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鉄道模型インフォメーションブログ > 鉄道模型 発売予定日情報【AD】 > 【グリーンマックス】「2021/3/25発売予定 鉄道模型製品情報」その1

【グリーンマックス】「2021/3/25発売予定 鉄道模型製品情報」その1

<50679>JR北海道キハ150形0番代 旭川車(JR北海道色+富良野線色)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ22形・キハ40形・キハ56系などの置換用として、
  1993年に登場したJR北海道キハ150形。
  積雪地域の急勾配線区での単行運転を考慮した両運転台式気動車で、
  0番台と100番台が1993年に製造されました。
  0番台は北海道の一般形気動車として初めて冷房装置が搭載されましたが、
  100番台は非冷房で、代わりにクールファンが設けられました。
  客室窓は0番台が大型の固定窓なのに対し、
  100番台は小窓で上半分が開閉可能な形になっています。
  0番台・100番台共にワンマン運転に対応しており、
  バス用の汎用部品を採用するなどしてコストダウンが図られています。
  0番台の側面帯と客用扉は、旭川運転所所属車がライトパープル、
  苗穂運転所所属車はスカイブルー+萌黄色となっています。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  富良野線で活躍するキハ150形0番台を再現しています。
  キハ150-15は所蔵表記が旭アサに変更後の姿を再現しています。
  前面貫通幌・列車無線アンテナ・ベンチレーター・ホイッスル・ダクトは
  ユーザー取付対応となっています。
  車番・前面ガラス車番・ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。
  前面表示・側面種別行先・車椅子・ワンマンサボ・禁煙マークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯しますが、
  2両編成の連結面のライトは非点灯です。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ150-15(M)(JR北海道色) キハ150-4(富良野線色)

 <編成例>
  ←富良野  旭川→
  種別:- 行先:-
  キハ150-15(M)(JR北海道色) + キハ150-4(富良野線色)

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<30387>JR北海道キハ150形0番代 富良野線色 2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ22形・キハ40形・キハ56系などの置換用として、
  1993年に登場したJR北海道キハ150形。
  積雪地域の急勾配線区での単行運転を考慮した両運転台式気動車で、
  0番台と100番台が1993年に製造されました。
  0番台は北海道の一般形気動車として初めて冷房装置が搭載されましたが、
  100番台は非冷房で、代わりにクールファンが設けられました。
  客室窓は0番台が大型の固定窓なのに対し、
  100番台は小窓で上半分が開閉可能な形になっています。
  0番台・100番台共にワンマン運転に対応しており、
  バス用の汎用部品を採用するなどしてコストダウンが図られています。
  0番台の側面帯と客用扉は、旭川運転所所属車がライトパープル、
  苗穂運転所所属車はスカイブルー+萌黄色となっています。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  富良野線で活躍するキハ150形0番台を再現しています。
  前面貫通幌・列車無線アンテナ・ベンチレーター・ホイッスル・ダクトは
  ユーザー取付対応となっています。
  車番・前面ガラス車番・ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。
  前面表示・側面種別行先・車椅子・ワンマンサボ・禁煙マークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯しますが、
  2両編成の連結面のライトは非点灯です。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ150-2(M) キハ150-5

 <編成例>
  ←富良野  旭川→
  種別:- 行先:-
  キハ150-2(M) + キハ150-5

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<30389>JR北海道キハ150形0番代 JR北海道色 2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ22形・キハ40形・キハ56系などの置換用として、
  1993年に登場したJR北海道キハ150形。
  積雪地域の急勾配線区での単行運転を考慮した両運転台式気動車で、
  0番台と100番台が1993年に製造されました。
  0番台は北海道の一般形気動車として初めて冷房装置が搭載されましたが、
  100番台は非冷房で、代わりにクールファンが設けられました。
  客室窓は0番台が大型の固定窓なのに対し、
  100番台は小窓で上半分が開閉可能な形になっています。
  0番台・100番台共にワンマン運転に対応しており、
  バス用の汎用部品を採用するなどしてコストダウンが図られています。
  0番台の側面帯と客用扉は、旭川運転所所属車がライトパープル、
  苗穂運転所所属車はスカイブルー+萌黄色となっています。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR北海道色のキハ150形0番台を再現しています。
  前面貫通幌・列車無線アンテナ・ベンチレーター・ホイッスル・ダクトは
  ユーザー取付対応となっています。
  車番・前面ガラス車番・ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。
  前面表示・側面種別行先・車椅子・ワンマンサボ・禁煙マークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯しますが、
  2両編成の連結面のライトは非点灯です。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ150-11(M) キハ150-16

 <編成例>
  ←留萌・旭川・網走  深川・遠軽→
  種別:- 行先:-
  キハ150-11(M) + キハ150-16

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<30388>JR北海道キハ150形100番代(室蘭・石勝線) 2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ22形・キハ40形・キハ56系などの置換用として、
  1993年に登場したJR北海道キハ150形。
  積雪地域の急勾配線区での単行運転を考慮した両運転台式気動車で、
  0番台と100番台が1993年に製造されました。
  0番台は北海道の一般形気動車として初めて冷房装置が搭載されましたが、
  100番台は非冷房で、代わりにクールファンが設けられました。
  客室窓は0番台が大型の固定窓なのに対し、
  100番台は小窓で上半分が開閉可能な形になっています。
  0番台・100番台共にワンマン運転に対応しており、
  バス用の汎用部品を採用するなどしてコストダウンが図られています。
  100番台は苫小牧運転所に全車配置されています。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  苫小牧運転所所属のキハ150形100番台JR北海道色を再現しています。
  前面貫通幌・列車無線アンテナ・ベンチレーター・ホイッスル・ダクトは
  ユーザー取付対応となっています。
  車番・前面ガラス車番・ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。
  前面表示・側面種別行先・車椅子・ワンマンサボ・禁煙マークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯しますが、
  2両編成の連結面のライトは非点灯です。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ150-101(M) キハ150-110

 <編成例>
  ←長万部・室蘭・新夕張  千歳・東室蘭・苫小牧・岩見沢→
  種別:- 行先:-
  キハ150-101(M) + キハ150-110

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   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/4の鉄道イベント情報

   2025/7/5 (土)
   三笠鉄道村 S-304号 復活祭
   東武 SL大樹 七夕ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹客車 ぶどう色・青色混結編成 運転
   秩父鉄道 7500系 たなばた号 運転
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   名鉄 知多奥田駅開業50周年記念トレイン 運転
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   熊本電気鉄道 モハ71形撮影会
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/5の鉄道イベント情報

   2025/7/6 (日)
   舞浜リゾートライン リゾートライナー貸切乗車イベント 事前受付終了
   東武 亀戸駅 8500型ありがとうイベント 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報

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