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鉄道模型 けんさくブログ > 新製品発売情報 グリーンマックス > 【グリーンマックス】「2017年9月発売予定の新製品情報を発表!」

【グリーンマックス】「2017年9月発売予定の新製品情報を発表!」

グリーンマックス(GREENMAX)から新製品の発表がありました。


<30213> 名鉄1000系パノラマsuper全車特別車基本4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  7000系パノラマカーの後継車として、1988年に登場した特急専用車両1000系。
  先頭部分は、1階部分に運転台、中2階にハイデッカー展望席を配置しており、「パノ
  ラマsuper」という愛称が付けられています。
  車内にはバケットタイプの回転リクライニングシートや車内案内表示機・トイレ等が
  設置され、最高速度120km/hで運行されました。
  なお、全車両が1000系で構成された全車特別車編成は、2008年の特急政策見直しに
  より、全てが通勤車の5000系に改造され、消滅しました。

 <製品特徴>
  2008年頃の全車特別車時代の名鉄1000系パノラマsuperを、鉄道模型Nゲージにて製
  品化。
  台車や床下機器はダークグレー(GM No.35相当)で、列車無線アンテナ・ロスナイ・
  ヒューズボックス・臭気抜き・避雷器・電話アンテナ・ラジオアンテナは別パーツで
  取付済です。
  前面ヘッドマーク(パノラマsuper)、車両番号(1010編成)、車体側面の特別車マーク・
  Mロゴマークは印刷済。
  側面行先方向幕は彫刻のみ(印刷なし)です。
  ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDで、ON/OFFスイッチ付属。
  前面ヘッドマークは白色LEDで、前進時のみ点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用。
  他形式との連結は、増結車両セット側に付属するスイングドローバーを使用します。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  ク1010 モ1060(M)(P) モ1160(P) ク1110

 <編成例>
  ←内海・河和・西尾  佐屋・新鵜沼→
  ク1010 + モ1060(M)(P) + モ1160(P) + ク1110

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<50583> 東武50090型(ブルーバード 青い鳥号) 基本6両編成セット(動力付き)
<50584> 東武50090型(ブルーバード 青い鳥号) 増結用中間車4両セット(動力無し)

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 <実車ガイド>
  2008年6月のダイヤ改正から東上線で運行を開始した座席定員制列車「TJライナー」
  用として導入された東武50090型。
  50000系列をベースにしていますが、塗装は従来のオレンジの他にブルーの帯が追加
  され、側面には「TOJOLINE」のロゴマークが描かれています。
  車内は、関東初となるクロスシートとロングシートとに転換可能な座席が装備されて
  います。
  51092編成は、東上線全線開業90周年を記念してラッピングが施され、2015/11/28
  から「フライング東上号」として運転されていました。
  2017/1/21からは「ブルーバード 青い鳥号」として運行されています。

 <製品特徴>
  東武50090型51092編成「ブルーバード 青い鳥号」を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  社紋、BLUE BIRD ロゴ、車両番号(51092編成)は印刷済。
  前面行先方向幕には「TJライナー 池袋」が印刷済で、側面行先方向幕は彫刻のみ(黒
  印刷)となっています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
  ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDで、ON/OFFスイッチはなし。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <50583> 基本6両編成セット(動力付き)
   クハ51092 モハ52092(P) モハ53092
   モハ55092(M)(P) サハ56092 クハ50092 

  <50584> 増結用中間車4両セット(動力無し)
   サハ54092 サハ57092 モハ58092(P) モハ59092

 <編成例>
  ←池袋  小川町→
  クハ51092 + モハ52092(P) + モハ53092 + サハ54092 + モハ55092(M)(P) +
  サハ56092 + サハ57092 + モハ58092(P) + モハ59092 + クハ50092

  赤文字:<50583> 基本6両編成セット(動力付き)
  桃文字:<50584> 増結用中間車4両セット(動力無し)

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<30214> 東武50090型(TJライナー・51093編成) 基本6両編成セット(動力付き)
<30215> 東武50090型(TJライナー・51093編成) 増結用中間車4両セット(動力無し)

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 <実車ガイド>
  2008年6月のダイヤ改正から東上線で運行を開始した座席定員制列車「TJライナー」
  用として導入された東武50090型。
  50000系列をベースにしていますが、塗装は従来のオレンジの他にブルーの帯が追加
  され、側面には「TOJOLINE」のロゴマークが描かれています。
  車内は、関東初となるクロスシートとロングシートとに転換可能な座席が装備されて
  います。
  2017年現在、10両編成6本が在籍しています。

 <製品特徴>
  東武50090型51093編成「TJライナー」を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  TOBUマーク、TOJO LINE ロゴ、車両番号(51093編成)は印刷済。
  前面行先方向幕には「TJライナー 池袋」が印刷済で、側面行先方向幕は彫刻のみ(黒
  印刷)となっています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
  ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDで、ON/OFFスイッチはなし。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30214> 基本6両編成セット(動力付き)
   クハ51093 モハ52093(P) モハ53093
   モハ55093(M)(P) サハ56093 クハ50093

  <30215> 増結用中間車4両セット(動力無し)
   モハ53093 サハ57093 モハ58093(P) モハ59093

 <編成例>
  ←池袋  小川町→
  クハ51093 + モハ52093(P) + モハ53093 + サハ54093 + モハ55093(M)(P) +
  サハ56093 + サハ57093 + モハ58093(P) + モハ59093 + クハ50093

  赤文字:<30214> 基本6両編成セット(動力付き)
  桃文字:<30215> 増結用中間車4両セット(動力無し)

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<30216> JR九州817系3000番台 基本3両編成セット(動力付き)
<30217> JR九州817系3000番台 増結3両編成セット(動力無し)

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 <実車ガイド>
  筑豊本線(福北ゆたか線)と篠栗線の電化に備えて2001年に登場したJR九州817系。
  3000番台は、415系の置き換えと鹿児島本線のラッシュ対策として2012年に登場
  しました。
  3両固定編成のオールロングシート車となっています。
  従来のアルミ無塗装車体から白色塗装に変更され、前面デザインも一部変更され
  ています。
  811系や813系との連結運転も可能です。

 <製品特徴>
  2012年に登場したJR九州817系5次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  白色で塗装されたV3010/V3011番編成を再現しています。
  屋根上にはベンチレーター・クーラー・碍子・交流機器が別パーツで取付済。
  前面行先方向幕は「快速 門司港」が印刷済で、側面行先方向幕はガラス表現(印
  刷なし)となっています。
  JRマーク、KYUSHU RAILWAY COMPANY、CT Commuter Trainなどのロゴマー
  ク(コック表示は除く)、車両番号(<30216>V3010編成、<30217>V3011編成)は
  印刷済です。
  ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDで、ON/OFFスイッチ付属。
  前面ヘッドマークは白色LEDで、前進時のみ点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用。
  先頭車同士の連結は、増結セットに付属するスイングドローバーを使用します。
  (本製品にはホルダー付スカートのみ付属)
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30216> 基本3両編成セット(動力付き)
   クハ817-3010 モハ817-3010(M)(P) クハ816-3010

  <30217> 増結3両編成セット(動力無し)
   クハ817-3011 モハ817-3011(P) クハ816-3011

 <編成例>
  ←門司港  荒尾→
  <30216> 基本3両編成セット(動力付き)
   クハ817-3010 + モハ817-3010(M)(P) + クハ816-3010

  <30217> 増結3両編成セット(動力無し)
   クハ817-3011 + モハ817-3011(P) + クハ816-3011

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