【トミックス】「2027年1月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その1
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＜実車ガイド＞
スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した国鉄10系客車。
セミ・モノコック構造を採用し、スハ43系に比べ30%の軽量化を実現しました。
“津軽” は1956年に運転を開始した夜行急行で、
上野～青森間を東北本線・奥羽本線経由で結んでいました。
1978年以降は12系客車と10系寝台車、スロフ62の編成で2往復運行されていました。
＜製品特徴＞
国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
1978年頃の急行“津軽” をイメージし、
スロフ62形・オロネ10形・オハネフ12形各1両を再現しています。
単品のオシ17・オハネ12・ナハ10・ナハフ10との組み合わせで、
特急格上げ前の急行 “出雲” なども再現可能です。
各客車は青15号塗装で再現。
等級帯(薄緑)が入った姿で再現しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
側面表示は選択式シールを付属しています。
緩急車のスロフ62・オハネフ12はテールライトが点灯。
ケイディーカプラーを採用しています(ケイディーカプラーNo.5)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
スロフ62 オロネ10 オハネフ12
＜編成例＞
● 急行 “出雲” (1968～72年)
←浜田 東京→
DF50(M) + ナハフ10(11) + ナハ10(11) ✕2両 + オハネ12 ✕2両 + オロネ10 +
スロフ62 + オハネ12 + オシ17 + オハネ12 + オハネフ12
赤文字：＜HO-9139＞国鉄 10系客車(急行津軽)セット
桃文字：＜HO-5030＞国鉄客車 オシ17形(3次形・青色)
橙文字：＜HO-5037＞国鉄客車 オハネ12形
青文字：＜HO-5003＞国鉄客車 ナハ10(11)形(青色)
緑文字：＜HO-5004＞国鉄客車 ナハフ10(11)形(青色)
黄緑文字：＜HO-210＞国鉄 DF50形ディーゼル機関車(後期型・朱色)
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＜実車ガイド＞
スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した国鉄10系客車。
セミ・モノコック構造を採用し、スハ43系に比べ30%の軽量化を実現しました。
オロネ10形は20系ナロネ21形をもとに開発された2等寝台車です。
当初より冷房を備えていたのが特徴で、97両が製造されました。
当初は茶色塗装(ぶどう色2号)で登場しましたが、後に青色塗装に変更されました。
2等寝台車は1960年の2等級化により1等寝台車に改称され、
翌年には車体側面窓下の等級帯が淡緑6号に変更されました。
＜製品特徴＞
国鉄10系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
オロネ10形の青色になった姿を再現しています。
幌吊りパーツを付属しています。
定員標記・エンド標記などは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
側面表示は選択式シールを付属しています。
ケイディーカプラーを採用(ケイディーカプラ－No.5)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オロネ10
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＜実車ガイド＞
スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した国鉄10系客車。
セミ・モノコック構造を採用し、スハ43系に比べ30%の軽量化を実現しました。
オシ17形は1956年に製造された食堂車です。
全テーブル4人がけ・定員40名を確保した初めての食堂車です。
当初は “つばめ” などの特急列車に使用されていましたが、
客車特急の電車化以降は急行列車に転用されました。
その後、客車急行の廃止や食堂車連結廃止により1972年に引退しました。
＜製品特徴＞
国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
オシ17形のうち、側面非常口のない3次形の青15号塗装時代を再現しています。
ベンチレーターは別パーツで再現。
幌吊りパーツを付属しています。
各標記類の一部は印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
側面表示用は選択式シールを付属しています。
特徴的なTR53形台車を再現。
ケイディーカプラーを採用しています(ケイディーカプラーNo.5)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オシ17(3次形)
＜編成例＞
● 急行 “出雲” (1968～72年)
←浜田 東京→
DF50(M) + ナハフ10(11) + ナハ10(11) ✕2両 + オハネ12 ✕2両 + オロネ10 +
スロフ62 + オハネ12 + オシ17 + オハネ12 + オハネフ12
赤文字：＜HO-9139＞国鉄 10系客車(急行津軽)セット
桃文字：＜HO-5030＞国鉄客車 オシ17形(3次形・青色)
橙文字：＜HO-5037＞国鉄客車 オハネ12形
青文字：＜HO-5003＞国鉄客車 ナハ10(11)形(青色)
緑文字：＜HO-5004＞国鉄客車 ナハフ10(11)形(青色)
黄緑文字：＜HO-210＞国鉄 DF50形ディーゼル機関車(後期型・朱色)
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＜実車ガイド＞
国鉄60系は木造客車の鋼体化改造客車で、
オハ61系は本州以南向け車両として製造されました。
三等車であるオハ61形をリクライニングシート化して
特別2等車に改造したのがオロ61形で、
三等緩急車であるオロフ61形も登場しました。
このオロ61形・オロフ61形を冷房改造した車両がスロ62形・スロフ62形です。
1980年代まで、主に急行列車の2等座席車として使用されました。
＜製品特徴＞
国鉄60系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
等級帯(薄緑)が入ったスロ62形を再現しています。
普通車からの改造のため窓位置と合っていないシートピッチを再現。
ベンチレーターは別パーツで再現しています。
幌吊りパーツを付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
側面表示は選択式シールを付属しています。
ケイディーカプラーを採用(ケイディーカプラーNo.5)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
スロ62(帯入り)
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＜実車ガイド＞
スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した国鉄10系。
セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
1966年に登場したスハネ16形は二等寝台車です。
戦前製客車の台枠に新製車体を組み合わせたオハネ17形を冷房化改造した車両です。
改造前は電暖装備車と非装備車で台車が異なっていましたが、
改造に合わせて台車はTR-47に統一されました。
残念ながら1983年に引退しました。
＜製品特徴＞
国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
スハネ16形を再現しています。
貫通扉はクリームで再現。
ベンチレーターは別パーツで再現しています。
幌吊りパーツを付属しています。
一部標記類は印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
側面表示は選択式シールを付属しています。
ケイディーカプラーを採用(ケイディーカプラーNo.5)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
スハネ16
＜編成例＞
● 急行 “津軽1・2号” (1971～78年)
←上野 青森→
ED75(M)(P) + オユ10 + オハフ46 + スハネ16 + オハネフ12 +
スロフ62 + オロネ10 + オハネフ12 + オハ47 ✕5両 + スハフ42
赤文字：＜HO-9139＞国鉄 10系客車(急行津軽)セット
桃文字：＜HO-5028＞国鉄客車 オユ10形(非冷房・青)
橙文字：＜HO-5036＞国鉄客車 スハネ16形
青文字：＜HO-5038＞国鉄客車 オハネフ12形
緑文字：＜HO-112＞国鉄 ED75-1000形電気機関車
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＜実車ガイド＞
スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した国鉄10系。
セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
オハネ12形は三等寝台車ナハネ11形を冷房化した客車です。
＜製品特徴＞
国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
オハネ12形を再現しています。
貫通扉はクリームで再現。
ベンチレーターは別パーツで再現しています。
幌吊りパーツを付属しています。
一部標記類は印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
側面表示は選択式シールを付属しています。
ケイディーカプラーを採用(ケイディーカプラーNo.5)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハネ12
＜編成例＞
● 急行 “出雲” (1968～72年)
←浜田 東京→
DF50(M) + ナハフ10(11) + ナハ10(11) ✕2両 + オハネ12 ✕2両 + オロネ10 +
スロフ62 + オハネ12 + オシ17 + オハネ12 + オハネフ12
赤文字：＜HO-9139＞国鉄 10系客車(急行津軽)セット
桃文字：＜HO-5030＞国鉄客車 オシ17形(3次形・青色)
橙文字：＜HO-5037＞国鉄客車 オハネ12形
青文字：＜HO-5003＞国鉄客車 ナハ10(11)形(青色)
緑文字：＜HO-5004＞国鉄客車 ナハフ10(11)形(青色)
黄緑文字：＜HO-210＞国鉄 DF50形ディーゼル機関車(後期型・朱色)
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スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
オハネフ12形は三等寝台緩急車ナハネフ10形を冷房化した客車で、
車掌室とテールライトを装備しています。
残念ながら1985年に引退しました。
＜製品特徴＞
国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
オハネフ12形を再現しています。
貫通扉はクリームで再現。
ベンチレーターは別パーツで再現しています。
幌吊りパーツを付属しています。
一部標記類は印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
テールライトは1エンド点灯、2エンド点灯、両エンドOFFの選択が可能。
ケイディーカプラーを採用しています(ケイディーカプラーNo.5)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハネフ12
＜編成例＞
● 急行 “津軽1・2号” (1971～78年)
←上野 青森→
ED75(M)(P) + オユ10 + オハフ46 + スハネ16 + オハネフ12 +
スロフ62 + オロネ10 + オハネフ12 + オハ47 ✕5両 + スハフ42
赤文字：＜HO-9139＞国鉄 10系客車(急行津軽)セット
桃文字：＜HO-5028＞国鉄客車 オユ10形(非冷房・青)
橙文字：＜HO-5036＞国鉄客車 スハネ16形
青文字：＜HO-5038＞国鉄客車 オハネフ12形
緑文字：＜HO-112＞国鉄 ED75-1000形電気機関車
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2026/09/07(月)
・【グリーンマックス】「2026/9/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/09/09(水)
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2026/09/11(金)
・【トミックス】「2026/9/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/09/12(土)
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2026/09/13(日)
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・313系 急行 アンサンブルトレイン草薙号 運転
・とっとり交通フェスタ
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/13の鉄道イベント情報
2026/09/14(月)
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・京阪 京阪電車で寛永文化ゆかりの地へ 記念ヘッドマーク 掲出
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2026/09/15(火)
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2026/09/16(水)
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●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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AD【クラブツーリズム】鉄道の旅をはじめテーマ別に検索できる。フリープランもあります。
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