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【グリーンマックス】「2022年3月→4月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
下記製品の発売予定が2022年3月から4月に変更されました。


<50702>名鉄EL120形・1700系回送列車セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  72年振りの新造電気機関車として、2015年に登場した名鉄EL120形。
  創業120周年にちなんでEL120形という形式番号となりました。
  旧型電気機関車の最高速度は45km/hでしたが、
  EL120形は単独走行時に最高速度100 km/hが可能となりました。
  これにより保線基地間の日中回送が可能となり、
  旧型電気機関車6両からEL120形2両に削減されました。
  制御装置はIGBT-VVVFインバータ制御で、
  パンタグラフはシングルアームを採用しています。

  全車特別車の1600系3両編成を基に、2008年に登場した名鉄1700系。
  1600系3両編成の内、豊橋方先頭車のク1600形を廃車し、
  残ったモ1700形+サ1650形を“特別車”に改造したのが1700系です。
  車内は一部の座席が荷物置き場に変更されています。
  ク1600形の機器を一部流用して新造された“一般車”2300系4両と組んで、
  1700系“特別車”2両+2300系“一般車”4両=6両編成で活躍しています。
  2015~16年に、かつての1600系に合わせた塗装に順次変更されましたが、
  残念ながら2021年に全廃されました。

  舞木検査場~金山~東名古屋港などで、
  EL120形牽引の回送列車が運転されることがあり、
  製品では2020/2/23~24に運転された、
  EL120形+1700系特別車4両(モ1703+サ1653+モ1704+サ1654)+EL120形
  の編成を再現しています。

 <製品特徴>
  名鉄EL120形+1700系4両の回送列車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パンタグラフの撤去されたモ1700屋根を新規製作で再現しています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックス・解放テコ(EL120形)は
  ユーザー取付対応となっています。
  ベンチレーター・避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  EL120形のヘッドライト・作業灯は白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  EL120形ライトはスイッチにより点灯/消灯が選択可能。
  1700系のライトは非点灯です。
  専用設計の動力ユニットを搭載しています。
  EL120形と1700系の連結はドローバーを使用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EL121(M)(P) 1703 1653 1704 1654 EL122(P)

 <編成例>
  ←本宿・東名古屋港      舞木定期検車場・金山→
  EL121(M)(P) + 1703 + 1653 + 1704 + 1654 + EL122(P)

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<30655>名鉄EL120形電気機関車 2両(M+T)セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  72年振りの新造電気機関車として、2015年に登場した名鉄EL120形。
  創業120周年にちなんでEL120形という形式番号となりました。
  旧型電気機関車の最高速度は45km/hでしたが、
  EL120形は単独走行時に最高速度100 km/hが可能となりました。
  これにより保線基地間の日中回送が可能となり、
  旧型電気機関車6両からEL120形2両に削減されました。
  制御装置はIGBT-VVVFインバータ制御で、
  パンタグラフはシングルアームを採用しています。

 <製品特徴>
  名鉄EL120形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ベンチレーター・避雷器は一体彫刻表現となっています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックス・解放テコはユーザー取付対応です。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  ヘッドライト・作業灯は白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  ライトはスイッチにより点灯/消灯が選択可能。
  専用設計の動力ユニットを搭載しています。
  付属ドローバーにて他車両を牽引可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EL121(M)(P) EL122(P)

 <編成例>
  ←豊橋   名鉄岐阜→
  EL121(M)(P) + EL122(P)

 <最安値を探してみる>
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