハネ15-2 + (14)スハネフ14-6
赤文字：＜3090-3＞EF66 0番台 後期形 ブルートレイン牽引機
桃文字：＜10-1799＞寝台特急「さくら・はやぶさ/富士」24系 9両セット
橙文字：＜10-1800＞寝台特急「さくら・はやぶさ/富士」14系 6両セット
● 寝台特急 “瀬戸” ←高松 東京→
● 寝台特急 “あさかぜ” ←下関 東京→
オハネフ25-302 + オハネ25-207 + オロネ25-304 + スハ25-302(P) +
オハネ25-158 + オハネ25-175 + オハネフ25-147 +
オハネ25-162 + オハネ25-200 + オハネ25-187 +
オハネ25-195 + オハネ25-169 + オハネフ25-153
※ 牽引機：“瀬戸” →＜3061-A＞EF65 1000 後期形 (JR仕様 グレーHゴム)
※ 牽引機：“あさかぜ” →＜3090-3＞EF66 0番台 後期形 ブルートレイン牽引機
赤文字：＜10-2219＞24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」7両基本セット
桃文字：＜10-2220＞24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」6両増結セット
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＜実車ガイド＞
EF60形に続く平坦線区向け直流電気機関車として、1965年に登場した国鉄EF65形。
EF65形1000番台は旅客・貨物の両方に使用可能な高速汎用機(PF形)で、
重連総括制御と寒冷地での運用を考慮した仕様となっています。
1969～72年製造の前期形(1001～1055)と
1976～79年製造の後期形(1056～1139)に分類され、外観等に違いが見られます。
2000年代以降は各所のHゴムが黒色となりました。
＜製品特徴＞
JR EF65形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1990年頃、寝台特急 “瀬戸” にラウンジカーが組み込まれた時期の姿を再現。
窓のHゴムが黒色に変更される前の後期形を再現しています。
Hゴムはグレーで、スノープロウ非装備の形態で再現。
PS22パンタグラフを採用しています。
メーカーズプレート “川崎重工/富士電機”・検査表記 “2-6 大宮工”・換算表記・
保安装置表記・JRマークは印刷で再現しています。
選択式ナンバープレート “1104” “1109” “1110” “1124” を付属しています。
クイックヘッドマークを標準装備しており、
“瀬戸” “踊り子” のヘッドマークを付属しています。
ヘッドライトが点灯(電球色LEDを採用)。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF65-1000(後期形)(JR仕様 グレーHゴム)(M)(P)
＜編成例＞
EF65-1000(M)(P) + ＜10-2219＞＜10-2220＞24系25形 寝台特急 “瀬戸・あさかぜ”
EF65-1000(M)(P) + ＜10-561＞＜10-562＞オリエントエクスプレス'88
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＜実車ガイド＞
14系に代わる特急寝台客車として、1973年に登場した国鉄24系。
14系がディーゼルエンジンを客室の床下に置いた分散電源方式だったのに対し、
24系は電源車から電源を供給する集中電源方式を採用しています。
24系25形は24系24形のマイナーチェンジ車として1974年に登場した車両で、
B寝台車が3段式寝台から2段式寝台に改められました。
1975年には鉄道友の会第15回ローレル賞を受賞しました。
“瀬戸” は東京～高松間を、“あさかぜ(3・2号)” は東京～下関間を結ぶ寝台特急で、
JR時代初期に共通の車両を用いて運用されていました。
電源車カニ24の代わりに、ラウンジカ―であるスハ25のパンタグラフから給電し、
さらに荷物室を設置したオハネフ25-300も組み込んだ個性ある編成が特徴でした。
＜製品特徴＞
JR西日本24系25形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ラウンジカーが組み込まれた1990～1991年頃の編成を再現しています。
パンタグラフが特徴的なスハ25-300をはじめ、
A寝台個室のオロネ25-300、荷物室を設置したオハネフ25-300をなど再現。
オハネフ25-100は非常時パンタグラフ降下指令用KE70ジャンパ栓追加した姿を再現。
オハネフ25-300は追加された荷物室や増設された乗降扉、
妻面に追加されたKE70ジャンパ栓受を再現しています。
オハネフ25-300はテールライト・変換式トレインマーク(愛称表示)が点灯します。
オロネ25-300は特徴的な並びの客室側の窓や増設された水タンクを再現。
スハ25-300は黒縁の外周が銀色の横長なラウンジ窓や多数のルーバー、
パンタグラフ搭載による特徴的な屋根上を再現しています。
Hゴムは、オロネ25の窓全て、オハネフ25-300の愛称表示窓と客窓以外、
オハネフ25-100の妻面監視窓2か所は黒色で、それ以外は全てグレーで再現。
車体の帯の色はオロネ25・スハ25のみ金帯で、その他は銀帯で再現しています。
号車サボは印刷済。
側面行先表示は白無地で、行先表示シールを付属しています。
トレインマーク(愛称表示)は “瀬戸” “あさかぜ” “臨時” を収録しています。
1・7・13号車のオハネフ25はテールライト・変換式トレインマーク(愛称表示)が点灯。
7号車のオハネフ25-147は消灯スイッチ付。
オハネフ25の機関車連結面側はアーノルドカプラーを標準装備し、
交換用ナックルカプラーを付属しています。
中間連結部はいずれもボディマウント式密自連カプラーを装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-2219＞24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」7両基本セット
オハネフ25-302 オハネ25-207 オロネ25-304 スハ25-302(P)
オハネ25-158 オハネ25-175 オハネフ25-147
＜10-2220＞24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」6両増結セット
オハネ25-162 オハネ25-200 オハネ25-187
オハネ25-195 オハネ25-169 オハネフ25-153
＜編成例＞
● 寝台特急 “瀬戸” ←高松 東京→
● 寝台特急 “あさかぜ” ←下関 東京→
オハネフ25-302 + オハネ25-207 + オロネ25-304 + スハ25-302(P) +
オハネ25-158 + オハネ25-175 + オハネフ25-147 +
オハネ25-162 + オハネ25-200 + オハネ25-187 +
オハネ25-195 + オハネ25-169 + オハネフ25-153
※ 牽引機：“瀬戸” →＜3061-A＞EF65 1000 後期形 (JR仕様 グレーHゴム)
※ 牽引機：“あさかぜ” →＜3090-3＞EF66 0番台 後期形 ブルートレイン牽引機
赤文字：＜10-2219＞24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」7両基本セット
桃文字：＜10-2220＞24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」6両増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜10-2219＞24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」7両基本セット
＜10-2220＞24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」6両増結セット
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/03/26(木)
・【カトー】「2026/3/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/03/27(金)
・【トミックス】「2026/3/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2026/3/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【トミックス】「2026/3/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
2026/04/01(水)
・宇都宮ライトレール ダイヤ改正
・福井鉄道 ダイヤ改定
・高松琴平電気鉄道 長尾線 琴平線用ラッピング車両 特別運転
・福岡市 飲酒運転撲滅ヘッドマーク 掲出
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/1の鉄道イベント情報
2026/04/02(木)
・特急 あかべこ号 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/2の鉄道イベント情報
2026/04/03(金)
・京都鉄道博物館 DE10形1161号機など 特別展示
・高松琴平電気鉄道 ファンタンゴレッド 4両編成 特別運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2026/04/04(土)
・碓氷峠鉄道文化むら 鉄道ファン感謝DAYイベント
・2代目伊予灘ものがたり 4周年記念缶バッジ 配布
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2026/04/05(日)
・勝沼ぶどう郷駅 EF64形 内部見学会
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2026/04/06(月)
・大井川鐵道 ダイヤ改正
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/6の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【クラブツーリズム】鉄道の旅をはじめテーマ別に検索できる。フリープランもあります。
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
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AD【ムームードメイン】GMOペパボが提供する69円/年〜の格安ドメイン取得サービス！
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