【トミックス】「国鉄 24系24形特急寝台客車(ゆうづる) 基本セット & 増結セット」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
14系に代わる特急寝台客車として、1973年に登場した国鉄24系。
14系がディーゼルエンジンを客室の床下に置いた分散電源方式だったのに対し、
24系は電源車から電源を供給する集中電源方式を採用しています。
24系24形は14系14形の設計をベースに、難燃化が施された車両です。
当初は3段式B寝台でしたが、1982年頃より2段式に改造されました。
“あかつき” “彗星”をはじめ、“ゆうづる” “あけぼの” “日本海”等にも使用されました。
1965年に登場した “ゆうづる” は、
常磐線経由で上野～青森を結ぶ寝台特急列車です。
最盛期は7往復が運転されましたが、東北新幹線や青函トンネルの開業の影響で、
1993年に定期列車の運転を終了しました。
＜製品特徴＞
国鉄24系24形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
原型の非常口・白帯ありの乗降ドア・二段ベッドを示す3つ星マーク・
ジャンパ栓移設後の形態など、国鉄時代末期の姿を再現しています。
【共通】
機関車へのヘッドマークの取り付けが再度開始された1985年頃のゆうづるを再現。
同じ編成で運用されたあけぼのも再現可能です。
オハネフ24形・オハネ24形は2段寝台化改造の施された姿を再現。
乗降ドアに白帯のある姿を再現しています。
ベッドは青色で表現しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
【98845のみ】
カニ24-0形はマイクロスカートのある前期型を再現しています。
オハネフ24-0形はTNカプラーを装着済。
機関車用ヘッドマークは “ゆうづる” を2個付属しています。
トレインマークは “ゆうづる” 印刷済みガラスパーツを装着済で、
交換用に印刷無しのガラスパーツとシールを付属しています。
JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、白色LEDで点灯します。
オハネフ24-0形はON-OFFスイッチ付。
【98846のみ】
オハネフ24-0形はトレインマークの印刷なしで、ライト基板なし。
JRマーク・車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。
詳細はメーカーの案内情報＜98845＞・＜98846＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98845＞国鉄 24系24形特急寝台客車(ゆうづる)基本セット
オハネフ24-0 オハネ24-0 オハネ24-0
オハネ24-0 オロネ24-0 カニ24-0(前期型)
＜98846＞国鉄 24系24形特急寝台客車(ゆうづる)増結セット
オハネフ24-0 オハネフ24-0 オハネ24-0
オハネ24-0 オハネ24-0 オハネ24-0
＜編成例＞
● 特急 “ゆうづる” (1985年頃)
←上野 青森→
EF81(M)(P) or ED75(M)(P) + ★カニ24 + オロネ24 + オハネ24 +
オハネ24 + オハネ24 + オハネ24 + オハネフ24 + オハネフ24 +
オハネ24 + オハネ24 + オハネ24 + オハネフ24
赤文字：＜98845＞国鉄 24系24形特急寝台客車(ゆうづる)基本セット
桃文字：＜98846＞国鉄 24系24形特急寝台客車(ゆうづる)増結セット
橙文字：＜7177＞国鉄 EF81-300形電気機関車(1次形・ローズ・田端機関区)
青文字：＜7184＞国鉄 ED75-1000形電気機関車(後期型)
※牽引機は上野～水戸がEF81形、水戸～青森がED75形
※編成・牽引機は一例です
★セットのカニ24(前期型)は＜9537＞カニ24形(銀帯)(M)、
＜9538＞カニ24形(銀帯)、＜9540＞カニ24形(後期型・銀帯)(T)に変更可能
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＜98845＞国鉄 24系24形特急寝台客車(ゆうづる)基本セット
＜98846＞国鉄 24系24形特急寝台客車(ゆうづる)増結セット
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