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【トミックス】「2020/10/16発売予定 鉄道模型製品情報」その1

<98706>国鉄 153系電車(新快速・低運転台)セット
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 <実車ガイド>
  1957年登場の新性能通勤電車101系をベースに、
  1958年に準急・急行用として登場した国鉄153系。
  それまで準急・急行用として活躍していた
  80系300番台の前頭部が非貫通型であったのに対し、
  153系は貫通型に改良され、車内間での通り抜けが可能となりました。
  登場当初は低運転台仕様で製造されたクハ153形でしたが、
  1961年度以降製造車は、踏切事故対策として前面窓の縦幅が短くなり、
  運転台が300mm高くなる高運転台仕様での登場となりました。
  なお、1964年以降、順次冷房化も実施されました。
  1972年には京阪神地区を走る“新快速”に投入されました。
  “新快速”運用車は明灰色に青帯の塗装に塗り替えられ、
  “ブルーライナー”として親しまれました。
  6両編成の“新快速”として運用されたほか、
  6両編成✕2本=12両編成の“快速”としても活躍しました。

 <製品特徴>
  国鉄153系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新快速“ブルーライナー”の姿をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  低運転台先頭車を再現しています。
  先頭車はジャンパホース有無による奇数・偶数車を作り分けて再現。
  モハ152・153は妻面の窓が片側だけの後期型を新規で再現しています。
  前面表示部は印刷済パーツ “京都” “大阪” “姫路” “西明石” を付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドマークは“新快速”と、快速運用時のストライプを印刷済で付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
  新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ153-0(低運転台・偶数車) モハ152(後期型)(P) モハ153(後期型)(M)
  モハ152(後期型)(P) モハ153(後期型)(T) クハ153-0(低運転台・奇数車)

 <編成例>
  ●新快速 (1972年頃)
   ←姫路  京都→
   (1)クハ153-0(低運転台・偶数車) + (2)モハ152(後期型)(P) +
   (3)モハ153(後期型)(M) + (4)モハ152(後期型)(P) +
   (5)モハ153(後期型)(T) + (6)クハ153-0(低運転台・奇数車)

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<98707>国鉄 153系電車(新快速・高運転台)セット
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 <実車ガイド>
  1957年登場の新性能通勤電車101系をベースに、
  1958年に準急・急行用として登場した国鉄153系。
  それまで準急・急行用として活躍していた
  80系300番台の前頭部が非貫通型であったのに対し、
  153系は貫通型に改良され、車内間での通り抜けが可能となりました。
  登場当初は低運転台仕様で製造されたクハ153形でしたが、
  1961年度以降製造車は、踏切事故対策として前面窓の縦幅が短くなり、
  運転台が300mm高くなる高運転台仕様での登場となりました。
  なお、1964年以降、順次冷房化も実施されました。
  1972年には京阪神地区を走る“新快速”に投入されました。
  “新快速”運用車は明灰色に青帯の塗装に塗り替えられ、
  “ブルーライナー”として親しまれました。
  6両編成の“新快速”として運用されたほか、
  6両編成✕2本=12両編成の“快速”としても活躍しました。

 <製品特徴>
  国鉄153系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新快速“ブルーライナー”の姿をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  高運転台先頭車を再現しています。
  先頭車はジャンパホース有無による奇数・偶数車を作り分けて再現。
  モハ152・153は妻面の窓が片側だけの後期型と、
  妻面窓が両側にある初期型をそれぞれセットしています。
  前面表示部は印刷済パーツ “京都” “大阪” “姫路” “西明石” を付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドマークは“新快速”と、快速運用時のストライプを印刷済で付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
  新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ153-500(高運転台・偶数車) モハ152(後期型)(P) モハ153(後期型)(M)
  モハ152(初期型)(P) モハ153(初期型)(T) クハ153-500(高運転台・奇数車)

 <編成例>
  ●新快速 (1972年頃)
   ←姫路  京都→
   (1)クハ153-500(高運転台・偶数車) + (2)モハ152(後期型)(P) +
   (3)モハ153(後期型)(M) + (4)モハ152(初期型)(P) +
   (5)モハ153(初期型)(T) + (6)クハ153-500(高運転台・奇数車)

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<7138>JR EF210-300形電気機関車(桃太郎ラッピング)
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 <実車ガイド>
  EF65形の後継機として、1996年に登場したJR貨物EF210形。
  東海道~山陽本線系統の1300tコンテナ貨物列車運転拡大に
  充当する目的で開発されました。
  “岡山機関区所属の省電力大出力機”であった事から、
  “ECO-POWER 桃太郎”と命名されています。
  EF210形300番台は、
  セノハチ用補助機関車EF67形0番台の置換用として、2012年に製造されました。
  広島貨物(タ)~西条間上り列車の勾配後押機関車として運用されるほか、
  他の区間でも運用されています。
  2020年2月以降に新製 or 再塗装される車両からは、
  愛称にちなんで側面に“桃太郎”のキャラクターがラッピングされています。

 <製品特徴>
  JR貨物EF210形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “桃太郎”ラッピングのあるEF210形300番台を再現しています。
  無線アンテナ・ホイッスルは装着済。
  シングルアームパンタグラフを搭載しています。
  運転台はシースルー表現となっています。
  解放テコは別パーツで取付済。
  前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  桃太郎ロゴは印刷済。
  ナンバープレート(EF210-316・317・318)は別パーツで付属しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
  グレー台車枠・銀色車輪・一体プレート輪心付車輪を採用。
  ゴムタイヤ非装着の動力台車を採用しています。
  自連形ダミーカプラー・TNカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF210-300

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<8735>JR貨車 コキ106形(後期型・新塗装・コンテナなし)
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  海上コンテナ対応車として、1997年に登場したコキ106形。
  2007年までに1162両が製造されました。
  12ftコンテナのほか、
  海上コンテナやタンクコンテナにも対応可能となっています。
  途中から車体色がスカイブルーからグレーに変更されました。
  コキ106形後期型は車体側面に手ブレーキ緊解表示装置が追加されました。
  現在は台枠側面にあった“JRF”マークがなくなっています。

 <製品特徴>
  JR貨車コキ106形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  後期型で“JRF”マークがなくなった姿を再現しています。
  車体側面に手ブレーキ緊解表示装置が追加された姿を再現。
  車番“コキ106-1122”と“突放禁止”は印刷済。
  銀色車輪を採用しています。
  各種コンテナを搭載可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ106-1122

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/6/27 (金)
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   2025/7/1 (火)
   【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/7/4 (金)
   青春18きっぷ 夏季 発売
   京王 アイドルマスター シャイニーカラーズトレイン 運転
   京王 アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券 発売
   JR東海 夏の乗り放題きっぷ 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/4の鉄道イベント情報

   2025/7/5 (土)
   三笠鉄道村 S-304号 復活祭
   東武 SL大樹 七夕ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹客車 ぶどう色・青色混結編成 運転
   秩父鉄道 7500系 たなばた号 運転
   名鉄 内海駅 グッズ販売イベント
   名鉄 知多奥田駅50周年記念系統板 掲出
   名鉄 知多奥田駅開業50周年記念トレイン 運転
   287系 特急くろしお60周年ラッピング車両 運転
   大阪モノレール 大阪空港駅 1000系04編成引退記念イベント
   高松琴平電気鉄道 1070形4両編成 琴平線 運転
   熊本電気鉄道 モハ71形撮影会
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/5の鉄道イベント情報

   2025/7/6 (日)
   舞浜リゾートライン リゾートライナー貸切乗車イベント 事前受付終了
   東武 亀戸駅 8500型ありがとうイベント 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報

   2025/7/7 (月)
   書泉グランデ JR東日本部品販売会 事前受付終了
   書泉グランデ 東京メトロ部品販売会 事前受付終了
   江ノ島電鉄 700形特製台紙など 配布
   近鉄 高田市駅改称77周年記念入場券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/7の鉄道イベント情報

   2025/7/8 (火)
   阪急 EXPO70ミステリートレイン(ツアー) 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報

   2025/7/9 (水)
   東武百貨店池袋店 鉄道フェスティバル&駅弁大会
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
    鉄道コム

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