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鉄道模型インフォメーションブログ > 鉄道模型 発売予定日情報【AD】 > 【グリーンマックス】「2024年4月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

【グリーンマックス】「2024年4月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2024年4月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<31828>東急電鉄6020系(Q SEAT車付き・ロングシートモード)7両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  大井町線の急行列車用として、2018年に登場した東急6020系。
  田園都市線用10両編成の2020系をベースに、
  大井町線用の7両編成として登場しました。
  基本的には2020系と同じ仕様ですが、車体はオレンジ帯が施されており、
  大井町線用の駅通過防止装機能や臨時速度制限機能も搭載されています。
  2018/12/14からは有料座席指定サービス “Q SEAT” を開始し、
  中間車1両をロングシートからクロスシートへ転換できる車両に置き換えました。
  デハ6320形は “Q SEAT” 運用時はクロスシート、
  その他の運用時はロングシートで使用されています。

 <製品特徴>
  東急6020系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
   “Q SEAT” 車のロングシート仕様を再現しています。
  列車無線アンテナ・WiMAXアンテナ・床下はしごはユーザー取付対応。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車番・旧コーポレートマーク・号車表示・車椅子/ベビーカーマーク・
  Q SEATロゴ・車端部黄色テープ・7CARS標記は印刷済。
  種別/行先表示・運行番号・優先席・弱冷房車は
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別行先表示・前面運行番号は白色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  台車・床下機器はブラックグレー成形に変更。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ6121 デハ6221 デハ6321(Q SEAT)(P)
  サハ6421 デハ6521 デハ6621(M)(P) クハ6721

 <編成例>
  ←大井町       二子玉川・溝の口・長津田→
  クハ6121 + デハ6221 + デハ6321(Q SEAT)(P) +
  サハ6421 + デハ6521 + デハ6621(M)(P) + クハ6721

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<31842>東急電鉄1000系(池上線・東急多摩川線・赤帯・1013編成)3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  営団(現;東京メトロ)日比谷線乗入用東横線車両7000系と、
  池上線車両7200系の代替用して、1988年に登場した東急1000系。
  1992年までに東横線向けに8連✕8本、東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
  池上線向けに3連✕11本が製造されました。
  1013Fは東横線・目蒲線兼用の4連車として1990年度に登場し、
  1012Fとの併結で8連を組んでいました。
  この時、8連の両端は標準的な非対称貫通構造の先頭車で、
  2つの編成を繋ぐ中間先頭車は中央貫通構造の先頭車となっていました。
  すなわち、両編成とも編成前後の先頭車の前面形状が異なるという形で、
  1012Fと1013Fは異端編成として有名でした。
  2000年の1013Fと1012Fとの併結解消時に、両編成の下り方先頭車同士を交換。
  1012Fは両端とも非対称貫通構造の先頭車に、
  1013Fは両端とも中央貫通構造の先頭車に揃えられました。
  その後、両編成は池上線・東急多摩川線用として、
  4連から3連に減車された上で、ワンマン運転対応工事を施されました。

 <製品特徴>
  東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2000年頃に行われた編成組み換え直後の1013Fを再現しています。
  スカート未設置・電球色ヘッドライト・行先表示類が幕式の時代を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  種別行先表示・運行番号・優先席を収録した新規製作のステッカーを付属。
  ヘッドライトは電球色で点灯し、テールライトも点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。

  前回製品<30365>との違い
   新規製作のステッカーを付属しています。
   スカートなしの時代を再現。
   前面手すりがある時代を再現しています。
   パンタグラフはPT44を搭載。
   ヘッドライトは電球色で点灯します。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ1013(M) デハ1213(P) デハ1312(P)

 <編成例>
  ←五反田・多摩川     蒲田→
  クハ1013(M) + デハ1213(P) + デハ1312(P)

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<50763>東急電鉄1000系(緑の電車)3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  営団(現;東京メトロ)日比谷線乗入用東横線車両7000系と、
  池上線車両7200系の代替用して、1988年に登場した東急1000系。
  1992年までに東横線向けに8連✕8本、東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
  池上線向けに3連✕11本が製造されました。
  1013Fは東横線・目蒲線兼用の4連車として1990年度に登場し、
  1012Fとの併結で8連を組んでいました。
  この時、8連の両端は標準的な非対称貫通構造の先頭車で、
  2つの編成を繋ぐ中間先頭車は中央貫通構造の先頭車となっていました。
  すなわち、両編成とも編成前後の先頭車の前面形状が異なるという形で、
  1012Fと1013Fは異端編成として有名でした。
  2000年の1013Fと1012Fとの併結解消時に、両編成の下り方先頭車同士を交換。
  1012Fは両端とも非対称貫通構造の先頭車に、
  1013Fは両端とも中央貫通構造の先頭車に揃えられました。
  その後、両編成は池上線・東急多摩川線用として、
  4連から3連に減車された上で、ワンマン運転対応工事を施されました。
  2019/11/25には “あなたも!行けばアガる↑キャンペーン” の一環として、
  1013Fに旧3000系を模した緑色ラッピングが施されました。

 <製品特徴>
  東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “緑の電車” となった1013Fを再現しています。
  車体前面の手摺が撤去された姿を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
  車番・社章(T.K.K.)・コック表示・エンド表記・検査表記は印刷済。
  種別・行先表示・運行番号・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
  新規製作のステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは白色で点灯し、テールライトも点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ1013(M) デハ1213(P) デハ1312(P)

 <編成例>
  ←五反田・多摩川     蒲田→
  クハ1013(M) + デハ1213(P) + デハ1312(P)

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<50761>JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)基本3両編成セット(動力付き)
<50762>JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)増結3両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、1963年に登場した国鉄115系。
  1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
  シールドビーム・ユニット窓・シートピッチ拡大・
  雪切室設置・冷房装置搭載準備車等が特徴です。
  岡山電車区(現;下関総合車両所岡山電車支所)所属の30N体質改善車D07編成は、
  2019年3月から2023年8月まで、ラッピング列車 “SETOUCHI TRAIN” として、
  山陽本線・赤穂線・伯備線・宇野線・瀬戸大橋線(児島まで)で運行されました。
  2020年11月にはヘッドライトの白色LED化、台車・床下機器がグレー化されました。

 <製品特徴>
  JR西日本115系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  115系1000番台 “SETOUCHI TRAIN” を再現しています。
  ヘッドライト白色LED化、台車/床下機器グレー化された2020年11月以降の姿を再現。
  タイフォンカバーは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ヒューズボックス・避雷器・
  前面貫通幌・ジャンパ栓はユーザー取付対応となっています。
  車番・ATS表記・エンド表記・所属表記・
  コック表示・半自動ドアスイッチ表記は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先座席(新/旧)・弱冷房車・車椅子・ベビーカーマークは
  貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面方向幕は白色で、テールライトは赤色で点灯。
  <50761>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<50761><50762>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <50761>JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)基本3両編成セット(動力付き)
   クハ115-1073 モハ114-1108(M)(P) クモハ115-1507

  <50762>JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)増結3両編成セット(動力無し)
   クハ115-1073 モハ114-1108(P) クモハ115-1507

 <編成例>
  <50761>JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)基本3両編成セット(動力付き)
   ←広島・三原・新見      岡山・相生・姫路→
   クハ115-1073 + モハ114-1108(M)(P) + クモハ115-1507

  <50762>JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)増結3両編成セット(動力無し)
   ←広島・三原・新見      岡山・相生・姫路→
   クハ115-1073 + モハ114-1108(P) + クモハ115-1507

 <最安値を探してみる>
  <50761>JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)基本3両編成セット(動力付き)
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  <50762>JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)増結3両編成セット(動力無し)
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<50760>上田電鉄1000系「自然と友だち1号」2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  7200系の置き換え用として、2008年に登場した上田電鉄1000系。
  東急1000系からの譲渡車で、2009年までに2両編成✕4本が導入されました。
  ワンマン化やパンタグラフのシングルアーム化等の改造が施されており、
  シングルアーム・ボルスタレス台車・VVVFインバータ制御・車内液晶ディスプレイ・
  英字併記の電動行先表示幕などは上田電鉄初採用の設備となります。
  2008年に導入された1002Fは元東急デハ1318+クハ1018で、
  2008/10/4からラッピングされ、“自然と友だち1号” として運行されています。

 <製品特徴>
  上田電鉄1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “自然と友だち1号” の1002Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・社紋・ロゴマークは印刷済。
  行先表示・前面ワンマン表記・前面編成番号・ドア出入り口表記・号車番号・
  優先席・ドア表記(3種)・前面ヘッドマークを収録したステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で点灯し、テールライトも点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ1002(P) クハ1102(M)

 <編成例>
  ←上田     別所温泉→
  モハ1002(P) + クハ1102(M)

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<31816>上田電鉄1000系(車番選択式)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  7200系の置き換え用として、2008年に登場した上田電鉄1000系。
  東急1000系からの譲渡車で、2009年までに2両編成✕4本が導入されました。
  ワンマン化やパンタグラフのシングルアーム化等の改造が施されており、
  シングルアーム・ボルスタレス台車・VVVFインバータ制御・車内液晶ディスプレイ・
  英字併記の電動行先表示幕などは上田電鉄初採用の設備となります。

 <製品特徴>
  上田電鉄1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  通常カラー編成を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  社紋は印刷済。
  車番は選択式車両マーク(1001・1002・1004編成)を付属しています。
  行先表示・前面ワンマン表記・前面編成番号・ドア出入り口表記・号車番号・
  優先席・ドア表記(3種)・前面ヘッドマークを収録したステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で点灯し、テールライトも点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ1000(P) クハ1100(M)

 <編成例>
  ←上田     別所温泉→
  モハ1000(P) + クハ1100(M)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/4/29 (祝/月)
   新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
   東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
   養老鉄道まつり2024
   近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
   近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報

   2024/4/30 (火)
   大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
   スカイレールサービス 営業終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報

   2024/5/1 (水)
   札幌市 交通資料館 リニューアルオープン
   東武 C11形123号機 東武博物館35周年記念ヘッドマーク 掲出
   東京都 都電バラ号 運転
   京浜東北線 蒲田駅開業120周年記念ヘッドマーク 掲出
   京急 川崎大師大開帳記念ヘッドマーク 掲出
   三宮鉄道フェスティバル2024
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報

   2024/5/2 (木)
   北総鉄道 9100形 運転体験イベント 事前受付開始
   東葉高速鉄道 ローズトレイン 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/2の鉄道イベント情報

   2024/5/3 (祝/金)
   高崎駅 1番線特別開放イベント
   東京メトロ 銀座線1000系 特別仕様車 イベント走行 実施
   長野電鉄 朝陽さくら5周年ヘッドマーク 掲出
   岐阜シティ・タワー43 ぎふ鉄道博物館 vol.22 開催
   北急 箕面萱野駅 車両留置イベント
   SLやまぐち号 運転再開
   九州鉄道記念館 ゴールデンウィークイベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/3の鉄道イベント情報

   2024/5/4 (祝/土)
   南部縦貫レールバス愛好会 レールバス体験乗車イベント
   釜石駅 ひなび 車両公開イベント
   くりでんミュージアム ゴールデンウィークこどもまつり
   新潟貨物ターミナル駅 貨物鉄道感謝祭
   黒部峡谷鉄道 宇奈月駅 春のファミリーフェスタ
   甘木鉄道 甘木駅 洗車体験イベント
   熊本電気鉄道 北熊本駅 GWイベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/4の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
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    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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