【カトー】「2022年6月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1
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＜実車ガイド＞
特急形寝台電車として、1998年に登場した285系。
“サンライズエクスプレス” という愛称が付けられ、
“サンライズ出雲”(東京～出雲市)と“サンライズ瀬戸”(東京～高松)に導入されました。
東京～岡山間では併結され、7両＋7両の14両編成で運転されています。
285系0番台はJR西日本所属、285系3000番台はJR東海所属で、
基本性能は同じですが、車体表記や床下機器に違いがあります。
2013～16年にリニューアル工事が実施され、
パンタグラフ増設や客ドアステップ拡大等が施されました。
＜製品特徴＞
JR西日本285系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
リニューアル後のI3編成を再現しています。
モハネ285はパンタグラフが2基に増設された姿を再現。
モハネ285-200は東芝製床下機器が搭載された姿を再現しています。
パンタグラフはシングルアーム式のWPS28を採用。
ドアスイッチを再現し、
各車側面乗降扉ステップは黄色の警戒色で表現しています。
車体表記は0番台がJR西日本仕様で、3000番台がJR東海仕様で、
それぞれ異なる書体で再現しています。
行先表示シールを付属しています。
屋根機器・BSアンテナを付属しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯し、消灯スイッチ付となっています。
外側のヘッドライトはシールドビーム(電球色)で、
内側のライトはフォグライト(黄色)で点灯します。
消灯スイッチ切換用ドライバーを付属しています。
動力ユニットはフライホイール非搭載です。
先頭車先頭部の連結器はボディマウント密連カプラー(フック無)で、
2段の電気連結器や連結器カバーを再現したパーツを付属しています。
中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形PAT.を採用。
中間連結部の車端下部に、
台車取付部品として285系専用の床下機器を装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハネ285-6 + サハネ285-203 + モハネ285-3(M)(P) +
サロハネ285-3 + モハネ285-203(P) + サハネ285-3 + クハネ285-5
＜編成例＞
←高松・出雲市 東京→
＜10-1564＞ + ＜10-1564＞
＜10-1564＞ + ＜10-1565＞
＜10-1565＞ + ＜10-1564＞
＜10-1565＞ + ＜10-1565＞
赤文字：＜10-1564＞285系0番台(パンタグラフ増設編成)7両セット
桃文字：＜10-1565＞285系3000番台(パンタグラフ増設編成) 7両セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
特急形寝台電車として、1998年に登場した285系。
“サンライズエクスプレス” という愛称が付けられ、
“サンライズ出雲”(東京～出雲市)と“サンライズ瀬戸”(東京～高松)に導入されました。
東京～岡山間では併結され、7両＋7両の14両編成で運転されています。
285系0番台はJR西日本所属、285系3000番台はJR東海所属で、
基本性能は同じですが、車体表記や床下機器に違いがあります。
2013～16年にリニューアル工事が実施され、
パンタグラフ増設や客ドアステップ拡大等が施されました。
＜製品特徴＞
JR東海285系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
リニューアル後のI5編成を再現しています。
モハネ285はパンタグラフが2基に増設された姿を再現。
モハネ285-3200は東芝製床下機器が搭載された姿を再現しています。
パンタグラフはシングルアーム式のWPS28を採用。
ドアスイッチを再現し、
各車側面乗降扉ステップは黄色の警戒色で表現しています。
車体表記は0番台がJR西日本仕様で、3000番台がJR東海仕様で、
それぞれ異なる書体で再現しています。
行先表示シールを付属しています。
屋根機器・BSアンテナを付属しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯し、消灯スイッチ付となっています。
外側のヘッドライトはシールドビーム(電球色)で、
内側のライトはフォグライト(黄色)で点灯します。
消灯スイッチ切換用ドライバーを付属しています。
動力ユニットはフライホイール非搭載です。
先頭車先頭部の連結器はボディマウント密連カプラー(フック無)で、
2段の電気連結器や連結器カバーを再現したパーツを付属しています。
中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形PAT.を採用。
中間連結部の車端下部に、
台車取付部品として285系専用の床下機器を装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハネ285-3004 + サハネ285-3202 + モハネ285-3002(M)(P) +
サロハネ285-3002 + モハネ285-3202(P) + サハネ285-3002 + クハネ285-3003
＜編成例＞
←高松・出雲市 東京→
＜10-1564＞ + ＜10-1564＞
＜10-1564＞ + ＜10-1565＞
＜10-1565＞ + ＜10-1564＞
＜10-1565＞ + ＜10-1565＞
赤文字：＜10-1564＞285系0番台(パンタグラフ増設編成)7両セット
桃文字：＜10-1565＞285系3000番台(パンタグラフ増設編成) 7両セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
特急 “雷鳥” で使用されていた485系を置き換えるため、
681系の増備車として、2001年に登場したJR西日本683系。
車体側面に “THUNDERBIRD” エンブレムが記されているのが特徴です。
グリーン車を含む6両基本編成と、増結用の3両付属編成があり、
6・9・12両編成で運用されています。
683系4000番台は9両固定編成で、2009～11年に12本が製造されました。
0番台と違い、両先頭車とも前面貫通型となっており、
アルミニウム合金製車としては初めてオフセット衝突対策構造が採用されました。
また、パンタグラフはシングルアームとなりました。
2015年からはリニューアル工事が開始され、内外装が変更されました。
＜製品特徴＞
JR西日本683系4000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
金沢総合車両所所属T45編成の現在の姿を、鉄道模型Nゲージで再現しています。
パンタグラフまわりは碍子を別パーツ(白色)で再現。
0/2000番台とは一部異なる床下機器形状を再現しています。
妻面はオフセット衝突対策構造の外観を再現。
開扉状態の前面貫通扉パーツを付属しています(両面テープ等で固定)。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
クモハ683は消灯スイッチ付。
新開発のスロットレスモーターを採用しています。
1号車(クロ683-4500)先頭部は連結器カバー表現のダミーカプラーを装備しており、
近年JR西日本の車両で見られるJRマーク付の電連カバーを再現。
9号車(クモハ683-5500)先頭部は連結用カプラー(フックなし)を装備しています。
中間部はボディマウント密連カプラー(フックなし)を装備。
DCCフレンドリー。
＜10-1745＞には消灯スイッチ用ドライバー・電連＋連結器カバー✕1両分・
行先表示シール・貫通扉✕1両分を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1745＞683系4000番台「サンダーバード」(リニューアル車) 基本セット(4両)
クロ683-4505 モハ683-5405(M) サハ682-4309(P) クモハ683-5505
＜10-1746＞683系4000番台「サンダーバード」(リニューアル車) 増結セット(5両)
サハ682-4310(P) モハ683-5005 サハ682-4405(P)
サハ683-4705 サハ683-4805
＜編成例＞
(1)クロ683-4505 + (2)サハ682-4310(P) + (3)モハ683-5005 +
(4)サハ682-4405(P) + (5)モハ683-5405(M) + (6)サハ683-4705 +
(7)サハ683-4805 + (8)サハ682-4309(P) + (9)クモハ683-5505 +
(10)クハ682-2710(P) + (11)サハ683-2410 + (12)クモハ683-3522
赤文字：＜10-1745＞683系4000番台 基本セット(4両)
桃文字：＜10-1746＞683系4000番台 増結セット(5両)
橙文字：＜10-1748＞683系2000番台 増結編成3両セット
＜最安値を探してみる＞
＜10-1745＞683系4000番台「サンダーバード」(リニューアル車) 基本セット(4両)
＜10-1746＞683系4000番台「サンダーバード」(リニューアル車) 増結セット(5両)
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＜実車ガイド＞
特急 “雷鳥” で使用されていた485系を置き換えるため、
681系の増備車として、2001年に登場したJR西日本683系。
車体側面に “THUNDERBIRD” エンブレムが記されているのが特徴です。
グリーン車を含む6両基本編成と、増結用の3両付属編成があり、
6・9・12両編成で運用されています。
683系2000番台は “しらさぎ” “加越” で使用されていた485系の置き換え用として、
2002～03年に5両基本編成✕12本と3両付属編成✕9本が製造されました。
2005年には “サンダーバード” の増結用として3両編成✕4本が製造されました。
2015年からはリニューアル工事が開始され、内外装が変更されました。
＜製品特徴＞
JR西日本683系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
金沢総合車両所所属R10編成の現在の姿を、鉄道模型Nゲージで再現しています。
ドア位置が金沢寄りに揃えられた波動用3両編成の姿を再現。
運転台屋根上の滑り止め部分は塗装された状態を再現しています。
開扉状態の前面貫通扉パーツを付属しています(両面テープ等で固定)。
ヘッドライト・テールライトが点灯し、消灯スイッチ付となっています。
先頭部は連結用カプラーを装備(電連(2段)・連結器カバーを付属)しており、
＜10-1745＞＜10-1746＞683系4000番台「サンダーバード」との連結が可能。
従来製品の先頭車連結カプラーを、付属品(フックなし)に交換する事で連結可能。
中間部はボディマウント密連カプラー(フックなし)を装備。
DCCフレンドリー。
消灯スイッチ用ドライバー・2段電連✕3両分・連結器カバー✕2両分・
先頭連結用カプラー(フックなし、連結相手用)・行先表示シール・
貫通扉✕2両分・屋根機器を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ682-2710(P) サハ683-2410 クモハ683-3522
＜編成例＞
(1)クロ683-4505 + (2)サハ682-4310(P) + (3)モハ683-5005 +
(4)サハ682-4405(P) + (5)モハ683-5405(M) + (6)サハ683-4705 +
(7)サハ683-4805 + (8)サハ682-4309(P) + (9)クモハ683-5505 +
(10)クハ682-2710(P) + (11)サハ683-2410 + (12)クモハ683-3522
赤文字：＜10-1745＞683系4000番台 基本セット(4両)
桃文字：＜10-1746＞683系4000番台 増結セット(5両)
橙文字：＜10-1748＞683系2000番台 増結編成3両セット
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/28 (日)
・水上駅 旧型客車見学イベント
・快速 SL高崎駅140年水上 運転
・静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピングトレイン 撮影会ツアー
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報
2024/4/29 (祝/月)
・新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
・東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
・養老鉄道まつり2024
・近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
・近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報
2024/4/30 (火)
・大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
・スカイレールサービス 営業終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報
2024/5/1 (水)
・札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
・東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
・東京都 都電バラ号 運転
・京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
・京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
・三宮鉄道フェスティバル2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報
2024/5/2 (木)
・北総鉄道 9100形 運転体験イベント 事前受付開始
・東葉高速鉄道 ローズトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/2の鉄道イベント情報
2024/5/3 (祝/金)
・高崎駅 1番線特別開放イベント
・東京メトロ 銀座線1000系 特別仕様車 イベント走行 実施
・長野電鉄 朝陽さくら5周年ヘッドマーク 掲出
・岐阜シティ・タワー43 ぎふ鉄道博物館 vol.22 開催
・北急 箕面萱野駅 車両留置イベント
・SLやまぐち号 運転再開
・九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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