【グリーンマックス】「2020年2月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1.
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＜実車ガイド＞
東武の通勤車としては初となるアルミ車で、
2005年に登場した東武50000型。
両開き4扉20mのロングシート車となっています。
51001Fは正面非貫通であるのに対し、
51002F以降は前面に非常用貫通扉が設置されています。
また、51001Fと51002Fの側面窓が1枚ガラスの固定窓であるのに対し、
51003F以降は2分割開閉可能窓(車端部除く)となっています。
＜製品特徴＞
東武50000型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
前面種別・行先表示器が点灯する仕様で再現しています。
ラジオアンテナは取付済。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
避雷器は一体彫刻表現です。
車番・ロゴマークは印刷済。
点灯化対応の種別/行先表示(前面/側面）をはじめ、優先座席・弱冷房車・
女性専用車・車椅子・ベビーカーマークは新規製作のステッカーを付属しています。
＜30874＞はヘッドライト・前面方向幕が白色で、
テールライトが赤色で点灯します。
＜30874＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30874＞東武50000型(東上線・行先点灯仕様)基本6両編成セット(動力付き)
クハ51005 モハ52005(P) モハ53005
モハ55005(M)(P) サハ56005 クハ50005
＜30875＞東武50000型(東上線・行先点灯仕様)増結用中間車4両セット(動力無し)
サハ54005 サハ57005 モハ58005(P) モハ59005
＜編成例＞
←池袋 小川町→
種別：- 行先：-
(1)クハ51005 + (2)モハ52005(P) + (3)モハ53005 + (4)サハ54005 +
(5)モハ55005(M)(P) + (6)サハ56005 + (7)サハ57005 +
(8)モハ58005(P) + (9)モハ59005 + (10)クハ50005
赤文字：＜30874＞基本6両編成セット(動力付き)
桃文字：＜30875＞増結用中間車4両セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
＜30874＞東武50000型(東上線・行先点灯仕様)基本6両編成セット(動力付き)
＜30875＞東武50000型(東上線・行先点灯仕様)増結用中間車4両セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
東武の通勤車としては初となるアルミ車で、
2005年に東上線系統の地上専用車として登場した50000型。
両開き4扉20mのロングシート車となっています。
2006年には本線系統の東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線乗入対応車として、
50050型が登場しました。
2007年には東上線系統の東京メトロ有楽町線・副都心線、東京急行電鉄東横線、
横浜高速鉄道みなとみらい線乗入対応車として、
50070型が登場しました。
乗り入れ各社との規格仕様を合わせるため、
50000型・50050型・50070型で車体形状等に若干の違いが見受けられます。
＜製品特徴＞
東武50070型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
前面種別・行先表示器点灯仕様を再現しています。
ラジオアンテナは取付済。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
避雷器は一体彫刻表現となっています。
50000型の金型を流用しているため、先頭車の車体長が実車と異なります。
車番・ロゴマークは印刷済。
種別/行先表示(前面/側面：フルカラーLED仕様)・運行番号・優先座席・
弱冷房車・女性専用車・車椅子/ベビーカーマークは新規製作のステッカーを付属。
＜30876＞のヘッドライト・前面方向幕は白色で、
テールライトは赤色で点灯します。
＜30876＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30876＞基本6両編成セット(動力付き)
クハ51076 モハ52076(P) モハ53076
モハ55076(M)(P) サハ56076 クハ50076
＜30877＞増結用中間車4両セット(動力無し)
サハ54076 サハ57076 モハ58076(P) モハ59076
＜編成例＞
←池袋 小川町→
種別：- 行先：-
(1)クハ51076 + (2)モハ52076(P) + (3)モハ53076 + (4)サハ54076
(5)モハ55076(M)(P) + (6)サハ56076 + (7)サハ57076 +
(8)モハ58076(P) + (9)モハ59076 + (10)クハ50076
赤文字：＜30876＞基本6両編成セット(動力付き)
桃文字：＜30877＞増結用中間車4両セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
＜30876＞基本6両編成セット(動力付き)
＜30877＞増結用中間車4両セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
8000系をベースにした半蔵門線相互乗り入れ仕様車として、
1975年に登場した東急8500系。
1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
2003年より、田園都市線～半蔵門線～東武伊勢崎線の直通運転も開始されました。
2002年頃からはスカートが取り付けられ、車端部に黄色テープが貼付されています。
＜製品特徴＞
東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
車端部に黄色テープが貼付された姿を再現しています。
車番・社紋は印刷済。
種別/行先表示(前面/側面：3色LED仕様)・運行番号(LED仕様)・優先座席・
弱冷房車・車椅子は選択式ステッカー(＜30695＞に付属)を付属しています。
避雷器は屋根一体彫刻で表現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
＜30696＞のサハ8969の妻面にはIRアンテナ・梯子を一体彫刻で表現しています。
＜30695＞のヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
＜30695＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30695＞基本6両編成セット(動力付き)
デハ8535(P) デハ8890 デハ8784(M)(P)
デハ8888 デハ8783(P) デハ8635
＜30696＞増結用中間車4両セット(動力無し)
サハ8970 デハ8785(P) デハ8889 サハ8969
＜編成例＞
←中央林間 渋谷→
(10)デハ8535(P) + (9)デハ8890 + (8)サハ8970 + (7)デハ8785(P) +
(6)デハ8889 + (5)デハ8784(M)(P) + (4)デハ8888
(3)サハ8969 + (2)デハ8783(P) + (1)デハ8635
赤文字：＜30695＞基本6両編成セット(動力付き)
桃文字：＜30696＞増結用中間車4両セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
＜30695＞基本6両編成セット(動力付き)
＜30696＞増結用中間車4両セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
111・113・115系の代替用として、1985年に登場した211系。
直流近郊形のステンレス車です。
211系5600番台は1989年に登場。
JR東海管内の狭小断面のトンネルに対応するため、
パンタグラフ部分の屋根を切り下げ、
小型パンタグラフC-PS24A形を装備しました。
＜製品特徴＞
JR東海211系5600番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
低屋根構造が特徴のクモハ211-5600番台用屋根を新規金型で製作しています。
ヒューズボックス・前頭部貫通幌はユーザー取付となっています。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
前面行先表示・側面種別/行先表示は新規製作の選択式ステッカーを付属。
前面行先表示を新規ライトユニットにより点灯化。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
前面行先表示は白色で点灯します。
＜30887＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
台車は実車に近い形状を再現したDT50D(クモハ・モハ)・TR235(クハ)を取付。
床下機器・台車はダークグレーで表現しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜30887＞JR 211系5600番台(SS編成)基本3両編成セット(動力付き)
クハ210-5022 モハ210-5055(M) クモハ211-5607(P)
＜30888＞JR 211系5600番台(SS編成)増結3両編成セット(動力無し)
クハ210-5031 モハ210-5058 クモハ211-5610(P)
＜編成例＞
＜30887＞JR 211系5600番台(SS編成)基本3両編成セット(動力付き)
←豊橋 熱海・国府津→
種別：- 行先：-
クハ210-5022 + モハ210-5055(M) + クモハ211-5607(P)
＜30888＞JR 211系5600番台(SS編成)増結3両編成セット(動力無し)
種別：- 行先：-
クハ210-5031 + モハ210-5058 + クモハ211-5610(P)
＜最安値を探してみる＞
＜30887＞JR 211系5600番台(SS編成)基本3両編成セット(動力付き)
＜30888＞JR 211系5600番台(SS編成)増結3両編成セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
中部国際空港アクセス用として、2004年に登場した名鉄2200系。
特別車2両と一般車4両で構成され、車内は2000系や3300系と共通です。
白い車体に、名鉄カラーのスカーレットを
先頭部や肩部ラインに配した外観となっています。
2015年度に製造された2210F・2211Fは3次車に分類されています。
2019年2月に増備された5次車(2213編成)からは、
前面の貫通扉風窓ガラスのマジックミラー処理が省略されており、
他の編成についても同様の処理に変更されています。
＜製品特徴＞
名鉄2200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
前面窓ガラスのマジックミラー処理を省略した1次車を再現しています。
避雷器・臭気抜き・車外スピーカーは取付済。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
信号炎管は一体彫刻表現となっています。
コーポレートマーク・Series2200ロゴ・特別車/一般車表示・号車表示は印刷済。
車番・対空表示は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
種別/行先表示(前面/側面：オーロラビジョンR仕様)・優先席・弱冷房車・
ドアステッカー(サル・イルカ)・車椅子/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属。
走行中はヘッドライトが白色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
モ2200(P) サ2250(M) サ2400 モ2450(P) サ2350 モ2300(P)
＜編成例＞
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
種別：- 行先：-
モ2200(P) + サ2250(M) + サ2400 + モ2450(P) + サ2350 + モ2300(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/5/17 (土)
・【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/5/18 (日)
・鉄道博物館 ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座 事前受付終了
・大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会
・広島高速交通 6000系 営業運転終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報
2025/5/19 (月)
・広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報
2025/5/20 (火)
・【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・左沢線 ひなび乗車体験・撮影会イベント 事前受付終了
・南海 創業140周年グッズ 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報
2025/5/21 (水)
・御岳登山鉄道 親子向け ケーブルカーバックヤード見学ツアー 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報
2025/5/22 (木)
・【カトー】「2025/5/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・大阪メトロ 中崎町駅 可動式ホーム柵 運用
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報
2025/5/23 (金)
・西武 上石神井車両基地 旧2000系撮影会 事前受付開始
・富士山満喫きっぷ リニューアル版 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報
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鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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