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【グリーンマックス】「2024/1/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2024/1/26出荷予定(1/29問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。


<31780>名鉄1850系(1852編成)基本2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1800系と同一車体を新造した上で、廃車された7500系の走行装置を流用し、
  1992年に登場した名鉄1850系。
  一部特別車特急の一般席増結用車両として、2両編成✕3本が製造されました。
  特急車の増結用として使用されたほか、
  1編成ないしは2編成併結の4両編成で、普通列車としても運用されました。
  2200系が本線系統の特急運用に就くことにより廃車が進み、
  残念ながら2019年に全廃されました。

 <製品特徴>
  名鉄1850系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1852Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  車番・対空表示・コーポレートマーク・一般車表示は印刷済。
  種別/行先表示・優先席(新/旧)・号車表示・弱冷房車・
  ドアステッカー(サル/イルカ)は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  新規製作のライトユニット採用で、通過標識灯・フォグランプが点灯します。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別行先表示は白色で、
  通過標識灯は緑色で、フォグランプは黄色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モ1852 モ1952(M)(P)

 <編成例>
  ←豊橋     新鵜沼・名鉄岐阜→
  モ1852 + モ1952(M)(P)

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<31781>名鉄1850系(1853編成)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  1800系と同一車体を新造した上で、廃車された7500系の走行装置を流用し、
  1992年に登場した名鉄1850系。
  一部特別車特急の一般席増結用車両として、2両編成✕3本が製造されました。
  特急車の増結用として使用されたほか、
  1編成ないしは2編成併結の4両編成で、普通列車としても運用されました。
  2200系が本線系統の特急運用に就くことにより廃車が進み、
  残念ながら2019年に全廃されました。

 <製品特徴>
  名鉄1850系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1853Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  車番・対空表示・コーポレートマーク・一般車表示は印刷済。
  種別/行先表示・優先席(新/旧)・号車表示・弱冷房車・
  ドアステッカー(サル/イルカ)は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  新規製作のライトユニット採用で、通過標識灯・フォグランプが点灯します。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別行先表示は白色で、
  通過標識灯は緑色で、フォグランプは黄色で点灯します。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モ1853 モ1953(P)

 <編成例>
  ←豊橋     新鵜沼・名鉄岐阜→
  モ1853 + モ1953(P)

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<31779>名鉄1030/1230系パノラマsuper(1132編成)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1000/1200系と同一車体を新造した上で、廃車された7500系の走行装置を流用し、  
  1992年に登場した名鉄1030/1230系。
  1000/1200系 “パノラマsuper” による
  一部特別車特急の車両不足を補う為に、6両編成✕4本が製造されました。
  ラジオアンテナの位置やパンタグラフの設置車両などが1000/1200系と異なります。
  残念ながら、2019年までに全廃されました。

 <製品特徴>
  名鉄1030/1230系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1132Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックス・
  臭気抜き・電話アンテナはユーザー取付対応となっています。
  車番・対空表示・コーポレートマーク・
  ヘッドマーク・特別車表示・一般車表示は印刷済。
  種別/行先表示・優先席・号車表示・弱冷房車・ドアステッカー(サル/イルカ)・
  扉表示(特別車右/左)は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  新規製作のライトユニット採用で、通過標識灯・フォグランプが点灯します。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別行先表示は白色で、
  通過標識灯は緑色で、フォグランプは黄色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モ1132 モ1182(P) モ1382 モ1332(M)(P) モ1582 モ1532(P)

 <編成例>
  ←豊橋     名鉄岐阜→
  モ1132 + モ1182(P) + モ1382 + モ1332(M)(P) + モ1582 + モ1532(P)

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<31782>名鉄1380系4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  7500系7519Fの機器を流用し、1993年に登場した1030系/1230系1134Fでしたが、
  2002年に踏切脱線事故に巻き込まれました。
  事故に伴い、1030系2両(特別車部分)は廃車されましたが、
  1230系4両(一般車部分)は比較的損傷が少なかった為、
  豊橋方のモ1384号車に運転台を新設し、4両編成の1380系として復帰させました。
  モ1384号車は客扉と新設の運転台乗務員扉との間隔が広くなっています。
  名鉄一般車と同じスカーレット色で、普通運用に就いていましたが、
  残念ながら2015年に廃車されました。

 <製品特徴>
  名鉄1380系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  車番・対空表示・コーポレートマークは印刷済。
  種別/行先表示・優先席(新/旧)・号車表示・
  ドアステッカー(サル/イルカ)は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  新規製作のライトユニット採用で、通過標識灯・フォグランプが点灯します。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別行先表示は白色で、
  通過標識灯は緑色で、フォグランプは黄色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モ1384 モ1334(M)(P) モ1584 モ1534(P)

 <編成例>
  ←豊橋    名鉄岐阜→
  モ1384 + モ1334(M)(P) + モ1584 + モ1534(P)

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   快速 新潟駅開業120周年記念号 運転
   小湊鉄道 キハ40形 宗谷本線急行列車ヘッドマーク 掲出
   京王 東京競馬場 グッズ販売イベント
   叡山電鉄 鞍馬駅 偽叡山電車お披露目フェスタ
   神戸駅・大阪駅 開業150周年記念式典
   神戸~大阪間 鉄道開業150周年記念列車 運転
   神戸~大阪間開業150周年記念ヘッドマーク 掲出
   神戸D51-PARK 神戸~大阪間開業150周年記念イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報

   2024/5/12 (日)
   東武 春日部駅 新上りホーム 供用
   京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
   京都鉄道博物館 SLスチーム号 鉄道警察隊イベントヘッドマーク 掲出
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報

   2024/5/13 (月)
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   伊豆箱根鉄道 台北メトロ姉妹駅協定締結記念ヘッドマーク 掲出
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報

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