【マイクロエース】「2021年10月以降発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2
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＜実車ガイド＞
165系をベースにした修学旅行形電車として、1965年に登場した167系。
1965年度に関東地区増発用、1966年度に山陽地域用の計52両が製造されました。
当初はカナリアイエローとライトスカーレットの修学旅行色でしたが、
1979年以降に湘南色へ変更されました。
田町電車区所属の一部編成は座席がボックスからリクライニングシートに交換され、
アイボリー車体に黄緑・朱・赤帯が入った “田町色” 塗装に変更されました。
1992年に起きた踏切事故後は、JR東日本の近郊型及び急行型車両に対し、
対策として前面に鉄板やステンレス板が貼り付けられました。
前面強化車は銀色部分が目立つため “鉄仮面” と呼ばれていました。
＜製品特徴＞
JR東日本167系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1990年代前半に前面が未塗装ステンレス板で補強された “田町色” 車を再現。
モハ167、偶数向き先頭車の床下水タンクが撤去された姿を再現しています。
室内はリクライニングシート。
パンタグラフの集電舟は軽量タイプを装着しています。
ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器はLEDで点灯します。
フライホイール付動力ユニットを採用。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ167-11 モハ167-6 モハ166-6(M)(P) クハ167-12
＜編成例＞
クハ167-11 + モハ167-6 + モハ166-6(M)(P) + クハ167-12
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＜実車ガイド＞
165系をベースにした修学旅行形電車として、1965年に登場した167系。
1965年度に関東地区増発用、1966年度に山陽地域用の計52両が製造されました。
当初はカナリアイエローとライトスカーレットの修学旅行色でしたが、
1979年以降に湘南色へ変更されました。
1992年に起きた踏切事故後は、JR東日本の近郊型及び急行型車両に対し、
対策として前面に鉄板やステンレス板が貼り付けられました。
前面強化車は銀色部分が目立つため “鉄仮面” と呼ばれていました。
＜製品特徴＞
JR東日本167系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1990年代前半に前面が未塗装ステンレス板で補強された “湘南色” 車を再現。
全車とも床下水タンクが設置された姿を再現しています。
室内はボックスシート。
パンタグラフの集電舟は軽量タイプを装着しています。
ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器はLEDで点灯します。
フライホイール付動力ユニットを採用。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ167-17 モハ167-9 モハ166-9(M)(P) クハ167-18
＜編成例＞
クハ167-17 + モハ167-9 + モハ166-9(M)(P) + クハ167-18
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＜実車ガイド＞
神宝線用2000系の姉妹車として、1960年に登場した阪急2300系。
3扉ロングシート車で、京都線用通勤車として活躍した車両です。
2000系は直流600V対応(当時)でしたが、2300系は当初より直流1500V対応で、
定速制御・電力回生ブレーキ等の最新鋭機器も採用されました。
その後、冷房化・前面方向幕設置・側面種別表示器方向幕化等、
数々の改造工事が実施され、様々な仕様が見られました。
晩年は7両編成が京都線で、4両編成が嵐山線で活躍しましたが、
2015年に全廃されました。
＜製品特徴＞
阪急2300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
7両編成の2313Fを再現しています。
引退装飾(旧社紋掲示)が行われる前、2015年1月頃の姿を再現。
中間車2363・2322は先頭車からの運転台撤去車です。
“携帯電話OFF車両” 表示は行先シール内に収録しています。
ヘッドライト・テールライト・標識灯・前面表示器が点灯。
フライホイール付動力ユニットを採用しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
2313(P) 2333 2363 2322(M)(P) 2342 2392 2372
＜編成例＞
2313(P) + 2333 + 2363 + 2322(M)(P) + 2342 + 2392 + 2372
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＜実車ガイド＞
神宝線用2000系の姉妹車として、1960年に登場した阪急2300系。
3扉ロングシート車で、京都線用通勤車として活躍した車両です。
2000系は直流600V対応(当時)でしたが、2300系は当初より直流1500V対応で、
定速制御・電力回生ブレーキ等の最新鋭機器も採用されました。
その後、冷房化・前面方向幕設置・側面種別表示器方向幕化等、
数々の改造工事が実施され、様々な仕様が見られました。
晩年は7両編成が京都線で、4両編成が嵐山線で活躍しましたが、
2015年に全廃されました。
＜製品特徴＞
阪急2300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
4両編成で、原形前面を持つ2309Fを再現しています。
点灯式種別表示器を持つ側面と、1C4M制御の床下機器を新規作成。
ヘッドライト・テールライト・標識灯が点灯します。
フライホイール付動力ユニットを採用。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
2309(P) 2359 2310(M)(P) 2360
＜編成例＞
2309(P) + 2359 + 2310(M)(P) + 2360
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/8 (水)
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 5/8の鉄道イベント情報
2024/5/9 (木)
・富士山麓電気鉄道 快速RILY'S NIGHT号・自由席特急列車 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/9の鉄道イベント情報
2024/5/10 (金)
・185系 大宮～大宮操車場間 夜間乗車体験イベント 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報
2024/5/11 (土)
・快速 新潟駅開業120周年記念号 運転
・小湊鉄道 キハ40形 宗谷本線急行列車ヘッドマーク 掲出
・京王 東京競馬場 グッズ販売イベント
・叡山電鉄 鞍馬駅 偽叡山電車お披露目フェスタ
・神戸駅・大阪駅 開業150周年記念式典
・神戸～大阪間 鉄道開業150周年記念列車 運転
・神戸～大阪間開業150周年記念ヘッドマーク 掲出
・神戸D51-PARK 神戸～大阪間開業150周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報
2024/5/12 (日)
・東武 春日部駅 新上りホーム 供用
・京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
・京都鉄道博物館 SLスチーム号 鉄道警察隊イベントヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報
2024/5/13 (月)
・旭川運転所 キハ40形・キハ54形など 車両撮影会 事前受付開始
・西武 GLAYデビュー30周年記念ラッピング電車 運転
・伊豆箱根鉄道 台北メトロ姉妹駅協定締結記念ヘッドマーク 掲出
・神戸～大阪間 鉄道開業150周年記念入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報
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