【トミックス】「2023年8月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1
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＜実車ガイド＞
2000系の置き換え用として、2019年に登場したJR四国2700系。
2600系をベースに、制御付き自然振子装置を採用した特急形気動車で、
2020年に第60回ローレル賞を受賞しました。
現在、特急 “南風” “しまんと” “うずしお” を中心に運行されています。
＜製品特徴＞
JR四国2700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
【共通】
特徴ある前面やスカートを新規製作で再現しています。
運転席上部のライトも点灯します。
テールライトは特徴的な三角形の形を再現。
各車両後部の排気管は別パーツを採用して立体的に再現。
床下のトイレタンクを再現しています。
JRマークは印刷済。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
【98491のみ】
グリーンカーマークは印刷済。
トレインマークは選択式シールを付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
2800および2700の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
2750の運転台側は新開発のボディマウントアーノルドカプラーを装備し、
交換用としてTNカプラー(SP)を付属しています。
【98492のみ】
トレインマークは選択式シール対応(基本セットに付属)。
車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。
先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。
詳細はメーカーの案内情報＜98491＞・＜98492＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98491＞JR 2700系特急ディーゼルカー基本セット
2800 2750 2700(M)
＜98492＞JR 2700系特急ディーゼルカー増結セット
2750 2700(T)
＜編成例＞
●特急 “南風” 高知(1～3号車) / “うずしお” 徳島(6・7号車)
←高知・徳島 岡山→
(1)2800 + (2)2750 + (3)2700(M) + (6)2750 + (7)2700(T)
※ “うずしお” は宇田津～高松間逆向き
赤文字：＜98491＞JR 2700系特急ディーゼルカー基本セット
桃文字：＜98492＞JR 2700系特急ディーゼルカー増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98491＞JR 2700系特急ディーゼルカー基本セット
＜98492＞JR 2700系特急ディーゼルカー増結セット
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＜実車ガイド＞
DD51形の重連運転解消と老朽車置換用として、1994年に登場したJR貨物DF200形。
“ECO-POWER RED BEAR” という愛称が付けられた電気式ディーゼル機関車で、
車体側面にはロゴが描かれています。
DF200形200番台は2016年に登場しました。
2005～11年製造のDF200形100番台に防音強化等の改造工事を実施した車両で、
関西本線を中心に活躍しています。
＜製品特徴＞
JR貨物DF200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
新塗装となったDF200形200番台を再現しています。
100番台から変更された床下機器を再現。
ホイッスル・前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
解放テコは別パーツで装着済。
Hゴムは黒色で表現しています。
JR FREIGHTマーク・“RED BEAR” ロゴは印刷済。
ナンバープレート “DF200-205・207・216・222” は別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
自連形ダミーカプラー・TNカプラーを付属しています。
グレー台車枠・銀色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DF200-200(新塗装)(M)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
DD51形の重連運転解消と老朽車置換用として、1994年に登場したJR貨物DF200形。
“ECO-POWER RED BEAR” という愛称が付けられた電気式ディーゼル機関車で、
車体側面にはロゴが描かれています。
DF200形200番台は2016年に登場しました。
2005～11年製造のDF200形100番台に防音強化等の改造工事を実施した車両で、
関西本線を中心に活躍しています。
愛知県と三重県の沿線風景をイメージしたラッピングが
2023/1/16から施されている愛知機関区所属201号機は、
公募によりAi-Me(アイミー)という愛称が付けられました。
＜製品特徴＞
JR貨物DF200形200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2023年にラッピングが施された201号機Ai-Meを再現しています。
100番台から変更された床下機器を再現。
ホイッスル・前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
解放テコは別パーツで装着済。
Hゴムは黒色で表現しています。
JR FREIGHTマークは印刷済。
ナンバープレート “DF200-201” は別パーツで付属しています。
ヘッドマーク・ヘッドマークステーは付属していません。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
自連形ダミーカプラー・TNカプラーを付属しています。
グレー台車枠・銀色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DF200-200形(201号機・Ai-Me)(M)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
1968年に登場した国鉄485系。
1968～72年製造の初期型は先頭車がボンネット型でしたが、
1972～73年製造の中期型(200番台)では前面貫通形に改められ、
1974～76年製造の後期型(300番台)では前面非貫通形となりました。
1985年には青森・仙台・向日町・南福岡・鹿児島から勝田電車区へ
11両編成✕15本が配置されました。
九州地区から転属したクハ481形は、常磐線取手以北が交流50Hz区間にも関わらず、
交流60Hz専用編成を表す “赤＋付け根のクリーム帯” のスカートや
ボンネットの ”ひげ” が省略された姿のまま、暫く活躍しました。
＜製品特徴＞
国鉄485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
常磐線のL特急 “ひたち” をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
【共通】
屋根はグレーで、AU12形クーラーは銀色で、Hゴムはグレーで再現。
トイレタンクは装着済。
連結面側は配管付きTNカプラー(SP)を標準装備。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
【98825のみ】
クハ481形はひげ無し・赤＋クリーム帯スカートの姿を再現。
モハ484形はガイシが7本の姿を新規製作しています。
モハ484形・モハ485形の側面非常口は非ユニットタイプを再現。
モハ484形は大きいサイズの計器用変圧器を装着しています。
ATS車上子パーツを付属しています。
車番・JNRマーク・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
印刷済トレインマーク “ひたち(イラスト)” を装着済で、“ひたち(文字)” を付属。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
トレインマークはカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
【98826のみ】
モハ484形はガイシが5本の姿を再現。
側面非常口はユニットタイプを再現しています。
モハ484形は小さいサイズの計器用変圧器を装着しており、
交換用に大きいサイズの計器用変圧器を付属しています。
サロ481形は1500番台を再現。
車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。
詳細はメーカーの案内情報＜98825＞・＜98826＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98825＞国鉄 485系特急電車(ひたち)基本セット
クハ481 モハ484(M)(P) モハ485 モハ484(P) モハ485 クハ481
＜98826＞国鉄 485系特急電車(ひたち)増結セット
モハ484(P) モハ485 モハ454(P) モハ485 サロ481
＜編成例＞
●特急 “ひたち” (1985年頃)
←上野 仙台→
(1)クハ481 + (2)モハ484(P) + (3)モハ485 + (4)モハ454(P) +
(5)モハ485 + (6)サロ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 +
(9)モハ484(P) + (10)モハ485 + (11)クハ481
赤文字：＜98825＞国鉄 485系特急電車(ひたち)基本セット
桃文字：＜98826＞国鉄 485系特急電車(ひたち)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98825＞国鉄 485系特急電車(ひたち)基本セット
＜98826＞国鉄 485系特急電車(ひたち)増結セット
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＜実車ガイド＞
横須賀線と総武快速線113系置き換え用として、1994年に登場したJR東日本E217系。
209系をベースにしたステンレス車で、近郊形初の4扉車となっています。
基本11両編成と付属4両編成が製造され、
基本編成には2階建てグリーン車が2両連結されています。
1999年度製の8次車はロングシート車の側面窓が209系500番台と同様になり、
付属編成ではクハE216形1000番台が製造再開されました。
2007年度からの更新工事で、帯色や床下機器等が変更されました。
また、2009年頃にはスカートが強化型に交換されました。
＜製品特徴＞
JR東日本E217系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
8次車更新後の強化型スカートを装着した姿を再現しています。
【共通】
ロングシート車の側面窓は8次車の姿を再現しています。
モハE217形とモハE216形の床下は機器更新された姿を再現。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
【98828のみ】
先頭車の雨樋覆いが大型化された姿を再現しています。
サロE217形・サロE216形の台車はヨーダンパが撤去された姿を再現。
JRマーク・前面ロゴ・グリーンカーマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
前面表示部は印刷済の前面表示部パーツ “横須賀線-総武線” を装着済。
前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
クハE217-0形の先頭車運転台側はダミーカプラーを装備し、
クハE216-2000形の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。
【98829のみ】
クハE216-1000形のスカートを新規製作。
先頭車の雨樋覆いが大型化された姿を再現しています。
JRマーク・前面ロゴは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
前面表示部は印刷済の前面表示部パーツ “横須賀線-総武線” を装着済。
前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
クハE217-2000形の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備し、
クハE216-1000形の先頭車運転台側はダミーカプラーを装備しています。
【98830のみ】
車番は選択式転写シート対応(各基本セットに付属のモノを使用)。
詳細はメーカーの案内情報＜98828＞・＜98829＞・＜98830＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98828＞JR E217系近郊電車(8次車・更新車)基本セットA
クハE217-0 サハE217-2000 サロE217 サロE216
モハE217-2000(M)(P) モハE216-2000 クハE216-2000
＜98829＞JR E217系近郊電車(8次車・更新車)基本セットB
クハE217-2000 モハE217-2000(M)(P)
モハE216-2000 クハE216-1000
＜98830＞JR E217系近郊電車(8次車・更新車)増結セット
サハE217-0 モハE217-0(T)(P) モハE216-1000 サハE217-2000
＜編成例＞
←成田空港・上総一ノ宮・君津・千葉・東京 大船・逗子・横須賀→
(11)クハE217 + (10)サハE217 + (9)モハE217(T)(P) + (8)モハE216 +
(7)サハE217 + (6)サハE217 + (5)サロE217 + (4)サロE216 +
(3)モハE217(M)(P) + (2)モハE216 + (1)クハE216 +
(増4)クハE217 + (増3)モハE217(M)(P) + (増2)モハE216 + (増1)クハE216
赤文字：＜98828＞＜98828＞JR E217系近郊電車(8次車・更新車)基本セットA
桃文字：＜98830＞JR E217系近郊電車(8次車・更新車)増結セット
橙文字：＜98829＞JR E217系近郊電車(8次車・更新車)基本セットB
＜最安値を探してみる＞
＜98828＞JR E217系近郊電車(8次車・更新車)基本セットA
＜98829＞JR E217系近郊電車(8次車・更新車)基本セットB
＜98830＞JR E217系近郊電車(8次車・更新車)増結セット
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/29 (祝/月)
・新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
・東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
・養老鉄道まつり2024
・近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
・近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報
2024/4/30 (火)
・大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
・スカイレールサービス 営業終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報
2024/5/1 (水)
・札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
・東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
・東京都 都電バラ号 運転
・京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
・京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
・三宮鉄道フェスティバル2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報
2024/5/2 (木)
・北総鉄道 9100形 運転体験イベント 事前受付開始
・東葉高速鉄道 ローズトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/2の鉄道イベント情報
2024/5/3 (祝/金)
・高崎駅 1番線特別開放イベント
・東京メトロ 銀座線1000系 特別仕様車 イベント走行 実施
・長野電鉄 朝陽さくら5周年ヘッドマーク 掲出
・岐阜シティ・タワー43 ぎふ鉄道博物館 vol.22 開催
・北急 箕面萱野駅 車両留置イベント
・SLやまぐち号 運転再開
・九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報
2024/5/4 (祝/土)
・南部縦貫レールバス愛好会 レールバス体験乗車イベント
・釜石駅 ひなび 車両公開イベント
・くりでんミュージアム ゴールデンウィークこどもまつり
・新潟貨物ターミナル駅 貨物鉄道感謝祭
・黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
・甘木鉄道 甘木駅 洗車体験イベント
・熊本電気鉄道 北熊本駅 GWイベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/4の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
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