【トミックス】「2026年2月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その4
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＜実車ガイド＞
183系･381系の置き換え用として、2010年に登場したJR西日本287系。
683系4000番台をベースに開発した直流特急形電車です。
2011年3月から北近畿方面の特急 “こうのとり” に、
その後 “きのさき” “はしだて” “まいづる” にも導入されました。
南紀方面の特急 “くろしお” には2012年3月から導入されました。
2025年に、特急 “くろしお” が運行開始から60周年を迎えたことを記念して、
同年7月より60周年記念ラッピング編成が運行開始しました。
1989年から運行した381系 “スーパーくろしお” をイメージしたデザインで、
2026年2月まで運行する予定です。
さらに、2025年8月より60周年記念ラッピング編成第2弾が運行開始しました。
1978～2015年に運行していた特急 “くろしお” のヘッドマークと
オーシャングリーンを基調とした波をイメージしたデザインで、
2028年11月頃まで運行する予定です。
＜製品特徴＞
JR西日本287系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2025年8月から運行された60周年記念ラッピング車第2弾を再現しています。
JRマーク・グリーンカーマークは印刷済。
ドアステップは黄色帯を印刷済。
車番は印刷済。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
ヘッドライトは白色、テールライトは赤色のLED基板を使用。
運転台下部のヘッドライトはカラープリズムにて黄色と白色の点灯を再現。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
先頭車運転台側のTNカプラー(SP)を新規製作。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモロハ286-10 モハ286-13(M) モハ287-203(P)
モハ286-203 モハ286-12 クモハ287-16(P)
＜編成例＞
● 特急 “くろしお”
←新宮 新大阪→
クモロハ286-10 + モハ286-13(M) + モハ287-203(P) +
モハ286-203 + モハ286-12 + クモハ287-16(P)
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＜実車ガイド＞
国鉄キハ40系は1977～82年に製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
片運片開き扉のキハ48形があります。
JR北海道キハ40形1700番台は2003年に登場しました。
極寒地向けワンマン車であるキハ40形700番台を延命化改造した車両で、
エンジンと変速機の更新、屋根上水タンクの車内移設などが実施されました。
根室本線滝川～富良野間のキハ40形は2025年3月ダイヤ改正で運用を終えました。
＜製品特徴＞
JR北海道キハ40形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ40形1700番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
2025年ダイヤ改正前日の3月14日に運用された全てのキハ40-1700形である
1722番・1744番・1745番・1775番の4両を再現。
靴摺り・ドアレールは銀色で表現しています。
ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能。
元がキハ40-100形後期型の1775番には、
後期型特徴の傾斜角が少ないスカートを新規金型で再現して装着済。
側面と前面にある各車番は印刷済。
1722番と1775番は元釧路所属車より2エンド側貫通扉にある標挿しを銀色で印刷済。
交換式の印刷済前面表示の “ワンマン” は
1744番の2エンドのみ字体が微妙に異なる2種を付属しています。
また最終日以外も再現できる快速が赤文字の “快速ワンマン” と
全て緑文字の “快速ワンマン” を各2個、
また回送を兼ねたツアー時の “臨時” を2個付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
メモリアルとして根室本線での活躍などを紹介する小冊子を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ40-1722(M) キハ40-1744(T) キハ40-1745(T) キハ40-1775(M)
＜編成例＞
● 根室本線 2472D (2025年3月14日)
←滝川 富良野→
キハ40-1745(T) + キハ40-1722(M)
● 根室本線富良野駅留置 (2025年3月14日)・翌日回送
←滝川 富良野・北旭川→
キハ40-1722(M) + キハ40-1744(T)
● 根室本線 2480Dなど (2025年3月14日)
←滝川 富良野→
キハ40-1775(M)
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＜実車ガイド＞
DF50形に代わる幹線用ディーゼル機関車として、1962年に登場した国鉄DD51形。
寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションがあり、
非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
蒸気発生装置がない800番台など、1978年までに649両が製造されました。
DD51形800番台は1968～78年に104両が製造されました。
貨物列車での運用を主とした為、SG(客車用蒸気暖房装置)非搭載機で、
SG関連機器・ボイラー・燃料タンク等は省略されています。
JR東日本継承車の多くは高崎運転所で八高線の貨物列車牽引に使用されました。
1990年代以降は工臨やイベント列車を中心に活躍しましたが、
2024年11月に全車両運用が終了しました。
＜製品特徴＞
JR東日本DD51形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
842号機と895号機の2両セットを、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
手すりや煙突などの銀色装飾を再現。
屋根上の一部アンテナが撤去された台座とツララ切りの残る姿を再現しています。
ホイッスル・列車無線アンテナ・アンテナ台座は別パーツで付属しています。
ATS車上子パーツを付属しています。
タブレットキャッチャーが撤去されプロテクターのみが残ったキャブ側面を、
新規製作で再現しています。
842号機と895号機で異なる前面手すりや屋根の形状を再現しています。
842号機の運転席屋根は扇風機カバーが無く中央に無線アンテナが載った姿を再現。
895号機の運転席屋根上は扇風機カバーのある姿を再現しています。
前面デッキ部手すり中央部は842号機が直線の形状を、
895号機は湾曲した形状をそれぞれ再現しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
ヘッドマーク “ぐんまよこかわ・EL・DLぐんまfin” を付属しています。
ナンバープレート “DD51-842・895” は別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
お召用に整備された姿をイメージし銀色車輪を採用しています。
黒色台車枠を採用。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DD51-842(M) DD51-895(M)
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＜実車ガイド＞
津軽海峡線用交流電気機関車として、1986年に登場した国鉄ED79形。
ED75形700番台からの改造車で、青函トンネル用保安装置を搭載したほか、
高速化やトンネル内の連続勾配に対応した改造が施されました。
ED79形0番台は1987年までに21両が改造され、
青森～函館間の旅客列車と貨物列車に使用されました。
ED79形50番台は津軽海峡線の貨物列車増発用として、
1989年に10両が新製されました。
従来のED75形から改造されたED79形とは異なる塗装となったほか、
前面窓は上方に向かって傾斜が付けられ、前面窓上部につらら切りが付けられました。
原則的に2両重連で青森信号場～五稜郭間の貨物列車を牽引し、
進行方向に関わらず常に函館側パンタグラフのみが使用されました。
残念ながら、2015年に引退しました。
＜製品特徴＞
JR貨物ED79形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ED79形50番台を再現しています。
側面点検蓋の埋められた後年の姿を再現。
ナンバープレートパーツは切り口の残りにくい形状へ変更しています。
またプレート横幅を縮小し、文字の余白が目立ちにくい形へ改良しています。
列車無線アンテナは装着済。
信号炎管・ホイッスル・GPSアンテナは別パーツで付属しています。
解放テコは別パーツを装着済。
前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
“JR Freight” マークは印刷済。
ナンバープレート “ED79-51・53・54・60” は別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
グレー台車枠・銀色車輪を採用しています。
プレート輪心付車輪を採用。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
TNカプラーはED75・79形用のアームの短い形状を採用しています。
ミニカーブレールを走行可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ED79-50(M)(P)
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ワキ5000形で行われていた紙輸送列車をコンテナ化する目的で、
1990年に登場したJR貨物30A形コンテナ。
20ft有蓋コンテナで、製造時期により3種類の塗装が存在しました。
30D形などの登場により用途廃止が進み、2023年年初時点では16個を残すのみです。
＜製品特徴＞
JR貨物30A形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
青色塗装で扉部のリブがないグループを2個入で再現しています。
コンテナ番号(30A-44・161)や各種標記は印刷済。
コキ50000形や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
30A-44 30A-161
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/02/24(火)
・【グリーンマックス】「2026/2/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/02/25(水)
・【カトー】「2026/2/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/02/26(木)
・【カトー】「2026/2/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/02/27(金)
・【トミックス】「2026/2/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2026/2/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・ぐんま車両センター オヤ12形見学会
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/27の鉄道イベント情報
2026/02/28(土)
・辻堂海浜公園 わくわくトレインまつり
・しなの鉄道 115系S1・S9編成 引退記念号 運転
・しなの鉄道 115系S1・S9編成 ラストランイベント
・名鉄 ふぐトレイン 運転
・福井鉄道 ダイヤ改定
・京都鉄道博物館 SLスチーム号 陸上自衛隊ヘッドマーク 掲出
・811系 キューポちゃんラッピング車両 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/28の鉄道イベント情報
2026/03/01(日)
・横浜シーサイドライン 東洋電機製造など 見学ツアー 事前受付終了
・嵯峨野観光鉄道 2026年運行開始セレモニー
・伊予灘ものがたり 菜の花編 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/1の鉄道イベント情報
2026/03/02(月)
・京王 銀魂トレイン 運転
・阪急 7000系 マルーン1色塗装・神戸市内高架線90周年記念装飾編成 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/2の鉄道イベント情報
2026/03/03(火)
・えちごトキめき鉄道 雪月花 10周年記念号(ツアー) 事前受付開始
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/3の鉄道イベント情報
2026/03/04(水)
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/4の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【クラブツーリズム】鉄道の旅をはじめテーマ別に検索できる。フリープランもあります。
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