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鉄道模型インフォメーションブログ > 鉄道模型 発売予定日情報【AD】 > 【カトー】「2026年3月→4月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」

【カトー】「2026年3月→4月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、
下記製品の発売予定が2026年3月から4月に変更されました。


<1-822>(HO)タキ1000 日本オイルターミナル色
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 <実車ガイド>
  ガソリン専用タンク初の高速貨車として、1993年に登場したJR貨物タキ1000形。
  タキ43000形と同じフレームレス構造ですが、
  タンク体の大型化により、荷重は2t増えて45tとなりました。
  また、FT21形台車を採用することにより、
  タキ43000形より最高速度が20km/h向上して95km/hとなりました。  
  日本オイルターミナル所有車は紺色に塗装されています。

 <製品特徴>
  タキ1000形を、鉄道模型HOゲージにて製品化。
  日本オイルターミナル所有車を再現しています。
  手スリ・台枠・配管などの車体各所のディテールを細密に再現。
  FT21台車を採用し、軸端が実際に回転するコロ軸受部を再現しています。
  車体ナンバー・所属表記・検査表記はレタリングシートで選択可能です。
  その他石油輸送会社マーク・車体表記は印刷で再現しています。
  編成最後尾についたときに付けられるレフレクター(反射板)パーツを付属しており、
  実車同様に着脱が可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ1000(日本オイルターミナル色)

 <編成例>
  牽引機(M)(P) + タキ1000 ✕10~20両

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<1-829>(HO)タキ1000 1000号記念塗装
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 <実車ガイド>
  ガソリン専用タンク初の高速貨車として、1993年に登場したJR貨物タキ1000形。
  タキ43000形と同じフレームレス構造ですが、
  タンク体の大型化により、荷重は2t増えて45tとなりました。
  また、FT21形台車を採用することにより、
  タキ43000形より最高速度が20km/h向上して95km/hとなりました。
  2021年までに1008両が製造されましたが、 
  タキ1000-1000は1000両突破を記念して
  “1000号記念塗装” 特別仕様車として登場しました。
  タキ1000の所有会社である日本石油輸送・日本オイルターミナルの塗色と、
  それを運行するJR貨物をイメージした緑/青/水色の3色で塗装されており、
  各社のロゴマークのほか、タンク体左右にそれぞれ “タキ1000-1000号記念”
  “環境にも優しい安全・安心の石油タンク車輸送” の文字があしらわれています。

 <製品特徴>
  JR貨物タキ1000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  2021年に1000号記念として特別塗装で落成したタキ1000-1000を再現しています。
  日本石油輸送の緑、日本オイルターミナルの青、運行を担うJR貨物の水色の3色を
  ストライプ状に配した塗色と、各社のロゴマークが並ぶデザインを再現。
  車番は “タキ1000-1000” を印刷済。
  異径胴の車体形状、手スリ・台枠・配管などのディテールを再現しています。
  FT21台車を採用し、軸端が実際に回転するコロ軸受部を再現しています。
  編成最後尾についたときに付けられるレフレクター(反射板)パーツを付属しており、
  実車同様に着脱が可能です。
  既存のタキ1000製品の部品を流用するため、細部の形状が一部異なります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ1000 (1000号記念塗装)

 <編成例>
  DE10(JR貨物更新色)(M) + ヨ8000 +
  タキ1000(日本石油輸送色) ✕9両 + タキ1000-1000 + ヨ8000

  赤文字:<1-829>(HO)タキ1000 1000号記念塗装
  桃文字:<1-823>(HO)タキ1000 日本石油輸送色 or
  桃文字<1-824>(HO)タキ1000 日本石油輸送色 ENEOS・エコレールマーク付
  橙文字<1-805>(HO)ヨ8000
  青文字<1-705>(HO)DE10 JR貨物更新色

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<23-350-A>2段積みコンテナ19D(新塗装・4個口)6組入
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 <実車ガイド>
  1995年に登場したJR貨物19D形。
  19B形を改良した5t積12フィートの有蓋コンテナです。
  内航船による鉄道代行輸送体制に対応可能な形式で、
  2017年までに48226個が製造されました。
  製造時期によりデザインに違いがみられ、
  表記類は2014年製からシンプルなモノに変更されています。
  貨物駅では縦に積み重ねて置かれている様子を見ることができます。

 <製品特徴>
  JR貨物19D形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  19Dコンテナ2個を2段重ねとした4個口の本体が6組、24個相当入。
  2014年以降採用のシンプルな外観・表記を再現しています。
  エコレールマーク付。
  コンテナ同士の隙間寸法をリアルに再現しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  19Dコンテナ(新塗装) ✕4個口6組 (24個相当)  

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<23-350-B>2段積みコンテナ19D(旧塗装・4個口)6組入
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 <実車ガイド>
  1995年に登場したJR貨物19D形。
  19B形を改良した5t積12フィートの有蓋コンテナです。
  内航船による鉄道代行輸送体制に対応可能な形式で、
  2017年までに48226個が製造されました。
  製造時期によりデザインに違いがみられ、
  表記類は2014年製からシンプルなモノに変更されています。
  貨物駅では縦に積み重ねて置かれている様子を見ることができます。

 <製品特徴>
  JR貨物19D形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  19Dコンテナ2個を2段重ねとした4個口の本体が6組、24個相当入。
  大きな “JRF” ロゴとスローガンが入るデザインを再現しています。
  コンテナ同士の隙間寸法をリアルに再現しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  19Dコンテナ(旧塗装) ✕4個口6組 (24個相当)

 <最安値を探してみる>
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