【カトー】「2023年3月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
東北新幹線“やまびこ”用として、1997年に登場したE2系新幹線。
北陸新幹線 “あさま” や秋田新幹線 “こまち” との併結に対応しています。
E2系1000番台は東北新幹線八戸開業用として、2001年に登場しました。
乗降扉やパンタグラフなど、細部が0番台から変更となっています。
また、高速車両としては世界で初めて、
フルアクティブサスペンションを先頭車とグリーン車に採用しています。
現在は、東北新幹線ではE3系 “つばさ” と併結する “やまびこ” を中心に、
上越新幹線では “とき” “たにがわ” として活躍しています。
鉄道開業150年＆東北・上越新幹線開業40周年を記念し、
2022/6/9よりJ66編成が開業当時の200系のカラーリングに塗装変更されました。
＜製品特徴＞
JR東日本E2系1000番台新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
新幹線総合車両センター所属の200系カラーJ66編成を再現しています。
パンタグラフは碍子からパンタシューまで全て灰色になった姿を再現。
行先表示シール・ドライバーを付属しています。
ヘッドライト(電球色LED)・テールライトが点灯します。
スロットレスモーターを採用。
中間連結部は連結ホロ状のダイヤフラムカプラーを採用しています
先頭部連結機構を搭載。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
E223-1016 E226-1116 E225-1016 E226-1216(P) E225-1416(M)
E226-1316(P) E225-1116 E226-1416 E215-1016 E224-1116
＜編成例＞
←東京 越後湯沢・新潟・那須塩原・仙台→
E223-1016 + E226-1116 + E225-1016 + E226-1216(P) + E225-1416(M) +
E226-1316(P) + E225-1116 + E226-1416 + E215-1016 + E224-1116 +
＜10-1255＞E3系2000番台 山形新幹線「つばさ」新塗色 7両セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
振子式の直流特急形車両として、1973～82年に製造された国鉄381系。
軽量化と低重心化を図ったアルミ合金製の振り子式車両で、
日本初の振り子式特急電車として、中央本線特急 “しなの” に投入されました。
1978年には阪和線・紀勢本線特急 “くろしお” に、
さらに1982年には伯備線特急 “やくも” にも投入されました。
1997年からはリニューアル工事が実施され、塗装変更(グレー車体に緑帯/黄帯)や
座席改造・シートピッチ拡大などが施されました。
＜製品特徴＞
JR西日本381系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1997～2010年頃まで活躍した “やくも” 塗色を再現しています。
1997年頃開始のグレードアップ工事完了後、
先頭車のホイッスル撤去および先頭部ロゴマーク掲出以降の姿を再現。
サロ381は非常口のない車体と、リニューアルで1＋2列に改められた座席、
側面車端部のトイレ点検蓋がない形態を再現しています。
クモハ381を含め、全車側面サボ受ありの車体を再現。
KATO独自の車体振り子機構を搭載しています。
愛称表示は変換式トレインマークを採用し、
“やくも” “スーパーやくも” “通勤ライナー” を
クハ381用(幅広)・クモハ381(幅狭)で収録しています。
変換マーク用ドライバーを付属しています。
＜10-1777＞は行先表示シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
＜10-1777＞のクモハ381は消灯スイッチ付。
クハ381と＜10-1777＞クモハ381の先頭車先頭部はダミーカプラー(カバー付)を、
＜10-1778＞クモハ381は連結用カプラーを取付済。
中間連結部のカプラーはボディマウント密連形(フックなし)を採用しています。
＜10-1777＞にはクモハ381用の連結用カプラー・スカートを付属しています。
スロットレスモーターを採用。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1777＞381系「やくも」(リニューアル編成)6両基本セット
クハ381-128 モハ380-69(P) モハ381-69
サロ381-29 モハ380-66(M)(P) クモハ381-7
＜10-1778＞381系「やくも」(リニューアル編成)3両増結セット
クハ381-129 モハ380-78(P) クモハ381-1
＜編成例＞
←出雲市 岡山→
クハ381-128 + モハ380-69(P) + モハ381-69 +
サロ381-29 + モハ380-66(M)(P) + クモハ381-7
クハ381-129 + モハ380-78(P) + クモハ381-1 +
サロ381-29 + モハ380-66(M)(P) + クモハ381-7 +
モハ380-69 + モハ381-69(P) + クハ381-128
赤文字：＜10-1777＞381系「やくも」(リニューアル編成)6両基本セット
桃文字：＜10-1778＞381系「やくも」(リニューアル編成)3両増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜10-1777＞381系「やくも」(リニューアル編成)6両基本セット
＜10-1778＞381系「やくも」(リニューアル編成)3両増結セット
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＜実車ガイド＞
8000系・8500系等の置換用として、2002年に登場した東急5000系(2代目)。
20m級4扉ステンレス車で、JR東日本E231系等との車体部材共通化が図られました。
主に5000系は田園都市線用、5080系は目黒線、5050系は東横線で運用されています。
5050系は2004年に8両編成で投入されましたが、
2011年には10両編成の5050系4000番台が登場しました。
東京メトロ副都心線・有楽町線・東武東上線・西武池袋線乗り入れに対応しています。
＜製品特徴＞
東急5000系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
5050系4000番台を再現しています。
ステンレス車体は車体と扉の質感の違いなどを表現。
＜10-1831＞の前面表示は “54K 特急 元町・中華街” で、
交換用に “52K 急行 川越市” を付属しています。
側面行先表示は＜10-1831＞＜10-1257＞＜10-1258＞とも“特急 元町・中華街” 。
スロットレスモーターを採用しています。
編成中間部はKATOカプラー密連形(フックあり)を標準装備。
先頭部はダミーカプラーを装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1831＞東急電鉄5050系4000番台 基本セット(4両)
4109 4209 4309(M)(P) 4009
＜10-1257＞東急電鉄5050系4000番台 増結セットA(4両)
4409 4509 4809 4909(P)
＜10-1258＞東急電鉄5050系4000番台 増結セットB(2両)
4609(P) 4709
＜編成例＞
←渋谷・和光市・飯能・川越市 元町・中華街→
(1)4109 + (2)4209 + (3)4309(M)(P) + (4)4409 + (5)4509 +
(6)4609(P) + (7)4709 + (8)4809 + (9)4909(P) + (10)4009
赤文字：＜10-1831＞東急電鉄5050系4000番台 基本セット(4両)
桃文字：＜10-1257＞東急電鉄5050系4000番台 増結セットA(4両)
橙文字：＜10-1258＞東急電鉄5050系4000番台 増結セットB(2両)
＜最安値を探してみる＞
＜10-1831＞東急電鉄5050系4000番台 基本セット(4両)
＜10-1257＞東急電鉄5050系4000番台 増結セットA(4両)
＜10-1258＞東急電鉄5050系4000番台 増結セットB(2両)
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＜実車ガイド＞
7000系の置き換え用として、2020年に製造された東京メトロ17000系。
2021年から有楽町線・副都心線用として営業運転が開始されました。
5社直通運転により、東急東横線・西武有楽町線/池袋線・
東武東上線・横浜高速みなとみらい線にも乗り入れています。
2020年にグッドデザイン賞、2022年に鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
＜製品特徴＞
東京メトロ17000系を、鉄道模型nゲージで製品化。
和光検車区所属の17103Fを再現しています。
前面表示は “47S 各駅停車(Y01)和光市” を印刷済。
交換用に “81S 特急(MM06)元町・中華街” “21S 普通(Y24)新木場” “(無地)” を付属。
側面表示は黒地で表現しています。
行先表示シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示は白色LEDで点灯。
スロットレスモーターを採用しています。
中間連結部はフックなしのボディマウント密連カプラーを採用し、
先頭部のみダミーカプラーを採用しています。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1758＞東京メトロ 有楽町線・副都心線 17000系 6両基本セット
17003 17803 17703(M)(P) 17303 17203(P) 17103
＜10-1759＞東京メトロ 有楽町線・副都心線 17000系 4両増結セット
17903(P) 17603 17503 17403(P)
＜編成例＞
(1)17003 + (2)17903(P) + (3)17803 + (4)17703(M)(P) + (5)17603 +
(6)17503 + (7)17403(P) + (8)17303 + (9)17203(P) + (10)17103
赤文字：＜10-1758＞東京メトロ 有楽町線・副都心線 17000系 6両基本セット
桃文字：＜10-1759＞東京メトロ 有楽町線・副都心線 17000系 4両増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜10-1758＞東京メトロ 有楽町線・副都心線 17000系 6両基本セット
＜10-1759＞東京メトロ 有楽町線・副都心線 17000系 4両増結セット
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＜実車ガイド＞
スイスのレーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道を経由し、
ツェルマット～サン・モリッツ間を走破する観光列車 “氷河特急”。
“氷河特急” を牽引するレーティッシュ鉄道Ge4/4Ⅲ形は、
スイス国鉄Re460形機関車をベースにした山岳鉄道用電気機関車で、
1993～99年に12機が製造されました。
2006年からは全ての客車が新型車両 “プレミアム” に置き換えられました。
空調完備で、大きな窓やテーブル付き座席、
日本語を含む6か国語で沿線案内が聞けるヘッドフォンなどが特徴的です。
“グレッシャー・オン・ツアー” は氷河特急75周年を記念した特別塗装機です。
＜製品特徴＞
スイスの “氷河特急” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。
【車両】
氷河特急75周年記念特別塗装機 “グレッシャー・オン・ツアー” の
機関車(Ge4/4-Ⅲ 651号機)を、スターターセット限定で再現しています。
機関車はスロットレスモーターを採用。
新形プレミアム客車を再現しています。
全車アーノルドカプラーを標準装備
他のレーティッシュ鉄道シリーズの車両と連結させる場合は、
別売の “氷河特急 ショートカプラーセット” (ホビーセンターカトー扱い)を購入。
【パワーパック】
高出力(1.2A)の “パワーパックスタンダードSX” を採用。
“スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。
【ユニトラック線路】
CV1エンドレス基本セット(半径R150)に、S248線路✕2本と踏切線路をセットにした
821mm✕347mmの走行用ユニトラック線路を付属しています。
リレーラーを付属しています。
【その他】
プランバリエーションガイドを同封しています。
クイックスタートガイド(説明書)も同封しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
【車両】
Ge4/4IIIRhB 651(M)(P)(機関車) Ap1314(パノラマ一等車A)
Bp2535(パノラマ二等車)
【パワーパック】
パワーパックスタンダードSX スターターセット専用ACアダプター
【レール】
直線線路248mm✕2 直線線路62mm✕1
直線線路124mm✕2 曲線線路R315-45度✕8
フィーダー線路62mm✕1 リレーラー線路124mm✕1
リレーラー✕1 ユニジョイナーはずし✕1
フィーダーコード✕1本
【その他】
クイックスタートガイド(説明書) プランバリエーションガイド
＜編成例＞
←サンモリッツ・ツェルマット クール→
Ge4/4IIIRhB 651(M)(機関車) + Ap1314(パノラマ一等車A) +
Api1312(パノラマ一等車B) + WRp3832(パノラマバー) +
Bp2531(パノラマ二等車) + Bp2533(パノラマ二等車) + Bp2535(パノラマ二等車)
赤文字：＜10-021＞スターターセット アルプスの氷河特急
〈グレッシャー・オン・ツアー〉
桃文字：＜10-1146＞アルプスの氷河特急 4両増結セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
スイスのレーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道を経由し、
ツェルマット～サン・モリッツ間を走破する観光列車 “氷河特急”。
“氷河特急” を牽引するレーティッシュ鉄道Ge4/4Ⅲ形は、
スイス国鉄Re460形機関車をベースにした山岳鉄道用電気機関車で、
1993～99年に12機が製造されました。
2006年からは全ての客車が新型車両 “プレミアム” に置き換えられました。
空調完備で、大きな窓やテーブル付き座席、
日本語を含む6か国語で沿線案内が聞けるヘッドフォンなどが特徴的です。
＜製品特徴＞
スイスの “氷河特急” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
Ge4/4Ⅲ形電気機関車と新形プレミアム客車を再現しています。
ユニトラックコンパクトR150も通過できる小半径対応車です。
全車アーノルドカプラーを標準装備。
＜10-1816＞の機関車はスロットレスモーターを採用しています。
＜10-1816＞は展示用ユニトラック線路(S124✕3)・リレーラーを、
＜10-1146＞はブックケース用セット名表示シールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1816＞アルプスの氷河特急 基本セット(3両)
Ge4/4-III 644(M)(P)(機関車) Ap1314(パノラマ1等車A)
Bp2535(パノラマ2等車)
＜10-1146＞アルプスの氷河特急 4両増結セット
Api1312(パノラマ1等車B) WRp3832(パノラマバー)
Bp2531(パノラマ2等車) Bp2533(パノラマ2等車)
＜編成例＞
Ge4/4-III 644(M)(P)(機関車) + Ap1314(パノラマ1等車A) +
Api1312(パノラマ1等車B) + WRp3832(パノラマバー) +
Bp2531(パノラマ2等車) + Bp2533(パノラマ2等車) + Bp2535(パノラマ2等車)
赤文字：＜10-1816＞アルプスの氷河特急 基本セット(3両)
桃文字：＜10-1146＞アルプスの氷河特急 4両増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜10-1816＞アルプスの氷河特急 基本セット(3両)
＜10-1146＞アルプスの氷河特急 4両増結セット
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/10 (金)
・185系 大宮～大宮操車場間 夜間乗車体験イベント 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報
2024/5/11 (土)
・快速 新潟駅開業120周年記念号 運転
・小湊鉄道 キハ40形 宗谷本線急行列車ヘッドマーク 掲出
・京王 東京競馬場 グッズ販売イベント
・叡山電鉄 鞍馬駅 偽叡山電車お披露目フェスタ
・神戸駅・大阪駅 開業150周年記念式典
・神戸～大阪間 鉄道開業150周年記念列車 運転
・神戸～大阪間開業150周年記念ヘッドマーク 掲出
・神戸D51-PARK 神戸～大阪間開業150周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報
2024/5/12 (日)
・東武 春日部駅 新上りホーム 供用
・京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
・京都鉄道博物館 SLスチーム号 鉄道警察隊イベントヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報
2024/5/13 (月)
・旭川運転所 キハ40形・キハ54形など 車両撮影会 事前受付開始
・西武 GLAYデビュー30周年記念ラッピング電車 運転
・伊豆箱根鉄道 台北メトロ姉妹駅協定締結記念ヘッドマーク 掲出
・神戸～大阪間 鉄道開業150周年記念入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報
2024/5/14 (火)
・東急 5050系 新幹線デザインラッピングトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報
2024/5/15 (水)
・東京都 市ヶ谷駅とえいろ オープン記念ティーバッグなど 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/15の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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