【カトー】「2023/9/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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＜実車ガイド＞
111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
直流近郊形ステンレス車で、1991年までに827両が製造されました。
0・1000番台はセミクロスシート車、
2000・3000・5000・6000番台はオールロングシート車として製造されました。
国鉄時代の東京地区用はグリーン車を2両組み込んだ10両の0番台基本編成と
5両の2000番台付属編成で、10両もしくは15両編成で運転されていました。
＜製品特徴＞
国鉄211系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1986年国鉄末期の田町電車区のサロ210・211(通常形)で組成された
N1編成とN51編成を再現しています。
車端部方向幕横の幕板部のビードとオレンジ帯がなく、
列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現。
屋根上のベンチレーターは別パーツで再現しています。
サロ212のクーラーはAU713を採用。
ステンレス車特有の質感の違いを再現しています。
ヘッドライト・テールライトはケーシングの大きさが均等のタイプを再現。
全先頭車ともヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯し、
消灯スイッチ付となっています。
動力車はスロットレスモーターを搭載。
付属編成は併結運転を考慮してトラクションタイヤを非装備。
中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。
先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用しており、
電連パーツが付属しています。
前面表示は “普通” を取付済で、“東海道線” を付属しています。
DCCフレンドリー。
消灯スイッチ用ドライバー・電連(1段)✕4・胴受・ジャンパ栓✕4両分・
交換用前面表示✕各4・15両セット用行き先表示シール・列車無線アンテナを付属。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ210-1 モハ210-2 モハ211-2(P) サロ210-1 サロ211-1
サハ211-2 モハ210-1(M) モハ211-1(P) サハ211-1 クハ211-1
クハ210-2001 モハ210-2001(M) モハ211-2001(P)
サハ211-2001 クハ211-2001
＜編成例＞
←静岡・伊東・小田原 東京→
クハ210-1 + モハ210-2 + モハ211-2(P) + サロ210-1 + サロ211-1 +
サハ211-2 + モハ210-1(M) + モハ211-1(P) + サハ211-1 + クハ211-1 +
クハ210-2001 + モハ210-2001(M) + モハ211-2001(P) +
サハ211-2001 + クハ211-2001
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＜実車ガイド＞
粉粒体農産物(小麦や飼料等)のバラ積み輸送用として、
1966年に登場した国鉄ホキ2200形。
車両限界いっぱいまで拡張された楕円形断面を採用した30t積ホッパ車で、
二分された内部は上部に積込口、下部に落し口があります。
1974年までに1160両が製造されましたが、2000年度末を前に形式消滅しました。
＜製品特徴＞
国鉄ホキ2200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
複雑で立体感に富んだホッパー車の形態をしっかり再現しています。
黒色車輪を採用。
アーノルドカプラーを標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ホキ12580
＜編成例＞
●臨海地域から飼料や小麦の輸送に活躍しました。
DD13初期・後期形 + ホキ2200 ✕5両 +
＜8013-6＞タキ43000 + ＜8037-5＞タキ1000
●ビール工場への原材料輸送によく見られた編成例です。
機関車各種 + ホキ2200 ✕8両 + ＜8046-1＞ヨ5000
●国鉄時代によく見られた、一般貨物列車に連結された編成例です。
機関車各種 + ＜8056＞ワム70000 ✕2両 + ホキ2200 ✕2両 +
＜8029＞ワム90000 + ＜8013-6＞タキ43000 + ＜8027-1＞トラ45000 +
＜8025＞ワラ1 + トラ45000 + ワム90000 + ＜8046-1＞ヨ5000
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＜実車ガイド＞
1862年設立のユニオン・パシフィック(UP)鉄道はアメリカ最大規模の鉄道会社です。
1937年に登場したユニオン・パシフィック鉄道800形はテンダー式蒸気機関車で、
1944年までに45両が製造されました。
車輪配置の4-8-4(Four-Eight-Four)から “FEF” の愛称で親しまれました。
1937年にFEF-1形として20両が製造された後、
1939年からは改良型のFEF-2形が15両製造されました。
1944年にはFEF-3形が10両が製造されました。
現在もFEF-3形844号機は動態保存機としてイベント列車を牽引しています。
＜製品特徴＞
アメリカのユニオン・パシフィック(UP)鉄道800形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
FEF-3形844号機を再現しています。
晩年期(1952～59年)に貨物牽引を主たる運用として活躍していた頃の姿を再現。
1946年に石炭焚きから重油焚きに改造され、大形除煙板を装備した姿を再現。
2軸台車＋5連単軸のテンダー車輪、直径2030mmの高速走行用の大動輪を再現。
先頭部ヘッドライトを標準装備し、ヘッドライト脇のナンバーボードも点灯します。
赤い警戒ライトとテンダーヘッドライトはダミー。
コアレスモーター搭載のフライホイール付き動力ユニットを搭載。
最小通過半径R282。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
UP FEF-3 844(M)
＜編成例＞
UP FEF-3 #844(M) + #809(給水車) + #814(給水車) +
電源車 #207 + 乗務員寝台車 #202 + UP 移動資料館 #5779 +
ドーム付き客車 #7001 + 座席客車 #5473 +
ドーム付き食堂車 #8008 + ビジネスカー #119
赤文字：＜12605-2＞UP FEF-3蒸気機関車#844(黒)
桃文字：＜10-706-3＞UP ウォーターテンダー(2両入)
青文字：＜10-706-4＞UP エクスカージョン トレイン 7両 セット
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/10 (金)
・185系 大宮～大宮操車場間 夜間乗車体験イベント 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報
2024/5/11 (土)
・快速 新潟駅開業120周年記念号 運転
・小湊鉄道 キハ40形 宗谷本線急行列車ヘッドマーク 掲出
・京王 東京競馬場 グッズ販売イベント
・叡山電鉄 鞍馬駅 偽叡山電車お披露目フェスタ
・神戸駅・大阪駅 開業150周年記念式典
・神戸～大阪間 鉄道開業150周年記念列車 運転
・神戸～大阪間開業150周年記念ヘッドマーク 掲出
・神戸D51-PARK 神戸～大阪間開業150周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報
2024/5/12 (日)
・東武 春日部駅 新上りホーム 供用
・京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
・京都鉄道博物館 SLスチーム号 鉄道警察隊イベントヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報
2024/5/13 (月)
・旭川運転所 キハ40形・キハ54形など 車両撮影会 事前受付開始
・西武 GLAYデビュー30周年記念ラッピング電車 運転
・伊豆箱根鉄道 台北メトロ姉妹駅協定締結記念ヘッドマーク 掲出
・神戸～大阪間 鉄道開業150周年記念入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報
2024/5/14 (火)
・東急 5050系 新幹線デザインラッピングトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報
2024/5/15 (水)
・東京都 市ヶ谷駅とえいろ オープン記念ティーバッグなど 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/15の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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