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鉄道模型インフォメーションブログ > 鉄道模型 発売予定日情報【AD】 > 【カトー】「2021年4月発売予定 鉄道模型製品情報」その1

【カトー】「2021年4月発売予定 鉄道模型製品情報」その1

<10-1661>E261系「サフィール踊り子」4両基本セット
<10-1662>E261系「サフィール踊り子」4両増結セット
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 <実車ガイド>
  “スーパービュー踊り子”に代わる新たな観光特急列車として、
  2020年3月にデビューした “サフィール踊り子”。
  東京・新宿~伊豆急下田間で活躍しています。
  その “サフィール踊り子” 用の車両として導入されたのがJR東日本E261系です。
  全車グリーン車ですが、そのうちの1号車はJR東日本初のプレミアムグリーン車、
  2・3号車はグリーン個室、4号車はヌードルバー(食堂車)となっています。

 <製品特徴>
  JR東日本E261系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “スーパービュー踊り子” の姿を再現しています。
  イスは1号車が灰色、2~3号車が茶色、4号車が濃茶、5~8号車がベージュで表現。
  ヘッドライト・テールライト・標識灯はLEDで点灯します。
  食堂車サシE261の車内のテーブルランプ・壁面下部照明も点灯します。
  フライホイール付モーターを搭載。
  DCCデコーダ取付に対応しています。
  先頭部は密連形ダミーカプラーを装備し、
  中間部はボディマウント式のKATOフックなし密連形カプラーを標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1661>E261系「サフィール踊り子」4両基本セット
   クロE260-1 モロE260-101 モロE261-1(M)(P) クロE261-1

  <10-1662>E261系「サフィール踊り子」4両増結セット
   モロE261-101(P) サシE261-1 モロE260-1 モロE261-201(P)

 <編成例>
  ←伊豆急下田  東京→
  (1)クロE260-1 + (2)モロE260-101 + (3)モロE261-101(P) + (4)サシE261-1 +
  (5)モロE261-1(M)(P) + (6)モロE260-1 + (7)モロE261-201(P) + (8)クロE261-1

  赤文字:<10-1661>E261系「サフィール踊り子」4両基本セット
  桃文字:<10-1662>E261系「サフィール踊り子」4両増結セット

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  <10-1662>E261系「サフィール踊り子」4両増結セット
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<10-1700>0系2000番台新幹線「ひかり・こだま」8両基本セット
<10-1701>0系2000番台新幹線「ひかり・こだま」8両増結セット
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 <実車ガイド>
  東海道新幹線開業により、1964年に登場した0系新幹線。
  世界初の営業運転200km/h超を実施した車両で、山陽新幹線でも活躍しました。
  0系2000番台は6~12次車の置換用として、1981年に登場しました。
  1986年まで製造された30~38次車が該当します。
  小型化された客用窓が特徴の0系1000番台よりも、
  窓が若干拡大され、客用窓周りのFRPユニット化も施されました。
  また、室内アコモデーションが200系に準拠したモノに変更され、
  普通車のシートピッチが拡大されました。
  残念ながら、2008年に引退しました。

 <製品特徴>
  東海道・山陽新幹線0系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1985年4月~1986年3月頃の姿を再現しています。
  グリーン車ドア部の縁どり(装飾)を再現。
  禁煙車表記(1・2・10号車)を再現しています。
  行き先表示シールを付属しており、従来製品のモノから収録内容を変更しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  先頭車の21形/22形のヘッドライトをLED化。
  左右の各ライト内部も上下2灯で点灯する姿を新たに再現しています。
  全車両にディスクブレーキを表現した車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1700>0系2000番台新幹線「ひかり・こだま」8両基本セット
   21-2002 26-2003(P) 25-2004 26-2004(P)
   37-2505(M) 16-2003(P) 25-2003 22-2002(P)

  <10-1701>0系2000番台新幹線「ひかり・こだま」8両増結セット
   25-2007 26-2209(P) 27-1002 36-1002(P)
   26-2222(P) 15-1011 25-2042 26-2246(P)

 <編成例>
   ←博多・新大阪  東京→
  ●ひかり・こだま
   (1)21-2002 + (2)26-2003(P) + (3)25-2004 + (4)26-2004(P) +
   (5)25-2007 + (6)26-2209(P) + (7)27-1002 + (8)36-1002(P) +
   (9)37-2505(M) + (10)26-2222(P) + (11)15-1011 + (12)16-2003(P) +
   (13)25-2042 + (14)26-2246(P) + (15)25-2003 + (16)22-2002(P)

  ●こだま
   (1)21-2002 + (2)26-2003(P) + (3)25-2004 + (4)26-2004(P) +
   (5)37-2505(M) + (6)26-2209(P) + (7)25-2007 + (8)16-2003(P) +
   (9)25-2042 + (10)26-2222(P) + (11)25-2003 + (12)22-2002(P)

   赤文字:<10-1700>0系2000番台新幹線「ひかり・こだま」8両基本セット
   桃文字:<10-1701>0系2000番台新幹線「ひかり・こだま」8両増結セット

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  <10-1701>0系2000番台新幹線「ひかり・こだま」8両増結セット
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<10-034-1>旧形客車 4両セット(ブルー)
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 <実車ガイド>
  オハ35系客車の改良版として、1951年に登場したスハ43系。
  スハフ42形は一般形三等車スハ43形の緩急車版として新製された車両で、
  車掌室が乗降デッキの外側に設置されています。
  オハ46形はスハ43形の軽量改良形として新製された車両です。
  オハ47形は一般形三等車スハ43形にTR23台車を装着した改造車です。
  オユ10形は10系客車の郵便車で、1957年に登場しました。

 <製品特徴>
  青色の国鉄旧形客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1964年以降のオユ10(非冷房)・スハフ42形・オハ46形・オハ47形を再現。
  屋根色はオハ46が灰色1号、オユ10がねずみ1号、オハ47・スハフ42が濃灰です。
  スハフ42の窓枠は銀色、オハ46の窓枠は青色で表現しています。
  オハ47の側面扉は原形のプレス製ドアを再現しています。
  オユ10・スハフ42はテールライトが点灯し、消灯スイッチ付となっています。
  所属表記は各車とも “関スイ”。
  オユ10・スハフ42のテールライト点灯側妻面表記は “49-4 埼玉工”。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オユ10-2024 オハ47-2185 オハ46-2034 スハフ42-2237

 <編成例>
  ・東北本線
   ←青森  上野→
   ED71/ED75 + オハフ61(茶) + スハフ42 + ナハ11(青) + オハ47 +
   オハ46 + スハフ42(青) + マニ60 + オユ10

   EF58/EF57 + オユ10 + オハフ33(茶) + オハフ33(茶) +
   オハ47(青) + ナハ11(青) + オハ47 + オハ46 + スハフ42(青) +
   ナハ11(青) + ナハ11(青) + スハフ42

  ・常磐線
   ←仙台  上野→
   EF80(水戸からED75) + スハフ42 + オハ47 + スハ43 + オハ46 + オハ47(青) +
   オハ47(青) + オハ47(青) + オハ47(青) + オハ47 + スハフ42 + オユ10

  ・北陸本線
   ←米原  金沢→
   EF70 + マニ60 + オユ10 + スハフ42 +
   オハ46 + オハ47 + オハ35(青) + オハフ33(青)

  ・羽越本線
   ←秋田  新津→
   EF81 + スハフ42 + オハ46 + オハ47 +
   オハ35(青) + スハフ42(青) + オユ10 + マニ60

  ・尼崎港線
   ←尼崎港  塚口→
   DD13 + オハ47 + スハフ42

  ・日豊本線
   ←門司港  大分→
   ED76 + スハフ42 + スハフ42(青) + スハフ42(青) +
   オハ46 + オハ47 + スハフ42(青) + オユ10

  ・清水港線
   ←三保  清水→
   DD13 + スハフ42 + オハ46 + オハ47 + スハフ42(青)

   赤文字:<10-034-1>旧形客車 4両セット(ブルー)
   桃文字:<10-034>旧形客車 4両セット(茶)
   橙文字:<5240>マニ60 200

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<5240>マニ60 200
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 <実車ガイド>
  マニ60形は荷重14tの荷物車で、旧型木造客車を鋼体化した改造車です。
  マニ60形200(2200)番台は中央窓が4枚で、木製の荷物扉を備えられていました。
  マニ60-2239は元ナハ23068からの改造車です。

 <製品特徴>
  国鉄マニ60形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ぶどう色2号の車体に中央窓が4枚、木製の荷物窓を備えた外観を再現。
  所属表記は “北スミ”。
  テールライト点灯側妻面表記は “44-3 大宮工”。
  テールライトが点灯します。
  アーノルドカプラーを標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  マニ60-2239

 <編成例>
  ・東北本線
   ←青森  上野→
   ED71/ED75 + オハフ61(茶) + スハフ42 + ナハ11(青) + オハ47 +
   オハ46 + スハフ42(青) + マニ60 + オユ10

  ・北陸本線
   ←米原  金沢→
   EF70 + マニ60 + オユ10 + スハフ42 +
   オハ46 + オハ47 + オハ35(青) + オハフ33(青)

  ・羽越本線
   ←秋田  新津→
   EF81 + スハフ42 + オハ46 + オハ47 +
   オハ35(青) + スハフ42(青) + オユ10 + マニ60

   赤文字:<10-034-1>旧形客車 4両セット(ブルー)
   橙文字:<5240>マニ60 200

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   2024/5/3 (祝/金)
   高崎駅 1番線特別開放イベント
   東京メトロ 銀座線1000系 特別仕様車 イベント走行 実施
   長野電鉄 朝陽さくら5周年ヘッドマーク 掲出
   岐阜シティ・タワー43 ぎふ鉄道博物館 vol.22 開催
   北急 箕面萱野駅 車両留置イベント
   SLやまぐち号 運転再開
   九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報

   2024/5/4 (祝/土)
   南部縦貫レールバス愛好会 レールバス体験乗車イベント
   釜石駅 ひなび 車両公開イベント
   くりでんミュージアム ゴールデンウィークこどもまつり
   新潟貨物ターミナル駅 貨物鉄道感謝祭
   黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
   甘木鉄道 甘木駅 洗車体験イベント
   熊本電気鉄道 北熊本駅 GWイベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/4の鉄道イベント情報

   2024/5/5 (祝/日)
   しなの鉄道 軽井沢駅 こどもの日まつり
   伊豆箱根鉄道 大雄山駅 キッズ&ファミリーフェスティバル
   四日市あすなろう鉄道 内部車庫公開イベント
   城東区民センター GW鉄道フェア
   京阪 中之島バンクス グッズ販売イベント
   若桜鉄道 こどもの日イベント
   島原鉄道 創立記念こどもの日イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/5の鉄道イベント情報

   2024/5/6 (祝/月)
   書泉グランデ 近鉄部品販売会
   名鉄 トヨタヴェルブリッツ号 運転
   大阪モノレール 車両基地・廃車搬出作業 見学イベント 事前受付終了
   北条鉄道 ノエビアスタジアム神戸 グッズ販売イベント
   沖縄都市モノレール ポケモン号 こどもの日撮影会
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/6の鉄道イベント情報

   2024/5/7 (火)
   熊本電気鉄道 6111編成 赤帯運転体験イベント 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/7の鉄道イベント情報

   2024/5/8 (水)
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/8の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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