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【グリーンマックス】「2021年5月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2021年5月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<30394>JRクモヤ145形1000番台 2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  旧形の牽引車や救援車の置換用として、1980年に登場したJRクモヤ145形。
  101系電車のクモハ100形・クモハ101形・モハ100形・モハ101形を種車に、
  直流電化区間用の牽引車として改造されました。
  主に車両基地内入換や入出場時牽引、緊急時の救援などに使用されており、
  通常の牽引時は他の車両の前後に1両ずつ連結されて運用されています。
  JR西日本所属のクモヤ145形のうち18両は、
  1999~2001年度に主電動機がMT46AからMT54系に交換されました。
  これに伴い、車番は原番号+1000に変更され、クモヤ145形1000番台となりました。
  クモヤ145-1001とクモヤ145-1003は吹田総合車両所に所属しています。

 <製品特徴>
  JR西日本クモヤ145形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  クモヤ145-1001とクモヤ145-1003を再現しています。
  ホイッスル・ヒューズボックスは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体表現となっています。
  車番・各種表記は印刷済。
  前面方向幕は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  連結面のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモヤ145-1001(P) クモヤ145-1003(M)(P)

 <編成例>
  ←岡山  米原→
  種別:- 行先:-
  クモヤ145-1001(P) + 様々な車両を連結 + クモヤ145-1003(M)(P)

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<30395>JRクモヤ145形100番台 JR東海仕様 2両セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  旧形の牽引車や救援車の置換用として、1980年に登場したJRクモヤ145形。
  101系電車のクモハ100形・クモハ101形・モハ100形・モハ101形を種車に、
  直流電化区間用の牽引車として改造されました。
  主に車両基地内入換や入出場時牽引、緊急時の救援などに使用されており、
  通常の牽引時は他の車両の前後に1両ずつ連結されて運用されています。
  クモヤ145形100番台は1982年に登場し、1986年までに26両が改造されました。
  車体中央部には救援機材積載用スペースが設けられており、
  天井にはクレーンが設置されています。
  JR東海所属車は台車や床下機器が灰色に変更されるなどしましたが、
  2008年に全車引退しました。
  クモヤ145-112は神領車両区、クモヤ145-122は静岡車両区に配置されていました。

 <製品特徴>
  JR東海クモヤ145形100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  クモヤ145-112とクモヤ145-122を再現しています。
  クモヤ145-112の2エンド側・前面窓Hゴムは左右で違う色を再現。
  ホイッスル・ヒューズボックスは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体表現となっています。
  車番・各種表記は印刷済。
  前面方向幕は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  連結面のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモヤ145-112(M)(P) クモヤ145-122(P)

 <編成例>
  ←熱海・国府津・塩尻  甲府・米原→
  種別:- 行先:-
  クモヤ145-112(M)(P) + 様々な車両を連結 + クモヤ145-122(P)

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<30396>JR西日本クモヤ90形100番台 1両単品(動力付き)
<30397>JR西日本クモヤ90形100番台 1両単品(動力無し)
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 <実車ガイド>
  回送時の牽引車・車両基地内での入換用として、
  モハ72形をベースに改造して誕生したクモヤ90形。
  クモヤ90形100番台の90-102~90-105は、
  モハ72形新製車末期形からDT20形台車を流用し、
  新性能牽引車クモヤ145形と同等の車体を載せています。
  クモヤ90-103は出雲運転区に、クモヤ90-104は下関運転所に配置されていました。

 <製品特徴>
  JR西日本クモヤ90形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  出雲と下関に配置されていたクモヤ90形100番台を再現しています。
  ホイッスル・ヒューズボックスは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体表現となっています。
  車番・各種表記は印刷済。
  前面方向幕は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <30396>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30396>JR西日本クモヤ90形100番台 1両単品(動力付き)
   クモヤ90103(M)(P)

  <30397>JR西日本クモヤ90形100番台 1両単品(動力無し)
   クモヤ90104(P)

 <編成例>
  <30396>JR西日本クモヤ90形100番台 1両単品(動力付き)
   ←岡山  米原→
   種別:- 行先:-
   クモヤ90103(M)(P) + 様々な車両を連結

  <30397>JR西日本クモヤ90形100番台 1両単品(動力無し)
   ←岡山  米原→
   種別:- 行先:-
   クモヤ90104(P) + 様々な車両を連結

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  <30396>JR西日本クモヤ90形100番台 1両単品(動力付き)
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  <30397>JR西日本クモヤ90形100番台 1両単品(動力無し)
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<50059>JR九州キハ200形シーサイドライナー・ロングシート 基本2両編成セット(動力付き)
<50061>JR九州キハ200形シーサイドライナー・ロングシート 増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  キハ66形・キハ67形の後継車として、1991年登場したJR九州キハ200系気動車。
  キハ200形は片運転台仕様で、
  トイレ付き0番台とトイレ無し1000番台との2両編成となっています。
  当初は筑豊本線・篠栗線の快速列車に投入され、“赤い快速” の愛称で親しまれました。
  続いて1992年には指宿枕崎線の快速 “なのはな” 用に、
  1994年には大村線経由の快速 “シーサイドライナー” 用に増備されました。
  “シーサイドライナー” 用車は青色の車体に赤色の側面客扉、
  “SEA SIDELINER” ロゴマークが特徴的です。
  2014年からは転換クロスシートからオールロングシートに改造された編成が登場。
  車番が原番に+550された550番台・1550番台として活躍しています。

 <製品特徴>
  JR九州キハ200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  座席がロングシートに改造された550・1550番台を再現しています。
  佐世保所属のシーサイドライナー色を再現。
  列車無線アンテナ・クーラー・ダクトは取付済。
  前面幌はユーザー取付対応となっています。
  信号炎管・マフラーは一体彫刻表現となっています。
  車番・ATS表記・エンド表記・所属標記・検査表記・
  前面/側面JR九州各種車体表記は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・段差注意は新規製作の選択式ステッカーを付属。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <50059>基本2両編成セット(動力付き)
   キハ200-556(M) キハ200-1556

  <50061>増結2両編成セット(動力無し)
   キハ200-565 キハ200-1565

 <編成例>
  <50059>基本2両編成セット(動力付き)
   ←長崎  佐世保→
   種別:- 行先:-
   キハ200-556(M) + キハ200-1556

  <50061>増結2両編成セット(動力無し)
   ←長崎  佐世保→
   種別:- 行先:-
   キハ200-565 + キハ200-1565

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  <50059>基本2両編成セット(動力付き)
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  <50061>増結2両編成セット(動力無し)
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<30038>JR九州キハ200形「赤い快速」2両編成セット(動力付き)
<30039>JR九州キハ200形「赤い快速」2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  キハ66形・キハ67形の後継車として、1991年登場したJR九州キハ200系気動車。
  キハ200形は片運転台仕様で、
  トイレ付き0番台とトイレ無し1000番台との2両編成となっています。
  当初は筑豊本線・篠栗線の快速列車に投入され、“赤い快速” の愛称で親しまれました。
  筑豊本線折尾~桂川間と篠栗線全線の電化に伴い、
  現在は大分・鹿児島・長崎地区に転属しています。

 <製品特徴>
  JR九州キハ200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “赤い快速” の愛称で0番台+1000番台を再現しています。
  列車無線アンテナ・クーラー・ダクトは取付済。
  前面幌はユーザー取付対応となっています。
  信号炎管・マフラーは一体彫刻表現となっています。
  車番・ATS表記・エンド表記・所属標記・検査表記は
  選択式車両マークインレタを付属しています。
  前面/側面種別行先表示は選択式ステッカーを付属しています。
  前面/側面JR九州各種車体表記は印刷済。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  今回生産分より、床下、台車の色調が濃いグレーになります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30038>JR九州キハ200形「赤い快速」2両編成セット(動力付き)
   キハ200-0(M) キハ200-1000

  <30039>JR九州キハ200形「赤い快速」2両編成セット(動力無し)
   キハ200-0 キハ200-1000

 <編成例>
  <30038>JR九州キハ200形「赤い快速」2両編成セット(動力付き)
   ←博多  直方・黒崎→
   種別:- 行先:-
   キハ200-0(M) + キハ200-1000

  <30039>JR九州キハ200形「赤い快速」2両編成セット(動力無し)
   ←博多  直方・黒崎→
   種別:- 行先:-
   キハ200-0 + キハ200-1000

 <最安値を探してみる>
  <30038>JR九州キハ200形「赤い快速」2両編成セット(動力付き)
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   2024/5/9 (木)
   富士山麓電気鉄道 快速RILY'S NIGHT号・自由席特急列車 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報

   2024/5/10 (金)
   185系 大宮~大宮操車場間 夜間乗車体験イベント 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報

   2024/5/11 (土)
   快速 新潟駅開業120周年記念号 運転
   小湊鉄道 キハ40形 宗谷本線急行列車ヘッドマーク 掲出
   京王 東京競馬場 グッズ販売イベント
   叡山電鉄 鞍馬駅 偽叡山電車お披露目フェスタ
   神戸駅・大阪駅 開業150周年記念式典
   神戸~大阪間 鉄道開業150周年記念列車 運転
   神戸~大阪間開業150周年記念ヘッドマーク 掲出
   神戸D51-PARK 神戸~大阪間開業150周年記念イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報

   2024/5/12 (日)
   東武 春日部駅 新上りホーム 供用
   京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
   京都鉄道博物館 SLスチーム号 鉄道警察隊イベントヘッドマーク 掲出
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報

   2024/5/13 (月)
   旭川運転所 キハ40形・キハ54形など 車両撮影会 事前受付開始
   西武 GLAYデビュー30周年記念ラッピング電車 運転
   伊豆箱根鉄道 台北メトロ姉妹駅協定締結記念ヘッドマーク 掲出
   神戸~大阪間 鉄道開業150周年記念入場券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報

   2024/5/14 (火)
   東急 5050系 新幹線デザインラッピングトレイン 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報

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