【マイクロエース】「相鉄7000系 ヒートポンプクーラー搭載編成 基本4両セット & 増結4両セット」鉄道模型Nゲージ
★<A9758>相鉄7000系 ヒートポンプクーラー搭載編成 増結4両セット
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<実車ガイド>
1975年に登場した相鉄7000系は20m級片側4扉のアルミ車で、
1985年までに計80両が製造されました。
新6000系の足回りをベースに、アルミ車体を新造して軽量化と合理化が図られており、
車体構造は基本的に2100系に準じたモノとなっています。
当初は6両編成と8両編成(4両✕2)で運用されていましたが、
後にラッシュ時10両編成・閑散時8両編成で運転できるように、
中間車や増結用車両の増備と編成組替が実施されました。
その後もシングルアームパンタ化や新CIマーク貼付などが行われました。
また、一部車両にはヒートポンプ式クーラーが搭載されていました。
2006年度以降は廃車が進み、 2019年に全廃されました。
なお、1986~89年に投入された第12次増備車以降の編成は、
前面スタイルなどが大幅に変更されたため、
新7000系として区別されており、2020年現在も活躍中です。
<製品特徴>
相鉄7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
クハ7710・モハ7125・モハ7126にヒートポンプクーラーを搭載していた
2000年代中頃の姿を再現しています。
クハ7710・モハ7125のクーラーはグレーで、
モハ7126のクーラーはシルバーで表現しています。
SOTETSUマークは印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
クハ7505にはライトユニットは組み込まれません。
クハ7710,7509にライトON-OFFスイッチは付きません。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
<A9757>相鉄7000系 ヒートポンプクーラー搭載編成 基本4両セット
クハ7710 モハ7107(M)(P) モハ7108(P) クハ7509
<A9758>相鉄7000系 ヒートポンプクーラー搭載編成 増結4両セット
モハ7125(P) モハ7126(P) クハ7505 サハ7602
<編成例>
←横浜 海老名・湘南台→
クハ7710 + モハ7125(P) + モハ7126(P) + クハ7505 +
サハ7602 + モハ7107(M)(P) + モハ7108(P) + クハ7509
赤文字:<A9757>相鉄7000系 ヒートポンプクーラー搭載編成 基本4両セット
桃文字:<A9758>相鉄7000系 ヒートポンプクーラー搭載編成 増結4両セット
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