【マイクロエース】「2017年10月発売予定の新製品情報を発表！」その2.
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＜実車ガイド＞
1987～1991年に登場した213系。
0番台は国鉄時代に岡山地区向けとして、5000番台はJR東海が1989年に関西本線名
古屋地区向けとして製造しました。
5000番台は211系をベースに1M1T方式を採用し、車内は2ドア・転換クロスシート
となっています。
1992年以降は床下や台車にグレー塗装が施され、JRマークも小さいモノに変更され
ました。
2011年からは飯田線向け改造工事が実施され、クハ212にはバリアフリー対応の大型
トイレや車椅子スペースが設置されました。
＜製品特徴＞
JR東海の213系5000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
飯田線転属に備えてトイレが取り付けられ、側面窓の一部が埋められた姿を再現して
います。
トイレ付で側面行先表示器が細長い車体を新規作成し、クハ212の床下にはトイレタ
ンク部品を取り付けています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯。
フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
おおさかホビーフェスにて撮影
＜製品内容＞
クモハ213-5005(M)(P) クハ212-5005
＜編成例＞
クモハ213-5005(M)(P) + クハ212-5005
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＜実車ガイド＞
交流直流両用特急形電車として登場した485系。
1000番台は本州向け耐寒耐雪強化形車両として、1500番台や183系1000番台をベー
スに、1976～1979年に製造されました。
当初は「つばさ」用として秋田運転区に配属され、1978年には青森運転所にも配置
されました。
2016/6/19に運用離脱後、同年8/4付で全廃されました。
「特急つばさ」は1961年10月に上野～秋田間で運転を開始。
1992/7/1の山形新幹線開業に伴い、列車名を新幹線に移行させました。
＜製品特徴＞
国鉄特急色(赤とクリーム色)の485系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
上野～秋田間を結んだ「特急つばさ」を再現しています。
中間車は前期型と後期型の車体と床下を作り分けしており、サロ481-1050番台やサ
シ481後期車を新規作成しています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
ヘッドライト・テールライト・前面愛称幕はLEDを使用し、ON-OFFスイッチ付とな
っています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜A2887＞ 基本7両セット
クハ481-1034 モハ484-1076(P) モハ485-1076(M) サロ481-1054
モハ484-1005(P) モハ485-1005 クハ481-1007
＜A2888＞ 増結5両セット
モハ484-1075(P) モハ485-1075
サシ481-58 モハ484-1074(P) モハ485-1074(M)
＜編成例＞
クハ481-1034 + モハ484-1076(P) + モハ485-1076(M) + モハ484-1075(P) +
モハ485-1075 + サロ481-1054 + サシ481-58 + モハ484-1074(P) +
モハ485-1074(M) + モハ484-1005(P) + モハ485-1005 + クハ481-1007
赤文字：＜A2887＞ 基本7両セット
桃文字：＜A2888＞ 増結5両セット
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＜実車ガイド＞
交流直流両用特急形電車として登場した485系。
1000番台は本州向け耐寒耐雪強化形車両として、1500番台や183系1000番台をベー
スに、1976～1979年に製造されました。
当初は「つばさ」用として秋田運転区に配属され、1978年には青森運転所にも配置
されました。
2016/6/19に運用離脱後、同年8/4付で全廃されました。
「特急はつかり」は1958/10/1に上野～青森間で運転を開始。
東北新幹線開業に伴い、1982/11/15からは盛岡～青森間での運行となりました。
青函トンネル開通に伴い、1988/3/13からは一部列車が函館まで延長されました。
東北新幹線盛岡～八戸間延伸開業に伴い、2002/11/30に廃止となりました。
＜製品特徴＞
国鉄特急色(赤とクリーム色)の485系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
盛岡～函館間を結んだ「特急はつかり」を再現しています。
140km対応のパンタグラフやスリ板を搭載。
半室グリーン車の座席(グリーン席4列)を新規作成。
クハ481は前面側面のルーバーがない車体を新規作成し、床下にはコンプレッサーを
搭載しています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
ヘッドライト・テールライト・前面愛称幕はLEDを使用し、ON-OFFスイッチ付とな
っています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クロハ481-1019 モハ485-1087(M) モハ484-1087(P)
モハ485-1009 モハ484-1009(P) クハ481-1010
＜編成例＞
クロハ481-1019 + モハ485-1087(M) + モハ484-1087(P) +
モハ485-1009 + モハ484-1009(P) + クハ481-1010
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＜実車ガイド＞
交流直流両用特急形電車として登場した485系。
1000番台は本州向け耐寒耐雪強化形車両として、1500番台や183系1000番台をベー
スに、1976～1979年に製造されました。
当初は「つばさ」用として秋田運転区に配属され、1978年には青森運転所にも配置
されました。
2016/6/19に運用離脱後、同年8/4付で全廃されました。
「特急こまくさ」は1992/7/1の山形新幹線開業に伴い、山形～秋田間で運転を開始。
山形新幹線新庄延伸に伴い、1999/3/12に運行を終了しました。
＜製品特徴＞
白い車体に青・ピンク帯の485系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
山形～秋田間を結んだ「特急こまくさ」を再現しています。
半室グリーン車の座席(グリーン席3列)を新規作成。
先頭車化改造を受けたクモハ485を連結し、クモハ485-1000とクロハ481-1000を新
規作成しています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
ヘッドライト・テールライト・前面愛称幕はLEDを使用し、ON-OFFスイッチ付とな
っています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ485-1006(M) モハ484-1079(P) クロハ481-1002
＜編成例＞
クモハ485-1006(M) + モハ484-1079(P) + クロハ481-1002
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/26 (金)
・東武ストア東武動物公園駅前店 グッズ・部品販売イベント
・西武 謎解き宝探しイベント
・泉北高速 沿線神社巡りラリー
・能勢電鉄 リアル謎解きゲーム 開催
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/26の鉄道イベント情報
2024/4/27 (土)
・高崎駅 開業140周年記念グッズなど 販売
・我孫子駅など 103系誕生60周年記念イベント
・東急 こどもの国線 2・3両編成臨時列車 運転
・京阪 13000系トーマスラッピング電車 デビュー記念列車 運転
・阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
・能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2024春
・水島臨海鉄道 キハ30・37・38形 GW特別運転
・下松市 台湾向け特急車両 陸送見学イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/27の鉄道イベント情報
2024/4/28 (日)
・水上駅 旧型客車見学イベント
・快速 SL高崎駅140年水上 運転
・静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピングトレイン 撮影会ツアー
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報
2024/4/29 (祝/月)
・新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
・東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
・養老鉄道まつり2024
・近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
・近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報
2024/4/30 (火)
・大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
・スカイレールサービス 営業終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報
2024/5/1 (水)
・札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
・東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
・東京都 都電バラ号 運転
・京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
・京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
・三宮鉄道フェスティバル2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報
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