【グリーンマックス】「2022年12月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
8000系をベースにした半蔵門線相互乗り入れ仕様車として、
1975年に登場した東急8500系。
1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
当初はオールステンレス車体での製造でしたが、
8631Fの13次車以降は軽量ステンレス車体(軽量車)が採用されました。
オールステンレス車編成を10両編成化する際にも軽量車が組み込まれました。
このため、様々なパターンの軽量・非軽量車混在編成が存在します。
1986年に製造された8637Fは赤帯塗装で登場しましたが、
1987年に青帯塗装に変更されました。
1991年には先頭車にシャボン玉の装飾が加えられましたが、
2008年に青帯塗装に戻されました。
2018年になると、乗降扉にそれぞれ赤・緑・黄・青の装飾が施され、
さらにその後、“Bunkamura”ラッピングも追加されました。
8500系は2023年1月をもって定期運行を終了する予定で、
2022年4月からは “ありがとうハチゴープロジェクト” の一環として
オリジナルヘッドマークの掲出が始まりました。
＜製品特徴＞
東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
8637F “Bunkamura号” を晩年の姿で再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
避雷器は一体彫刻表現。
車番・コーポレートマーク・黄色テープ・乗務員扉赤ライン・
前面ありがとう8500系ヘッドマークは印刷済。
前面/側面種別行先表示(3色LED)・前面運行番号(3色LED)・優先席・弱冷房車・
車椅子/ベビーカーマーク・女性専用車(2種)は貼付式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
前面種別行先表示・前面運行番号は白色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
特別外装パッケージを採用(ブック型車両ケース✕2の構成)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
デハ8537(P) デハ0803 サハ8980 デハ0711(P) デハ0808
デハ8798(M)(P) デハ0801 サハ8973 デハ8797(P) デハ8637
＜編成例＞
←中央林間 渋谷→
デハ8537(P) + デハ0803 + サハ8980 + デハ0711(P) + デハ0808 +
デハ8798(M)(P) + デハ0801 + サハ8973 + デハ8797(P) + デハ8637
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＜実車ガイド＞
1988年に登場した東急1000系。
営団(現；東京メトロ)日比谷線乗入用7000系の後継車として登場したグループと、
池上線7200系の代替用して登場したグループが存在します。
1992年までに東横線向けに8連✕8本、東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
池上線向けに3連✕11本が製造されました。
4次車の1014Fは池上線用として1991年に製造されました。
しかし、当時は池上線の車両限界拡幅工事が未完成だったことから、
暫定的に4両編成で登場し、旧目蒲線で運用されました。
1992年の同工事完了後は3両編成に減車の上、池上線に転用されました。
＜製品特徴＞
東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
目蒲線で活躍した1991年頃の1014Fを再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
車番・コーポレートマークは印刷済。
前面種別/行先表示・運行番号・側面種別/行先表示・優先席・シルバーシートは
新規製作の貼付式ステッカーをしています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ1014(M) デハ1214(P) デハ1219(P) デハ1314(P)
＜編成例＞
←目黒 蒲田→
クハ1014(M) + デハ1214(P) + デハ1219(P) + デハ1314(P)
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＜実車ガイド＞
1988年に登場した東急1000系。
営団(現；東京メトロ)日比谷線乗入用7000系の後継車として登場したグループと、
池上線7200系の代替用して登場したグループが存在します。
1992年までに東横線向けに8連✕8本、東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
池上線向けに3連✕11本が製造されました。
1010Fと1011Fは1990年に東横線・目蒲線兼用車の4両編成として製造され、
東横線では1010F＋1011Fの8両編成で運用されていました。
2003年には、1010F＋1011Fの中間先頭車デハ1310・クハ1011と、
休車中の中間車デハ1362・1363とを交換する編成組替が実施され、
1010F＋1011Fは貫通8両編成になりました。
余剰となった先頭車デハ1310・クハ1011は2009年に伊賀鉄道へ譲渡されました。
なお、貫通8両編成となった1010F＋1011Fも2009年に廃車となり、
編成両端の先頭車は伊賀鉄道へ譲渡され、中間車6両は解体されました。
＜製品特徴＞
東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
8両貫通編成化後の1010Fを再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
車番・コーポレートマークは印刷済。
前面種別/行先表示・運行番号・側面種別/行先表示・優先席・弱冷房車・
車椅子マーク・女性専用車は新規製作の貼付式ステッカーをしています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ1010 デハ1360 デハ1210(P) サハ1051
デハ1362 デハ1211(P) デハ1361(M) デハ1311(P)
＜編成例＞
←渋谷・中目黒 菊名・桜木町→
クハ1010 + デハ1360 + デハ1210(P) + サハ1051 +
デハ1362 + デハ1211(P) + デハ1361(M) + デハ1311(P)
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＜実車ガイド＞
1988年に登場した東急1000系。
営団(現；東京メトロ)日比谷線乗入用7000系の後継車として登場したグループと、
池上線7200系の代替用して登場したグループが存在します。
1992年までに東横線向けに8連✕8本、東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
池上線向けに3連✕11本が製造されました。
2013年の東横線と東京メトロ日比谷線との直通運転休止を受けて、
東横線用8連車の一部編成は3連化&各種改造工事を実施した上で、
1000系1500番台として2014年に池上線・多摩川線へ転用されました。
改造に伴い、外観は濃いグリーン・リーフグリーン・ゴールドの車体帯といった、
7000系に準じた姿となり、戸袋部には三日月のマークが付けられました。
パンタグラフは菱形1基からシングルアーム式2基に変更されました。
＜製品特徴＞
東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
池上・多摩川線で活躍する1524Fを再現しています。
ヒューズボックス取付台座撤去跡が特徴のデハ1724の屋根を新規製作で再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
車番・コーポレートマークは印刷済。
前面行先表示・運行番号・側面種別/行先表示・優先席・弱冷房車・
車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーをしています。
ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ1524 デハ1624(M)(P) デハ1724
＜編成例＞
←五反田・多摩川 蒲田→
クハ1524 + デハ1624(M)(P) + デハ1724
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＜実車ガイド＞
目黒線向けの新造車両として、2019年に登場した東急3020系。
ホームドアやワンマン運転に対応した車両で、
東急新横浜線＆相模鉄道との直通運転対応車ともなっています。
田園都市線向け2020系や大井町線向け6020系と同系列で、
外観・性能・設備はほぼ共通ですが、使用線区によってラインカラー異なります。
＜製品特徴＞
東急3020系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
3122Fを再現しています。
列車無線アンテナ・WiMAXアンテナはユーザー取付対応となっています。
避雷器は一体彫刻表現。
室内シートはグリーン色で成形しています。
車番・社紋・車端部黄色テープ・号車表示/車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
前面/側面種別行先表示・運行番号・優先席・弱冷房車・
デビュー記念ヘッドマークは選択式ステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライト・前面行先表示/運行番号が白色で、
テールライトが赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ3122 デハ3222 デハ3322(M)(P) デハ3622 デハ3722(P) クハ3822
＜編成例＞
←目黒 日吉→
種別：- 行先：-
クハ3122 + デハ3222 + デハ3322(M)(P) + デハ3622 + デハ3722(P) + クハ3822
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/10 (金)
・185系 大宮～大宮操車場間 夜間乗車体験イベント 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報
2024/5/11 (土)
・快速 新潟駅開業120周年記念号 運転
・小湊鉄道 キハ40形 宗谷本線急行列車ヘッドマーク 掲出
・京王 東京競馬場 グッズ販売イベント
・叡山電鉄 鞍馬駅 偽叡山電車お披露目フェスタ
・神戸駅・大阪駅 開業150周年記念式典
・神戸～大阪間 鉄道開業150周年記念列車 運転
・神戸～大阪間開業150周年記念ヘッドマーク 掲出
・神戸D51-PARK 神戸～大阪間開業150周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報
2024/5/12 (日)
・東武 春日部駅 新上りホーム 供用
・京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
・京都鉄道博物館 SLスチーム号 鉄道警察隊イベントヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報
2024/5/13 (月)
・旭川運転所 キハ40形・キハ54形など 車両撮影会 事前受付開始
・西武 GLAYデビュー30周年記念ラッピング電車 運転
・伊豆箱根鉄道 台北メトロ姉妹駅協定締結記念ヘッドマーク 掲出
・神戸～大阪間 鉄道開業150周年記念入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報
2024/5/14 (火)
・東急 5050系 新幹線デザインラッピングトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報
2024/5/15 (水)
・東京都 市ヶ谷駅とえいろ オープン記念ティーバッグなど 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/15の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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