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【グリーンマックス】「西武6000系(新宿線・6108編成) 基本4両編成セット(動力付き) & 増結用中間車6両セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ

<31936>西武6000系(新宿線・6108編成)基本4両編成セット(動力付き)
<31937>西武6000系(新宿線・6108編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  西武池袋線と営団(現:東京メトロ)有楽町線との相互直通運転車両として、
  1992年に登場した西武6000系。
  西武唯一のステンレス車体で、初の10両固定編成車として登場しました。
  1996年以降製造の6151Fからは軽量化のためにアルミ車体となり、
  1997年以降に製造された6156~6158Fは戸袋窓も廃止されました。
  2014年には5次車(6151F~55F)の戸袋窓が簡易封鎖されました。
  さらに2014~19年には走行機器の更新工事が実施されました。
  2024年3月頃より地下鉄非対応車は前面貫通ドア上部に黄色テープが掲出されました。

 <製品特徴>
  西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ヘッドライトLED化・パンタグラフ交換後の6108Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車番・新シンボルマーク(西武鉄道)・前面黄色テープは印刷済。
  新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・弱冷房車・優先席・
  女性専用車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
  <31936>はヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)が点灯。
  <31937>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<31936><31937>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31936>西武6000系(新宿線・6108編成)基本4両編成セット(動力付き)
   クハ6108 モハ6508(M)(P) モハ6608 クハ6008

  <31937>西武6000系(新宿線・6108編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
   モハ6208(P) モハ6308 サハ6408
   サハ6708 モハ6808(P) モハ6908

 <編成例>
  ←西武新宿     拝島・本川越→
  クハ6108 + モハ6208(P) + モハ6308 + サハ6408 + モハ6508(M)(P) +
  モハ6608 + サハ6708 + モハ6808(P) + モハ6908 + クハ6008

  赤文字:<31936>西武6000系(新宿線・6108編成)基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31937>西武6000系(新宿線・6108編成)増結用中間車6両セット(動力無し)

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  <31937>西武6000系(新宿線・6108編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
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