【トミックス】「国鉄 401系近郊電車(高運転台・新塗装) 基本セット & 増結セット」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
1961年の常磐線取手～勝田間交流電化に合わせ、1960年に登場した国鉄401系。
交直流近郊形電車で、1966年までに4両編成✕25本が製造されました。
第2次量産車のクハ401-23以降の先頭車は、
前面がクハ153-500形同様の高運転台となりました。
登場当初はローズピンク塗装でしたが、
1983年より順次クリームに青帯の塗装へ変更されました。
＜製品特徴＞
国鉄401系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
高運転台グループをハイグレード(HG)仕様で再現しています。
1983年以降のクリーム10号に青20号帯の新塗装を再現。
貫通扉幌座が薄い前面はヘッドライト・テールライトリム別パーツ化で、
にじみが少ない青帯印刷を実現しています。
クハの車体は、クハ111形と微妙に異なる前頭部窓位置など新規で再現。
常磐無線アンテナは配管をモールドで、
アンテナ本体は裏側から差込む構造で新規パーツを取付済。
検電アンテナ台座は円錐型を装着し、角型は付属パーツで交換可能。
前面貫通扉の渡り板は別パーツ化しており、小型あるいは大型に選択可能。
モハの車体は、113系と異なるドアコックの位置なども新規で再現しています。
モハ400形のパンタグラフ周辺は低屋根部分の面積が初期型より広くなった形態と、
ランボードが一直線で交流/直流各避雷器の位置関係がその後の形式と異なる姿を再現。
各床下は新規製作で、モハ400形の主変圧器やクハの粉砕式汚物処理装置なども再現。
スカートの切り抜き形状は401系用に新規製作しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
前面表示部は交換式の印刷済パーツ “普通(白地)” “(白地)” を付属しています。
前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
＜98582＞はM-13モーター・フライホイール付動力を採用。
詳細はメーカーの案内情報＜98582＞・＜98583＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98582＞国鉄 401系近郊電車(高運転台・新塗装)基本セット
クハ401(奇数車) モハ401(M) モハ400(P) クハ401(偶数車)
＜98583＞国鉄 401系近郊電車(高運転台・新塗装)増結セット
クハ401(奇数車) モハ401(T) モハ400(P) クハ401(偶数車)
＜編成例＞
● 水戸線 (1984年頃)
←勝田 小山→
クハ401(奇数車) + モハ401(M) + モハ400(P) + クハ401(偶数車)
● 常磐線 (1984年頃)
←平・勝田・水戸 上野→
クハ401(奇数車) + モハ401(T) + モハ400(P) + クハ401(偶数車) +
クハ401(奇数車) + モハ401(M) + モハ400(P) + クハ401(偶数車)
赤文字：＜98582＞国鉄 401系近郊電車(高運転台・新塗装)基本セット
桃文字：＜98583＞国鉄 401系近郊電車(高運転台・新塗装)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98582＞国鉄 401系近郊電車(高運転台・新塗装)基本セット
＜98583＞国鉄 401系近郊電車(高運転台・新塗装)増結セット
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