【グリーンマックス】「東急電鉄8500系(8614編成タイプ・黄色テープ付き) 基本6両編成セット(動力付き)&増結用中間車4両セット(動力無し)」,.鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
8000系をベースにした地下鉄半蔵門線相互乗り入れ仕様車として、
1975年に登場した東急8500系。
1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
2003年より、田園都市線～半蔵門線～東武伊勢崎線の直通運転も実施されました。
8614Fは1975年に4両編成で登場しました。
その後、東横線と田園都市線との転属を繰り返し、
1984年には田園都市線所属の10両編成となりました。
2006年と2008～2012年には“伊豆のなつ号”として運行され、
伊豆急行8000系とほぼ同じハワイアンブルーの帯などが施されました。
“伊豆のなつ号”としての運行が終了した後も、
ステッカー等は外されましたが、帯色はそのままとなっています。
＜製品特徴＞
東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
帯色が伊豆急カラーの8614Fをプロトタイプに再現しています。
デハ8883・8714以外の車体形状が実車と異なるため“タイプ”となります。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
避雷器は一体彫刻表現となっています。
車番・コーポレートマーク(社紋)・車端部黄色帯は印刷済。
種別・行先表示(前面・側面：3色LED仕様)・運行番号を収録した
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
＜30295＞走行中はヘッドライトが電球色で、
テールライトは赤色で点灯します。
＜30295＞のM車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30295＞基本6両編成セット(動力付き)
デハ8514(P) デハ8814 デハ8775(M)(P)
デハ8883 デハ8714(P) デハ8614
＜30296＞増結用中間車4両セット(動力無し)
サハ8938 デハ8738(P) デハ8838 サハ8914
＜編成例＞
＜30295＞基本6両編成セット(動力付き)
←中央林間 渋谷→
種別：- 行先：-
(10)デハ8514(P) + (9)デハ8814 + (5)デハ8775(M)(P) +
(4)デハ8883 + (2)デハ8714(P) + (1)デハ8614
＜30296＞増結用中間車4両セット(動力無し)
←中央林間 渋谷→
種別：- 行先：-
(8)サハ8938 + (7)デハ8738(P) + (6)デハ8838 + (3)サハ8914
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＜30295＞基本6両編成セット(動力付き)
＜30296＞増結用中間車4両セット(動力無し)
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2026/06/26(金)
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