【カトー】「JR 883系 “ソニック” リニューアル車(AO-3編成)7両セット」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
日豊本線系統の特急の速達化を目的に、1995年に登場したJR九州883系。
営業用交流電車としては日本初の振り子式車両で、
愛称は “音速” を意味する “ソニック” と名付けられました。
水戸岡鋭治さんがデザインした車両は、1995年にグッドデザイン賞を受賞し、
1996年にはブルーリボン賞とブルネル賞長距離部門を受賞しました。
1997年までに7連✕5本と5連✕3本が製造されましたが、
2008年には5連車のオール7連化が実施されました。
なお、2005～07年にはリニューアル工事も実施され、
車体色はステンレス無塗装からメタリックブルー塗装に変更されました。
AO-3編成は、先頭車のフロントパネルが
自動車のグリルに似たルーバー状のデザインを持つ唯一の存在です。
＜製品特徴＞
JR九州883系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
大分車両センター所属のAO-3編成の現在の姿を再現しています。
外装が濃いメタリックブルーに改められた大規模リニューアル後の姿を再現。
中央部がルーバー状の特徴的な前面パネルを再現しています。
付属の行先表示シールの内容を現行仕様にアップデート。
バンパー・カプラーカバー・屋根機器を付属しています。
ヘッドライト(白色LED)・テールライトが点灯します。
フォグレンズはより実感的な黄色系の色調で表現しています。
KATO独自の車体振り子機構を搭載。
床下・台車は青灰色で表現しています。
車輪は黒色を採用。
中間車連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形を標準装備しています。
カプラーは黒色で表現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クロハ882-3 サハ883-203(P) モハ883-203(M)
サハ883-103(P) モハ883-103 サハ883-3(P) クモハ883-3
＜編成例＞
←大分 博多→
(1)クロハ882-3 + (2)サハ883-203(P) + (3)モハ883-203(M) +
(4)サハ883-103(P) + (5)モハ883-103 + (6)サハ883-3(P) + (7)クモハ883-3
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