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鉄道模型インフォメーションブログ > 鉄道模型 発売予定日情報【AD】 > 【カトー】「2026年3月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

【カトー】「2026年3月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

カトー(KATO)さん、2026年3月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-2157>西武鉄道40000系50番台<L-train>4両基本セット
<10-2158>西武鉄道40000系50番台<L-train>6両増結セット
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 <実車ガイド>
  9000系の置き換えと、有料座席指定列車導入を目的に、
  2017年に登場した西武40000系。
  西武の通勤車としては初のロング・クロスシート転換車両で、
  4号車にトイレ、10号車には立席中心のパートナーゾーンが設けられました。
  座席指定制列車の “S-TRAIN” (池袋線系統)と “拝島ライナー” (新宿線系統)のほか、
  一般列車としても使用されています。
  2019年に登場した40000系50番台は、
  ロング・クロスシート転換車ではなく、ロングシートが採用されました。
  池袋線・新宿線などのほか、東京メトロ有楽町線・副都心線、東急東横線、
  横浜高速鉄道みなとみらい線へも乗り入れています。
  40152Fは四代目 “L-train” として、2025/3/15より運行を開始しました。

 <製品特徴>
  西武40000系50番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ラッピングが施された2025年3月以降の40152Fを再現しています。
  レジェンド・ブルーのラッピング、チームロゴ、白い裾部、
  中央寄り2ヶ所のみが白い中間車客扉、赤色となったLONG表示などのロゴ類を再現。
  スカートおよび妻面はラッピングなしの銀色で再現しています。
  前面行先表示は取付済で、交換用として印刷済2種と “無地” を付属しています。
  側面表示は黒色印刷で、行先表示シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯(白色LED採用)。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用しています。
  中間連結部は各車ともボディマウント密連形カプラー(フックなし)を採用。
  先頭部はダミーカプラーを採用しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-2157>西武鉄道40000系50番台<L-train>4両基本セット
   40152 40552(M)(P) 40652 40052

  <10-2158>西武鉄道40000系50番台<L-train>6両増結セット
   40252(P) 40352 40452 40752 40852(P) 40952

 <編成例>
  ←飯能/西武球場前/和光市    池袋/新木場/元町・中華街→
  ←西武新宿    本川越/拝島→
  40152 + 40252(P) + 40352 + 40452 + 40552(M)(P) +
  40652 + 40752 + 40852(P) + 40952 + 40052

  赤文字:<10-2157>西武鉄道40000系50番台<L-train>4両基本セット
  桃文字:<10-2158>西武鉄道40000系50番台<L-train>6両増結セット

 <最安値を探してみる>
  <10-2157>西武鉄道40000系50番台<L-train>4両基本セット
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  <10-2158>西武鉄道40000系50番台<L-train>6両増結セット
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<10-1654>東武鉄道8000型(更新車) 東上線/野田線 6両セット
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 <実車ガイド>
  20m普通鋼製の非冷房両開き4ドア車として、1963年に登場した東武8000系。
  1983年までに私鉄最多の712両が製造され、2・3・4・6・8両の各編成が存在します。
  このうち8000型は4両以上の固定編成、8500型は2両固定編成です。
  製造時期により、冷房有無や台車の仕様・車体形状などが異なり、
  さらに、前面形状変更・側面方向幕設置・行先表示LED化・ヘッドライトHID化など、
  様々な車体修繕工事を1986~2007年の長期にわたり実施したため、
  編成毎に外見上の相違が見られます。

 <製品特徴>
  東武8000型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2010年まで森林公園研修区(東上線)、それ以降は南栗橋管区七光台支所(野田線)に
  所属する8163Fを、CIロゴ変更前の2012年以前の姿で再現しています。
  クハ8400は前面ホロを装備した形態を再現。
  電球ヘッドライト・方向幕式行先表示・屋根上のベンチレーターなしの姿を再現。
  東武アーバンパークラインのロゴがなく、各車の車番横に社紋が入った姿を再現。
  行先表示シールを付属しています。
  6両編成にのみ連結されているパンタ1基装備の中間車(モハ8800)を新規金型で再現。
  ジャスミンホワイトにロイヤルブルー帯・リフレッシュブルー帯の姿を再現。
  先頭車は全車ともヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(白色LED採用)。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  各車ともボディマウント密自連カプラーを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  8163 8263(M)(P) 8363 8763 8863(P) 8463

 <編成例>
  ←浅草    伊勢崎・東武日光・東武宇都宮→
  ←柏    大宮・船橋→
  ←池袋    小川町→
  8163 + 8263(M)(P) + 8363 + 8763 + 8863(P) + 8463

  ←池袋    小川町→
  8163 + 8263(M)(P) + 8363 + 8763 + 8863(P) + 8463 +
  8147 + 8247(P) + 8347 + 8447

  赤文字:<10-1654>東武鉄道8000型(更新車) 東上線/野田線 6両セット
  桃文字<10-1648>東武鉄道8000系(更新車) 4両増結セット

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<10-2018>キハ181系「おき・くにびき・いそかぜ」3両セット
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 <実車ガイド>
  勾配線区向けの特急型ディーゼルカーとして、1968年に登場した国鉄キハ181系。
  国鉄量産車初の500馬力級大出力エンジンを搭載した気動車です。
  中央西線・奥羽本線・伯備線・土讃本線等を中心に運用されました。
  JR西日本所属車は山陰地区の都市間連絡特急 “くにびき” をはじめ、
  山陰~九州や関西を結ぶ “いそかぜ” “はくと” “はまかぜ” “あさしお” や、
  陰陽連絡特急 “おき” “いなば” などに運用されました。

 <製品特徴>
  JR西日本キハ181系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1998年頃の後藤総合車両所属車を再現しています。
  キハ181のタブレットキャッチャーが撤去され、
  列車無線アンテナ装備、非常用扉の閉塞、大窓化された中間車の貫通扉を再現。
  キハ180は車掌室設置に伴い、小形化された客扉脇の側窓を再現しています。
  前面の特急マークは銀色で再現。
  国鉄特急色にJRマークがあしらわれた姿を再現しています。
  各車両ともHゴムは黒色で表現しています。
  前面ヘッドマークは “おき” を取付済で、交換用として
  “くにびき” “いそかぜ” “いなば” “はまかぜ” “あさしお” “(無地)” を付属しています。
  各列車を再現可能な側面表示・サボを収録したシールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・愛称板が点灯(消灯スイッチ付)し、白色LED採用。
  スムースかつ静粛な走行が可能なスロットレスモーターを採用しています。
  先頭部・中間部ともボディマウント式KATOカプラー伸縮密自連形を標準装備。
  キハ181先頭部用の電気連結器を付属しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ181-14 キハ180-17(M) キハ181-16

 <編成例>
  ←小郡・益田・博多    米子・鳥取→
  キハ181-14 + キハ180-17(M) + キハ181-16

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<10-2108>E233系7000番台 埼京線開業40周年記念ラッピング 先頭車2両セット
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 <実車ガイド>
  通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
  2006年に登場したJR東日本E233系。
  E233系7000番台は埼京線205系の置き換え用として、
  2013年に営業運転を開始しました。
  埼京線・川越線のほかに東京臨海高速鉄道りんかい線にも乗り入れ、
  2019年には相模鉄道との相互直通運転も開始しました。
  登場当初はATACS用アンテナの準備工事として、
  先頭車屋根上に台座のみが設置されていましたが、
  2017年11月のATACS導入に伴いアンテナが設置されました。
  2025/9/30には埼京線開業40周年を記念しハエ117編成がラッピングされました。
  開業時に運用されていた103系をモチーフに、
  前頭部側面を黄緑6号(ウグイス色)にラッピングし、前面識別帯も同色に塗装したほか、
  前面ヘッドマーク掲出、乗務員扉後ろに記念ロゴ(4種)貼付なども施されました。
  2026年2月末までの運行予定です。

 <製品特徴>
  JR東日本E233系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  E233系7000番台を再現しています。
  埼京線開業40周年記念ラッピングが施工されたハエ117編成の先頭車2両を再現。
  黄緑6号ラッピング・黄緑一色塗装の前面帯・
  歴代埼京線車両などをモチーフにしたデザインのロゴマーク・ヘッドマークを再現。
  乗務員扉後部に貼付られたロゴマーク(4種)を印刷で再現しています。
  前面に掲出されたヘッドマークを付属しており、ワンタッチで取付可能。
  先頭車屋根に設置されたATACSアンテナを再現しています。
  屋根上クーラーは1号車がAU726A、10号車がAU726Bをそれぞれ搭載。
  前面表示は “1182F” “快速 新木場” を印刷済で、
  交換用として “各駅停車 新宿” “(無地)” を付属しています。
  側面行先表示は黒無地印刷で、行先表示シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(白色LED採用)。
  中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を標準装備。
  先頭部はダミーカプラーを採用しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE232-7017 クハE233-7017

 <編成例>
  ←川越・大宮    大崎・新木場・海老名→
  クハE232-7017 + モハE232-7217 + モハE233-7217(M)(P) + モハE232-7017 +
  モハE233-7017(P) + サハE233-7017 + サハE233-7217 +
  モハE232-7417 + モハE233-7417(P) + クハE233-7017

  赤文字:<10-2108>E233系7000番台 埼京線開業40周年記念ラッピング 先頭車2両
  桃文字<10-2109>E233系7000番台 埼京線 4両基本セット
  橙文字<10-2110>E233系7000番台 埼京線 6両増結セット

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<23-350-B>2段積みコンテナ19D(旧塗装・4個口)6組入
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  1995年に登場したJR貨物19D形。
  19B形を改良した5t積12フィートの有蓋コンテナです。
  内航船による鉄道代行輸送体制に対応可能な形式で、
  2017年までに48226個が製造されました。
  製造時期によりデザインに違いがみられ、
  表記類は2014年製からシンプルなモノに変更されています。
  貨物駅では縦に積み重ねて置かれている様子を見ることができます。

 <製品特徴>
  JR貨物19D形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  19Dコンテナ2個を2段重ねとした4個口の本体が6組、24個相当入。
  大きな “JRF” ロゴとスローガンが入るデザインを再現しています。
  コンテナ同士の隙間寸法をリアルに再現しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  19Dコンテナ(旧塗装) ✕4個口6組 (24個相当)

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  ※追記) 2026年4月発売に延期されました。



<1-827>(HO)タキ1000 日本石油輸送色 COSMO
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  ガソリン専用タンク初の高速貨車として、1993年に登場したJR貨物タキ1000形。
  タキ43000形と同じフレームレス構造ですが、
  タンク体の大型化により、荷重は2t増えて45tとなりました。
  また、FT21形台車を採用することにより、
  タキ43000形より最高速度が20km/h向上して95km/hとなりました。  
  2024年よりコスモ石油のロゴマークが入った車両が登場し、
  主にコスモ石油千葉製油所がある京葉臨海鉄道浜五井駅から
  郡山・宇都宮・倉賀野・八王子・南松本方面への列車に連結されています。

 <製品特徴>
  タキ1000形を、鉄道模型HOゲージにて製品化。
  日本石油輸送所有車を再現しています。
  日本石油輸送色にCOSMOのロゴマークが入った姿を再現。
  手スリ・台枠・配管などの車体各所のディテールを細密に再現。
  FT21台車を採用し、軸端が実際に回転するコロ軸受部を再現しています。
  車体ナンバー・所属表記・検査表記はレタリングシートで選択可能です。
  その他石油輸送会社マーク・車体表記は印刷で再現しています。
  編成最後尾についたときに付けられるレフレクター(反射板)パーツを付属しており、
  実車同様に着脱が可能です。
  既存のタキ1000製品の部品を流用するため、細部の形状が一部異なります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ1000(日本石油輸送色 COSMO)

 <編成例>
  牽引機(M)(P) + タキ1000 ✕10~20両

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
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   2026/03/28(土)
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   2026/03/29(日)
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