【トミックス】「(HO) JR EF81形電気機関車(双頭形連結器)＜HO-2040＞」鉄道模型HOゲージ(26)
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＜実車ガイド＞
日本海縦貫線を走行できる交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能で、
日本海縦貫線を中心に本州～九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
0番台のうち137号機以降は前面窓上にひさしの付いたタイプで、
133～136号機も後に取り付け改造が実施されました。
JR東日本所有車は塗装色がローズピンクから赤2号に変更されたほか、
一部の車両は双頭形連結器を装備する改造が行われました。
2022年頃より車体側面の電気暖房表示灯が撤去されました。
＜製品特徴＞
JR東日本EF81形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
双頭形連結器装備改造されたひさし付きのEF81形を再現しています。
双頭形連結器と複心装置装備で変わったスカートを新規製作。
印刷済ヘッドマーク “カシオペア” “北斗星” “北陸” “あけぼの” を付属しています。
ナンバープレートは、
実車が切り抜き車番の134・136号機はエッチング車番磨き出しを付属し、
切り抜き車番でない139・140・141号機はプレートに車番印刷したモノを付属。
“青・秋・長岡・新潟・田・尾” 収録の区名札シールを付属しています。
車体標記・JRマークは印刷済。
Hゴムは黒色で表現しています。
通電端子は屋根上抵抗器カバー内に装備。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
電暖表示灯は穴あけ治具による取付で撤去された姿にも対応。
一体プレート輪心車輪を採用しています。
最小半径R600通過可能(S字線形除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF81(双頭形連結器)(M)(P)
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