【カトー】「2026年2月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
201系・205系の置き換え用と207系の補充用として、
2005年に登場したJR西日本321系。
片側4扉ロングシートのステンレス車で、前頭部は鋼製となっています。
各車両に電動台車と付随台車を1個づつ装備する0.5M 0.5T方式を採用しており、
製作コストや重量バランス、編成構成の自由度が高められるようになっています。
JR京都線・JR神戸線(東海道・山陽本線)やJR宝塚線(福知山線)をはじめ、
JR東西線や学研都市線(片町線)・おおさか東線・大和路線(関西本線)など、
幅広い幅広い地域で活躍しています。
＜製品特徴＞
JR西日本321系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
網干総合車両所明石支所所属のD15編成を再現しています。
東芝製のWAU708クーラーを搭載。
先頭車の前面運番表示器が撤去された形態を再現しています。
避雷器は近年JR西日本の車両で見られる新しいタイプを再現。
1号車の車イスマークとベビーカーマーク、
2・6号車に見られる弱冷車表記と5号車の女性専用車表記を印刷済。
前面表示は “A 普通 西明石” を取付済で、
交換用前面表示 “A普通 京都” “H普通 松井山手” を付属しています。
側面表示は黒色印刷で、行先表示シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面行先表示が点灯。
実車のフォグライトの色調を黄色で再現しています。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を採用。
先頭部はダミーカプラーを採用されています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1837＞321系 JR京都・神戸・東西線 基本セット(3両)
クモハ320-15 モハ320-30(M) クモハ321-15(P)
＜10-1838＞321系 JR京都・神戸・東西線 増結セット(4両)
モハ321-30(P) サハ321-15 モハ321-29(P) モハ320-29
＜編成例＞
←西明石・宝塚・新三田 木津・奈良・京都→
クモハ320-15 + モハ321-30(P) + サハ321-15 + モハ320-30(M) +
モハ321-29(P) + モハ320-29 + クモハ321-15(P)
赤文字：＜10-1837＞321系 JR京都・神戸・東西線 基本セット(3両)
桃文字：＜10-1838＞321系 JR京都・神戸・東西線 増結セット(4両)
＜最安値を探してみる＞
＜10-1837＞321系 JR京都・神戸・東西線 基本セット(3両)
＜10-1838＞321系 JR京都・神戸・東西線 増結セット(4両)
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＜実車ガイド＞
JR東海の一般形気動車として、2010年に登場したキハ25形。
313系電車(4次車)の外観や車内設備をベースに設計されています。
キハ25形1000・1100番台は2014年に登場した2次車のグループで、
トイレ付の1000番台とトイレなしの1100番台で2両固定編成を組んでいます。
1次車の0・100番台はクロスシートが主体でしたが、
2次車の1000・1100番台は全座席ロングシートに変更されました。
また、このグループからは車体がビードレスとなり、
スカートには鹿衝突対策が施されています。
＜製品特徴＞
JR東海キハ25形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ロングシート車の寒冷地向け1000番台2次車を再現しています。
美濃太田車両区所属のP103編成の現在の姿を再現。
ビードレスの平滑な車体・妻面の排気管・上部前照灯・
運転台側表示のない前面デザイン・マット仕上げのステンレス地を再現。
寒冷地向けの1000番台の特徴でもある鹿衝突対策用のスカート、
屋根上のホイッスルカバーなどを再現しています。
前面表示は “ワンマン 普通 高山” を印刷済で、
ユーザー交換用として “ワンマン 普通 岐阜” “ワンマン 普通 多治見” を付属。
優先席表示・先頭車前面の滑り止めなどを収録した行先表示シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(消灯スイッチ付)し、白色LEDを採用。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーター採用(減磁板組込済)。
ボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用し、
先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連(1段)を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ25-1103 キハ25-1003(M)
＜編成例＞
←岐阜・名古屋 多治見・猪谷・新宮→
キハ25-1103 + キハ25-1003(M)
キハ25-1103 + キハ25-1003(M) + キハ25-1100 + キハ25-1000(M)
←亀山 新宮・鳥羽→
キハ25-1606 + キハ25-1506(M) + キハ25-1103 + キハ25-1003(M)
赤文字：＜10-1666＞キハ25形1000番台(高山本線・太多線)2両セット
桃文字：＜10-1667＞キハ25形1500番台(紀勢本線・参宮線)2両セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
JR東海の一般形気動車として、2010年に登場したキハ25形。
313系電車(4次車)の外観や車内設備をベースに設計されています。
キハ25形1500番台は2次車の1000番台を暖地仕様に変更したグループで、
2015年に紀勢本線亀山～新宮間と参宮線に投入されました。
ビードレスの平滑なステンレス車体、鹿衝突対策が施されたスカートが特徴ですが、
1000番台とは違い、屋根上のホイッスルやスノープロウなどは未装備です。
＜製品特徴＞
JR東海キハ25形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ロングシート車の暖地向け1500番台2次車を再現しています。
名古屋車両区所属のM106編成の現在の姿を再現。
ビードレスの平滑な車体・妻面の排気管・上部前照灯・
運転台側表示のない前面デザイン・マット仕上げのステンレス地を再現。
運転席屋根上にホイッスルがなく、
スノープロウ非装備のため下部に延長されたスカートなど、
1000番台とは異なる外観を再現しています。
前面表示は “ワンマン 普通 亀山” を印刷済で、
交換用として “ワンマン 普通 新宮” “ワンマン 普通 鳥羽” を付属しています。
優先席表示・先頭車前面の滑り止めなどを収録した行先表示シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(消灯スイッチ付)し、白色LEDを採用。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーター採用(減磁板組込済)。
ボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用し、
先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連(1段)を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ25-1606 キハ25-1506(M)
＜編成例＞
←亀山 新宮・鳥羽→
キハ25-1606 + キハ25-1506(M)
キハ25-1606 + キハ25-1506(M) + キハ25-1600 + キハ25-1500(M)
キハ25-1606 + キハ25-1506(M) + キハ25-1103 + キハ25-1003(M)
赤文字：＜10-1666＞キハ25形1000番台(高山本線・太多線)2両セット
桃文字：＜10-1667＞キハ25形1500番台(紀勢本線・参宮線)2両セット
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＜実車ガイド＞
自動車輸送を目的とした車運車として、1966年に登場した国鉄ク5000形。
全長20,500mm、全幅2,920mm、全高3,300mmで、
1200～1900cc級8台 or 800～1000cc級10台 or 360cc級12台の
自動車が積載可能となっています。
1967年からは最大20両編成の専用特急 “アロー号” も運転されましたが、
1973年以降は徐々に自動車の輸送量が減っていき、
残念ながら1996年に運用終了となりました。
＜製品特徴＞
国鉄ク5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1970年以降の姿を再現しています。
シート格納箱大形化後、両側に手ブレーキ、下段床面閉塞、
運用標板廃止後、TR63C台車を履いた姿を新規金型で再現。
1両あたり8台の自動車を積載可能で、＜23-550＞自動車クラウン も積載可能です。
タイヤガイドを表現するディティールアップシールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ク5656
＜編成例＞
牽引機 + ヨ5000 or ヨ6000 + ク5000 ✕19両 + ヨ5000 or ヨ6000
・一般貨物との混結のイメージ
牽引機 + ク5000 ✕2両 + ワム70000 ✕2両 + ホキ2200 ✕3両 + ヨ6000
牽引機 + ヨ5000 + タキ35000 ✕3両 + ク5000 ✕4両 + ヨ6000
赤文字：＜8078＞ク5000 or
赤文字：＜10-1448＞ク5000 6両セット(積載用自動車付属)
桃文字：＜8046-1＞ヨ5000
橙文字：＜8064＞ヨ6000
青文字：＜8056＞ワム70000(2両入)
緑文字：＜8016＞ホキ2200
黄緑文字：＜8050-1＞タキ35000 日本石油輸送色 or
黄緑文字：＜8050-2＞タキ35000 日本オイルターミナル色
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＜実車ガイド＞
1995年に登場したJR貨物19D形。
19B形を改良した5t積12フィートの有蓋コンテナです。
内航船による鉄道代行輸送体制に対応可能な形式で、
2017年までに48226個が製造されました。
製造時期によりデザインに違いがみられ、
表記類は2014年製からシンプルなモノに変更されています。
貨物駅では縦に積み重ねて置かれている様子を見ることができます。
＜製品特徴＞
JR貨物19D形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
19Dコンテナ2個を2段重ねとした4個口の本体が6組、24個相当入。
2014年以降採用のシンプルな外観・表記を再現しています。
エコレールマーク付。
コンテナ同士の隙間寸法をリアルに再現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
19Dコンテナ(新塗装) ✕4個口6組 (24個相当)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/01/28(水)
・【カトー】「2026/1/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/01/30(金)
・【トミックス】「2026/1/30発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/02/03(火)
・【カトー】「2026/2/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2026/2/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・秩父鉄道 節分豆まきトレイン 運転
・伊豆箱根鉄道 GEO TRAIN 第8弾 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/3の鉄道イベント情報
2026/02/04(水)
・伊豆箱根鉄道 ラブライブ 松浦果南ヘッドマーク 掲出
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/4の鉄道イベント情報
2026/02/05(木)
・JR東 鉄道技術フォーラム 開催
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/5の鉄道イベント情報
2026/02/06(金)
・小山車両センター E233系3000番台 4本並び撮影会 事前受付開始
・京都鉄道博物館 223系2000番台 特別展示
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/6の鉄道イベント情報
2026/02/07(土)
・東武 SL大樹 鬼まつりヘッドマーク 掲出
・蘇我駅 開業130周年記念イベント
・関水金属 冬のKATOまつり2026
・アルピコ交通 新島々駅 鉄道神社例大祭
・奈良鉄道まつり2026冬
・かもめマリオ号・特急スーパーマリオ号 運転
・N700S かもめ スーパーマリオ ラッピングトレイン 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/7の鉄道イベント情報
2026/02/08(日)
・近鉄 8A系 ローレル賞受賞記念入場券 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/8の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【クラブツーリズム】鉄道の旅をはじめテーマ別に検索できる。フリープランもあります。
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